趙寶成講的這件事情說是嚇得出了一身冷汗一點也不為過,試想一下,如果當時他偷懶了,5車客車彈簧壓死,其中任何1輛在運行的過程中出了問題,都會造成車毀人亡的重大事故,看來,安全無小事絕不是一句空話,任何的麻痹大意都可能造成嚴重的后果!
列車一直到達魯城車站下了一批一旅客之后,才開始往車上放旅客,列車一直是在嚴重超員的狀態下運行,肖遠航一路不敢怠慢,無論車廂里擠成什么樣,他都到車廂里巡視檢查,查看旅客的實際情況,發現問題立即解決。
列車到達遼城車站下車了大批的旅客,列車一下子由超員變成了不定員,上座率大約在70左右,每節車廂都有不少空余的座位,一路站了20多個小時的部分旅客,終于得到休息的機會,有的躺在座席上,有的鉆到論說座席下面鋪上幾報紙便習地而睡,直到這個時候,肖遠航才長長的松了一口氣。
車廂里的旅客一少,列車員就開始做起車廂衛生來,由于這一路上嚴重超員,根本做不了衛生,車廂里遍地都是垃圾,有的經過反復的踩踏,都粘在了地面上,笤帚根本不管用,得用平板鐵鍬撮才行。
列車到達古河車站,列車員們都疲乏得渾身無力,沒精打彩的。好在進入春運后,班組學習一律取消,待春運過后再恢復學習,點名退乘之后大家便回家休息,因為明天乙班的部分人員要套乘臨客去冰城,后天晚上才能回來,因此,班組的聚餐定在了大后天晚上,肖遠航同時邀請了檢車和乘警等人參加。
退乘的時候肖遠航還沒感覺到什么,等退完乘大家一走,他頓時感覺到派班室里的氣氛異樣,平時喜歡和大家開玩笑的派班員李志國今天一點動靜沒有,那張臉嚴肅得都能起霜,而派班長老黃更是黑著一張臉,看誰都像階級敵人似的。
一個背著牛皮背包的運轉車長進了派班室退乘,滿不在乎的把手帳和報單從窗口丟給了李志國說:“李哥,3302次退乘,現在能休息多少個小時了?”
古河列車段由于運轉車長人員緊張,乘務交路很緊,運轉車長一次乘務走兩三天的時間,回到家里只能休息17、8個小時,最緊的時候只能休息11、2個小時,基本上是回家睡一覺就又走車了,因此這位運轉車長才會這么問。
李志國面無表情的說:“能休一個對時吧!”
“啊?”運轉車長一聽十分的驚訝,望著李志國說:“這可真是過年了,這半年多了,我從來就沒休息上過24小時,是不是要過年了,貨車停運的多啊?”
李志國白了他一眼說:“張立強,你是真不知道啊,還是裝糊涂,沒事別在這跟我磨嘰,趕緊回家休息,休息好了才能保證安全!”
“哎,我說李哥,你今天是吃槍藥了,還是媳婦讓別人給領跑了,沖我發什么無名火啊,我知道什么啊,我裝什么糊涂了?真是的,莫名其妙!”運轉車長由于單獨作業,要獨自一人面對所有的問題和困難,因此,個性都很強,張立強更是個不讓人的主,見李志國沒個好腔調,立即就不干了!
這時派班長老黃火了,指著張立強說:“你嚷嚷個什么,還嫌咱們段不夠亂啊,你說你知道什么,昨天張洪國走車的時候鉆車把左腳壓掉了你不知道啊,趕緊滾回家休息去,養足了精神好走車,別在這給我添亂!”
“啊!”這次張立強可真是大吃一驚,急忙問道:“黃叔,你說的是真的?”
老黃說:“這種事情我還跟開什么玩笑,昨天張洪國已經截肢了,現在就在鐵路醫院住院呢,段里的領導都在那里,你也可以過去瞧瞧!”
“我去!”張立了一個粗口,背起皮包就往外走,邊走邊說:“前天我還和他在松江公寓喝酒呢,昨天腳就沒了,怎么就出了這種事情呢!”
肖遠航分管過多年的安全,職工的腳被火車壓掉了,是職工事故,這種事情分局不但要對段罰款,還要追究相關人員的責任,比出了行車一般事故還要嚴重,春運一開始段里就出了這種嚴重事故,看來這一年都無法消停了!
肖遠航望著派班長老黃說:“黃師傅,這到底是怎么回事啊?”
老黃望了一眼肖遠航,知道他剛剛從黃海回來不清楚這個情況,嘆息了一聲說:“昨天運轉車長張洪國乘務3310次從松江回來,3310次是解貨,沿途甩掛車很多,到達古河車站時就省了12輛車。停在一場9道,張洪國號室交貨票,8道停了一列貨車,大約有30多輛吧,如果繞過去得多走5、600米,他圖意近就想鉆車過去,剛鉆到車下,車就動了,他連滾帶爬的總算保住了命,結果左腳被壓掉了!”
肖遠航知道老黃所說的解貨學名叫摘掛列車,編組的都是一個區段內各個到站的貨車,再把各個到站的裝的貨車掛上,到古河之后再重新解體和編組,運送到貨物的到站。他聞言再沒有問什么,只是嘆息了一聲說:“出了這么大的事情,分局得罰我們段不少錢吧?”
老黃說:“出一件職工重傷事故,分局罰我們段3-5萬元,就算按最低的3萬罰,人均也將近30元,全段職工的半個月工資啊!”
“還會扣我們客運人員的工資嗎?”肖遠航當然知道這個罰款是從全段工資總額里出,如果段里沒有錢補上這個漏洞,就只能扣全段職工的工資,這種事情以前經常發生,他就是沒話找話,想多了解一點情況。
老黃肯定的說:“當然,咱們段的情況你也不是不知道,段長東挪西湊的籌集了1萬多塊錢,準備職工搞一下過年的福利,這下子全泡湯了,福利沒了不說,還得扣大家的工資!”
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