在李逸帆原來的記憶里，這家工廠廠區內部的景象，完全可以用破敗不堪來形容。彩虹文學網
他當初接手這家工廠的時候，工廠的里面除了在大門口，有那么幾座還能夠住人的辦公室之外，其他根本就沒有一座像樣的建筑物。
當時門口一共就三座四五層高的老樓，而且那大樓的摸樣，都是五六十年代的蘇聯式建筑，是原來工廠的行政辦公樓。
那幾座樓，說保存情況良好，也就是因為還都有屋頂而已，連玻璃多沒幾塊完整的，里面的辦公室里，連像樣的座椅，都沒有幾套，樓里面更是落滿了厚厚的灰塵。
再往里面也就是有那么幾個生產車間，可是那些生產車間，有的連樓頂都塌掉了，里面的生產設備，更是有很多都直接被工人們給拆掉，拿去賣廢鐵了。
只有其中的一個車間，保存的還不錯，里面還有幾套能夠使用的生產設備，不過那些生產設備，也大多是老舊不堪的摸樣，雖然保養的好不錯，可是就是現在拿出來搞生產，也會嚴重的影響生產效率和質量。
可是現在在來到這家工廠一看，才不過一年左右的功夫，可是整個工廠，都已經是大變樣了。
在工廠的大門附近，矗立著三座嶄新的大樓，每幢大樓都有大概十層高，其中最高的一座，更是有十六層。
這些可是通過大姐夫的建筑公司建設的幾座辦公樓，雖然現在還用不上這么多，但是還是全都建了起來，為今后工廠規模擴張留出了足夠的空間。
這也是當初李逸帆和他老爸還有大姐夫商量了一番之后，堅持下來的想法。
反正在他看來，建筑公司也是自己家的，而且這年頭，人工車材料成本也都非常便宜，現在建設起來。總比以后在建設起來的話，要成本更低一些。
而且他對于這個工廠可是非常有信心的，在他的想法里，這家特殊金屬冶煉公司，今后絕對能夠成為國內首屈一指的特殊金屬冶煉公司。
所以還不如早早的就為今后的擴張，留出足夠的空間，免得以后在建設。要浪費時間，而且還有可能會影響生產。
而在這三座大樓的后面，是幾套漂亮的新型生產車間，車間的外面是煙囪林立，生產車間的外面，更是環繞著很多粗壯的管道。光是從外面一看，就知道這些肯定是最新的重刑工廠。
為了打造這個工廠，李家人可以說是不遺余力，正好最近老爸從正陽酒店，還有鳳凰酒業兩邊，都賺了不少錢，而且紅燈籠乳業。也給家里提供了不小的助力。
正是因為這樣，家里的資金鏈一直很充裕，所以老爸在購買生產設備的時候，也是不遺余力，要么就不買，要買就買最好的。
而且因為有海蒂在歐洲那邊幫忙，所以他們從歐洲進口的很多冶煉設備，都是世界級水準的。就算不能說是世界頂尖，那也是絕對目前世界主流的特殊金屬冶煉的水準。
而且因為有海蒂的幫忙，價格也都不貴。
不過雖然不貴，也投資了不少錢，前段時間還聽老爸打電話和自己抱怨過，這些設備的價格也忒貴了，雖然有人在歐洲幫忙侃價。聯絡，可是即便是這樣，里里外外也花了不下十個億。
不過李逸帆也給老爸好一番安慰，讓老爸也不再多說什么了。
這重工業。尤其是涉及到高精尖的高端重工業，就是這樣的行情，這個行業，就是高投入，高產出的，技術和資金密集型的產業。
這樣的產業，可是和南方的那些勞動力密集型的低端制造業完全是兩個概念。
像南方那些勞動力密集型的低端制造業，靠的完全就是血汗工廠的意思，就是在不斷的壓榨工人的勞動力，然后降低成本，讓自己的產品有競爭力，然后攫取利潤。
可是他們的這種高端制造業可就不同了，別看你前期的投入大，可是因為你能夠生產的產品，在國內不是什么人都能生產的，有著很高的技術含量，而且還能夠打破歐美日本的技術壟斷，所以在市場上，你的競爭對手就不會特別多。
但是用量卻同樣不小，所以這樣的產業的前景很是可觀，將來哪怕是有金融危機爆發，但是有華國這樣一個大國，大市場來支撐的話，他們家的產業，也不會受到太多的沖擊。
別看十幾年之后，國內的諸多中小企業，因為金融危機的沖擊，而欲仙欲死，那是因為他們沒有自己的核心技術，不能生產出市場所需要的獨門產品，所以他們才會一沖就垮。
但是你在反觀那些有著自己獨門絕活的企業，有幾個是能夠被這樣的金融危機一沖就垮的？他們不依舊是，過著該怎么樣，還怎么樣的日子？
尤其是那之后國內為了拯救經濟，而大搞基礎建設，鐵公基等項目，都是大量的需求者特殊金屬。
即便是在幾年之后，當國內的制造業都是舉步維艱的時候，那些大型國企，還不是風采依舊？
靠著國家特殊政策，他們的日子依舊過的瀟灑，而他們依舊是有需求，只要他們有需求，那么咱們家的工廠，就永遠不怕倒閉。
正是因為這樣的道理，老李也不再肉疼，開始舍得大手筆的往這家工廠的建設上砸錢。
其實，之前和那些歐洲專家的交流，也是讓他拓展了不少的眼界，想要把家業做大做強，就不能永遠局限在自己眼前的這一畝三分地上面，這也是他最深刻的體會。
李逸帆開著車進了工廠，剛剛來到辦公樓前面，就看到幾個洋鬼子，從樓里走了出來，今天有老板過來視察，他們也得到了通知。
而這幾個人，就正好是老爸通過去年的那個比利時專家團，從歐洲無色的專業管理人員。
帶頭的是個又高又壯的金發大漢，這家伙五十歲出頭的摸樣，以前是瑞士一家金屬冶煉企業的總經理，不過是因為這邊的薪水給的夠高，所以才被挖角到了這邊來。
這人名叫西奧。托寧，是個很實誠的北歐大漢，主要負責工廠的運營和管理，其他的幾個人，都是他的助手，其中一個是項目工程師，還有幾個專門的技師，也都是來至于歐洲的，大多是處于公司的中高層管理位置上。
不過只有一個位置除外，這個位置就是公司的市場營銷總監，這個人是個華國人，畢竟想要在華國搞鋼貿生意，你就必須要找一個明白這個圈子里道道的圈內人。
找一幫老外過來，那你只能是找死。
而這個營銷總監，還是老爸從浦海那邊找過來的，也是從李逸帆和王騰成立的那家招聘網上發布的信息，然后這才把人給找來的。
這家伙姓馮，名叫馮元良，以前在浦海就是做這行當的，早期是給寶鋼打工，后來拉出來自己單干，也曾經輝煌過幾年，但是后來因為和別人起的爭執，結果被人逼的在浦海混不下去，這才來到了他們家應聘。
老爹當初也是看著人還算有幾分本事，這才把他留下的。
李逸帆在眾人面前亮了相，和眾人也算認識了，然后就在幾個人的陪同下，考察了一下工廠。
現在工廠里的工人們，大多數都是新招進來的，而且按照西奧的想法，招進來的很多人，大多都是有經驗的工人，要么就是大學畢業生。
看來西奧是想把西歐的那一套，專門的高素質工人培養體系，給引入到國內來，雖然這樣的話，人才培養的成本會比較高，但是李逸帆卻并不反對他這樣做。
要知道西歐的科技之所以發達，尤其是制造行業，靠的就是他們特殊的產業工人培養體系，而這一點，德國人做的尤其好。
其他幾個西歐和北歐國家，也深受德國人的影響，在產業技術工人的培養上，很是有自己的一套，而李逸帆對他們這一套也是非常的贊賞。
畢竟你有了這樣的一套體系，就相當于給工人們打開了上升通道，這樣一來就可以讓工人的崗位具備的吸引力。
咱們國內最近幾年，最缺乏的就是這樣的專業的產業工人，十幾年之后這個缺口就更大，而且就算有很多工廠開出了高薪，卻也依舊是招不到人。
很多年輕人都不愿意從事工人這個行業，為啥？
就因為社會對工人這個行業，充滿了歧視，而我們工廠的管理機制，和體制，又不能給工人們留出足夠的上升空間和通道，你就算拿到鉗工八級，可是你依舊是個工人，依舊是個藍領，依舊得不到充分的尊重，這就是年輕人不愿意從事這樣工作的主要原因。
而如果咱們能夠從歐洲人手里，把他們的那一套工人培養體系學習過來的話，這對于咱們今后的工業發展的幫助，當然是毋庸置疑的。
一路走來，西奧他們不聽的給李逸帆做著介紹，李逸帆也是聽得非常高興，沒想到老爸還挺有眼光的，找來這幾個人還真就不錯。。。(
