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波音公司的影響力在那里擺著，當他們決定調查這件事的時候，結果自然很快就擺在了波音總經理的案頭。
很正常啊，這是怎么回事？波音公司的總經理鮑勃.菲爾德曼看著這件事的調查報告，心里哭笑不得。在他看來這確實算不得什么大事，發動機葉片裂痕而已，這種事情太正常了，哪家航空公司的零備件倉庫里不準備些葉片備用？退一萬步說，這件事無論如何也和波音公司扯不上一美分的關系：發動機的問題，那是rolls公司的問題好不好？
明白了這一點，鮑勃.菲爾德曼頓時神清氣爽，對自己的秘書吩咐道，“出去發表個聲明。”
發表個什么樣的聲明，鮑勃.菲爾德曼沒有說，他的秘書也沒有問……這種事情還用問？既然和波音公司沒有一美分的關系就行了。
波音公司的聲明不痛不癢，無非就是表示他們的波音747系列飛機在設計上完全不存在安全隱患，只要按照波音公司提供的規程對飛機及時進行檢查，就足以保證飛機的運行安全。
對于這一點，誰都沒認為有什么不對，本就是rolls公司生產的發動機的問題，和人家波音公司有毛線的關系？
按照大家的理解，這件事接下來的發展無非就是rolls公司站出來表明一下自己的態度的事情，就算完事了……發動機葉片出現裂痕嘛！也不是多大的毛病。
但就在這個時候，那個首先爆出來共和國某航空公司波音747發動機葉片出現裂痕的媒體不服氣了。發出了第二篇報道，指出事情根本不像是那家航空公司說的那樣。進行的是例行檢查，而是對發動機進行了一次全面的大檢修……最后也不知道他們從哪里拿到了這架航空公司的檢修單，給拍了照片發了上去。
這次的報道引起的轟動性效果遠比上次的大！
航空公司對發動機進行大檢修，這太正常了，為了保證飛行的安全，任何航空發動機都要定期進行檢修。這甚至根本就是航空公司為了保證飛行安全而需要定期做的工作之一，但問題在于，這家航空公司為什么支支吾吾的到現在都不肯承認？
我們說過，民眾總是不憚以最惡劣的態度來揣測別人，既然老百姓們開始關注這個問題了，媒體自然就有義務來幫助老百姓答疑解惑，一時間。在某些媒體的推波助瀾下，該航空公司發現了rolls公司的rb211發動機存在嚴重設計安全隱患、rolls公司準備給出大筆封口費的消息甚囂日上！
無論是作為當事人。還是作為波音的合作伙伴，rolls公司都在第一時間得知了這個消息，一開始rolls公司是很淡定的，他們真心不認為這是個多大的事：發動機葉片裂痕而已，會有多種原因造成這種情況，但基本上不會對飛行安全造成什么影響，更何況rb211系列發動機還是rolls公司最可靠的一型發動機？
但當各種傳言甚囂日上的時候，rolls公司就坐不住了。
是的。rb211發動機已經安全運行了多年，理論上來說絕對不應該存在大的安全隱患，否則早就應該發現了，但這個東西。在對方沒有公布之前，民眾從來都是寧可信其有不可信其無的……就像是電腦一樣，在任何一個新的電腦推出來之前，廠家都宣稱自己的電腦很完美，但事實上卻不是這么回事，連ibm的電腦都會有內存溢出漏洞呢，更何況是這么復雜的航空發動機？
這個時候，rolls公司不得不站出來發表聲明，表示自己公司生產的rb211系列發動機在交付給客戶之前都會經過嚴格的質量檢測，確保乘客的安全……總之還是常規的一套，并且保留了對事態進一步發展下的掌控能力：關鍵時刻，我們能提供技術支持。
但接下來，rolls就被共和國民航總局的一紙公文打懵了：10月16日，共和國民航總局下令，對國內各航空公司所屬的波音747發動機進行詳細檢查。
雖然這個命令什么也沒說，什么也沒有解釋，甚至沒有說慎重考慮什么，但卻瞬間引爆了一枚炸彈！
rb211發動機肯定有問題！否則為什么中國人要求對這發動機進行檢查？媒體上立刻全都是這種類型的質疑，只是也只能質疑罷了，在很多腦袋“清醒”的人士看來，就算這是rb211發動機有問題，那又能怎么樣呢？難不成咱們還能讓人家rolls公司賠償不成？
當然也有小道消息流傳出來，這小道消息還流傳的有鼻子有眼，比如民航總局的領導們在接到下面各家航空公司老總打來的電話的時候，鄭重的建議他們“選擇發動機時慎重考慮！”之類。
慎重考慮什么，繪聲繪色的描述當時場面的“馬路蹲委員會委員”們一個個說的活靈活現：“馬局長當時就說：‘尼瑪該死的英國佬欺人太甚！牛氣什么？以后咱們買飛機就不用他們rolls公司的，人家通用電氣和普拉特.惠特尼難不成還不生產發動機了？”
這傳言越傳越離譜，甚至傳到了最后已經演變成了民航總局的領導隔著電話指著rolls公司董事長的鼻子大罵之類。
當然，在當媒體被問及是否有這么一回事的時候，民航總局和各家航空公司的老總們也都矢口否認：絕對沒有這回事！
但越是如此，大家反而越是相信真的有這么一回事，這種事情，從來都是寧可信其有不可信其無的……有些事，能做不能做，比如這樣的，要不就影響中英友誼了。
“馬叔叔，謝謝您，這次您幫我們大忙了。”林鴻飛緊握著的馬全師的手，眼中滿是感激之色。
是的，沒錯，這次的事情是林鴻飛和民航總局一起策劃的針對rolls公司的報復行動，既然英國人不講究、不講游戲規則，那咱們自然也不用給他們面子：rolls公司能夠動用政府力量，難不成咱們就不會不成？
林鴻飛當然知道民航總局之所以這么賣自己面子，主要原因還是因為老王家的因素，但既然人家給了自己這個面子，自己就要兜著……正經自己公司還是古齊航空的股東，還要靠著民航總局的“指導”開展工作呢，該表示的還是要表示。
“客氣什么，大家都是一家人，我們民航總局也早就看rolls公司不舒服了，英國佬一個個傲氣的很，還以為自己是在日不落帝國時期呢？以前咱們是拿他們沒辦法，咱們自己國家的航空公司也不爭氣，可現在不同了，怎么能看著自己人吃虧？小林你們的公司，馬叔叔我是很看好的，好好努力，加把勁，以后有什么需要叔叔幫忙的盡管開口，大家都不是外人。”馬全師用力的拍著林鴻飛的肩膀，眼中滿是欣慰之色……欣慰是假的，有些羨慕這小子的能量倒是真的，好歹自己也是民航總局的局長，豈能隨隨便便幫別人的忙？
“對了，rolls公司的人已經打過電話來問是怎么回事了，你接下來打算怎么辦？”拍著林鴻飛的肩膀，馬全師話題一轉，向林鴻飛問道。
“rolls公司的人打電話過來了？”林鴻飛反問。
“嗯，是他們的董事會主席諾頓。”
“早干什么去了？”林鴻飛冷笑一聲，“慢慢拖著吧，我看rolls公司似乎也沒有多少解決問題的誠意……通用電氣和普拉特.惠特尼倒是巴不得rolls公司被咱們趕出去吧？”
“可不是么，”馬全師大笑著豎起了大拇指，“這幾天我都快要被通用電氣和普拉特.惠特尼公司的人給煩死了，我告訴他們沒有這回事。”
共和國采購的飛機雖然多數都是波音和麥道生產的民航飛機，但使用的發動機卻比較駁雜，rolls、通用電氣、普拉特.惠特尼、cfm國際和iae的都有，但在大型航發領域，基本上就是三巨頭的產品，若是能夠將rolls公司趕出去，通用電氣和普拉特.惠特尼等于憑空多分到了一塊蛋糕，他們當然巴不得共和國這么做……甚至借此提提價也不是不可以。
“再這么下去，rolls公司應該坐不住了吧？”林鴻飛臉上露出了笑容。
就算民航總局一再表示這是謠言，但政客的話，很多時候都等于是放屁，玩了幾百年陰謀詭計的英國佬若是連這點都不明白，那真是活該被活活玩死。1818yst養生堂
