上位  第四百八十四章 出謀劃策

類別: 官場風云 | 官場 | 重生 | 官場笑話 | 上位 | 紅顏 | 紅色 | 熱血 | 上位 | 寂寞鴉片   作者:寂寞鴉片  書名:上位  更新時間:2015-09-13
 
謝自立只得訕訕地坐了下來,段澤濤轉頭給了鄧華立一個鼓勵的眼神,呵呵笑道:“華立同志,你這炮仗是放得有點大哦,你可不能只管放炮,不管滅火,你繼續說說你想法……”。

見段澤濤并沒有因為自己的口不擇言而怪罪自己,反而幫自己說話,鄧華立心中無比感動,平復了一下心情,繼續道:“我這樣說是有根據的,我們紡織行業對于出口的依賴相當大,全國的出口總量,紡織行業占了近三成,星州紡織集團每年的出口量更是占了星州市出口總量的近一半,但是因為國際經濟的持續低迷,我們的出口總額已經是屢創新低,基本上和改革開放前的水平持平了,如果考慮通貨膨脹和原材料漲價等因素,實際上還不如改革開放前了……”。

段澤濤的臉色變得凝重起來,點了點頭道:“那你說說看,需要政府給你們怎樣的政策和扶持才能幫助你們走出困境,我能夠辦到的一定會全力支持,還有作為企業本身你們對于怎樣度過眼前的困難有什么措施和想法,因為你們可以依靠政府,但不能依賴政府,關鍵還是要靠企業自身的努力,向市場要效益,用管理和創新謀出路……”。

鄧華立大生知音之感,以前他去找上級領導,不是互相踢皮球就是說寫沒有營養的官話套話,只從這點就可以看出段澤濤的確是一位十分務實的領導,心潮澎湃道:“段市長,您說得太對了,我們是絕不會等、靠、要的,我認為我們要走出現在的困境,只有降低生產成本,提高市場競爭力,但是現在原材料成本確實太高了,所以我們想建立自己的原材料供應基地,從源頭把成本控制下來……”。

“另外我們現在的生產線還是九幾年引進的,已經十分陳舊和落后了,如果能引進新的生產線,進行技術改造,那么就能提高生產效率,生產成本就能大大降低……不過,要做到這些,都需要錢,而我們現在最缺的也是錢,所以我們希望政府能夠撥給我們一筆技改資金用于購買新的生產線,同時給予我們出口退稅的政策優惠,我有信心讓星州紡織集團走出困境,再現輝煌!……”。

段澤濤點了點頭,看來鄧華立這個星州紡織集團的總經理還是稱職的,有思路,有想法,就在隨身帶的筆記本上把鄧華立提的幾點要求記了下來,正色道:“華立同志,我對紡織是外行,不過我覺得你的思路是對頭的,你的要求我記下了,政府一定會慎重考慮,不過我現在還不能馬上答復你,這樣的重大事項是需要上常委會討論的,你再打個正式的報告上來,直接交到我這里,我會幫你們爭取的……”。

“另外我還有兩點建議供你們參考一下,你剛才提到的那個建立自己的原材料供應基地的想法我覺得很好,只有盡量地減少中間環節才能把成本降到最低,我們江南省是農業大省,許多農民的經濟收入都還比較低,經濟作物的種植還沒有形成規模,我覺得你們可以直接選擇合適的地市合作,采用“公司農戶”的模式來建立原材料供應基地,這樣就能直接實現農業種植和市場需求的對接,實現雙贏!……”。

“還有一點就是你們應該走出去,主動去尋找市場,同時在產品創新上下功夫,今年4月瑞士會有一個歐交會,我建議你們去參加,沒有錢,我從我的市長備用金里擠出五十萬給你們,只要不拿著這錢去公費旅游,以后我每年給你們五十萬去參加歐交會……”。

鄧華立感動得熱淚盈眶,這個即使在全廠最困難的時候也沒有流過一滴淚的硬漢流淚了,語帶哽咽道:“段市長,真的太感謝了,您就是我們星州紡織集團一萬多職工的再生父母,也是我見過最務實的政府領導!……”。

段澤濤用手指點了點鄧華立,笑罵道:“華立同志,你讓我怎么說你好啊,說話有時真是…你這話可是把我架在火上烤了,什么再生父母,最務實的領導,我們都是黨的干部,黨的干部自然要關心廣大人民群眾的生計問題,今后說話要注意措辭,傳出去影響不好……”。

鄧華立有些不好意思地撓了撓后腦勺嘿嘿笑了起來,段澤濤又提出到生產車間去看一看,生產車間里數百紡織女工正在機器前緊張地工作著,場面十分震撼,整個車間里十分整潔,忙而不亂,段澤濤注意到墻上還有4S管理的標語,就情不自禁地點了點頭,看來這個鄧華立說話有點雷人,但是在管理上還是十分細致的,只要政府能夠在政策和資金上給予一定的支持,相信星州紡織集團很快就能走出困境。

從星州紡織集團出來,段澤濤又提出去看另一家大型國企,孔雀自行車廠,孔雀自行車曾經是聞名全國的自行車品牌,在計劃經濟時代,孔雀自行車是一車難求,還要憑票供應,想買一輛孔雀自行車還得走后門,拉關系,所以那時候孔雀自行車廠是十分牛氣的,職工走出去都是昂首挺胸,趾高氣揚。

但是隨著人民的生活水平的提高,小汽車逐漸進入了家庭成為替代自行車的首選交通工具,孔雀自行車廠的效益就一天不如一天了,應該說孔雀自行廠的領導還是動了腦筋的,一方面加強了產品開發,開發出山地車和運動自行車等新產品,另一方面嘗試進入電動車領域,開始生產電動車和電動自行車。

不過市場就是這么殘酷,在山地車和運動自行車市場,洋品牌占據了絕大部分市場份額,孔雀自行車根本打不進去,而電動車和電動自行車因為存在安全隱患,許多城市都開始限制電動車上牌,市場前景也是十分堪憂。

“我們就快揭不開鍋了,廠里一萬二千多職工下崗了近一半,可是沒有市場,還是不解決問題,長此下去,只有關門倒閉了……”,孔雀自行車廠的廠長余海波愁眉苦臉地介紹道。

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