卷一第三百五十二章挑事
報社方面的事情安排妥當，潘寶山輕松了許多，直到此時他才覺得對藍天公司虛假廣告的打擊有了八成把握.
離開報社的時候，潘寶山和許良庭重重地握了握手以示感謝，之后便鉆進車里，破例搖下車窗，揮揮手才走。(下.載,樓ww.XaZAilOU.Cm)
回辦公室的路上，潘寶山很是感嘆，為什么能與許良庭如此“敞開心扉”？按理說，之前和他也沒有什么深交，有些話不應該說得太透，那樣輕易交底顯得欠考慮。但細一想也很好理解，因為許良庭和他有個共同的對立面，嚴景標。正是因為這個原因，導致心理防備有所放松。
不過總的來說還好，至少到目前來說還沒有什么不妥的苗頭。況且現在也不是多想這事的時候，針對藍天公司的攻擊還要繼續籌劃，第一個步驟布置完畢，第二個要馬上著手，打出組合拳的威力來。
接下來，潘寶山要在藍天公司售房的環節上做文章。依據目前有關規定，樓盤銷售要至少在主體完成一半的時候才能預售，而藍天小區的的一二期均是地基剛打下去便開始預售，收取購房者二十至三十萬不等的定金。更為嚴重的是，在藍天小區三期項目的開發上，甚至連樁基都還沒打便搞起了預售。
這方面的事，應該還要找房管局局長邵沛豐，但是潘寶山覺得并不對路，因為從處理房管局指定評估機構一事來看，他跟嚴景標走得太近，找他便會透露風聲，無疑是主動求敗。
潘寶山初步打算，還是通過媒體曝光，但這一次要找省級以上的媒體。找媒體不是太著急，前期的證據材料收集必須盡快做好。潘寶山立刻找鄧如美，讓她安排幾個人以購房者的名義去藍天公司買房，留下錄音、預購合同材料以作證據。
“這樣的證據有點微觀了，面上的說服力不強。”鄧如美聽了潘寶山的計劃后道，“如果能從房管局找到內應，獲取藍天公司的報批手續，再在時間上卡一下，那就有力多了。”
“我擔心那么一來會打草驚蛇，因為房管局局長邵沛豐和嚴景標關系很親密。”潘寶山道，“其實這方面包括規劃、建設等部門，也都能去了解一些情況作為佐證，但同樣動靜會有點大。”
“要是這么考慮那就算了。”鄧如美道，“還是穩扎穩打的好。”
“嗯，本來的目的也就是要制造麻煩，并不是真的要把藍天公司給搞垮。”潘寶山道，“在松陽，只要嚴景標在一天，藍天公司就會安然無恙一天。況且，藍天公司是正規軍，他們在搞公關的時候不是只搞關系點，而是一張關系網，也就是說，即使嚴景標不在位子上或者是離開了松陽，藍天公司也還能找其他得力的地方關系做保護傘。”
“呵呵，要想徹底清算藍天公司，還得靠你自己。”鄧如美笑了起來。
“又給我施加壓力啊。”潘寶山也笑了，“等我哪天做了松陽一把手，肯定要秋后算賬，讓藍天公司把吃進去的都吐出來。”
“我看也不一定。”鄧如美道，“到一個位置自然就有一個看法，等你執掌松陽大政的時候，沒準藍天公司就是你手中的一枚棋子。”
“也對，從政經商，沒有絕對的敵人。”潘寶山道，“鄧姐，說點咱們的事，那三百畝地塊的開發到什么程度了，近一段時間我一直沒閑下來，也沒關注。”
“現在要穩一點，沒什么進展。”鄧如美道，“最重要的預算問題還不是太清晰，正在理順。”
“虧應該虧不了吧，就是賺多賺少的問題。”潘寶山道，“不過眼前的機會很好，像藍天小區的一二期項目，估計都賺翻了。”
“不心急。”鄧如美道，“我們的小區建設馬上就能提速，只是現在還沒預售而已，但前往售樓中心的人很多，報名訂房的已經有好幾百人了。”
“早晚賣出去就得了。”鄧如美道，“對我們的小步前進計劃影響不大，算是傷敵一千，自損一百吧。”
“嗯，你這么一說我就釋然了。”潘寶山笑嘆著伸了個懶腰，在椅子上躺倒，“每次和你在一起，就是我最放松的時候。”
鄧如美輕輕地拉起嘴角，慢慢走到潘寶山身后，伸手為他揉起了太陽穴，道：“心能平靜下來嗎？”
“能。”潘寶山道，“不過你這么一靠近，我就沸騰了。”
潘寶山說著，伸手把鄧如美拉到了身上。沒多會，椅子就吱吱嘎嘎地響了起來。
這的種全身心的放松自然是令人樂顛之極，不過潘寶山有足夠的自制力，迷戀不得。在放松之后，他又立刻投入到與嚴景標的對抗戰斗中去。
潘寶山覺得，在等待對藍天公司通報批評行動之前的這幾天也不能閑著，凡是跟嚴景標有關的事，只要有可能就拎出來抖和抖和。
沒用費事，潘寶山想到了以前和徐光放說起過的公車改革一事，剛好可以利用一下。
松陽市的公車改革有聲勢，還成立了公車改革領導小組，下設辦公室。領導小組組長由嚴景標擔任，副組長由市長、市委副書記及常務副市長擔任。辦公室主任則是管錢的財政局局長崔奮為。
潘寶山以副組長的身份，把崔奮為叫到了跟前，問公車改革的效果如何。
崔奮為不怎么買潘寶山賬，回答起來有點心不在焉，說很好，通過公車拍賣、發放車補的辦法，現在松陽的公車減少了差不多一半。
“一輛車一年的運行成本要七八萬吧，目前公車數量減了一半，從賬面上是起碼一兩千萬節省了下來，但實際情況似乎不是這么回事。”潘寶山道，“車補發多了，相對有點入不敷出是不是？”
“車補其實也不多，按照有關政策，副處級在五萬左右，正處級車補在七萬左右，副廳級你是知道的。”崔奮為道，“那也不是什么秘密。”
“當然不是秘密，而且還是很丟人的事。”潘寶山沒有好口氣，“拿處級干部來說，一年車補平均六萬，一天是多少？一百七八。以相對來講高一些的出租車運價來測算，一百七八要跑多少公里？難道天天沒事就出去溜一圈玩玩？”
“潘市長，你這么說就不太合適了。”崔奮為道，“有時出差一個長途就上前公里呢。”
“出差的次數有多少？平常在家沒什么事的時間又有多少？”潘寶山道，“崔奮為我跟你講，咱們松陽的車改是很失敗的。車補成了什么？變相加薪了!老百姓怎么看我們？還有，那些拍賣的公車到哪兒去了？當然也不可否認，一部分確實是流向了社會，但絕大部分還是內部消化了，這個內部消化有的被占為己有，有的只是換了個身份卻依舊掛靠在單位，還是由單位正常使用。說白了就是公車雖然改姓‘私’了，但依舊卻干著公家的活，那背后是什么？是領導干部公車照坐、車補照拿的丑行！”
“潘市長，你講這么多我很明白，有什么指示就說吧。”崔奮為一副冷笑的姿態，道：“你說了，我也就是聽聽，因為我做不了主，最后拿主意的還是你們領導層的事。”
“你不是車改領導小組辦公室主任？”潘寶山道，“掛那個頭銜是為了好玩？”
“辦公室主任無足輕重，主要還是領導小組的組長們。”崔奮為不陰不陽地說。
“喲，崔奮為你這么說可不太準確，主要的可不能說組長們，把‘們’字去掉才合適。”潘寶山道，“在你的眼里，只有組長一個人，而且組長好像也特別信任你，在車改方面，凡事他就一句話，你便忙前忙后地跑開了，可結果呢，卻越來越糟糕！”
崔奮為聽到這里頓時皺起了眉頭，現在潘寶山的表現有點異常，是什么原因讓他不按常規出牌了？摸不透情況，崔奮為不敢多說什么。
“崔奮為，說說你對咱們松陽車改的看法。”潘寶山見崔奮為不吱聲，還偏要他說。
“潘市長，松陽的車改情況其實就是全國車改的一個縮影，是堪稱世界級難題的。”崔奮為很不情愿地說道，“從一九九四年開始，中辦和國辦聯合頒發了關于黨政機關汽車配備和使用管理的規定，到現在都快二十年了，結果怎么樣？口號越喊越響，可公車的隊伍和消耗卻越來越大了。財政部前不久公布了一組數字，現在我國每年公務用車購置費用支出的增長率達到了百分之二十，每年的公務用車消費支出已經超過了千億。”
“你知道的不也很多嘛，可工作上怎么就不積極一點？”潘寶山聽后問道，“你是松陽市公車改革領導小組辦公室負責人，不好好琢磨解決的出路，就是不作為，失職！”
“潘市長，剛才我都說了，咱們的車改是世界級難題，在這方面我實在是無能。”崔奮為道，“如果你有什么奇思妙想，可以明示。”
“什么世界級難題？說白了最關鍵的問題就是特權思想在作怪，現在不少干部，好不容易熬出頭了，成處級或者是廳級干部了，不好好地折騰享受一下，就跟對不住八輩祖宗一樣。”潘寶山哼了一聲，“我看實在不行咱們松陽步子大一點，學學人家國外的一些經驗，搞個嚴厲的一刀切，只保留僅有的幾輛公車，其余全部拍賣，或者是留著公車，但要把社會的監督力量調動起來，來個全民監督，一旦發現公車私用，堅決‘零容忍’，嚴肅處理到底。”
“說起來比較容易，但做起來是很難的。”崔奮為道，“現實情況潘市長你也不是不知道，公車拍賣究竟有多少能落到實處，群眾監督又能起到多大作用？”
“還沒做你就氣餒了？”潘寶山哼哼一笑，“等會回去好好把頭緒理一理，反省一下車改在哪些方面出了問題，又該怎么規避。崔奮為，你別不當回事，省公車改革領導小組對咱們松陽的車改很重視，實在不行我就把實情報上去，看他們怎么說！”
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