大清拆遷工  十二星座之雙子座級戰列艦

類別: 歷史 | 清史民國 | 爭霸 | 鐵血 | 種田 | 大清拆遷工 | 巡洋艦   作者:巡洋艦  書名:大清拆遷工  更新時間:2010-07-15
 
1901年,德國為了獲得英國的無畏戰列艦計劃,不得不向中國下海軍訂單。這是德國首次在國外訂造戰列艦,也是中國海軍兵工廠首次對外銷售戰艦。

雙子座級戰列艦,為中國皇家海軍十二星座戰列艦第三級,該級艦作為無畏時代戰列艦而誕生,在設計初衷上,帝秦皇家海軍就本著賺錢和挑唆英德海軍軍備競賽為目的。

雙子座級戰列艦,不論在設計噸位上,還是火力系統,甚至包括航速上,都是全面壓制英國無畏級戰列艦的。因此,英國海軍不得不加大無畏艦噸位,研制克制雙子座級戰列艦的新式戰列艦。

這是她的優點,但是戰艦沒有完美的,她的缺點同樣也存在。

因為德國人的古板,該級艦雖然在中國建造,但是德國人不注重戰艦的適航性,這跟德國一直處于波羅的海,沒有遠洋要求有關。因此,該級艦在適航性上要比英國戰列艦差了很多。二級火炮在深海或者大風浪下是無法有效射擊的,因此嚴格的說,在火力上,跟無畏艦是有差距的。

同時,由于雙子座級戰列艦是中國建造,承襲了太多的英國造艦方式,武器口徑也都是英國式的,對于德國海軍后勤是個巨大的挑戰,因此該級艦在大多數情況下都是只擔任德國本土艦隊旗艦,巡視沿海,并未參戰。

雙子座級戰列艦,由帝秦珍珠港造船廠承建,設計建造一艘,命名:雙子號。

戰艦定級:雙子座級

建造單位:中國皇家海軍珍珠港造船廠

設計者:巡洋艦

戰艦型號:Battle侍p

下水日期:1902

排水量:

22,736噸輕載;23,957噸標準;25,070噸正常;25,960噸滿載

尺寸:全長/水線x最大寬度x吃水

557.74英尺/557.74英尺x90.55英尺x27.89英尺(正常裝載)

170.00米/170.00米x27.60米x8.50米

軍備:

8-12.00英寸/305毫米火炮(4x2火炮),864.00磅/391.90千克炮彈,1902式

后膛炮安裝在旋轉炮塔內(在炮塔座上)

在中心線艏尾,均勻分布,2升高的炮座-背負式

12-6.00英寸/152毫米火炮在單裝炮架內,108.00磅/48.99千克炮彈,1902式

后膛炮安裝在炮臺內炮座上安裝

在兩側,全在前部

12火炮在各個船體墻內炮臺-在深海內有限使用

12-3.00英寸/76.2毫米火炮在單裝炮架內,13.50磅/6.12千克炮彈,1902式

后膛炮安裝在炮臺內炮座上安裝

在兩側,全在船尾

4火炮在各個船體墻內炮臺-在深海內有限使用

舷側重量8,370磅/3,797千克

每炮備彈,主炮組:150

4-21.0英寸/533.4毫米水中的魚雷發射管

裝甲:

-裝甲帶:寬度(最大)長度(平均)高度(平均)

主要:13.0英寸/330毫米410.00英尺/124.97米11.50英尺/3.51米

艏艉:5.00英寸/127毫米235.00英尺/71.63米11.50英尺/3.51米

上部:6.00英寸/152毫米410.00英尺/124.97米8.00英尺/2.44米

主裝甲帶覆蓋113的正常長度

-魚雷防護壁:

2.00英寸/51毫米410.00英尺/124.97米27.00英尺/8.23米

-火炮裝甲:正面(最大)其他炮室(平均)炮塔座/地井改速射炮(最大)

主炮組:13.0英寸/330毫米8.00英寸/203毫米8.00英寸/203毫米

二級:6.00英寸/152毫米--

三級:6.00英寸/152毫米--

-裝甲甲板:3.00英寸/76毫米,指揮塔:11.00英寸/279毫米

輪機組:

燃煤式鍋爐,蒸汽機,

直接傳動,4軸,54,142軸馬力/40,390千瓦24.00節

航程4,500海里在10.00節

最大排水量下燃料倉載重2,003噸(100煤炭)

人員配制:

耗資:

£2.096百萬/8.383百萬

正常排水量分配重量:

武裝:1,046噸,4.2

裝甲:9,177噸,36.6

-裝甲帶:3,958噸,15.8

-魚雷防護壁:819噸,3.3

-武裝:2,103噸,8.4

-裝甲甲板:2,094噸,8.4

-指揮塔:203噸,0.8

輪機組:3,008噸,12.0

船身,配件&設備:9,505噸,37.9

燃料,彈藥和補給:2,334噸,9.3

雜項重量:0噸,0.0

全面生存力和抗浪能力:

生存力(擊沉該艦所需的非致命貫穿命中彈):

35,616磅/16,155千克41.2x12.0英寸/305毫米炮彈或5.6枚魚雷

穩定性(低于1.00為不牢固):1.12

定傾中心高度5.3英尺/1.6米

橫搖周期:16.5秒

穩定性-作為炮擊平臺(平均50):67

-后座力效果(限制角不應超過1.00):0.58

航洋性能(平均1.00):1.34

船體線形特征:

船體擁有升起的中部船樓前端

填充系數:0.623

長寬比:6.16:1

船身長度因素下‘正常速度‘:23.62節

動力轉到波的形成在最高航速:53

調整(最大穩定性0,最大堅固性100):50

船艏像(正數角船艏像向前):-10.00度角

尾外伸部分:0.00英尺/0.00米

干舷高度(測量位置同總長的百分比):

-船首:28.00英尺/8.53米

-前甲板(21):28.00英尺/8.53米

-中央(67):24.00英尺/7.32米(16.00英尺/4.88米船尾船樓端部)

-后甲板(16):16.00英尺/4.88米

-船尾:16.00英尺/4.88m

-平均干舷高度:23.09英尺/7.04米

空間-船體水線下(彈藥庫/輪機倉,低更好):95.4

-水線以上(生活/工作區,高更好):167.6

水上機區域:37,738平方英尺或3,506平方米

排水量因素(排水量/裝載):106

結構重量/船體表面面積:175磅/平方英尺或856千克/平方米

船體強度(相對值):

-橫截面強度:1.04

-縱向強度:2.06

-綜合強度:1.11

輪機倉,儲物倉,水密倉的船體空間充足

優秀的人員生活和工作區域

好的航洋性,能安全度過惡劣天氣

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