官場之風流人生  第四百八十一章 格局

類別: 宦海仕途 | 官場之風流人生 | 更俗   作者:更俗  書名:官場之風流人生  更新時間:2014-05-15
 
“幾乎在所有介紹東華的文字敘述里,都會用到‘濱江臨海’這個詞,東華以往以及將來在現代產業社會里的氣度,也盡在這四個字里。東華地方倒不是沒有人能看到新的格局所在,熊文斌主任早年在計委以及后期到政研室,都在做相關方面的規劃研究,陳兵主任更在新浦推動實踐,”沈淮接過陳兵的話,繼續說道,“我個人是渴望將這個鋼鐵項目建在新浦,希望能用大工業項目為東華未來的格局奠定一些基礎。”

在座的眾人,誰心里都不含糊,都能理解沈淮何以在此時重點提“濱江臨海”四字——東華市,兩區一縣濱江、三縣臨海、一區三縣位于內陸腹心,“濱江臨海”四字就道出東華市的地理框架。

多少年來,東華地方有見識、有能力的官員,包括最初推動將西陂閘區西南沿江三鎮劃出來建開發區,陳兵推動新浦港及新浦工業開發區的建設,都是依靠這個地理框架格局為推動地方經濟發展所做出的努力。

人力時有窮,有想法是一方面,但是時代及自身資源的局限性以及舊格局習慣性的阻力,并不是那么容易就能突破。

陳兵九二年推動新浦港及新浦工業開發區建設,九三年下半年,他給調出霞浦縣后,霞浦縣的招商引資重點又轉回到城南開發區,新浦開發區的工作就陷入停滯。

由于水電、排污及道路交通等基礎設施建設沒能及時跟上,新浦開發區這兩年就引進了幾家小企業,而早初計劃投資只需要兩三千萬的新浦港建設更是沒有著落。

新浦鋼廠項目,除了項目本身所帶來的五十億直接投資,對東華、對淮海不可或缺外,更能直接打開東華市濱江臨海發展的大格局。

淮海省雖然也在沿海省市之列,但多年來都缺乏有分量的海港城市,甚至可以說缺乏有分量的港口城市。

渚江畢竟不能跟長江相比,在疏浚之后,徐城段的渚江主航道也只能通航萬級噸客貨輪。這使得徐城江海聯運的優勢,只限于跟國內沿海城市保持聯系,而更大噸位的外洋巨輪,則難以直接進入渚江中游,停靠徐城港。

在沿海縣市建設大型的海港,與內陸的公路、鐵路網以及渚江航運接駁,不僅是東華一市發展格局的問題,也涉及到淮海省發展大格局的問題。

田家庚到淮海省擔任省委書記之后,重點推動渚江北岸的徐東高速工程建設、推動徐東鐵路的電氣化改造,又何嘗不是為這個大框架打基礎?

晉煤東出南線工程,涉及到晉煤、東南沿海省市電力需求的能源發展大格局,紀系隱身背后,在國家層面上進行推動,還遲遲不能上馬,淮海省要進行大框架的格局建設,只是依賴自身的積累跟努力,難度自然可想而已。

淮海省需要推動這個大框架、大格局發展的重型項目,新浦鋼廠項目也只有擺在這個大框架之下,才更能顯出分量來。

為新浦鋼廠配套建設的新浦港,一期就將建五萬噸級的泊位,建后年吞吐量就將達到一千萬噸;淮能集團為電廠項目配套建設的輸煤港,一期也將建三萬噸級的泊位,建成后年吞吐量將達到四百萬噸——雖然距離真正的大型綜合海港,還有一定的距離,但也能打下相當的基礎。

沈淮沒有直接提到淮海省發展的大框架問題,但李谷相信他能看到了淮海省示來發展的大格局在哪里,他不提,是他知進退,不爭功,但他提東華市“濱江臨海”,也是要告訴他們,他心里很清楚新浦鋼廠項目的分量,他不算過分的要求,也希望省里能滿足他。

中午就在淮海大酒店里用餐,田家庚下午四點鐘還要跟交通部的官員見面,談話就一直持續到三點半,沈淮與熊文斌、陳兵、趙東、宋鴻軍等人才告辭離開。

剛到東華大酒店歇下,屁股還沒有坐熱,小姑的電話就打過來問中午見面的情況。

“田家庚到淮海省,還是想有一番作為了,而要形成淮海省發展的大格局,也不能拒絕派系外力量的加入——這應該是我們現在應該有的認識,我想田家庚也不應該缺這樣的心胸,”沈淮將中午談話的細節,在電話跟小姑說了一遍,說道,“而且我與熊文斌、陳兵以及鴻軍到淮海大酒店去見田家庚,相信趙秋華很快就會知道。我們也無意惡意擠壓省鋼以及趙系在東華的利益空間,將來的事,無非是誰能發展得更好的問題,相信趙秋華不會惡意阻撓新浦項目……”

“嗯,有這個基礎在,很多事情推動就會容易一些,”宋文慧說道,“對了,你們今天既然都在燕京,而且你又這么推崇熊文斌、陳兵兩個,你二伯想借今天晚上這個機會,與他們見一面,認識一下。你們晚上有沒有其他安排?”

“好啊,”沈淮說道,“我們晚上沒有其他安排。”

掛了電話,沈淮跟宋鴻軍說道:“二伯晚上安排一起吃飯,其他事都先推掉吧。”

宋鴻軍笑了笑,他知道沈淮心里未必舒服,但新浦項目規模這么大,需要國務院下國家計委等相關部門的審批,想要更順利的推動落實,除了省里的態度外,宋系全面的支持很重要。

二叔宋喬生也是借這個機會,表明支持新浦項目的態度,表明在沈淮與譚啟平之間做出新的選擇,而要小姑居中傳話,其實也是怕沈淮脾氣擰在那里,叫大家下不了臺。

宋鴻奇早早就從部里回來,陪同父親的秘書韓劍一起先到豐澤園大酒安排酒宴的事,心里百味陳雜。

宋鴻義耍脾氣不愿意看沈淮小人得意的嘴臉;謝海誠人在燕京,宋喬生親自出面幫著調和,他就無法躲起來不見面。

差不多到時間,他坐車趕去豐澤園大酒店;沈淮、宋鴻軍陪熊文斌、陳兵他們,也就先他一步趕過來,坐在休息廳里說話。

“我爸在部里跟冀省的徐副省長有個約好的見面,可能還要過半小時才能脫開身。”宋鴻奇走出去,接謝海誠進來,解釋他父親要拖些時間才能趕過來。

謝海誠走進休息廳,看到熊文斌、陳兵等人站在那邊跟宋文慧談話,看到他走進來,也走過來寒暄,他心里感慨萬分,也只能笑臉以對,好像是老朋友在他鄉相遇一般親切。

譚啟平離開東華已成定局,東華的權力格局就要進行新的劃分,但梅鋼系至少能三分天下而居其一,而且將是根基最深固的一系。

海豐在東華陷入太深,撤出已經無可能,而且攤子鋪得散,利益容易給侵害,此時不妥協、不在一定程度上低頭,就不要指望著梅鋼系能維護海豐在東華的利益。

看著謝海誠臉上那勉強的笑容,沈淮壓著聲音,與宋鴻軍笑道:“你說他心里會不會比黃連還要苦?我們這些人,他以前連正眼看一下都覺得麻煩呢。”

宋鴻軍知道沈淮答應參加晚宴、與謝海誠同桌飲酒主要是出于維系大局的考慮,但心里怕是對謝海誠永遠都不可能有好感,能壓著聲音不當面奚落他,就已經是好脾氣了。

宋喬生倒沒有讓大家等太久,很快就直接從部里坐車趕過來;與宋喬生一起過的,還有成怡的父親成文光。

事前不知道成文光也會出席,看到成文光與二伯宋喬生一起走進來,沈淮也覺得很意外;宋鴻軍湊到他耳邊,笑道:“看來你跟成怡的事,你不從也得從了。”

沈淮苦笑一下,他不知道他二伯到底經歷了怎樣的心路歷程,但也能明顯感受到他二伯在很多姿態上,都在進行調整——也許這才是他的生存之道吧?

“你們的動作很大啊,”成文光看著沈淮走過來,笑著說道,“我知道你們要在淮海直接建一座國內第六大的鋼鐵廠,也很驚訝,也完全沒有想到,你們已經把工作做到這么細致了。”

“東華除了港口外,煤鐵礦產資源很匱乏,主要依賴外地輸入,就傳統的產業發展思路來說,并不適合發展鋼鐵,”沈淮說道,“不過日韓鋼鐵產業崛起,迅速超越歐美,其對此身煤鐵礦產的資源依賴也極低,更多的是利用港口的低運輸成本,從海外大規模的輸入原材料,又大規模往外輸出產品,以形成比傳統的鋼鐵企業更明顯的規模優勢,而宜居、相對開放、經濟發達的海港城市,更有利于聚集人才,形成更大規模的關聯產業群——這就是以韓國項浦、日本新日鐵、富士制鐵等為代表日韓鋼鐵產業的發展模式。熊文斌主任早在八十年代,就對日韓鋼鐵產業的發展模式有深入的研究,提供東華市鋼廠應該沿江海布局的思路。梅鋼走這條路,既吸收日韓鋼鐵產業發展模式里的優勢,也是想嵌入國內能源大布局之中,只能算是踏在前人的肩膀之上做了些成績……”

沈淮介紹熊文斌、陳兵給成文光及他二伯認識,

“為了將新浦港建設成真正的海港重鎮,僅僅靠新浦鋼廠一個項目是不夠的,僅僅依靠地方上的資源也是遠遠不夠的,京投公司將來會是地方在燕京一個重要的融投資平臺。我們初步的計劃,是將想地方在新浦鋼鐵里所持的股份,全部劃給京投公司,由京投公司以此為基礎,為新浦港的基礎設施建設,拉到更多的建設資金。以后京投公司在燕京活動,還要成叔叔跟二伯多關照啊……”

成文光聽了沈淮的介紹,也大體能明白沈淮他們的安排:

陳兵暫時不離開燕京,但會進一步將東華京投做大,做厚實,這需要與省市進行進一步的博弈;熊文斌才是沈淮直接推進東華市常委班子、在市委層面代表梅鋼系利益的重要人選。

宋系要把梅鋼系真正融入進來,對熊、陳二人自然要給予相當的重視。

成文光與熊文斌、陳兵握手,笑道:“現在是個人才輩出、群星閃耀的大時代,我們之前的視野也是有些窄了,對地方上有能力的人才挖掘不夠,但細想想,整個國家的大發展,還不就是靠著地方上撐起來的?”

請記住本站域名:大風車小說, 搜索 "大風車小說" 即可找到本站.
(快捷鍵←)
上一章
目錄
下一章
(快捷鍵→)