“準備發射導彈。”雷耶爾在無線電里面喊道。
雷達屏幕上,那兩個目標居然變成了平飛狀態,沒有任何機動動作,簡直就像是兩個活靶子。
雷耶爾自然不會放過這個好機會,不管什么原因,既然對方老老實實呆著,那就把對方打下來!
鎖定目標,發射導彈,一秒之后,米格25的機翼下,一枚R40R半主動雷達制導空空導彈,就飛了出去。
現在雙方的距離是四十公里,迎頭飛行,距離會很快縮短,雷耶爾已經將火控調到了近程空空導彈上,一會兒,恐怕得近距格斗了。
因為,他對這種蘇聯產的空空導彈,可沒有太多的希望,在幾次空戰中,打敵人的慢吞吞的轟炸機還行,對付敏捷的雄貓,命中率很低,而且,還總是愛出故障。
阿克巴里和賈拉德兩架戰機,正在渡過他們最危險的時候。
如果他們做個大過載飛行,可以躲開來襲的導彈,但是,不死鳥就會因為缺乏雷達照射而失去目標,貴重的不死鳥就會成為死鳥。
只有到了最后的不死鳥的自主引導階段,AWG9雷達,才可以解脫出來。
還好,只需要再堅持兩秒就行。
不死鳥導彈在初始階段,是采用預先編制好的程序,在高空中飛行的,用來提高射程,而在中程,需要雷達信號進行半主動制導,接近到了不死鳥導彈自己的雷達搜索范圍之后,才能夠把剩下的任務完全交給不死鳥。
他們在堅持著。
聽著雷達告警接收機的聲音,聽著后艙雷達操作官的報數,這需要相當強大的心理素質。
不過,阿克巴里還受得住。
終于,聽到了雷達操作官的確認不死鳥已經主動導引之后,阿克巴里終于渡過了最危險的時候。
接下來,需要面對來襲的那枚導彈了。
非常簡單,他需要的。就是俯沖!
兩架雄貓戰機,機翼后掠角調到了最大。開始向下高速俯沖。
巨大的過載,將飛行員頂在座椅上,不能動彈,他們只能看著眼前的高度計在飛速地轉動著。一圈,又是一圈。
伊朗北部都是山區,這種復雜的地理環境,導致低空就是機載雷達的克星,蘇制的采用電子管為基礎的雷達。根本就無法處理眾多的回波數據,所以,低空就是他們的盲區。
這也是當初伊朗引進雄貓戰斗機的原因,這種強大的雷達,采用脈沖多普勒原理。可以濾除地面雜波的影響,將低空中的目標分辨出來,而快速的截擊能力。也是幅員廣闊的伊朗所需要的。
圖22轟炸機投放完了所有的炸彈。飛行員長出一口氣,開始了返航。
突然,飛行員感覺到一陣巨大的震動傳來,接著。爆炸聲才到了耳邊,跟著。就是身后的火焰。
沒有任何機會逃脫,他還沒有反應過來,飛機就已經爆炸了,空中解體。
不死鳥導彈在高空中彈頭前方的主動雷達開機,搜索到了目標之后,就一頭扎了下來。
從兩萬多米的高空俯沖下來的不死鳥,本來就帶著巨大的動能,再加上彈頭本來的高爆炸藥,威力巨大,直接就將圖22轟炸機,在空中炸成了碎片。
四架圖22轟炸機,頓時遭受了滅頂之災,三架轟炸機被打得凌空爆炸,只有一架,因為不死鳥在最后的攻擊中出現故障,才沒有被擊中。
而且,還有一個原因,就是他們直到被擊中,也沒有發現飛來的導彈。
否則的話,已經投完了炸彈的飛機,雖然是轟炸機,也還是有一定機動性的,完全可以進行機動飛行,躲避導彈。
劫后余生的圖22轟炸機,立刻加速返航,不敢向后看一眼,他也看不到。
雷耶爾聽到無線電里面傳來的聲音,知道轟炸機被干掉了三架,對方肯定是使用超遠射程的不死鳥干的。但是,他已經沒有心情去管后方的轟炸機,因為,他們發射的導彈,全部脫靶了。
米格25發射的導彈,在接近到對方五公里的時候,對方開始了加速俯沖,導彈跟著俯沖。
飛機機動性再強大,也沒有導彈強,飛機做個9G的過載,已經是現代戰斗機的極限,但是,導彈很輕松就可以做出20G的過載來。
但是,R40導彈,卻是典型的視覺不清,尤其是當它跟著目標俯沖的時候,它的大腦,就開始糊涂了。
一俯沖,導彈的導引頭是跟著向下的,接收到的電磁波本來就少了,而更加可怕的是,地面上的回波,卻在無限制地增大。
又跟了幾秒,導彈就徹底喪失了目標。
不僅僅是導彈失去了目標,啟動了自毀的程序,而且,米格25的雷達屏幕上,伊朗人的飛機,已經消失不見了。
雷耶爾知道,伊朗人已經鉆到了低空中,利用山地,和他們捉迷藏。
雄貓戰斗機是一種機動性能靈活的戰斗機,在低空中飛行,憑借著可變后掠翼,可以獲得很大的升力,但是,米格25就不同了。
米格25在研制之初,就是沖著高空高速這個任務來的,巨大的矩形進氣道,在低空中,阻力很大。
而且,由于雷達落后,進入地形復雜的低空,米格25就會被束縛了手腳,根本就沒有用武之地。
雷耶爾沒有命令己方飛機跟著進入低空,而是在高空盤旋。
這時,空中出現了很尷尬的一幕。
米格25:有種你就上來,咱們比試比試,總躲在下面算什么英雄!
F14:有種你就下來:長得高就了不起嗎?
米格25:我就是長得高,你倒是上來啊!
F14:我就是不上去,你下來!
米格25不想貿然進入低空,而F14又沒有十足的把握完全戰勝米格25,任何損失,都不是他們能夠承受的,更何況不死鳥導彈被在第一個波次的攻擊中就消耗光了,他們在等待機會。
雷耶爾看了看自己的燃油消耗,油料剩余很不樂觀,他只好讓米格25編隊,準備返回。
這次比較窩囊,被擊落了護航的三架轟炸機,他們卻連伊朗人沒有搜到。
“爬升高度到兩萬三,高空返回。”雷耶爾說道。
F14就是等待著對方返航的這個機會,發現對方返航,兩架雄貓再次從低空中鉆了出來。
可惜,看到了那些飛到兩萬米以上高空的戰機,后艙的武器操作官,望著雷達屏幕,也無可奈何了。
沒有不死鳥,麻雀是不會把對方揍下來的。
雖然戰斗的過程很激烈,但是實際上,只發生了二十分鐘。
接著,F14爬到中空,打開雷達,巡視著巴赫塔蘭周圍的空域。
后方,他們的飛行編隊,也在不停地趕來。
轟炸!
伊拉克人在天空逞了這么多天的威風,現在,風水輪流轉,終于輪到伊朗空軍了!
兩架F14,只是前奏,跟在后面的,還有其他伊朗戰機!
經過地勤人員的緊張修復,一共有十架雄貓可以恢復正常飛行,其余的,還在緊張地修理之中,但是,前線戰事吃緊,已經頂不住了。
伊拉克人隨時都會東進,拿下巴赫塔蘭,他們就會獲得一個穩定的東進的據點,這些,都是霍梅尼不能容忍的。
所以,伊朗空軍終于出動了。
前期的兩架,成功地驅逐了在巴赫塔蘭上空的伊拉克人的飛機,接著,掛滿了炸彈的F4和F5戰機,就飛了過來。
雖然有十架F14,但是,要留下至少四架守衛德黑蘭上空,兩架備份,兩架隨時應付南方的局勢,所以,視這邊的情況而定,隨時再加飛戰機。
而今天,伊拉克空軍的強度不是很高,兩架F14用第一輪猛烈的攻擊干掉了伊拉克的轟炸機,可以暫時威懾他們,接著,擔任轟炸任務的飛機趕了上來,他們的目標,就是在西伊斯蘭阿巴德西側的兩座大橋!
伊拉克的軍隊踏上了巴赫塔蘭的土地,重要的作戰目標,就是控制這條通往巴赫塔蘭,最終通往德黑蘭的交通要道,可是,由于是在山區,這條道路并不是像在沙漠地區的伊拉克的高速公路那樣寬闊,很多地方,都是只能讓一輛車通過。而最險要的地方,是架勢了大橋的。
在西伊斯蘭阿巴德,這樣最有要害關系的大橋,一共有兩座。
山巒陡峭,雖然找到了其他的道路,但是,通行條件惡劣,已經在西伊斯蘭阿巴德的軍隊,主要依靠這條已經掌握在他們手里的公路進行補給,他們準備一鼓作氣,拿下已經被轟炸了多天的巴赫塔蘭。
這兩座大橋,對他們至關重要,也是伊朗空軍轟炸的目標,炸掉這兩座大橋,那些已經踏上了伊朗土地的伊拉克人,就都失去了補給,成了甕中之鱉。
自從F14在伊朗空軍服役后,F4就從主力制空戰斗機的位置上退了下來,這種重型戰斗機經常掛滿炸彈,執行對地轟炸任務,而且,多掛載兩枚麻雀空空導彈,在轟炸完畢后,還可以擔負起制空的任務。(。如果您喜歡這部作品,歡迎您來起點(qidian)、月票,您的支持,就是我最大的動力。)