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就目前來說，還是南城新區的發展速度最快，但是南城新區面積廣、規模大，主要是吸納了“新宋州人”的進駐，而老宋州人還主要是停留在老城區那一塊。
而因為宋州在前期對老城區的開發和改擴建力度比較小，同時處于要保留老城區獨有建筑群落的風格考慮，所以對老城區內的街區和建筑物都盡可能的在原有基礎之上只進行了較小程度的改造，所以街道和道路狀況都遠無法和老城區之外的區域相比，這也導致了交通擁堵狀況比老城區以外區域要擁堵得多。
除了南城新區是由市里主導開發的新區，覆蓋了沙洲和宋城兩個區外，沙洲區和宋城區目前都已經提出了自己的新城區發展規劃，沙洲提出了湖東新城規劃，而宋城則提出了“宋河公園”這一概念，主要是要依托宋河上游這一區域進行規劃建設，打造成為宜商宜居的濱河新區。
兩個區的新區規劃都已經報到了市里，等待市政府審核通過，但實際上兩個區的前期工作早已經動了起來。
這在目前的局面下已經是常態了，誰也不可能一直不動的等著批復下來才開始各項工作，要那樣上邊也不會批，必須要有了一定基礎，上邊才會重視，也才會認真考慮你的請求，這都成了區縣一級黨委政府的{慣例。
“除了對市區的一些市政基礎設施要進一步加快外，我們在全市也還布局了一些重大工程，壚頭機場預計會在12月中旬正式通航，目前黃市長正在京城和國家民航總局等相關部門銜接，估計問題不大，同時市區到壚頭的機場大道改建工程從3月份就開始啟動，我們采取的是分段建設方式，由江南高速公路股份有限公司負責投資建設。18公里的機場大道按照一級道路進行建設，預計可以在機場通航前全面竣工。”
壚頭機場項目算是宋州最順利的一個項目，比起80萬噸乙烯項目至今尚未正式敲定，壚頭機場的改擴建早已經在十月份就全面竣工并通過了驗收，現在設備安裝調試也在緊鑼密鼓進行，基本上可以按照市里的預計在今年年底之前實現通航。
機場位于宋州市區的正東，屬于麓溪區，地勢平坦，距離長江也有一段距離，機場高速建成之后。就與江洲大道形成一個六十度左右的夾角，規劃中的壚頭機場至江洲大道連接線，使得這一區域可以成為日后最重要的航空物流園區，正好與麓溪目前全力打造的物流產業實現最佳對接。
這樣一來麓溪和經開區就分列老主城區的兩翼，通過一環路和二環路將這兩個新城區包攬進來，再加上南面的南城新區以及跨過螺子嶺的嶺南板塊，整個宋州市區未來十到二十年的規劃基本上就出來了。
無論是誰都無法否認陸為民在幾年前給宋州留下的深刻印痕，這個印痕知道現在仍然深刻的影響著宋州的發展進程。
新麓山集團是在陸為民擔任常務副市長時候主導下改制的，華達鋼鐵、風云通訊也是在這個時候開始崛起的。還有華廊集團旗下的烈山化工股份有限公司的改制和擴張帶動整個烈山的化工產業勃興，麓溪這個原本是雞肋所在的郊區上演的王者崛起，魚西公路的促成和由此而來西塔旅游地產業的興盛，西宋高速、宋宜高速以及宋秋高速三條高速公路的啟動。乃至一環路規劃建設和南城新區的出現，這一切似乎每一項都和當時的陸為民牽扯得上關系，以至于大家對那個時候擔任市委書記的尚權智、黃俊青以及繼任的童云松和魏行俠都有些印象模糊。
所以當獲知陸為民從豐州市長升任宋州市委書記時，雖然很多人對陸為民的到來都充滿了復雜的感受。但是卻都認定陸為民的到來會給宋州再度帶來深刻的改變，所以絕大多數人都期待著這份改變的到來。
而事實上也沒有辜負他們的期望，陸為民雖然才來一年半。宋州這列原本有些降速的列車又開始重新加速，轟隆隆奔行起來，宋州長江二橋項目終于敲定并開始緊鑼密鼓建設，壚頭機場軍轉民在即，宋州國際服裝服飾博覽會成為宋州新名片，宋昆高速公路敲定規劃，開建在即，二環路啟動建設，還有正在進入談判尾聲的中石化80萬噸乙烯項目，這還沒有算像遂安的太陽能光伏暨硅產業的興起，蘇譙的鋼鐵機械產業升級，麓溪物流商貿中心地位的確立，以及宋州經濟增速和總量都將在今年再奪全省冠軍。
秦寶華對當前的幾項工作做了重點強調，也就輪到了陸為民作最后綜述了。
“剛才靜宜秘書長、慶副市長都對當前的工作進展情況作了介紹，寶華市長對幾項重點工作做了強調，我都非常贊成，這里我不贅言。因為私人原因，呃，也不是什么見不得人的事情，母校80校慶，我可能要到南粵一行參加校慶，我已經向省委請假，大概五天左右，最多不會超過一個星期，所以這里先給同志們通報和請假了，家里由寶華市長主持工作，呃，我今年也沒有休成假，就算一個彌補吧，請同志們理解。”
陸為民心情不錯，一幫班子成員心情也就很好。
“這里我再提三個要求。第一，剛才寶華市長強調的幾項重點工作，尤其是重點工程，相關責任人要抓緊釘牢，尤其是中石化80萬噸乙烯項目，池楓，這件事情雖然看似鴨子已經煮熟了，但也不能不防著飛了的可能，咱們可不能犯這種低級錯誤，否則我們無法對宋州父老鄉親交待；”
“第二，臨近年底，有些區縣和部門工作就有些松勁，尤其是招商引資工作，大家都覺得我任務都超額完成了，可以松口氣了，還有人認為今年如果超額太多，明年市委市府會不會給我們繼續加碼，得悠著點兒，這種心態非常危險，一個項目的投資者不可能等到你明年需要的時候你再去找，你今天不找，也許明天人家就已經到昆湖、到昌州或者外省去落戶了，要隨時保持危機意識，這一點請大家不但要保持，同時也要隨時敲打身邊人和下邊區縣，要逢會必講，講必講透，這種危機意識要形成思維慣性！”
“第三，要有公仆服務意識，特別是對群眾對企業的服務意識，這是我們招商部門提出來的，我覺得有必要在全市各部門都要推廣，無論是對企業的發展需求還是普通百姓的民生需求，我們職能部門和綜合部門不但要認真傾聽，而且要主動去登門了解，不要成天坐在辦公室里喝茶看報等人等事上門，這些需求就是我們的工作方向和工作內容，該解決的立即解決，沒有條件倒是合理的，那就要創造條件予以解決，這就是我們的職責！……”
陸為民打算11月10下午乘飛機前往廣州，到時候黃紹成會來接機。
如無意外，曹朗也會是11月10日晚上飛抵廣州，而駱康則會在11月11日上午才到。
陸為民提前和曹朗聯系過，曹朗雖然明確表示會參加校慶，但卻一直沒有能確定時間，畢竟他那個位置不像陸為民這個市委書記，受限條件很多，要方方面面都安排妥當才能出門，所以到最后才確定10日晚上到。
曹朗當然也接到了嶺南大學的邀請函，作為中宣部辦公廳副主任，他也算得上是杰出校友了，雖然目前還是副廳級，但若是要論影響力，卻遠勝于陸為民這個正廳級干部了。
駱康那邊陸為民聯系了，由于生意上的安排，他甚至比曹朗那邊還麻煩，不過生意再重要，這么十多年才能四兄弟聚一聚的事情，駱康還是很堅決的表示一定要到。
同樣他也接到了邀請函，作為這一屆校友中已經可以排得上《企業家》上的富豪排行榜中人，雖然是駱氏家族上榜，但是也足以讓其被視為商界的杰出校友了。
嶺南大學在對畢業校友們的情況信息收集匯總還是相當敏銳的，基本上各屆畢業校友都有一個專門負責聯系的人員，通過各種渠道來獲得校友們的現狀，從而有針對性的發出邀請函。
這在陸為民看來也很正常，無論是曹朗、駱康還是自己都足以當得起杰出校友這一說，起碼在這個年齡階段，是當得起的，反倒是本鄉本土的黃紹成，現在是省發改委投資處的副處長，據說有望在年底之前升任正處級，這個身份能不能被視為杰出校友還真不好說。(
