日軍陸軍航空兵的編制是：航空集團師團團戰隊中隊。xdvda每個戰隊按照裝備的機種、所處時間的不同，由23個中隊組成，每個中隊標準定額是12架，這樣一個飛行戰隊的飛機標準定額是2436架。
中元盛孝率領的機群由他的獨立飛行第第83戰隊組成，輕型轟炸機、重型轟炸機加上戰斗機，總共6o架飛機。
之所以是六十架而不是72架，是因為飛行員不足問題。
第一飛行團是日軍老牌航空部隊，有許多王牌飛行員，在侵華戰爭中一貫充當急先鋒的角色。但是，這個時候的第一飛行團早已不是開戰之初的第一飛行團了，八路軍又是飛機偷襲轟炸，又是特種作戰，迫使第一飛行團從飛行員到飛機早已經換了幾茬了。許多歷史上臭名昭著的王牌飛行員，不是死在八路軍轟炸機偷襲中，就是死在八路軍特戰隊的特種作戰中。日軍不得不一方面擴大航校招生規模，一方面縮短航校課程時間，不停地給各飛行部隊補充飛行員。就這也滿足不了彌補戰損的需要。
中元盛孝能夠活到現在，除了臉皮厚不剖腹外，那純粹就是奇跡了。
不過，換來換去，日軍的飛機越來越先進，飛行員的素質卻越來越差。看看吧，原來日軍裝備的意大利菲亞特BR2o轟炸機現在都不見了。這種菲亞特BR2o轟炸機，號稱全金屬轟炸機，造型很美，續航能力強，載彈量大，但使用的鋁材質量極差，特別是后機身有一段的材料不過是附著了一層鋁箔的蒙布而已，冰雹都能把它打破，上了戰場后很容易被擊毀。換成日軍自己的九七式重型轟炸機、輕型轟炸機后，戰場存活率大大提升。九五式戰斗機也不見了，取而代之的是新型量產的九七式戰斗機。
先進的戰機也得有高水平的人來使用才行，而初出航校大門的飛行員要想真正了解自己駕駛的戰機，那還需要很長時間的磨合才行。這就好比坦克誕生于一戰時期，卻直到德國人起裝甲集團閃擊作戰后，人們才真正認識到怎么才算正確使用坦克一樣。
在今天上午的地空作戰中，日機只所以損失這么慘重，當然是由于八路軍戰術靈活、火力強大，打的是伏擊戰，但同時也與日軍飛行員素質較差有關。
空對地攻擊和地對空攻擊的時間都很短，呼吸之間就可定生死。
中元盛孝的機群冒險穿過煙霧進行低空搜索攻擊時，遭遇風箏、氣球組成的空中地雷陣，損失了五架戰機；日機現濰城后實施俯沖攻擊時被防空一團迎頭痛擊，損失了十五架戰機；編隊掠過濰城投彈時，被重機槍團、炮兵旅步兵團、教一旅補充團和特戰三編隊二隊的火力網罩住，又損失五架戰機；劉一民單槍迎敵，兩子彈干掉兩架敵機；鬼子機群逃向濰城西門時，撞上防空二團火力網，撲撲簌簌掉下十二架戰機；沖過防空二團火力網逃跑時，又遇上了在東南風中飄搖的風箏和氣球，再次因螺旋槳吸進風箏、氣球導致動機失去動力而墜毀五架飛機。
現在，中元盛孝的機群只剩下了十六架戰機，而且基本都是度快、載油量少的戰斗機。那些轟炸機，都帶著它的那些罪孽深重的乘員，乖乖地去見了閻王。
中元盛孝的心啊，比這5米高空的氣流還涼呢要知道，大日本帝國飛機制造業再達，生產度再快，也經不起他這樣葬送啊這要是讓天皇陛下知道，不知道會怎么嘉獎他呢
中元盛孝此時死的心都有了，想和八路軍拼個同歸于盡。但是他又不敢，因為八路軍的地面火力太強大了。從剛才的情況看，八路軍的地面火力既有高射炮、高射機槍，還有步兵班用機槍和步槍，加到一起，那就是一張密集的火力網。xdvda戰機只要被這張網粘住，就很難逃出生天。要是自己的戰機編隊全部玉碎在這彈丸之地的濰城，那偌大個華北，就只剩下同樣殘破不全的第三飛行團和幾個獨立飛行隊了，八路軍就會徹底控制山東的制空權。
想到第一飛行團的番號不能在自己手里撤銷，華北方面軍航空集團第一飛行團團長中元盛孝少將含著滿腔的悲憤，下令殘余的戰機返航。
這也是沒辦法的事情，戰斗機沒裝航空炸彈，不能在高空投彈，向下俯沖掃射危險又太大，等于自殺，中元盛孝想不返航都不可能。
想撤退返航，自然是好事，問題是八路軍答應不答應。
馮達飛最近一段時間心情極好。出征鄭州戰場，不但阻止住了日軍攻勢，還偷襲了開封、商丘、安陽三處日軍前進機場。轉場武漢，戰就協助胡宗南十七軍團在信羅戰場打了個漂亮的反擊戰，攆得驕橫的日軍第三師團狼狽逃竄。再戰更是一舉摧毀了日本海軍龍驤號航母編隊，取得了人類戰史上次陸基飛機擊敗航母艦隊的戰績。返回山東后，不但多了3o名拿到美國飛行執照的華僑飛行員，還從徐州駱駝山機場和馬頭山機場弄回來6o架各式飛機和一大批航空彈藥，還有二十架可以組裝成機的戰斗機配件，讓八路軍航空隊一下子就恢復到了日軍偷襲陜西飛機場前的水平。
心情大好的馮達飛，從徐州機場撤回大店朱家莊子簡易機場后，一刻都不停留，對航空一大隊緊急編組，把薛俊敏等3o名歸國華僑飛行員全部編入航空隊，在原有一個擁有八架重型轟炸機的重轟中隊和兩個各擁有八架輕型轟炸機的輕轟中隊的基礎上，編成了兩個各1o架重型轟炸機的重轟中隊，三個各1o架輕型轟炸機的輕轟中隊。沒辦法，飛機多，飛行員和領航員、投彈手不夠，只能先這樣編組投入戰斗。就這，馮達飛還是把原來重型轟炸機的四名乘員壓縮到兩名，領航員兼任投彈手、射擊手，讓暫時沒飛行任務的幾個華僑飛行員也臨時充當領航員，又從倪華從美國帶回來的地勤技師中找了些有飛行經驗和射擊、投彈經驗的人員充當領航員，才勉強保證了作戰需要。
馮達飛已經想好了，等完成戰斗任務，就從陜西再抽調一批學員過來，邊學習邊訓練，使其盡快能夠登機作戰。
完成編組后，把多余的飛機進行偽裝隱蔽，馮達飛就率領五個轟炸機中隊緊急起飛，前往濰縣與平度之間參加殲滅第三十三師團的戰斗。
這場戰斗，打的那叫一個爽。戰機在日寇上空盤旋、俯沖，炸彈在日寇頭頂炸響，機槍、機關炮無情地收割著日寇的生命，直到所有戰機打光所有機載彈藥，把第三十三師團打癱在地，馮達飛才率航空一大隊返航。
回到大店朱家莊子簡易機場后，馮達飛就接到了劉一民要求編組戰斗機中隊、準備消滅殘余日機的命令。
從昨天夜里到現在，馮達飛和他的戰友們一直都沒有睡覺，已經極度疲勞了，應該好好地睡一覺，讓伙子們恢復一下面力。可是鬼子送上門來了，而且從師長的命令中可以看出，防空旅和其它地面部隊必然已經做好了重創日軍機群的準備，一旦打響，鬼子機群必然傷亡慘重，殘余的鬼子飛機一定是驚慌失措，此時不痛打落水狗更待何時？
戰斗任務緊張，可朱家莊子簡易機場的地勤服務搞的還真不錯。飛行員們下機后，馬上都可以吃到熱乎乎的飯菜。雖然飯菜簡單，每人一碗蘿卜白菜粉條燉繳獲日軍的罐頭牛肉，外加兩個饅頭和一碗紫菜湯。但飛行員們都知道，這是八路軍里最好的飯菜了。熱騰騰的白面饅頭、燉罐頭牛肉的大鍋菜，劉一民師長、羅榮桓政委都舍不得吃呢
飛行員們吃飯的時候，馮達飛已經下令地勤人員和警衛部隊把重型轟炸機推進機庫，把輕型轟炸機全部推離機場偽裝隱蔽，把繳獲駱駝山機場和馬頭山機場的二十架日軍戰斗機全部推出來，加油裝彈。
飛行員們吃完飯后，馮達飛把大家集合起來，作了簡單的動員。
好一個馮達飛，跟著劉一民，從遵義到成都、到西安，一路走來，把劉一民的本事學的十足。聽聽他的動員講話吧：“同志們：我知道大家很累，急需休息。但是，我們累累在體力上，鬼子卻是從心窩里往外流血。大家說，剛才的空對地打的過癮么？”
這些飛行員都是二十歲上下的棒伙，血氣方剛，最適合煽動性的戰斗動員。就聽伙子們連聲高呼：“過癮”“過癮”
馮達飛接著就喊：“再來一次，要不要？”
那些老飛行員都是從紅軍骨干中挑選出來的，戰斗意志如鋼似鐵，自不必說。就是那些華僑飛行員，也都是一心報國、勇赴國難的英雄。他們能回國參戰，想的就是要以自己所學所長，駕雄鷹翱翔藍天，痛宰日機，為那些被日軍屠殺的同胞們報仇。今日一戰，他們中的絕大多數人都是第一次實戰，也是第一次殺鬼子，殺的如宰豬殺羊一般，痛快淋漓。初試身手，就取得如此驕人戰績，
這一聽說還可以對日軍再來一次宰豬殺羊式的攻擊，飛行員們的勁一下子就鼓了起來，人人都瞪著已經布滿了血絲的眼睛，揮舞著拳頭大吼：“要”
馮達飛這才說只有2o架戰斗機，需要挑選2o名飛行技術水平高、空戰格斗能力強的飛行員，前去執行戰斗任務。目標是在濰縣、平度間狂轟濫炸的日軍轟炸機和戰斗機群。
八路軍航空一大隊原有24名轟炸機飛行員，加上3o名華僑飛行員，共有54名飛行員。這些飛行員中，24名轟炸機飛行員勝在戰斗經驗相對豐富，3o名華僑飛行員勝在飛行技術精湛。在大家積極報名要求參戰的情況下，馮達飛讓華僑飛行員自行推薦14名飛行員，自己從24名轟炸機飛行員中挑選了5名原來是戰斗機飛行員的戰士，加上他自己，共2o個人，組成了由他和薛俊敏分別帶隊的兩個戰斗機中隊。
繳獲的2o架日軍戰斗機，是中島制ki27戰斗機，俗稱九七式戰斗機。這種飛機今年剛服役，是日本陸軍裝備的標準戰斗機。該機有固定起落架，裝有一臺74o馬力的氣冷式動機，機長247英尺，翼展371英尺，爬升率3英尺分鐘，在5米高度條件下時可達每時46o公里，最大升限米，航程39o英里，攜帶副油箱可以增加到英里，裝備有77mm機槍2挺，各備彈5oo，執行轟炸任務時攜帶22o公斤炸彈，特別適合盤旋格斗，比日軍原先裝備的95式雙翼戰斗機先進的多。
飛機起飛后，編隊以5oo米高空直線飛行姿態直奔濰縣上空，正趕上觀看日機在八路軍地面防空火力中跳舞的好戲。
馮達飛來不及欣賞，命令編隊立即搶占有利位置，準備對日機起攻擊。
中元盛孝少將做夢都想不到，此時此刻，殺神已經蓄勢以待。
就在中元盛孝下令返航的時候，馮達飛下達了攻擊命令，二十架戰鷹兩架一組，從5米高度撲了下來，對著日機的后背就開火了。
這個時候的空戰都是目視格斗空戰，一般天氣好的時候，飛行員們普遍可以在8米的距離現對手飛機。今天的天氣不錯，但是濰縣上空被八路軍布的煙霧陣給彌漫了，能見度低。這種情況下，別說8米了，5米內都不容易現敵機。
馮達飛是八路軍航空隊名副其實的統帥，這個人不但是空戰人才，也是陸戰人才。遇到劉一民后，受劉一民啟，思維很活躍，特別擅長取長補短。在他領導下，八路軍航空隊的戰術不但融合了蘇軍和美軍的空戰戰術，還吸收了八路軍擅長打伏擊、襲擊、游擊和集中優勢兵力殲敵的思想。單從八路軍航空隊的戰術水平來講，那已經是比較先進了。缺憾在于八路軍的戰機、航空彈藥、油料全靠繳獲，沒有系統的研生產和戰機維護、后勤保障體系，而且這支隊伍還太年輕，大多數飛行員的訓練時間極短，還有點嫩。
這不，馮達飛率航空一大隊戰斗機編隊抵達戰場后，搶占了5米高度，抓住日機驚慌失措、準備逃竄的幾乎，突然殺了出來，這就是集中優勢兵力動突襲。等鬼子反應過來的時候，年都過了。
薛俊敏帶著僚機從5米高空撲下來，直接就瞄準了一架日軍的九七式戰斗機。這伙子，見日機到了這個時候才現不對，開始拉升，眼角都是挪揄的笑意，喊了聲“去死吧”，機槍就出了一串子彈，狠狠地打在了日機的機背上。
眼見著日機被打得在空中解體，薛俊敏臉上的笑意一閃即逝，迅加，開始配合僚機夾攻另一架敵機。
剛剛把敵機擊落，薛俊敏就聽到了僚機的提醒。薛俊敏知道，一定是被日機咬上了，趕緊猛拉機頭，向上躍升到垂直9o度，然后倒飛，半橫滾，最后平飛，來了個標準的“殷素曼翻轉”，這才擺脫了敵機。可惜這個時代的飛機質量還不行，要不然薛俊敏說不定就用不著“殷素曼翻轉”這種一戰時期的老戰術，明一種新的空中格斗戰術，比如后世著名的“眼鏡蛇翻轉”之類的。
日軍飛行員戰術水平差，不等于中元盛孝戰術水平差。這老鬼子遇襲后，立即做戰術動作，擺脫八路軍戰機追擊，把飛機拉了起來，然后就開始和八路軍戰機空中格斗。
薛俊敏和他的僚機就是被中元盛孝少將盯上的。
薛俊敏總算擺脫了敵機，但是他的僚機就沒那么幸運了，被中元盛孝擊中，冒著黑線向南墜去。
見僚機被日機擊中，薛俊敏馬上意識到這是日軍的王牌飛行員，不然的話也不可能在遭遇襲擊后迅反手一擊，擊落一架戰機。
薛俊敏的好勝心被激起來了，一推機頭，就兇猛地向正在拉升的中元盛孝少將的座機撲去。
中元盛孝不愧是第一飛行團團長，遇驚不慌，也做了一個“殷素曼翻轉”動作，不但擺脫了薛俊敏的追擊，還搶占了高度。
要是讓中元盛孝緩過勁來，恐怕薛俊敏就危險了。說時遲那時快，兩架八路軍戰機從中元盛孝的左上方殺了出來，機槍著火舌，直向中元盛孝的座機打去。
中元盛孝這下算是徹底驚醒了，八路軍占了先手，而且飛機數量也占優勢，再糾纏下去的話，怕是就要命喪于此了。這老鬼子，再也無心戀戰了，馬上做戰術動作，躲避八路軍戰機的攻擊。待飛機拉升后，再也不敢糾纏了，夾著尾巴向北面的天津方向逃去。他知道，那里有剛剛完成轉場的關東軍機群，能夠起飛救他。往濟南或青島去的話，可能就是死路一條了。
為了方便下次訪問,請牢記，您的支持是我們最大的動力。
