社畜逆襲:從小米開始反卷互聯  第519章 那我自己干

類別: 都市 | 商戰職場   作者:挨踢的老臣  書名:社畜逆襲:從小米開始反卷互聯  更新時間:2025-02-25
 
返程的路上,陳默坐在后座閉目養神,進行著總結和復盤。

陳默突然意識到,自己犯了一個認知上的錯誤——他誤判了雷軍對造車的態度。

或許是上一世雷軍留給他的印象過于深刻,那些鮮明的畫面在他腦海中揮之不去:雷軍賭上全部聲譽,宣稱這是最后一次創業;豪擲百億資金,手握千億現金流,全力投入造車;小米SU7發布會上,他神情激動,眼中閃爍著光芒,隨后一戰成名。

這些場景讓陳默形成了雷軍主動造車的假象。

然而,此刻細細回想,陳默才發現自己曾經故意忽視了一些細節。那些被時間沖淡的記憶逐漸浮現,讓他對雷軍的真實態度有了新的認識。

記得當時他宣布造車是在21年初的樣子,而當時小米是什么情況呢?這是小米沖擊高端第二年,迎頭遇到了驍龍888,遭受到了很大的挫折和挑戰,按照常理小米本來應該全神貫注把手機業務做好。

沒想到轉頭就宣布造車,這就相當于還有100天就要參加高考了,你轉頭練田徑,營造出文武雙全的天才形象。

那小米造車在當時有什么優勢么?除了有資金和資質,其他好像什么都沒有。

技術不是天上的餡餅,光有錢是沒用的,隔行如隔山。

怪不得當時小米突然造車,市場一片嘩然,甚至有媒體爆料,雷軍當時的手機都被打爆了,現在想來可見時間太急,連讓他發朋友圈,通知朋友的時間都沒有。

為什么時間這么緊?

為什么那家伙要親自擔任法人?

為什么這里又是給地又是提供造車資質

為什么總部沒有選擇產業鏈更成熟成本更低的長三角地區,沒有選擇他的老家武漢而選擇京城?

或許真的可能是一次限時命題作文!

種種跡象也印證了這一猜測,

潮水退去后,許多人都在裸泳,只有那一兩個還穿著泳衣的,而小米正是其中之一。

其實,陳默完全能理解這種現象。就像職場一樣,當領導俯視下屬時,發現大多數人都是扶不起的阿斗,自然會更傾向于選擇那些靠譜、好用、能交出滿意成績單的有能力的下屬。這種選擇并非偏心,而是現實使然。

這么一想一切都解釋通了,之前小米和彼岸也接過類似的任務,比如兩家合作的云端wps,去年的12306技術支持等項目。

就目前相對而言彼岸更好用。

因為彼岸集團整體的股份非常干凈,沒有經歷過市場化融資,沒有資本產業進入,也沒有投資機構入駐,如果有那也是國家。

或許就是因為彼岸這種敢打勝仗、能打勝仗的風格,深得上面的青睞。

這不最近的彼岸云計算搭上“一帶一路”的快車道周游列國也是應有之意.

通過剛才跟雷軍一番聊天,陳默很理解雷軍的選擇,畢竟他一直強調順勢而為,現階段新能源車的市場連影都沒有,連勢都沒有見到,他怎么可能為?

想到此,陳默睜眼就看到前方的景象,那是屬于他的商業帝國.

他嘴角微揚,心中燃起熊熊戰意:越是充滿挑戰的事情,才越能激發他的斗志。

行吧,計劃有變,既然雷軍不造車,那我自己干,先從自己所擅長的領域開始。

那就是發揮傳統藝能:賣鏟子!

陳默計劃打造一整套通用智能汽車軟件生態體系。

這套體系將涵蓋整車控制軟件、智能駕駛系統、智能座艙系統、車聯網與云平臺、信息安全系統以及開發者生態平臺等諸多核心領域。

全面賦能國產新能源汽車,助力華夏汽車工業在全球舞臺上展翅高飛!

1點.

2點.

黑暗中,一雙眼睛如同夜行的貓頭鷹,直勾勾地盯著天花板。

失眠了怎么辦?在線等,挺急的

陳默在床上輾轉反側,像一只翻來覆去來回拱的長蟲。

身體明明很疲憊,精神卻無比興奮,無數想法反復在腦海中橫跳,叫囂睡你麻痹起來High!

難道是白天雷軍決定不造車的消息,刺激了自己的大腦皮層?

腦海中思緒翻涌,靈感如泉涌般迸發,他瞥了一眼時間,已是凌晨三點多。

不過,在起身之前,他得先解決一個“難題”——掙脫身上冷寧這條“八爪魚”。

冷寧平日里總是清冷如霜,仿佛對誰都一副公事公辦的態度,可她的睡姿卻讓人哭笑不得,不可恭維。

每次與她同床,陳默總覺得自己像是被纏繞的木乃伊,手腳被她的胳膊腿兒緊緊鎖住,動彈不得。相比之下,萌萌的睡姿就乖巧多了,像一只溫順的小貓,總是輕輕拱進他的懷里,安靜又溫暖。

陳默小心翼翼地將她搭在自己身上的玉足挪開,入手處膚若凝脂,極盡絲滑,令人心生漣漪。

即便他的動作已盡量輕微,冷寧還是輕輕嚶嚀了一聲,睜開迷蒙的雙眼,顯得有些茫然,“默默?”

陳默見狀,輕輕拍了拍她挺翹的臀部,柔聲道:“沒事,繼續睡吧”

下一刻,冷寧下意識地轉過身,翹起了身子,顯然是誤會了什么.

看到如此圓潤有致的曲線,陳默的喉嚨不自覺地滾動了一下,這下連小小默也失眠了

半個小時后.

書房。

陳默點燃一支煙,目光清冷,心無雜念地看著面前這塊占據半面墻的超大白板,上面密密麻麻地列著彼岸集團的重點業務,條理清晰,主次分明。

看了一會,他打開桌上的電腦在上面查了下資料,提筆在投資版圖,寫下了新能源汽車產業布局。

后續添加了數個箭頭衍生出幾個分支。

整車控制軟件:三電系統、能量回收策略優化、OTA基礎架構。

智能駕駛系統:環境感知(激光雷達/視覺融合)、決策規劃(路徑生成/博弈算法)、車輛控制(線控轉向/制動).

智能座艙系統:多模態交互(語音/手勢/生物識別)、生態服務融合(車控智能家居/移動辦公)、場景化服務(露營、休息)

車聯網與云平臺.信息安全系統開發者生態平臺.

列完,陳默把之前上個月投資的那些企業名錄找出來,就像選擇填空,陳默把一家家企業分門別類填寫進去,后面寫上投資金額.

“中創新航、贛鋒鋰電、寧德時代.這三家是電池”

當寫到寧德時代,陳默稍微頓了一下,復又繼續,

“愛磁科技這是研發三電的;

晶視智能、鐳明激光.這是雷達探測相關

北醒光子、路凱智行這兩家是智駕.”

幾分鐘后,填寫完畢。

陳默后退兩步,目光落在白板上,還有一半的空缺尚未填滿。他凝視片刻,隨后在“車聯網”、“云平臺”、“信息安全”和“開發者生態”這幾個板塊下,寫下了自家公司的一些部門名稱。

目前,彼岸在新能源產業鏈上投資的企業數量大約有三十多家,累計投資金額已超過20億。然而,未來究竟能有幾家企業真正開花結果?

陳默心里并沒有確切的答案,但他清楚,這已經是目前國內能挖掘到的最優質的一批“種子選手”了。即便如此,白板上仍有三分之一的空白,這些空缺只能留待后續再想辦法填補了。

看了下,陳默在智能駕駛系統標了個星,后續新能源電車市場,不僅僅是堆料比硬件配置,更是比誰家的智駕系統強。

雖然智駕投了幾家,但陳默感覺不是很保險,還是決定交給自家科研院的團隊來攻關比較靠譜,而且資源也更多,比如大數據、云計算、人工智能、地圖導航,這些彼岸都有底子,可以互相協作。

不過技術團隊需要擴招,同時青藤院也會對應招募汽車產業相關技術類研發人才。

并在后面填了一個數字30,當然單位是億,這是預估初期需要投入的資金,多退估計是退不了了,后續不夠只能少補吧。

隨后他又在網上查了下未來“蔚小理”三家創始人李斌、何小鵬和李想現在的情況。

此時還蔚小理還沒有出現,李斌現在還在易車網,何小鵬主要精力仍在UC,最近好像在跟阿里接觸頗為密切,好像后來阿里把UC收了,何小鵬才跳出來搞小鵬汽車。

李想此前是汽車之家的創始人,對汽車行業有著深刻的理解,年初創辦了車和家,看官網介紹,好像是想要打造適合家庭使用的智能電動車,看著概念視頻,估計這時候大沙發大彩電大冰箱就,看樣子這是理想汽車的前身?

看著資料,記憶是會進行聯想的,陳默看到李斌,看到汽車之家,就想起汽車之家里面有個記者叫胡瑋煒,后來靠李斌的投資開始創業,名字叫‘摩拜單車’,開啟了共享單車時代,后來巔峰時候急流勇退,套現十幾個億,不得不說是個狠人。

而她的對照組就是欠了無數人99元的押金未還的小黃車創始人,嗯.其中還有他的一份。

扯遠了,陳默回籠思緒,要不要跟三人聊聊看?他在上面畫了個問號。

上個月建立分部投資布局,累計扔進去近200億,智駕又將扔進去30億,還不一定夠。

這些都是大頭的支出,陳默把目光看向了白板左半邊,上面列的都屬于彼岸的彈藥庫也就是搞錢的業務。

除了游戲、微信外,今年彼岸云計算成為集團發力的重點。

這得益于今年伊始隨著“一帶一路”的國策進入實施階段,東南亞成為重點區域。彼岸云借助政策支持,跟東南亞一些國家合作建設數據中心和光纖網絡。

并在香港搭建彼岸云計算的數據中心,直接服務東南亞客戶,提供低延遲、高可用的云服務,例如在馬來西亞、印尼(注意:是印尼不是印度)布局節點。

至于歐美方面,陳默不得不由衷感謝斯諾登同志。正是他憑借一己之力,揭露了某國的大規模監控項目,引發了全球范圍內對隱私權和政府監控的廣泛關注。

這一事件讓微軟、谷歌、蘋果、Facebook、雅虎等科技巨頭焦頭爛額,甚至不得不面對公眾的質疑和法律的審查。這次事件以該監控項目的名字命名,被稱為——“棱鏡門”。

“棱鏡門”事件持續發酵,到今年初,歐美國家對數據主權和隱私保護的關注達到高峰。歐盟已開始加強數據保護立法討論,歐洲一些政府與企業開始尋求替代美國云服務(如AWS、微軟Azure)的方案。

這讓李建超看到了機會,為彼岸云計算提供了切入點,在彼岸海外事業部牽線搭橋,進行政策預研和多方斡旋,王堅麾下云計算團隊快速響應。

彼岸云在歐洲等地設立本地數據中心,成為第一批通過數據本地化存儲、符合歐盟標準的安全架構云計算平臺,并根據各規模企業提供符合數據駐留要求的多套解決方案,吸引了注重合規的企業客戶。

在美原有云計算業務也有相應突破,大的客戶受限于法律法規不會跟來自東方的云計算服務商合作,但彼岸云產品非常受當地中小企業客戶的青睞。

游戲、云計算和微信,如同三臺強勁的引擎,為彼岸這艘巨輪提供了源源不斷的動力,推動著它在冰封的海域中破冰前行,這正是左側上方標題“一大兩小,三大引擎”的由來。

也正是這三駕馬車,讓陳默有足夠的底氣——他相信,今年集團的營收有望突破千億大關,當然,前提是一切順利的話。

因為彼岸接下來面臨的挑戰同樣不容小覷。

在外賣賽道上,明面上有百度外賣和美團外賣虎視眈眈,而它們身后站著的,正是百度和阿里這兩大巨頭。

網約車市場瀕臨解凍,滴滴和快的摩拳擦掌,背后的騰訊和阿里更是蠢蠢欲動,隨時準備掀起新一輪的廝殺。

即便是彼岸最具優勢的游戲市場,也面臨著鵝廠和豬廠這兩家不會輕易認輸的對手,競爭壓力絲毫未減。

前路雖充滿希望,卻也布滿荊棘。

陳默深知,唯有步步為營,才能在激烈的市場廝殺中站穩腳跟。

陳默坐在電腦前,雙手噼里啪啦打著文檔,正在把白板上的內容整理到文檔中,并將涉及新能源汽車的部分單獨提取出來,形成一份詳盡的報告——這是要提交給天機閣的重要文件。

一時間,房間里只剩下鍵盤的敲擊聲,昏黃的燈光灑在陳默的肩頭,映照出他伏案專注工作的身影,宛如一個工匠,時間也在這一刻悄然凝固。

時間流逝.

窗外,東方既白,晨曦微露。

陽光透過玻璃,灑在桌面上,為房間增添了幾分燈光無法企及的光明與溫暖。

陳默都弄完看了下時間已近6點,他舒展了一下僵硬的身體,感覺無論體力和腦力均已耗盡,疲憊感侵襲而來。

這下終于可以安心睡個好覺了。

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