第三百二十四章我有個請求
方明遠他們在雅庫特共和國又停留了四天，在米哈羅伊爾的陪同下，參觀了雅庫茨克市里的大學和一些科研院所后，在一個晴朗無云的日子里，乘機前往莫斯科。隨行的還有阿爾羅薩公司的副總經理尼古拉斯基。他們的那些越野車，已經由另一架貨運飛機于數小時前將它們帶往了莫斯科。
“嘿告訴大家一個好消息，莫斯科現在的氣溫是零下四度，我們要前往熱帶地區了”飛機駕駛員興奮地從駕駛艙里探出頭來大叫道。引起了機內眾人的一片哄笑。確實，對于晚上的最低溫度已經接近零下四十八度，白天最高氣溫也在零下二十余度的雅庫茨克市來說，莫斯科的天氣簡直是太好
方明遠咧了咧嘴，卻沒有笑出來，說實話，他現在這心里還有些發虛。他還是第一次坐圖154，但是對于圖154的大名他卻并不陌生，前世里那位可憐的波蘭總統夫妻不是就死在了圖154失事中了嗎？與波音和空客的同型號飛機相比起來，圖154不但生產的數量較少，而且安全記錄也是較差。
圖154是前蘇聯圖波列夫實驗設計局研制的三發動機中程客機。當年在北大西洋公約組織的代號稱為“大意”。同類機型是美國的波音727、英國的三叉戟客機。圖波列夫實驗設計局由著名的蘇聯上將工程師安德烈.尼古拉耶維奇.圖波列夫建立，總部位于俄羅斯莫斯科。是蘇聯和俄羅斯轟炸機、運輸機的設計部門。在世界軍機中，大名鼎鼎的圖160戰略轟炸機，又稱變后掠翼重型超音速戰略轟炸機。北約對其的代號為“海盜旗”，就是由圖波列夫實驗設計局研發的。
方明遠前世里鼎鼎大名的牟其中的南德集團用價值四億元人民幣的五百車皮日用小商品換購的四架蘇制飛機，就是這個型號的飛機。
雖然說方明遠明白，這其中的主要原因應當歸功于蘇聯長時間的惡劣和極端的天氣、頻繁的航班、低素質的維修和人為失誤，而很少是設計上的瑕疵。但是人命終究只有一條，要是再……
“呸呸呸”方明遠心中暗道，“童言無忌童言無忌”
飛機很快就恢復了平穩，人們紛紛解開了安全帶，在飛機里活動了起來，隨機的空中小姐，也開始給客人們提供茶點。由于飛機上的乘客人數并不多，也就坐了一半的人，所以飛機上的各種食品倒是很充足，大家可以放開胃口吃。
方明遠抱著杯熱咖啡，一邊享受著手上傳來的熱氣，一邊打量著飛機內部。不得不說，蘇制飛機在乘坐的舒適度上，與波音、麥道、空客相比起來，還是有著不小的差距，機艙好象比較狹窄，客艙門也顯得狹小，而且客艙頂行李架的位置亦十分有限，給人一種壓抑感。而且能夠感覺地道，機艙里的噪音也要大一些。
不過蘇制的飛機便宜啊，比歐美國家的同型號，要便宜百分之三十到四十，這可是一個相當大的數目，所以華夏也有部分航空公司是使用蘇制客機。不過，自蘇聯解體之后，據方明遠在前世里所知，由于資金短缺和設計人員的外流，圖波列夫實驗設計局有近十年的時光，都沒有拿出什么像樣的作品了。
買蘇制的客機，雖然便宜吧，但是安全性和舒適性都差點意思，但是買蘇制的貨機，卻是方明遠比較認可的。比如說蘇聯的安124，這一款在八十年代世界上最大的戰略重型運輸機，打破了由美國C5運輸機創造的載重高度原世界記錄。此外安124還擁有過20多項國際航空聯合會FIA承認的世界飛行記錄。它的載重可以高達一百五十噸
方明遠坐在窗口，看著窗外的云層胡思亂想。
尼古拉斯基坐在了他的身后不遠處，同樣是看著窗外的云層，尼古拉斯基卻是在琢磨著自己下一步的計劃，方明遠打算將市價近十億美元的阿爾羅薩公司鉆石原礦以五折的價格全部吃下的最新消息，臨上飛機前，他已經傳回了阿爾羅薩公司總部，六折的價格，基本上已經得到了切普楚戈夫和拉姆布拉斯的認可，但是五折的價格，對于他們來說，恐怕就有些難以忍受了吧。不過尼古拉斯基已經向他們發出了暗示，方明遠很愿意在其他方面給予他們補償。估計現在公司總部里的那些人正在為之頭痛的吧。
不過尼古拉斯基并不擔心什么，只要當他們聽到方明遠愿意拿出總價格百分之五的錢來當回扣，那么一切的難題都會煙消云散，那些貪婪的老狐貍們，是不可能算不清楚，什么樣的選擇對于他們更合算至于阿爾羅薩公司損失的那些應得收入，那與他們有什么干系，反正是公家的錢
有了這一筆大單，阿爾羅薩公司的主管領導顯然是給瓦爾德澤夫施加了壓力，自己的妻子帶著兒子的上門賠罪，對方算是勉勉強強地接受了，家附近的那些陌生人，也都消失了，仿佛一切都回到了正常。
但是尼古拉斯基心里很明白，這件事并不是就此了結，也許等這一單塵埃落定后不久，瓦爾德澤夫就會重新亮出自己的獠牙瓦爾德澤夫氣量小，睚眥必報，這在莫斯科并不是什么秘密。除非自己能夠找到比他更大的靠山，或者說將自己下獄會引發諸多他也頭痛的麻煩，否則早晚他必然會出手的……
不過沒有關系，等他能夠下手的時候，自己恐怕就已經到了另一個半球了，俄羅斯聯邦內務部雖強，但是手也不可能伸到美國去。
尼古拉斯基正浮想聯翩，身邊卻換了一個人，方明遠一拍他的肩膀道：“我聽說你們蘇聯有個珍寶庫，就在克里姆林宮中，里面珍藏了歷代沙皇收藏的無數寶石，能不能讓我見識見識？”
