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畢竟對汽車使用費用在乎的人還是蠻多的，所以當華陽動力這款惠民車型推出市場之后，立刻就受到了廣大消費者的歡迎。(搜讀窩.souduwo.)
僅僅是在這次的浦海車展的幾天時間之內，這款雙燃料版的新朗逸，就受到了廣大消費者的追捧，接到了不下三萬輛的訂單。
而且就在車展結束之后，華陽動力方面還接到了很多城市的出租車公司打來的電話，詢問這款車的訂車問題。
光是供金小強回到南#陽市的這幾天時間之內，他們每天就能夠接到不下數百的問詢電話，以前華陽動力推出的朗逸車型其實也有雙燃料版的車型，不過那些雙燃料版的車型，都是汽油和天然氣的雙燃料版本，而且只是針對出租車市場而推出的。
不過后來因為某些城市處于安全問題的考慮，禁止天然氣車型運營之后，在這方面也對朗逸的早期雙燃料版本的銷售帶來了不小的影響。
畢竟以前就有過這樣的例子，使用天然氣的雙燃料版汽車是將燃氣罐放在后備箱里面的，一旦要是發生追尾事故的話，往往會造成暴躁等影響，所以很多人對于使用燃氣的雙燃料版汽車有著很大的顧慮。
只有一些小城市的出租車市場，處于成本的考慮，還在使用這種燃氣的雙燃料版汽車。
而現在華陽動力推出這種甲醇，汽油雙燃料版的汽車，明顯要比在后備箱里背著一個大氣罐的燃氣汽車安全的多。
而且現在這種使用燃氣的汽車，在到了冬天的時候，也容易出現加氣難的問題，但是對于甲醇燃料汽車而言，這樣的問題則完全不存在。
畢竟現在在市面上甲醇比較容易買到，而且在我國甲醇每年大量生產，但是能夠消化的量其實并不多，所以也就導致了市面上甲醇供應量充足。供應價格也并不算太高。
另外一方面也正是因為甲醇燃料供應量的充足，這才導致甲醇價格不高，從而使用甲醇汽油的費用，要比使用天然氣燃料還要便宜。
這三方面綜合下來比較。甲醇燃料汽車，就顯出了對天然氣汽車的優勢，尤其是在甲醇汽油容易導致的一些隱患，被華陽動力的一些改進給改掉了之后。
這幾方面的原因匯總到了一起，就導致了甲醇燃料汽車的優越性，再加上整車的價格并不貴，僅僅比原來的普通汽油版高出了不到一萬五千元錢。這樣一來這款車在性價比上就顯得優勢尤為突出。
在低端車市場里，夠沒緊湊級別車型的消費者一般都是顧慮良多，不過大部分消費者的消費心理，都是想花最少的錢，買到一步配置最全面的汽車，而這樣一綜合比較下來，華陽動力的這款新朗逸比起其他的車型來就有了很大的優勢。
發動機，變速器。底盤都是由知名的汽車設計大師金小強設計的，而且華陽動力現在也算是名牌產品，再者說這車子在安全性能上更是全系標配esp。要知道光是這項配置，可是在這個級別的轎車里絕無僅有的。
現在再加上這么一套雙燃料系統，這樣一來，即便是這款車的價格比起其他品牌的小轎車要貴上那么一點點，可是只要這車子省油，省燃料，那么一年下來這節省下來的燃料費用，也就夠這車比別的車貴出來那一筆開銷了，那么接下來幾年，這車子每年都會為消費者省下一大筆的燃料開支。這樣一來孰優孰略就立刻一目了然了。
而且就在華陽動力推出了這款雙燃料新車之后，可不光是他們的這款雙燃料版的新朗逸火爆了，就連他們這套雙燃料系統也火了。
這些天很多已經有了車的消費者，都通過電話，或者是網絡的方式來詢問華陽動力方面，如果想要改裝這套雙燃料系統的話。需要花多少錢。
畢竟有一部分消費者，在本次的浦海車展之前，就已經有了車了，原本在他們買車的時候，汽油的價格也許還并不貴，可是這幾年下來，高漲的油價，讓現在的他們有些承擔不起，現在聽說華陽動力推出這樣的一套雙燃料系統，大家哪里能夠不喜出望外？
