第二三五章被利用的本田
最重要的是，它們太便宜了！
維恩大叔實在無法想象，霍爾格.布羅伊希是如何在保證這么低的售價的基礎上，還能夠保證自己有這么高的利潤的，同自己經銷的那些日本摩托車相比，維恩大叔簡直立刻就想要將自己店里的那些日本摩托車扔進垃圾堆！
唯一讓維恩大叔感到有些不滿的就是霍爾格先生的產品的到貨時間太慢了，并且這種感覺隨著來自己將“北郡摩托車特許經銷商”牌子掛出去之后，來向向自己詢問他們的那兩款摩托車什么時候可以到貨的學生越來越多之后，維恩大叔心中就越來越不滿……這些來向自己咨詢的學生，代表的可都是一疊疊的馬克啊！
還好，這種等待并沒有讓維恩大叔等多久，不過是一個星期的時間，就在今天早晨，霍爾格先生就將整整20輛車給自己送了過來，可是這會兒，維恩大叔發自內心的后悔，自己當初實在是太小心了：僅僅不過是半天的時間，10輛巡航車已經賣出去3輛，10輛踏板車更是已經賣出去了6輛！
半天的時間賣出去9輛車，這豈不意味著自己手中的這20輛車用不了2天的時間就可以銷售一空？雖然維恩大叔也明白，這段時間的銷售情況好，主要是因為學生們換車的心情比較迫切，等過一段時間之后這兩款車絕對不會賣的這么瘋狂，但這正是維恩大叔不希望看到的：慕尼黑工業大學附近并不只有自己一個經銷商，最賺錢的這段時間自己手里竟然沒貨。這豈不是在坐視著別人大把大把的賺馬克嗎？！
一想到這一點，維恩大叔一邊懊惱的頓足捶胸。一個早晨已經給霍爾格先生打了三個電話催貨，令一方面，維恩大叔心里有種想要掐死自己的沖動。
納達爾和米婭就是在這個時候找到維恩大叔的。
“維恩大叔，你的生意看起來很好啊，為什么您愁眉苦臉的？”米婭望著正一臉愁容的維恩大叔，奇怪的問道。
“別提了，”維恩大叔這個有著典型中年德國男人特色的德國大叔無精打采的揮揮手，“這都是我的錯，如果我能夠多定些貨就好了，看到了嗎？”維恩大叔指著正在熱火朝天的裝車的幾個工人。臉色頗為苦惱。“這已經是今天上午的第十輛車了，看到旁邊那個小伙子了沒？就是他的。”
順著維恩大叔手指的方向望過去，果然，旁邊有個二十出頭的年輕人，正一臉滿意的盯著那輛正在裝車把的摩托車。表情有些迫不及待。
“咦？”納達爾頓時就有些奇怪。雖然他并不是摩托車行業的人，可記者的廣見博聞還是讓他知道，半天的時間銷售出去10輛車是一個十分了不起的數字，既然如此，那這位老板為什么還愁眉苦臉的？
當維恩將自己心頭的疑惑向這位中年大叔問出來之后，維恩大叔嘆了口氣，“該死的，還不是因為貨源不足？原本我訂了20輛車，原本是打算賣一個月的。現在你看著架勢，估計連兩天都不夠。”
“那繼續向他們訂啊，”納達爾不覺得這是一件多么了不起的大事，這年頭還有拿著錢訂不到貨的情況？
“這就是問題了，連菲德爾公司也沒有想到銷售情況會這么好，他們第一批總計向歐洲投放了2000輛車。德國1000輛，西班牙1000輛，在咱們聯邦德國，他們發展了差不多30家經銷商，據我了解，其他經銷商那邊的情況和我們這邊差不多。”
“嘶”
納達爾頓時倒抽了一口氣！
簡單的數學對納達爾這個記者來說還不是什么問題，就以每天銷售10輛車來算，30家經銷商每天的銷售量便是300輛，1000輛車，最多4天就會銷售一空……納達爾頓時被自己計算出來的這個數字給嚇到了：這么厲害？
當然，實際的情況肯定不能這么算，很多產品在先期的時候都會出現一個井噴狀的銷售狀況，這種情況一直維持一段時間之后就會逐漸回落，可問題是，誰知道這個井噴是5000輛還是8000輛？對于一家經銷商來說，不趁著這個井噴的時候使勁的賺錢，簡直就是個上帝都無法原諒的錯誤。
可吃驚之后，納達爾心里就只剩下了狂喜！
這一刻，他終于知道了為什么本田摩托德國分公司的人在那里大放厥詞，原因很簡單，因為這家來自赤色中國的不知名的摩托車品牌，讓本田感到了一絲絲的威脅！
龐大的本田帝國，不怕布爾，不怕凱旋，不怕杜卡迪，不怕卡吉瓦，不怕寶馬……連歐洲人都沒有將哈雷.戴維森放在眼里……竟然會害怕一家之前從未聽說過的中國的摩托車企業，這簡直就是滑天下之大稽！
哪怕是在一天之前，納達爾也絕對不會相信有這樣的事情發生，可在今天，這樣的事情就這么結結實實的出現在了自己的眼前，一個勇敢的大衛挑戰巨人哥利亞的故事。
“是的，我們不敢相信，這么一輛來自紅色中國的摩托車，竟然如此受到學生們的喜愛，可是我不得不說，當我跨上那輛車的時候，我也被他深深的迷住了，我深深的愛上了這輛踏板，首先，他很實用，很難想象這么一輛連中型踏板車都算不上的車竟然有著最大超過110升的儲物空間，他甚至可以將我上下班所用的所有采訪用品都放得下。上帝，當我看到這一切的時候，我甚至懷疑這輛車的肚子是不是通往異度空間，否則它怎么可以放得下如此多的東西？”
“而且，他很漂亮，很舒適，精致的車身烤漆和外形徹底顛覆我心目中對中國制造的認識，當看到這么一輛充滿了藝術感和現代感的產品的時候，我簡直不敢相信這竟然就是那個神秘的國家生產的工業產品！現在唯一讓我心存疑慮的，就是這款車的質量和穩定性到底如何，只是我們年輕的朋友們似乎都忍不住了，大多數人在經過了一番試騎之后都對這款車贊不絕口……現在，我們終于相信，本田對他們的指責，可能是因為他們感到了恐懼，在此之前，市面上可從未有過一款產品能夠對日本人產生威脅，可是現在來自中國的這兩款車告訴日本人：狼來了！我們也更加好奇，本田是否與這家北郡摩托車制造公司是否還有其他的一些恩怨？”
當《慕尼黑時報》上對本田摩托德國分公司的中層官員對“某些小企業”的指責做出了追蹤報道之后，幾乎在歐洲瞬間掀起了一場軒然大波，不敢說在整個德國，最起碼在慕尼黑、柏林、漢堡、科隆和法蘭克福這些城市，“北郡”這個來自中國的摩托車品牌算是被人記住了，那個膽大包天的敢到中國去投資的菲德爾公司的總經理霍爾格.布羅伊希先生的名字也被人記住了。
短短的時間，當問起“北郡”這個讀起來有些拗口的名字，竟然也能被被不少人德國接受，自然，膽大包天的霍爾格先生也就成了人們感興趣的對象：不是說哪個國家是個超級獨裁的政府嗎？怎么霍爾格先生還敢去哪里投資？他就不擔心自己的投資全部打了水漂？
“不，我一點都不害怕！”面對記者的采訪，霍爾格先生信誓旦旦的表示，“我們的大眾汽車已經為我們做出了一個很好的表率，我在大眾汽車里面有個朋友，他告訴我，大眾汽車去年一年在中國市場上獲得了超過15億德國馬克的利潤，既然大眾公司能在那里賺錢，那我為什么不能在那里投資？是的，我堅信我在中國的合作伙伴林先生的能力，他不僅是一位杰出的機車設計師，同時也是一位杰出的企業家。”
既然提到了林鴻飛，林鴻飛自然不會拒絕霍爾格的好意，當記者主動找上門來，向林鴻飛問道為什么他們敢應對本田公司威脅的時候，林鴻飛發揮了自己無恥的本色。
針對本田公司的不指名道姓的指責，林鴻飛絲毫沒有當小弟的覺悟，當著記者的面做出了回擊，“是嗎？我從來都不知道一家企業的的能力竟然能夠比一個國家的質量檢測能力還要厲害的，連德國的質量檢測部門都認為我們的產品沒有問題，為什么某些企業反而范圍我們的產品有問題？另外，我要請問這家對客戶高度負責的企業，請你們明確的說明我們產品的問題出在那里？”
報紙上林鴻飛此刻反問的笑容，在本田德國分公司的官員們看來，簡直萬分的可惡，他們根本就沒有想到，自己不過是在媒體上隨口抱怨了兩句，竟然被該死的中國人順著自己的腿桿子爬了上來，借著自己的名頭揚了名，這種感覺，簡直就像是你原本想要打個噴嚏，卻不小心吞了個蒼蠅一般的令人惡心。(。。)
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