第一卷時代先鋒下第888章中國的戰列艦（下）
日本擁有發展造船業的地理優勢，自從明耀雛新！后，日本政府就大力扶持本國造船業的發展，但是由于造船業屬于重工業中對技術要求最為嚴格的行業，因此，從一開始，日本政府對造船業的扶持主要體現在重視政府企業上，而對民間造船業的發展支持不夠，這種產業扶持政策固然可以使日本在較短時間內完成重工業制造水平的提升，但是同時也使日本的造船業總體實真增長緩慢，無法為日本海軍提供足夠的先進軍艦。改變日本造船業產業政策的是日俄戰爭，由于日俄戰爭沒有按照日本政府制訂的速決戰方案進行，整場戰爭持續了一年多的時間，對于日本而言，這就是一場持久戰，日本的國力根本吃不消，再加上旅順封鎖戰中日本海軍接連損失主力戰艦，以致于不得不在戰爭進行期間與俄國進行軍備競賽，滿世界的求購軍艦，這使日本政府痛定思痛，決心徹底改變對民間造船業的忽視態度，全力扶持民間造船業的發展。
也垂是在日俄戰爭結束之后，日本政府頒布了相關的造船獎勵法，并建立起關稅壁壘，為本國造船業的良性發展提供了堅實的基礎，從此之后，日本民間造船業的發展速度迅速提升起來，而作為日本民間造船業快速發展的標志之一，就是“金網”級戰列巡洋艦的建造。
“金網”級戰列巡洋艦一共建造四艘，分別是“金網”號、“比睿。號、“霧島”號、“樓名”號，考慮到引進歐洲先進造船技術的需要，“金網”級首艦“金月。號在英國建造，而另外三艘同型艦則由日本造船廠根據英國造船廠提供的圖紙自行建造。
“金網”號就是“金網，小級戰列巡洋艦的首艦，該艦由英國維克斯軍火公司承建，不僅建造艦體，而且也負責提供最先進的動力系統和武備，并向日本提供全套圖紙以及培日本派駐船廠的造船技術人員。
作為無畏艦時代最先進的戰列巡洋艦，“金網”號是當時世界上性能最先進的快速戰艦。竣工時全艦總長超過二百一十公尺，寬度達到了驚人的二十八公尺，平均吃水八公尺，標準排水量兩萬六千噸，采用最流行的長舶樓艦型，并使用英式三腳桅，動力系統為英國帕森斯蒸汽輪機，單臺功率達到了驚人的三萬二千馬力，足以保證戰艦二十七節的最高航速，軍艦主炮為英制十四英寸艦炮，裝在四座雙聯裝炮塔里，主炮齊射時威力強大，足以對付當時的無畏型戰列艦。
不過，雖然武備相當強大，但是受制于那相對單薄的艦體裝甲，“金網。號并不適合拿來對抗戰列艦，尤其是該艦的水線處裝甲帶設計有缺陷，相比同時代的德國戰列巡洋艦，“金網。號過于重視速度而忽視了來自水線方向的攻擊。
也正因此。在吃了中國空軍投下的航空魚雷之后，“金網”號很快就失去了航行能力，并在中國空軍的補充攻擊下最終在旅順港內停泊場座底擱淺，沉在了淺水區，并一直到中日東北亞戰爭結束也沒有能夠浮起。
本來，日本軍方是打算在旅順戰役結束之前對“金網”號水下部分的艦體實施爆破處理的，但是由于中國裝甲部隊行動非常迅速，沒等日本工兵動手埋設炸藥，就控制住了港口戰略要地，最終，“金網”號“完整。的落入了中國海軍手中，并立即被提上了打撈計劃。
打撈“金網。號不是一件容易的事情，不得不求助于世界頂尖打撈公司，最終參與沉艦打撈的不僅有美國打撈公司，而且也有意大利打撈公司，為了浮起這艘排水量兩萬六千余噸的戰列巡洋艦，打撈隊不得不想盡辦法，并使用世界上最先進的機器與設備，甚至不得不先將那幾座炮塔拆去，以減輕軍艦重量，等最終將艦體撈出海面之后，整艘軍艦的外型實際上已有了很大的改變。而且艦體銹跡斑斑，船殼上的魚雷沖擊波所造成的四痕清晰可見，而且動力系統也需要更換。
“金網”。號在中國空軍的攻擊中一共吃了六顆魚雷，以及一些重磅炸彈，由于航空魚雷戰雷頭威力較因此艦體破壞并不嚴重，主要結構保持完整，也正因此，中國海軍部決定修復這艘來自英國造船廠的日本戰列巡洋艦，并更換炮塔和主炮，以及動力系統。
打撈這艘戰艦不容易，修復起來更不容易，當時中國還沒有能夠提供這種戰列巡洋艦修復所需的大型船塢，海軍部不得不緊急在旅順修建了兩座超大型船塢，專門用于戰艦的修復工作，同時從美國、德國聘請造船技術專家提供技術支持，并為更換炮塔和主炮專門在旅順創辦了一家海軍炮廠，將漢陽兵工廠下屬的炮廠搬遷于此，并從美國引進更先進的機器，由該廠制造新艦所需的雙聯裝炮塔。
海軍部原本打算繼續沿用“金網”號原來使用的英制十四英寸艦炮的，但是當時歐洲已經開戰，英國不可能提供這種艦炮，而德國也因為同樣的原因無法向中國海軍提供類似的艦炮，至于美國，雖然可以提供口徑稍小些的艦炮，但是考慮到后勤的需要，以及“金網”號的特殊情況
懈軍部最終確定下來的豐炮口徑是二百八十毫米四年五倍卿潁聳炮，這種艦炮與“綠林”號、“赤眉”號所用主炮完全一樣，而且中國炮廠能夠自行制造炮身和炮彈，這對戰時的后勤供應非常關鍵。
在內行看來，在“金網，小號上換裝這種海軍炮多少有點大材小用，但是海軍部的理由卻也非常充分，那就是，中國海軍目前確實也不需要更大口徑的艦炮，因為中國海軍的主要任務不是尋求艦隊決戰，而是保護海岸線，并在必要時投入海上破交戰，那么，二百八十毫米口徑的艦炮就足夠使用了。
當然，之所以選擇口徑稍小一些的艦炮，還有一個次要原因，那就是成本，英制十四英寸艦炮的造價幾乎相當于國產二百八十毫米艦炮的兩倍，至于炮彈也是同樣如此，中國海軍沒有那么多的經費，所以能省一點便省一點，畢竟，現在海軍部首先需要解決的戰列艦問題不是好不好，而是有沒有。
除此之外，這種艦炮重量更輕，那么在排水量不變的情況下，軍艦可以裝載更多的燃料，以保證航程，再加上使用了更為先進的美國造蒸汽輪機，戰艦可以跑得更快、更遠。
等將“金網。號修復完工之后，中國海軍就擁有自己的戰列艦了，雖然這種所謂的“戰列艦”多少有點名不副實，但是至少可以使海軍看上去不是那么寒酸了，畢竟，作為一個大國，一個擁有漫長海岸線的東方大國，中國無論如何也應該有幾艘大型戰艦看守海岸線，現在，像阿根廷、巴西、智利、希臘那些小國都擁有各自的戰列艦，如果中國海軍不裝備幾艘類似的戰艦的話，那么這場面上就說不過去。
與“金網”號一同被打撈起來并進行修復的還有另一艘日本戰艦“薩摩”號，這艘軍艦屬于前無畏艦，在性能上已經落后先進水平太遠，排水量、武備、航速、裝甲等方面均不如“金網”號，但是相比另外那幾艘沉艦，這艘“薩摩，小號多少還算是戰列艦，因此，海軍部最終決定將“薩摩”號也一起修復，并與“金網”號組成一支獨立的戰列艦編隊，共同執行任務。
現在，正在旅順軍港船塢中進行修復的兩艘大型軍艦就是“金網”號與“薩摩”號，而作為修復工作中最重要的一個環節，造船工人的素質直接決定著這兩艘修復戰艦的質量。
作為一名拿到焊接證書的高級焊接工，以及一名工頭，劉鐵柱很清楚他工作的意義，當年，日本軍艦之所以能夠在長江里橫行，就是因為中國有海無防。而現在，中國海軍實力仍然不足，也正因此，需要像劉鐵柱這樣的技術骨干發揮他們的聰明才智，用靈巧的雙手增強中國海軍的實力。經過兩東時間斷斷續續的修復工作，目前“金網”號和“薩摩。號的修復工作已經基本完成，現在只差最后的收尾工作了，只要將最后的那些艙面焊接工作和部分艙室的裝飾工作完成，軍艦就可以開出船塢了，按照原先的計戈”最多半個月的時間，這兩艘“戰列艦”就能航行在渤海上進行海試作業了，但是現在，海軍部突然下達命令，勒令造船廠方面必須在五天之內完成軍艦的所有修復工作，并保證軍艦航行的順利，這對于所有人而言都是一個巨大的挑戰，連劉鐵柱心里都沒有多少底，畢竟，他很清楚這不是那種“通用型船舶”這是軍艦，一個小的瑕疵都不準出現。
“只怕這幾天又得在工地上睡覺了
劉鐵柱坐在炮塔邊，一邊喝著工友送來的熱茶，一邊琢磨著趕工期的事情，同時也想起了離開家之前給那位老舅的承諾，以及那瓶紹興老酒和那只香噴噴的道口燒雞，正琢磨著要不要派人回去傳個話時，卻聽到了天空中傳來的發動機轟鳴聲。
仰頭望去，劉鐵柱看見一架大型飛機掠過天空，他以前從來也沒有見過那種樣子的飛機，說起來旅順是海軍基地，也有海軍航空兵駐扎，但是那種飛機確實有些陌生，看上去好象是一種水上起降的飛機，因為飛機上似乎安裝著浮筒。
果然，那架飛機在天空中盤旋幾圈之后，就降落到了旅順港的內停泊場，然后，一艘機動松板從飛機上接下來幾名乘客，并從海軍碼頭登岸。
不久之后，劉鐵柱得到可靠消息，那架水上飛機原來就是前段時間報紙上報道的那種中國研制的全金屬旅客機“進步”號，而從飛機上下來的那幾名乘客則都是海軍部的大人物，其中又以海軍總長湯鄉銘的地位最高。
海軍總長前幾天就來過一次旅順，現在又過來了，而且過來之前還下令船廠加班趕工修復戰艦，這意味著什么呢？
劉鐵柱琢磨不透，而且也不打算琢磨下去，擱下那只茶杯之后，又投入到熱火朝天的工作中去了，因為他很清楚，作為這個國家的一位公民，他有責任干好自己的工作，同樣道理，那位海軍總長也有他的工作要做，而且比起劉鐵柱的工作來，海軍總長的工作更重要。
