華陽地產火了，這和國度看到了推行他們倡導的綠色節能環保的新住宅理念有很大的關系。
當然金小強也知道，這和杜立強，還有歐陽這幫官家子弟在暗地里的推手也有很大的關系，他們華陽地產在這次的宣傳風潮中可謂是出盡了風頭。
對于未來他們的綠色節能環保理念的房地產樹立形式，到底能不能在全國大面積盛行，金小強倒是決計不大。
畢竟樹立他們這樣的高科技小區，需求投入的資金可是不少，這年頭開發商們都是逐利的，舍得話這么多年錢來取悅消費者的可并不多。
對于其他眾多的開發商而言，能花最少的錢，從而取得最大的利益，這才是關鍵，所以對于這樣的高科技小區的推行，金小強倒是并不太看好。
高科技小區不能大面積推行，在金小強看來，到并不要緊，畢竟他們華陽地產可還是在這次的宣傳大潮當中占了很大的便宜的。
以前他們華陽地產只不過是局限于清遠省一隅的一個中等房地產開發公司，但是如今經過中樞的媒體喉舌的這么一宣傳，他們好歹也是成為了全國知名的房地產開發企業。
雖然和早些年就曾經成了規模的千科，千達，還有SOHO這樣的知名房地產企業不能比，但是好歹在國際也是具有了一定的知名度。
而且最關鍵的是，他們華陽地產目前在全國各大一線和二線城市圈了不少的地，這些土地可都是位于這些城市的中心繁華地段。
這些土地一旦全部開發出來，那么價錢一定不會低的，像在京城，浦海，羊城這樣的一線城市，一旦要是開發出來一個成熟的小區，那么平均房價超過兩萬都是很輕松的事情。
所以他們的小區樹立項目注定是要面相高端客戶的。那些低端的客戶也許并不情愿為了他們所宣揚的高科技所買單，但是那些高端客戶可就不一樣了。
人家才是真正將就生活質量的一群人，價錢對這些人來講并不是太大的成績，但是房屋質量。還有生活環境這才是關鍵。
而如今華陽地產，又給他們的小區，加上了一些高科技的特征，這樣一來他們的房子可就更有特征了，置信很多高端的商務人士，會很情愿為這樣的智能型住宅買單的。
畢竟有著高科技的噱頭，這可不是普通的玩意。就好比兩人都是開汽車，但是一個人的汽車發動機就是普通的自然吸氣發動機，而另外一人的車是帶有渦輪增壓的發動機普通。
總之即使是普通人也可以一眼看出來，人家華陽地產的房子為啥貴，而且人家的房子到底是好在哪里。
這樣一來，讓這些有錢人為他們打開錢包就愈加容易一些。
華陽地產在這次的炒作風潮當中，可以說是名利雙收了，有了這樣的名望。他們在銀行貸款方面的壓力，也就自但是言的小了許多。
歐陽奮強還有杜立強，以及其他的一些公司的股東。都高高興興的回去了，而金小強則馬上進入了本人的下一輪緊張的工作當中。
目前華陽動力有很多項目，在嚴密的研發，其中重中之重的是那種最新型號的混合動力車，還有純電動汽車等等，以及一些其他的項目。
但是這些如今都不是金小強所關注的焦點，如今金小強最關注的焦點，是一款對很多人來說都會感覺有些迷糊的車型，那就是我們天朝特征的微面車型。
其別人對于金小強對這款車的熱情，都很是不了解。按說如今華陽動力曾經是全國知名的大型汽車制造企業了。
旗下曾經有了涵蓋各個不同層面的各種車型了，比如緊湊級別有朗逸，中端車有逸動和K系列，高級車有觀致，超跑有藍色極光，還有烈火戰馬。
高端商務車有天際之光。越野車有硬漢，都市越野有翼虎和睿虎，功能車有小鋼炮美國隊長等等一系列的品牌。
甚至公司還馬上就要下馬一些大型的卡車和貨車以及客車的項目了，而且每個項目都有非常不錯的技術儲備，和市場針對目的。
如今華陽動力的每個系列的產品的銷量都還算不錯，華陽動力目前在市場占有份額上也是在遙遙搶先，可是就是這樣的狀況下，本人公司的掌門人居然要不把心思放在一些重點的項目上，居然跑過去要搞微面，這可真是讓很多人都看不懂了，這金小強到底是要鬧哪樣啊？
其實這也難怪這些公司高層和設計人員為什么會這樣想，畢竟他們不是金小強這樣的過去人，他們可不知道這種在他們眼里看來，最低端，最廉價的車型，在后世的重要性。
而作為一個過去人的金小強，可是深深的知道這種微面車型，對我們天朝社會的影響程度，在他看來這種微面車型的出現，甚至是不亞于國際最早期改變消費和生活形式的手扶拖延機的一種神器。
十億人民，八億在鄉村，這是改革開放初期國際的人民生活根本狀況，經過了將近三十年代發展，如今曾經變成了十三億人民，還是有八億在鄉村，雖然這個數據還在不斷變化，可是卻也不能改變這樣一個理想，那就是其實我國的人民主體，還是農民。
而如今的鄉村，曾經不再像十幾年前那樣的落后了，很多鄉村的老百姓曾經是富有起來了，雖然相比城市的人均支出還是略有不足，但是和十幾年前相比，他們的生活曾經改善了很多。
很多人都曾經改善的住房，如今曾經末尾追求在出行方面的改善了，但是出于鄉村的道路交通狀況的思索，普通城市里跑的家庭轎車很難可以滿足鄉村的路況，而都市SUV這樣的車型，價錢上普通的農民有比較難以承受。
再加上農民對務虛的要求比較高，所以微面很容易就在全國的鄉村范圍內火爆了起來。
這個鄉村市場，其實早在幾年之前，就曾經末尾悄然興起了，只不過當時一些大企業并不情愿注重這個市場，畢竟這個市場，比起緊湊級別的家庭用車市場而言，愈加的地段，技術含量更低，每輛車不超過五萬元，這樣一來利潤就低的不幸，所以那些大車企對這一塊真實是看不長，畢竟當時的汽車市場還沒有華陽動力來攪混水，家庭用車市場還好做的很。
即使是如今，也異樣如此，很多車企雖然知道這個市場，但是并不情愿過去，目前這個市場上只要五菱，長安，金杯，松花江這么幾家企業在外面。
所以這幾個企業，在這個圈子里可以說是混的甕中之鱉。
作為過去人的金小強可是清楚的很，往年的金融危機迸發之后，在明年的世界運動會之后，對天朝的影響就會逐漸表現。
而在明年年底，國度就會推出小排量汽車減稅，以及汽車下鄉等等政策，這樣一來出了會加劇在低端家用車范疇的爭斗，還異樣會加劇在微面市場的競爭。
等到時分很多車企，都會適時的推出一些車型，到微面這個市場里來試水，直到那個時分，很多人才會真正的注重起天朝鄉村這個大市場。
很快微面就在全國的鄉村范圍內火爆了起來，而在這之后這種微型面包車，不但是在鄉村火爆，他們還會反攻全國的城市市場。
在城市里的快遞行業，短途運輸行業，廠家直接送貨等等，都會喜愛這種小排量，大空間的微型面包車。
由于和傳統的面包車比起來，這種車體積小，在擁堵的都市中好停車，運載力也不小，而且更省油，最關鍵是價錢低廉，易于維護。
所以在金小強看來這個市場的前景會非常的好，雖然這個市場能夠給華陽動力帶來的利潤會非常低，但是也不能錯過，畢竟這是一個培育客戶的好地方。
很多客戶在本人做生意的前期，也許由于手頭緊的緣故只能選擇這樣的微面，作為本人的交通干和運輸工具。
在富有起來之后，就會思索換車，而這個時分他們假設之前運用的是華陽動力的微面，并且對華陽動力這個品牌有好感的話，那么今后他們換車的首選將會毫無疑問是華陽動力的產品。
想當年德國的烏莫尼克，法國的雪鐵龍不都是從最低端的農業運輸車做起來的嗎？當初他們正是靠著這種低端的農業運輸車打入市場，然后在消費者心中樹立起至今的籠統，之后才逐漸發展起來的。
而如今華陽動力假設想要在天朝做汽車行業的龍頭大哥，那么就是不能放過這樣的市場，由于在金小強看來，這個最低端的市場，其實正是天朝汽車市場的根底！
而作為一個過去人，金小強對這個市場的了解可以說是任何人都不能比擬的，你想要在這個市場站穩腳跟，很容易，只需你可以做到多拉快跑就行了！RQ
