等執行完3個45天的戰斗任務后，將獲得60天的二線休整的機會，理論上這將大大的降低了戰時一線王牌飛行員的戰損率，同時也保留了大量的骨干隨時在二線待命和帶練新飛行員。レ♠思♥路♣客レ
當然，此時中華飛機制造廠的飛機產能還遠遠不足也是一個原因，處在第一線的每個飛行中隊雖然只有3個小隊12架飛機，但是飛行員卻有4個小隊16名，多出來的這個輪換的小隊將保證整個中隊執行任務時不會因傷病減員而造成中隊出勤的飛機數量下降。..
如果不是王庚看不上SE5和DH4，本來這兩款飛機英國人因為自己的產能不足，已經委托授權美國通用飛機公司代工生產，協約國聯軍完全可以從美國進口更多的SE5和DH4。
可在王庚看來，優秀的飛行員比飛機要寶貴的多，SE5的短板是飛行高度，DH4的短板是格斗能力，而中國獨家研發的FR18卓越者的格斗性能和SE5相仿，飛行速度、高度、火力和載彈量都遠超DH4，所以王庚卯足了勁不愿意把寶貴的產能和原材料資源浪費在SE5和DH4身上。
在協約國東線聯軍航空隊中，此刻擔任第2戰斗轟炸機聯隊聯隊長的是李藻麟陸軍上校，南苑航空學校第一期優秀學員，也是聯軍前線航空隊司令黃靜波少將的親密戰友，在南苑航空學校第一期41名畢業生中屬于年富力強的佼佼者，1892年出生的李藻麟此刻不過27歲而已，他的那些年長的同期學友多數在三十開外，大多數人在王庚的參戰軍下屬航空處接收了南苑航校后回到航校擔任教官。..
而李藻麟則是在航空隊前線司令黃靜波這位老同學的一力保薦下，被王庚直接從陸軍大學第5期給挖過來的精英人才，民國這陸軍大學的招生是每一期學制三年，第五期正常畢業要等到1919年，這王庚那肯等那么久？國家正在用人之計，像李藻麟這樣年輕而又優秀的飛行員將來當然要指揮空軍而不是去當個陸軍師長啥的……陸大的學業rì后再補不遲。
這李藻麟生于光緒十八年（1892年），祖上世代務農。李藻麟的元祖于乾隆五十六年（1791年）自祖籍直隸省（河北省）饒陽縣逃荒到京郊，落戶在běi精廣安門外豐臺萬寶坊……東管頭村。
光緒二十六年（1900年），李藻麟的父親年屆而立，因積勞成疾……丟下李藻麟母親、九歲的李藻麟和六歲的弟弟，早早離開人世。李藻麟的母親是城里人，不會種地，那時北方也沒有婦女下地干活的習俗。孤兒寡母三個人難以在農村過活，只得進城寄居在舅父家中。舅父家并不富裕，但他還是盡力幫助守寡的妹妹度rì，想辦法讓李藻麟們兄弟二人上學念書。
李藻麟在城里上的是廣益小學，據說，這是京師第一所私立小學，是校長陸達夫創辦的。小學畢業以后，李藻麟考入京師滿蒙文高等學堂。這是一所造就邊疆人才、為少數民族服務的學校，設有滿文和蒙文兩科。李藻麟那時遐想翩翩，內外蒙古幅員遼闊，如果有機會騎上駿馬……馳騁在浩瀚無垠的大草原上，該有多美啊！于是李藻麟選擇了蒙文。
畢業后本應繼續深造，無奈家庭經濟拮據，不僅無力供李藻麟上學，還需李藻麟掙錢養家糊口。那一年李藻麟16歲。……如果去學徒，年齡偏大，而且做學徒一開始也掙不到錢；如果找正式工作，年齡又偏小。母親想讓李藻麟去當傭人……小聽差的。對此，李藻麟感到十分苦惱。一時間，何去何從，一籌莫展。
恰在這時，出現一線生機。李藻麟在同學邊明遠家里，說起自己當前的窘境，他的父親很同情李藻麟，給李藻麟出了個主意。他告訴李藻麟：目前，保定陸軍速成學堂正在招生，兩年畢業，吃、穿、住、行、書本等一切費用由公家供給，可能還給點零花錢，不用家里一分錢。他建議李藻麟去報考這個學校，投身軍界總歸是一條正道，當一輩子聽差算怎么回事呢？
李藻麟聽了以后喜出望外，這正好圓了李藻麟少年時代幻想當軍人的夢。而且，兩年的時間不算長，畢業就能掙錢養家，于是當即決定報考。李藻麟這個同學的父親，是宛平縣衙門的一位文書，專管收發和抄寫文件。學校招生的行文到宛平縣衙門，因此他對一切規定和投考辦法都非常熟悉。
就這樣，在宣統元年（1909年），李藻麟考入保定陸軍速成學堂步兵科。軍事學堂的學習和訓練是緊張而嚴格的，生活艱苦，紀律嚴明。就拿吃飯來說，大米根本不淘，伙夫扛著麻包袋……直接就往鍋里倒。飯里經常有沙子，根本不敢細嚼，也不允許你細嚼，因為吃飯時間規定很短，哨聲一響，馬上就得撂下飯碗，趕緊跑步到cāo場集合，一點不敢怠慢。如果你非要細嚼慢咽，那只好天天挨餓。
宣統三年（1911年），學習期滿畢業，李藻麟被分配到第三鎮任見習排長。見習三個月期滿，被正式任命為排長，一年后又升任連長。第三鎮在北洋六鎮中當屬精銳之師。當時第三鎮統制（師長）是曹錕，吳佩孚那時是一名標統（團長）。而李藻麟所在的標（團）的標統，是爾后曾任直隸督軍的王承斌。
所以說起來，此刻的協約國東線聯軍航空隊第2戰斗轟炸機聯隊的聯隊長李藻麟上校，還是吳佩孚、王承斌這倆員參戰軍大將早年嫡系部下的干活。
到了民國二年（1913年），大總統袁世凱創建中國空軍，在běi精南苑興建機場，建立中國第一所航空學校，選拔陸軍下級軍官入校學習飛行駕駛。經過嚴格的體格檢查和考試，是年秋季，李藻麟考入航空學校，成為民國以來培養的第一批飛行員。
