口氣大了驚死象！
自hb省提出新格局，大經濟，甩包袱，全面向經濟化社會邁進的口號以后，就把省城至京城的高鐵建設項目設上日軌。
項目經多方論證，終獲國家支持，與去年才開始動工建設，明年五一前后通車。
這也是彪德剛在位時一重大民心工程，不過也是導致彪德剛快速落馬的一主要工程。
彪馬大案雖然主要發案地在槐花市，但后來引申開來，查出的問題，還是使中紀委的同志們大大的震驚了。
實話說，一個槐花市，一個槐花奶廠，就是彪德剛與馬吉昌想盡辦法全貪回家，又能有多少。
而天源市至京城的高鐵卻是不同，本在設想，還沒有出設計圖紙的時候，彪德剛與馬吉昌就已經開始打這條高鐵的注意了。
兩人把從槐花奶廠，乃至于槐花市各地收刮來的民脂民膏，全都用于了高鐵周邊土地的購買上。
那是想盡辦法，無所不用其極。致使最后高鐵周邊動遷的土地在一夜間價格聚變，由原來的一倍翻到兩倍之多
王浩在這里又提高鐵，不僅就使新任省委書記靳華倫心中一沉。
可以說，由于彪德剛這個巨貪的伸手，最后帶給hb省的，是沉痛的埋單教訓！
整個宴會廳靜悄悄的，沒人出聲。高鐵，現在在hb省已經成了一個很不好的名詞。因為高鐵，落馬了多少官員，葬送了多少干部。
他們雖然知道這是一塊巨大的蛋糕，沉甸甸的政績。但是彪馬大案帶給他們的影響是巨大的，更是沉重的。
與政績和升官相比，其實能安安穩穩的繼續保持自己目前的官位。相比較來說，他們寧愿還在目前自己的位置上坐著。
即使這樣，也比被中紀委請去喝茶好得多！
見無人說話，王浩不僅輕輕地展顏一笑，露出一排整齊的牙齒，繼續說道：
“肖副z席，我不是危言聳聽，更不是信口雌黃。槐花市是需要建一段高鐵了。這個計劃，這個項目本就有現成的項目企劃書。
在我來槐花市上任之時，這個計劃我是了解過的。并且，我還知道，這個計劃是由當初的槐花市原市委書記馬吉昌提出來的！
不過在這里馬吉昌提出這個計劃的原意，是要想利用高鐵的建設，為自己多摟一些錢。
不過不管他原來的打算是什么，我還是要說，這個計劃提得好啊！
為什么說好呢！
因為只要高鐵建成，可以明顯的看到槐花到京城的距離，馬上由原來的六個小時立刻縮短為一個多小時，而不要兩個小時！
這是一個什么概念？
我們黨人不信神佛之說。但是在這里我給大家講個故事，那就叫縮地成寸！
這個故事出自《白娘子傳》。
白娘子為助許仙，許仙當時被梁太師家將逼迫，鎖拿進京。
而白娘子因為擔心許仙受不了委屈，為了使他少受一會罪，使用的法術就是縮地成寸。
由原來需要走一天一夜的時間，變成了只消半日便可到達。
這是神話故事！
但是在這里我要說的是，神話故事有很多都是預言！
為什么要這么說呢！
還要講個故事！
許仙在三皇祖師會派任儀式上所展示的四件寶物，羊脂玉凈瓶、神君天奏樂圖、時辰八卦爐、烈火神珠。
這里我要說的就是這個神君天奏樂圖。
大家不要疑惑，也不要笑，認真想一想，這個奏樂圖與我們現在的電視有什么分別！
當然，在這里我只是說個故事，也是個引子。也是正好想起了這么一出，在這個場合說起來顯得不嚴肅了，對此我向各位道歉。
但是大家認真的想一想，古代已經想出來了的東西，是不是在我們現在很多都已經實現了呢！
而現在的我們已經是二十一世紀了，二十一世紀，連修建一處高鐵都這么困難，我們怎比古人！
修建高鐵，聯通槐花與京城之間的路程，這要經過多少個地市，惠及多少人。
如果成京城下來，到我們槐花市，只需要一個多小時的時間，那么大家可以用心去想一想。
京城給我們帶來的是什么，我們遠離南方，而只能憑籍京城這個經濟與文化中心帶給我們希望于未來。
其他的我就不說了，單單說京城下來的客商會有多少，恐怕會絡繹不絕吧！京城下來的投資商會有多少，恐怕會水漫金山吧！
我們hb省離京城這么近，但是受及京城的投資卻很少，相比之下，與津市比起來，原因就是因為我們到京城的道路不暢，不適應京城的快速節奏！
雖說現在我們下面的地市有火車通往京城，可是想想，動輒六七個小時，坐的人屁股發麻，買個臥鋪又不值當的。
這就成了制約我們經濟發展的最大制肘！
我們就是提出再優惠的政策，我們就是再努力，再心急火燎，再有斗志與心氣兒。
相信我們的很多領導干部們的斗志，也會被這交通的制約而磨平，而喪失斗志，變得甚為遺憾，而無作為！
身為地方官員，身為一省主管經濟發展的副省長，在這里，我再一次的承諾：
我將全力以赴，即使背上再為沉重的負擔，我也要改變這一現狀。
我甘愿自籌資金建設槐花市到省城的高速公路。
在這里，我懇求肖副z席，懇求領導，能不能可憐一下我們邊緣的山區政fu，賜給我們革命老區一條金光大道！
我們槐花市的經濟發展是相對比其他地市是要好了不少，但正是因為這樣，才需要更好。
因為只有更好了以后，才能起到更大的帶頭與帶動作用。深市好不好，好，可是他拉動了一個省，甚至是整個南部沿海地區。
珠市好不好，好，但是珠市完全是在深市的帶領下發展起來的后起新秀。相信沒有深市的帶領，哪有珠市的崛起。
在這里，我可以很負責任的說，給我一條高鐵，我就可以把槐花變成深市，而帶動周邊的地市，使他們變成珠市！
這就是我身為hb省副省長的打算，也是我上任的決心與責任，更是我履任槐花市市委書記的目標所在！”
王浩的一段話，說的慷慨激昂。雖說，話語中有不盡的地方，但是卻引起了再坐的所有官員們的共鳴！
這些人沉寂太久了，這些人不是無所作為，而正如王浩所說，他們已不能作為了。
原因就是，他們已被這無力的hb省交通狀況磨平了性子！
hb省雖說道路不至于坑坑洼洼，高低不平，但真心數數，各地市連接省城以及外省地市的高速路竟然沒有幾條，甚至少得可憐。
僅僅有身為省城的天源，與鄰近幾個省的相近地市有幾處高速公路相連。而高鐵，就更不要說了。
唯一的一條，天源到京城的高鐵，還在建設當中。
路不達，哪來的外商？外商來了，做什么？
投資也好，生產也罷，總不能做出的東西自產自銷吧！
而由于現在政治氣候的原因，實話說，hb省這獨特的政治氛圍，更使現在的他們如履薄冰，哪還有人還敢想到積極籌劃什么。
沉寂了這么久了，這么多顆心，幾乎都冰凍了起來！
但是王浩的一番話，在現在，就是現在，竟然使他們一個個熱情高漲，仿佛在一瞬間看到了希望，看到了未來。
不知何時，青陽市的市長馬善虎突然站了起來，高聲應和道：
“王副省長，您的建議我看行，要是您自籌資金建設槐花市高速路，能不能在途經我們青陽市的地方開個口子。
呵呵，我想這要求設計的時候肯定會有。這樣吧，我青陽市，就是勒緊了褲腰帶，你們槐花要什么！
別的沒有，要人有人，要設備有設備，要錢嗎，我幫你們幾個億！我還就不信，我們自己建不成一條高速路！”
“說得好，兄弟聯手，其利斷金！青陽幫幾個億，我滄海市也能幫的。多了不敢說幾個億我們滄海還是能擠出來的！
除了一條主要的口子以外，我們臨近的幾個鎮可都在這條路上，都給我開幾個口子。
條件嗎，我桐友良沒條件，你王副省長看著提吧！”
滄海市市長大拍著胸脯，對著王浩大發感慨，好像那高速已經建到了他們家門口似的，這家伙就像在這一剎那間看到了輝煌！
憑籍著一條高速路，別的不說，以后滄海與青陽市可以沾光的地瓜多了去了。這筆賬是個人都會算。
自己投些資金，那么本市車輛的過路費自然就會少之再少。畢竟我也參與建設了嗎，要不怎么有臉蹭人家的路走！
而他說完之后，又故意很是不屑的看向了站在他身邊的蔚山市市長孔繁盛。
對于孔繁盛，說實話，無論是他這個滄海市的市長，還是青陽市的馬善虎，他們兩個對孔繁盛都是不服的。
在他們心中，一直都有一個想法，我們兩個地市之所以能被稱為hb省的經濟大市，被稱為名列前茅的hb省經濟強市。
那是因為我們自己本身的能力在這，那是因為我與馬善虎頭腦靈活，發展經濟有一套，我們完全是靠自己本身的能力在發展。
而你們蔚山呢，呵呵，還不是因為有著得天獨厚的條件！
蔚山，整個華東的第一大銅礦所在啊，hb省富得流油的一大銅礦基地！
誰都知道，現在什么最富，那就是資源。有了資源，你隨便挖，在地上刨出來的都可以換成金疙瘩！
這樣的本身優勢，我們怎么和你們比。你們完全不需要和我們比糧食產量，比經濟發展，比外資的吸引以及使用量。
僅僅一個銅礦，你們全都有了！
可是這么多年以來，你們蔚山還沒有發展起來，還和我們站在一條起跑線上，更何況你孔繁盛還是一名代理市長。
呵呵，說句真心話，這就讓桐友良與馬善虎兩人，對這位孔繁盛很是看不上眼！
