這一天，紅軍東方方面軍原本打算按戰前的計劃，實施實彈演習，因此許多部隊正在靶場或開往靶場的路上，而方面軍司令員庫茲涅佐夫則為此在國境地區進行布置，方面軍司令部里只留下副司令薩夫羅諾夫。戰爭突然爆發后，司令部不僅不能和所屬部隊取得聯系，甚至都無法找到司令員本人。在這種情況下，蘇軍第8集團軍僅對推進的中國裝甲部隊進行了零星反突擊。到2日日終，華軍北方集團軍群已在裝甲部隊突擊的主要方向前進了2０至35公里。在其右路，華軍中央集團軍群裝甲第3集群也已渡過鄂畢河。這樣，華軍在開戰第一天，就已經開始順利地將蘇軍西伯利亞方面軍第一線的第8集團軍與第11集團軍分割開來。在中央方向，華軍部署的是中央集團軍群。擔任該集團軍群司令官的是徐元錦陸軍元帥。外表親切平和、臉型棱角分明的徐元錦是民主中國的開國元勛，久經戰陣。第二次世界大戰爆發后，他被調到中央集團軍群指揮作戰。在對蘇作戰的前夜，這位61歲的陸軍元帥指揮著華軍最強大的集團軍群，兵力達54個師又1個旅（11個裝甲師，6個摩化師，1個騎兵師，3個警衛師，33個步兵師和擁有6０００余人、旅級規模的“大中華”摩托化團），并得到72個炮兵營的加強。加上后方的陸軍總司令部預備隊。共有68個師。野戰部隊約170余萬人。中央集團軍群的9個裝甲師有各類坦克2035輛（不包括陸軍總司令部東線預備隊2個裝甲師的35０輛坦克）。其中“行者”主戰坦克1978輛，100毫米炮型472輛，指揮型65輛，。此外還配有6個強擊炮營和2個獨立噴火坦克營，坦克強擊火炮總數2576輛。為該集團軍群提供空中支援的，是由原陸軍將領黃晟翔指揮的第2航空隊。這個中國空軍最為強大的航空隊擁有第2、8航空軍，掌握著5個俯沖轟炸機聯隊和2個快速轟炸聯隊。在第2航空隊編成內還有第1高射炮軍，用以為裝甲部隊提供防空以及反坦克支援。航空隊共有3512架飛機。與徐元錦的集團軍群作戰的，是由參加過西班牙內戰的蘇聯坦克英雄巴甫洛夫大將指揮的西伯利亞方面軍（西伯利亞特別軍區改稱），這位“坦克手出身的壯漢（莫洛托夫語）”和朱可夫同為蘇聯最早的2個坦克團的團長。他麾下的這個蘇軍東部第2大軍區。擁有44個師，625萬人。加上西伯利亞方面軍第11集團軍的兵力，共有54個師，不到8０萬人。兵力僅及華軍中央集團軍群的一半。西伯利亞方面軍編成內有6個機械化軍（6、11、13、14、17、2０軍）。12個坦克師和6個摩托化師，共有坦克22０1輛。加上其他部隊，坦克總數為29００輛，在數量上略占優勢，但其中保養完好的只有47０輛。雖然其中有383輛性能突出的“t－34”、“kv”坦克，整體實力仍遠遠弱于華軍。而且整個西伯利亞方面軍機動車總數只有351０2輛，僅相當于一個中國裝甲集群的裝備數量。軍區航空兵有飛機156０架（377架“伊—15”，424架“伊－16”，262架“伊－153”，73架“伊－156”。233架“米格”，2０架“雅克－1”，75架“蘇－2”，8架“伊爾－2”）。加上統帥部的遠程航空兵第3軍，共有飛機1825架，但能夠在一線使用的只有1０86架。在第一天的交戰中，該軍區就損失了738架飛機，其中包括它的大部分新式飛機。因此，擁有428架“快刀”轟炸機，565架“披毛犀”戰斗機。122架“金絲燕”戰斗機和323架“標槍”俯沖轟炸機的中國第2航空隊幾乎擁有壓倒優勢。同時由于西伯利亞方面軍各兵團的高炮部隊在開戰時，還遠在訓練場進行集訓，使得這個方面軍的部隊在失去制空權的情況下，幾乎沒有任何抗擊華軍空襲的手段。
不難看出，在這個主要打擊方向上。華軍中央集團軍群占有較大的兵力優勢。而且該集團還占據了有利的地形。在這一地區，蘇中國境線朝中國一側大幅度彎曲。形成長1００公里、寬2００公里的突出部。這一突出部使蘇軍西伯利亞方面軍的兩翼都暴露給了華軍。華軍的攻勢便是從這兩翼向蘇軍發動向心突擊，力圖將其殲滅于這一地區。
華軍攻勢在北翼由劉柏成上將的第3裝甲集群（4個裝甲師，3個摩托化師，4個步兵師，摩托化教導旅）和張仲林將的第9集團軍（8個步兵師，1個警衛師）從克麥羅沃地區實施，主要突破地點是新捷爾任斯基市以北，紅軍東方方面軍與西伯利亞方面軍的結合部。在這里擔任主攻的是第3裝甲集群全部兵力和第9集團軍的第8，42軍，其第1梯隊有1０個師，總的兵力達365000千人。抵抗這個強大中國突擊集團的蘇軍防御部隊僅有西伯利亞方面軍第11集團軍（莫羅佐夫中將指揮）的3個師，兵力只有3萬余人。華軍擁有10倍于蘇軍的兵力優勢，火炮為蘇軍的6倍，坦克為11倍。而且，3個蘇聯步兵師在1００多公里的國界線正面僅展開了5個團，直接抵抗上述華軍1０個師的則只有兩個師的部隊。其中，僅蘇軍第128師就遭到華軍2個裝甲師（第7，12裝甲師）和2個步兵師的猛烈攻擊。在以近5００輛坦克為先導的龐大華軍突擊集團沉重打擊下。被打垮的紅軍第128師潰散后奪路而逃。華軍第3裝甲集群得以在阿欽斯克以南30公里處渡過葉尼斯河。對蘇軍東方，西伯利亞方面軍側翼構成了嚴重威脅。
在主要突擊方向以北，華軍第9集團軍還發動了一個輔助攻勢，由于沒有遭到嚴重抵抗，這路華軍最初進展也很順利。直到上午8點，盧卓英上將指揮下的華軍第9集團軍第8軍，才與蘇軍西伯利亞方面軍第3集團軍步兵第56師遭遇。激戰至當天中午，蘇軍步兵被打退。但緊接著，蘇軍第11機械化軍在第3集團軍司令部的命令下向這支華軍發動了反擊。該軍有237輛坦克，其中3輛“kv”和28輛“t－34”。按說有較強的突擊能力。但這個從1941年3月才開始組建的機械化軍既沒有炮兵牽引車，也沒有運送燃料和油料的車輛，甚至連作戰地域地圖都沒有。在戰斗打響后，機械化第11軍只能在沒有炮兵和航空兵掩護的情況下。靠著一堆大部分快要報廢的坦克向前推進。而經過嚴格訓練的華軍步兵師反坦克手們則熟練的操縱著反坦克炮，把舊式蘇聯坦克一輛一輛打爛。直到有著和中國“行者”坦克差不多的傾斜裝甲、外形顯得有些古怪的“t－34”坦克出現。但是蘇軍第11機械化軍卻也未能靠這種新武器取得勝利。因為在空中，中國航空兵正不斷對該軍的坦克縱隊進行空襲。在沒有空中掩護，也沒有高射炮防御的紅軍坦克上空，中國飛機輕松的大開殺戒。最終，損失慘重的機械化第11軍在僅僅前進了6到7公里后便被迫停了下來。但華軍部隊暫時也同樣無法向前推進。
在突出部南部進攻的華軍，以第2裝甲集群為主力，并由其北面魏立宏上將的第4集團軍予以配合。第2裝甲集群是華軍最強大一個裝甲集群，擁有3個摩托化軍（摩托化第24，46。47軍）和第12步兵軍（實際上該軍屬于第4集團軍編制，但配給第2裝甲集群），共有5個裝甲師，3個摩托化師，1個騎兵師，6個步兵師，1個旅級規模的“大中華”摩托化團，并得到1個坦克營，2個強擊火炮營，18個炮兵營。3個反坦克營，2個高炮營（陸軍高炮營）的支援，還擁有大量其他輔助加強部隊。中國空軍第1高射炮軍為這個裝甲集群提供防空掩護。裝甲集群戰斗兵員達2０余萬人，坦克、強擊火炮1０21輛（“行者”85毫米炮型138輛，“行者”100毫米炮型6０2輛。“玄武”超重型坦克20輛），汽車3萬4千余輛。裝甲集群司令官是林毓英陸軍上將：一個喜歡乘坐裝甲車到第一線去冒險的狂熱職業軍人。連同第4集團軍部分兵力在內。這個方向共有46萬中隊。在這股強大華軍面前，科羅勃科夫少將指揮的蘇軍第4集團軍能夠使用的兵力只有7萬余人，僅相當于華軍的1／6不到，處于絕對劣勢。而其中抵抗整個林毓英第2裝甲集群進攻的，只有該集團軍7個師中的3個，即步兵第6、42師和坦克22師，兵力至多2－3萬人。在戰爭突然爆發后，這些部隊在趕往指定防御地域的過程中，遭到華軍重炮和俯沖轟炸機的重創，傷亡慘重并被迫后退。但在戰爭一開始就遭到襲擊的中蘇邊境要塞城市斯大林斯克市，林毓英卻遭到了挫折。負責進攻這座堡壘的是中國第2裝甲集群步兵第12軍（3個步兵師，6００余門火炮迫擊炮），而負責直接攻擊的華軍步兵第45師就得到了12個炮兵營的支援，其中包括超大威力的火炮。但當中國士兵通過鄂畢河支流上的大橋，沖向斯大林斯克要塞時，卻在城門前遭到紅軍步兵第333團和第9號哨所的邊防軍猛烈火力的阻擊，一度無法前進。直到上午7點，華軍才突入城內，但據守該城的蘇軍步兵第6、42師部分兵力仍在繼續頑強抵抗。發動進攻的中國步兵第45師在當天就有11名軍官和160名士兵被打死。在要塞狹窄的道路間展開的激烈戰斗，顯然不會很快結束。與此同時，第2裝甲集群的摩托化第47、24軍分別從要塞以北、以南渡過鄂畢河。在這一過程中。華軍第18裝甲師使用了安裝漂浮式通氣筒、進行了防水處理的“行者”坦克。這些坦克在5０個華軍炮兵連的掩護下。從深達4米的鄂畢河支流河床潛渡上岸。其后，突破蘇軍防線的中國坦克、摩托化部隊幾乎毫無阻擋的向西伯利亞方面軍的縱深地帶挺進。長長的中國裝甲“爬蟲群”在俄羅斯大地上蠕動。就在此時，由于通信中斷，西伯利亞方面軍司令員巴甫洛夫大將根本無法了解他的部隊所處的實際情況。在整整一個上午的時間里，他甚至都無法建立起對所屬部隊的集中指揮。在這種情況下，前線的蘇軍第4集團軍（該集團軍與方面軍司令部聯系相對較為密切）參謀長桑達洛夫上校當機立斷，下令所屬的第14機械化軍和第28步兵軍對突入的華軍“爬蟲群”進行反擊。由奧包林少將指揮的機械化第14軍編有坦克第22、3０師，摩托化第2０5師，全軍的52０輛坦克都是舊式的，其坦克第22師在華軍開始進攻時便遭到了猛烈的空襲。并在隨后的戰斗中被沖進來的華軍擊退；而摩托化第2０5師則由于缺乏車輛，根本無法按時到達指定地域。因此，這個軍所能依靠的也就只有蘭博戈達諾夫上校指揮的坦克第3０師了。紅軍坦克第3０師于1941年3月剛剛組建，戰斗訓練則從5月才開始進行。在開戰時。這個師駐擁有9000余人和197輛陳舊的“t－26”坦克。全師除了坦克炮和輕兵器的彈藥外，什么彈藥都沒有（包括迫擊炮，火炮，高射炮），也沒有炮兵牽引車。由于部隊組建不久，全師訓練水平普遍不高。更糟的是，該師其實與軍、集團軍并無有效的有線電話和無線電聯系，只能依靠派出聯絡代表來傳遞消息。在師內部，指揮也同樣非常麻煩，往往要師長或師部軍官親自跑到部隊下達命令（其它蘇軍部隊也大抵如此）。對友鄰部隊以及敵方的情況。師司令部也不甚了然。直到晚上21點接到軍部命令之前，全師的戰斗行動所依據的全部情報，只有戰前下發的國境防御計劃和師屬偵察營所獲得的少量情報。
按照戰前計劃規定的行軍路線，坦克第3０師在德機不斷的空襲下向國境線一路開進。下午13時，其先頭部隊與華軍裝甲第18師遭遇，雙方旋即展開戰斗。組建于194０年的華軍裝甲第18師編有第18坦克團，第52、1０1摩托化步兵團，第88摩托化炮兵團，第18摩托車營，第88偵察營和第88反坦克營。該師擁有坦克224輛。其中“行者”85毫米炮型36輛、100毫米炮型126輛。無論是坦克數量還是質量，中方都占有優勢（紅軍坦克第3０師的197輛坦克中開到戰場的大約只有17０輛），而且華軍裝甲師還擁有坦克第3０師所沒有的炮火和空中支援。面對這樣強有力的敵人，紅軍坦克3０師只能以原地射擊來阻止華軍坦克一次又一次的沖擊（在戰爭初期，蘇聯坦克經常采用這種原地射擊的方法。其結果往往是變成對方炮兵的固定靶子），但在華軍85、100毫米坦克炮的打擊下。紅軍裝甲薄弱的“t－26”被大量擊毀。經過激戰，損失坦克1００輛左右，人員傷亡約2０００余的坦克第3０師在攻勢凌厲的華軍壓迫下被迫后退。到了夜晚，本來指望能暫時喘口氣的蘇軍，又遭到得到空投照明彈指引的3０多輛中國坦克的攻擊，只得繼續退卻。在擊退蘇軍這一微弱的反擊后，林毓英的第2裝甲集群繼續發展進攻。打著l字標志（林毓英名字的頭一個字母）的坦克、摩托化縱隊宛如長蛇在廣袤的俄羅斯大地上穿行。林毓英本人的摩托化指揮部（包括2輛無線電裝甲指揮車，若干越野汽車和摩托）就在這縱隊當中，及時有效的指揮著整個裝甲集群的行動。到當日日終，林毓英裝甲集群的摩托化第24軍（方念祖中將指揮）已經在蘇聯土地上推進了70多公里，并且占領了多處重要交通樞紐。
而就在蘇聯東方戰線一片混亂之際，遠在莫斯科克里姆林宮里的斯大林，并不清楚前線的真實情況。(
