又是一年春暖花開。
剛到四月，邦塔城便再次變得熱鬧起來。
因為又到了每年邦塔城公路自行車賽春季賽開賽的日子，許許多多熱愛自行車運動的人們便從四面八方涌了過來。
這些人不僅來自邦塔城，也來自邦塔城之外的其它城市，更有很多來自蘭帕里王國之外的其它國家。
最夸張的，居然有距離邦塔城足足超過兩千公里外的諾頓公國趕來專程參加這個比賽的。
雖說從今年二月開始，因為阿姆利商會修建的公路已經貫通整個諾頓公國，并且成功和遍布蘭帕里王國以及魯爾遜王國的公路交通網連通起來，菲爾遜運輸商會趁機開通了從諾頓公國直接抵達蘭帕里王國的長途公交線路，過來一趟還算方便。
但是中間路途可是長達一千五百多公里，就算一路乘坐公交魔力機車，也需要在路上足足花費接近三天的時間。
《邦塔日報》的記者收到消息，專門采訪了這名遠道而來的參賽者。
對于記者提出的疑問，這名諾頓公國來的參賽者回答表示，這是他從去年聽說邦塔城這里有專業組織開辦了好幾年的自行車比賽起，就一直抱有的夢想。
無論路途有多么遙遠，他都一定會來參加。
這篇報道在《邦塔日報》上登出，再被蘭帕里王國以及周圍幾個國家的報紙轉載出去后，更是讓所有人的熱情更加高漲。
一時間，邦塔城內人潮涌動。熱鬧非凡。甚至比平常節日里的氣氛還要熱鬧了好幾倍。
不過連續今年的比賽組織下來。現在對于邦塔城來說，每年舉辦兩次的新飛公路自行車賽本來就已經被人們當做節日狂歡一般來對待。
甚至于連邦塔城城主府為了配合這個比賽，每年到這個時候，還特意規定了邦塔城內的各家商會工廠都要連續放三天假，好讓人們能夠盡情地參與這場狂歡之中。
而今年的春季公路自行車賽要比往年的每一屆比賽都更加受人矚目。
因為按照新飛商會提前在《邦塔日報》上公布的消息，經過半年多的籌備，新飛商會主導，聯合了另外七家生產自行車的魔法機械商會組織舉辦的公路自行車錦標賽將在今年的新飛公路自行車春季賽之后正式開始舉辦。
新飛商會和另外七家自行車商會將會每家商會各自組織一支專業的自行車車隊參加這個錦標賽。共同爭奪最終的總冠軍。
按照公布出來的規則，這個錦標賽的賽程將從新飛公路自行車賽春季賽之后開啟，直到每年十月舉辦的新飛公路自行車賽秋季賽之前結束，時間跨度長達半年之久。
就目前來說，錦標賽暫時只是在蘭帕里王國內的八座城市內舉辦八站比賽，每場比賽都會決出一個分站賽冠軍，然后根據每站比賽的排名給出相應的積分，最終再根據八站比賽累計的積分確定最終的總冠軍和其余名次。
同時按照新飛商會透露出來的消息，從明年開始，這個錦標賽就極有可能會在蘭帕里王國以外的其它國家內的城市舉辦分站賽。同時擴大比賽規模。
不過對于普通民眾們來說，最被他們關注的卻不是這些比賽的細則。而是賽事獎金。
去年新飛商會在宣布將會舉辦這項賽事的時候，曾經說過獲得總冠軍的車手將極有可能獲得超過五萬金幣的恐怖獎金，就已經讓所有人為之震驚贊嘆不已。
可是今年當新飛商會正式確定了這個賽事的舉辦后，所透露出來的比賽獎金，就更是讓所有人都幾乎不敢相信自己的眼睛。
十萬金幣！
獲得總冠軍的自行車手，將會累計獲得最低十萬金幣的獎金！
幾乎所有人在看到這個數字的時候，都有那么一瞬間的呼吸停滯。
天神在上，新飛商會一定是瘋了！
十萬金幣啊！
這是什么概念！
要知道，一百金幣就足以讓一個普通家庭過上一年衣食無憂的日子。
十萬金幣，那可是幾乎相當于蘭帕里王國內一些小城市的全年財政收入！
盡管已經無數次見識過新飛商會的瘋狂舉動，但是這一次看到這個恐怖的獎金金額，所有人依然從中嗅到了瘋狂的味道。
或許是這個獎金的緣故，導致大多數人都把關注點集中在了即將舉辦的自行車錦標賽上，反倒使得人們對新飛公路自行車賽春季賽的關注度下降了不少。
然而新飛商會以及其它共同舉辦自行車錦標賽的自行車商會聯合在《邦塔日報》上發表的聲明，卻又把人們的目光重新拉了回來。
在這份聲明上，新飛商會和另外七家自行車上會表示，新飛公路自行車賽就是新飛自行車錦標賽的初級賽事，他們八家商會都會關注在新飛公路自行車賽上表現良好的參賽選手，并從中挑選出優秀的選手進入自己的車隊。
而根據八家商會公布出來的消息表示，一旦進入這八家商會的自行車隊成為一名專業自行車賽車手的話，年薪最低也會有五百金幣，同時還會獲得比賽獎金。
算下來的話，就算拿不到十萬金幣這么恐怖的金額，一年努努力拿個數千金幣應該也并不艱難。
消息一經傳出，所有人參加新飛公路自行車賽春季賽的熱情再次高漲。
而這一次又和往屆不同，在比賽中表現好的話，可就有可能進入專業的自行車車隊，成為一名專業自行車賽車手，獲得豐厚的收入。
于是和往屆重在參與的氣氛不同，一堆人紛紛摩拳擦掌，試圖在這個比賽中獲得好成績，爭取被專業的自行車車隊看中，競爭氣氛極為激烈。
在這樣的狂熱氣氛中，新飛商會通過《邦塔日報》宣布的另外一條消息，就不可避免地被人們有意無意地忽視了過去。
這條消息的內容，是介紹新飛商會打算在邦塔城外建起一座賽車場，在里面舉辦魔力轎車比賽。
這個賽車場和比賽其實在斯坦丁公國內已經舉辦了一年多，在斯坦丁公國內很受人歡迎，但是在蘭帕里王國內還是第一次出現，自然不會太引人關注。
除此之外，還有一個最主要的問題是，相比起自行車一輛不過十幾或者數十枚金幣，就算最貴的專業公路自行車也頂多一百來金幣的價格，就算是一輛最便宜的魔力轎車，價格也要超過上千金幣，遠不是普通人能夠觸及。
所以魔力轎車相對于絕大多數普通人來說根本是屬于另外一個世界的東西，和他們關系不大，魔力轎車比賽自然也就不會引起他們的興趣。
當然，普通人不關注，卻不代表沒人關注。
新飛商會自從第一輛魔力轎車推出以來，到現在不過兩年時間，就已經售出了總計超過七萬三千輛各式魔力轎車。
雖然相比起總計超過一百萬輛的自行車銷量顯得有些小巫見大巫，但實際上持有量并不算少。
單單只是在蘭帕里王國內，新飛牌魔力轎車的銷量就超過了四萬輛。
而在邦塔城內，魔力轎車數量就超過了一萬五千輛。
造成這個結果的原因，一方面是因為魔力轎車最開始就是在邦塔城推出，被接受得最快。
一方面也因為邦塔城內在新飛商會的發展帶動下，整體經濟發展極佳，除了傳統的貴族商人們之外，很多身份平常的平民也都變得身家雄厚起來。
就拿這幾年一直在為新飛商會運輸貨物的薩克奇老爹來說，之前他只是一個普通農民，而這幾年通過為新飛商會和其它商會運輸貨物，便積攢下來了超過五千金幣的身家。
去年年前，薩克奇老爹便拿出一千五百金幣，直接購買了一輛新飛商會最新推出的新款魔力轎車。
而這還是其中一例。
在邦塔城中，像薩克奇老爹這樣依靠自己勞動在這幾年內富裕起來的人不計其數。
魔力轎車對于邦塔城的很多人來說，倒不是那么高不可攀的東西。
當然了，買得起魔力轎車，和有資格參加魔力轎車比賽，那可是兩碼事。
魔力轎車對于薩克奇老爹這樣的人來說，固然是買得起的物品，但卻非常寶貴，輕易不愿意讓它受到損害。
而拿去比賽的話，指不定就會發生什么意外，普通人家可是絕對玩不起的。
于是這樣一來，對于這個魔力轎車比賽真正感興趣的，就只剩下那些家里經濟條件特別好，就算壞掉一兩輛也不怎么心疼的人。
同時這人還需要有大量空閑時間，有足夠精力和體力來為魔力轎車比賽做準備。
這幾個條件過濾下來，真正符合的也就剩不下多少。
在邦塔城內，最終確定愿意參加這個魔力轎車比賽的人，就只有區區不到五十人而已。
這四十來人無一例外，全部都是邦塔城內大商人和大貴族家庭中的“富二代”。
斯塔克家族在蘭帕里王國中碩果僅存的比利爾男爵，就是其中之一。(
