第一百五十一章新能源車1
前瞻設想部門，這和烏云之前在奔馳工作的時候，所供職的部門是一樣的
而前瞻設想部門意味著什么？可能很多人還不了解，這個部門意味著一家汽車公司未來的走向的重要部門
這個部門將會對未來的汽車發展前景作出估計，然后公司會根據這個部門的估計和推測，對未來的公司走向發展，以及戰略部署，資源分配作出調整
能夠說這是一個能夠決定一個汽車公司未來發展方向和生死存亡的部門，如果一個公司的前瞻估計出了問題，那么很有可能就會導致這個公司的對未來的市場走向判斷出現失誤，最終所導致的后果將會是非常嚴峻的
就比如后世美國汽車行業的三大巨頭，通用，福特，還有凱迪拉克，他們就是因為對未來汽車發展的方向，一直沒有明確的判斷，一直在固執的堅持這美國理念的汽車設想，堅持著奢華大氣，和大排量汽車的研發方向，反而忽視了家庭消費者才是汽車消費的主流群體這一現實，最終的結果，就是在08年的那場經濟危機之下，其中的通用和凱迪拉克兩家間接申請了破產保護，而福特一家則是在茍延殘喘
所以這個部門的重要性，對一家汽車企業而言，能夠說是至關重要，有了一個成功的前瞻設想部門，至少能夠讓一個汽車制造企業在理念上領先十年至十五年
而這樣重要的部門，除了在那些國外的大汽車制造商的廠子里才能夠看到，在國內幾乎是完全看不見
自主品牌還處于蹣跚起步階段，而那些和外資合資的國營企業是處于瘋狂撈錢的階段，對于自身技術人才的發展和培養他們根本就不重視，在他們眼里賺錢才是最重要的
可是作為一個名重生人士的金小強，如果要是還認識不到這一點的話，那他可就真的是白穿越一回了
不過雖然烏云高娃被他任命為前瞻設想部的總監，但是金小強還是認為，其實自己才愈加的適合這個職位，但是今后他的企業會經歷一個飛發展的時期，他不可能什么事情都面面俱到的去操心，所以他決定還是要好好的先培養一下烏云，讓她和自己統一理念才好
終究烏云雖然是在德國奔馳的總部的前瞻設想部門工作了五年，可是自己卻有著對今后十幾年，以至是幾十年的汽車的設想和發展的了解，所以只需自己在汽車未來的設想和發展方面，給這個烏云做出一些點播，相信以她的領悟能力，和對事物的接受能力，應該很快就能夠領會到自己的戰略企圖
“烏云，你認為未來的汽車發展，將會走向何方？”
經過了一段時間的接洽，兩人之間的氣氛，已經相當的和諧，從最開始的互相欣賞，到現在開始對專業方面的探索了
“嗯，我認為未來在歐美方面的汽車市場，已經飽和，但是天朝將會成為未來世界汽車市場的一塊最重要的拼圖，終究這里是有著十三億人口的大市場，現在每年才五百來萬輛的年銷量，實在不太符合這個市場的身份，而且隨著天朝人生活水平的提高，和對生活質量的最求，未來私家車將會成為很普遍的話題，所以未來的幾年，我相信會成為天朝的汽車的黃金發展時期”
烏云的眼光十分的精準，這也是她為什么選擇從奔馳總部辭職回國發展的主要原因之一
“嗯，那你認為，未來我們的華陽動力，應該致力于什么樣的方向的發展，才能在這個市場上獲取最大的份額？”
金小強又問道
“當然是在現在的產品上精益求精，然后做出一部分高端的產品，來提高知名度，順便打開歐美市場，樹立華陽動力在消費者心中的品牌形象”
烏云高娃對運營理念，也是很了解的，終究以前在奔馳他們就對消費者的行為心理非常重視
“那你認為我們應該推出什么樣的車型，才能贏得消費者？”
金小強淺笑著又問道，剛剛烏云說的不是沒道理，但是有點太套話了，這樣的話誰都會說，他問到這里，才算是涉及到了核心的問題，算是對烏云對天朝市場的認識，和分析，而這時候坐在對面的烏云的神色也慢慢的凝重了起來，她知道現在對面的這個年輕人，在考校自己了
能不能在未來的老板心里留下好印象，可就看這次的考校了
“我認為，節能環保，也就是小排量汽車，將會成為未來的主流方向”
烏云的回答讓金小強感覺很滿意，看來這個女人還是有料的，而且她的思路也很對頭
“哦？那好，能不能細致的給我講講？”
金小強又淺笑著說道，烏云有些責怪的看了金小強一眼，不過還是開始給金小強講起了自己的見解
“目前天朝在世界上的地位其實并不高，尤其是資源領域，我們國家不是產油大國，現在的石油已經是主要開始靠進口了，而且進口的石油比例每年還在增這一點從近幾年沿海地區，開始屢次鬧起來的油荒就能夠看得出了而隨著私家車保有量的增加，未來的石油供應緊張的局面，還會比現在甚，而油價也會愈加的提高，所以我估計未來天朝汽車的消費市場，主要將會是面臨小排量汽車做主打的局面而至于久遠的未來，則會是能源汽車的天下”
烏云的認識很清晰，和金小強的見解，也是不盡相同的
“嗯，那你認為小排量汽車和能源汽車的發展方向是什么？”
隨著金小強的連番提問，烏云的神情已經是嚴肅非常，現在正是開始考校她的功力的時辰，她可不希望在這里丟了面子
“未來的小排量汽車，我認為將主要集中在2.0一下的排量，不過雖然排量有限制，但是消費者們肯定不希望性能上有所下降，這就需要咱們的研發部門，在發動機的技術研發上下功夫了，我認為來來缸內直噴，和渦輪增壓技術的整合，將能夠很有效的處理使用少的燃料，得到大的功率的難題而在能源汽車上，未來油電混動汽車將會成為主流，這一點豐田已經走在了前面，而其他的能源汽車，液化氣汽車已經不是什么話題了，但是因為乘客對這種車的安全性的考慮，這種車很難能夠大量的推廣，而且液化氣的供應問題，也將會是影響這種車銷量的主要原因，這種車今后只可能大量的被用在出租車上但是我認為，今后的主要能源汽車，還是應該會在油電混合動力汽車方面，終究豐田在這方面，在本土和美國已經取得了一定的成功”
烏云的話不算很穎，但是卻很實際，而且最關鍵的是，她的觀念很正確，這樣一來金小強也就放了心，把這個前瞻設想部交給她，至少她不會將華陽動力帶上歪路
“嗯，你說的不錯，不過你漏了一點，那就是另外一種能源汽車，生物能源汽車我認為這種汽車以后再天朝市場上也將很有可能大有可為生物能源汽車，尤其是燒甲醇的汽車，將來將會有一片非常廣闊的天地”
金小強又適時的提出了自己的一個觀點，其實甲醇汽油已經不是什么概念了，只不過目前還沒有普及開來
但是在十年之后，尤其是在天朝一直處于能源緊張的局面下，很多私家車的車主，就采用了燒甲醇的辦法，在金小強看來也同樣不失為一個處理能源緊張，油價高漲的好辦法
烏云也被金小強的話題所吸引了，她在金小強話音剛落之后，就立刻問道
“為什么不是乙醇汽油，要知道乙醇汽油可是比甲醇汽油提供的能效比好？”
金小強其實也考慮過這方面的問題，不過作為一個比現在多了十幾年的生活經歷的過來人，他當然知道這兩種生物燃油的優劣之處
“乙醇汽油的乙醇，主要來至于玉米，和甜菜或者是甘蔗等農作物，但是要知道這一直面臨著與人爭利的問題，終究這個世界上還有很多人吃不飽肚子而且乙醇的提煉，以及同燃油的混合等方面也有很大的成本問題，所以它普及開來的可能性我認為不大，倒是甲醇，我認為還是大有作為的，終究甲醇的提煉所用的都是煤，天然氣，煤層氣，特別是高硫質的劣質煤和焦爐氣使用這樣的提煉物質，既能夠有效的治理環境污染，又能夠提高燃料的綜合利用率，這才是王道而且最關鍵的是，甲醇能夠間接加入到汽油里使用，完全免去了乙醇和汽油混合時所使用的專業工具，以及不會面臨著乙醇汽油有保質期等問題，所以甲醇汽油，我認為愈加的大有可為”
金小強侃侃而談的說道(看小說請上俠客中文網，地址為)
