反轉人生  1367. 晨華汽車廠的變化

類別: 都市 | 都市生活 | 反轉人生 | 落寞的螞蟻   作者:落寞的螞蟻  書名:反轉人生  更新時間:2015-06-03
 
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上輩子,這車托之家后來做大,成為國內汽車媒體的no.1之后,就跑到了美國上市區了,還很賺了一筆。

這輩子,李逸帆同樣是不打算錯過,這條路線,畢竟這是個賺錢的路子,而且賺的還是美國人的錢,反正是有錢不賺白不賺。

這車托之家按照目前這發展趨勢來說,將來是肯定不會差的,那現在就要把他搞好了再說。

炒作計劃就這樣敲定了,之后兩天是有李錚和潘想出面,主動去聯系目前國內最火爆的三家門戶網站的汽車板塊的編輯們,邀請大家一起去北省省城的晨華汽車去做個專訪。

他們兩個在這個領域里廝混了多年,人脈關系那可是相當廣泛的,再者說這些門戶網站的汽車板塊,這年頭本來就不是什么受重視的板塊,平時也沒什么油水,全靠給各大汽車品牌寫軟文度日。

平時只要誰給錢,他們就給誰寫軟文,這次雖然來請他們的是一家之前還算小有一點名氣的國內車企,奔著有奶不放過的原則,他們當然是不會錯過這樣的邀請。

人家包吃包住,五星級酒店,而且最后肯定還有不菲的紅包送上,這樣的條件,這些編輯如何能夠拒絕。

所以只不過三天的時間,這次的專訪計劃就成了形。

然后一眾人等上了飛機,直奔省城,到了省城,人家晨華汽車是早就準備好了,接人上車,之后就直接先把到場的諸位送進了五星級酒店。

當天晚上好吃好喝的招待一頓,晚上再給安排個三溫暖,然后再送上幾個松骨妹子。第二天才開始正式工作。

這晨華汽車這么妥當,貼心的安排可是把這幫門戶網站的汽車媒體的記者們給感動的夠嗆。

我靠的,以前咱們也不是沒去各大汽車企業采訪過,什么羊城廣汽。什么浦海上汽,還有北方一汽,咱們都去過。

可是人家那幾個企業,那個不是業界大牌,不用咱們來宣傳,人家就已經是名聲在外了,咱們這幫人去了,人家更是因為咱們是網絡媒體,根本就沒把咱們當回事過。

什么五星級酒店,做夢去吧。住的地方自己安排,吃的地方,也好辦,人家給你安排,可是給你安排到哪?

還不是他們內部的職工食堂?一張百事來塊錢的卡。隨便吃,雖然吃的也不差,可是和這五星級酒店的自助餐比起來,這尼瑪也差的太遠了吧。

至于什么三溫暖,還有松骨小姐,那你就別做夢了,除非你舍得自己掏腰包。

啥也別說了。眼淚嘩嘩的。

這幫記者,立馬就被晨華汽車這么貼心的安排都給感動了,一些沒見過場面,或者是第一次出差,受到這樣盛情款待的記者,甚至暗暗在心里發誓。

今后一定找機會多來晨華做幾次采訪。只要人家每次都這么招待自己,那以后,咱們就絕對不說晨華的壞話,能有機會的時候,就盡量給你多寫幾句好話。

第二天一早。諸多的記者起了床之后,人家晨華汽車的人也是早早就到了,來的是幾位漂亮的軟妹子。

先是帶著大家到樓下的自主餐廳,填飽肚皮,然后這才帶著大家出了酒店。

這次來的記者一共有十九位,來之國內現在關注度最高的幾個門戶網站,還有車托之家的專門特派記者。

大家上了門口的中巴車,然后就直奔晨華汽車在省城郊區新建的那家工廠駛去。

一上車,那幾個軟妹子就給大家每人發了一本硬刷精美的銅版紙的宣傳手冊,大家打開來一一開始瀏覽了起來。

上面都是電腦制作的精美的工廠的宣傳圖,工廠的面積,和廠區里廠房的分布一目了然,看起來顯得很是現代化。

然后軟妹子拿出一個小型擴音器,用可以被播音員媲美的甜美聲音,開始給大家介紹了起來。

從晨華汽車過往的歷史,再到今天,以及被收購以后,公司對新工廠的重視程度,以及后來大手筆的投入等等。

一套專門的話術說出來之后,就留給大家這樣一個感覺,這個晨華廠很有搞頭,如果這小妞說的都是真的,那這家工廠,看樣子很有可能會成為華國的豐田啊!

車子開了一個多小時之后,終于到了晨華在省城的新工廠,這時候,新工廠基本已經建設完工了,里面的生產線,已經開始調試生產了。

很多工人,都在進進出出,正在進行著最后的也是最緊張階段的上線之前的培訓工作。

畢竟晨華廠換了老板之后,又制定了最新的一期工廠的管理條例,幾乎所有的管理方案,都是和你個人的表現掛鉤的。

你每天工作多長時間,你的工作效率如何,在規定時間內完成了多少個工件,在最后合格率是多少。

如果有超出,那么你超出了多少,最后都會有記錄,然后會影響到你最終的績效評估當中。

反正說來說去,最后就是一個意思,你干的越多,干的越好,那么等到月底的時候,你的獎金就那得越多。

而且公司可是相當夠意思的,不光是每個月有獎金,每半年還有一次獎金的發放。

反正只要你好好干,那么你的獎金就會不少拿,更關鍵的是,公司里還有一套技術工人培養的體系。

一套生產流程,誰在某個環節的完成率最高,產品優良比率最高,那么就會引起公司的重視,然后會讓你脫產培訓,作為重點培養的對象。

你可以學習很多其他的技能,然后考取公司的技術認證資格,而這個資格,最后將直接決定你的工資起薪,和獎金,甚至是最后的退休金。

更關鍵的是公司的技術主管說了,可別小看了這些技術資格證,到時候你考到了這里的技術資格證,就算有一天你不在這里做了。

你拿著這個資格證,到其他的工廠里去找工作的時候,人家一樣會承認,而且還會根據你的資格證給你開工資。

我靠,咱們這幫工人,平時在人家眼里看來不就是個大老粗嗎?

可是如果有了這樣的資格證之后,那豈不是相當于咱們工人的大學畢業證?

于是正是在這樣的薪資和認證技能的刺激下,現在工廠里的工人的態度,和以前在晨華廠的時候的工作態度,可是有了天壤之別。

以前大家的工作態度是,反正老板就給那么一點錢,所以大家無論是多干一點,還是少干一點,也就拿那么多,那就差不多就行了,不用太認真。

但是現在就不一樣了,隨便一個不達標,影響了產品合格率,那可是要扣獎金的,如果連續三個月你自己的產品合格率在及格線以下,那你就要被辭退。

這樣的工作,可誰都不想丟,所以現在工人們的氣質和工作態度,和以前當然是不一樣了。

而到場的記者們,來到工廠之后,所得到的第一個感覺就是這里工人的氣質,他們比起其他國有汽車制造企業的那些工人,好像更加自信,更加有活力,更加早期蓬勃。

哪怕是個四十多歲的老家伙,他的臉上也洋溢著一種幸福的微笑,身上好像都充滿了干勁。

然后大家還沒搞懂這是怎么回事,就被帶進了工廠,工廠的地面全部經過了硬化,大家一路都是坐車過來的。

最開始進入的就是沖壓車間,而車間的地面上用綠色和黃色,還有紅色的油漆劃分成了好幾個區域。

綠色的區域是大家可以步行的,這是一條兩米多寬的人行路,黃色的區域是廠區里的叉車,或者是貨車走的,而紅色的區域,則是機器人的工作區,員工平時是絕對禁止到哪里去行走的。

這樣的區域劃分,不但是大大的提高了工人們工作時候的安全性,而且還大大的提高了工人工作的效率。

而更讓他們吃驚的是這些車間里面的自動化程度。

首先是從壓車間,有卷板機,壓板機,沖壓設備等等。

一卷卷的鋼板,就是在這里,被機器拉伸,剪裁,然后送到沖壓設備下面,一體沖壓成型。

然后會被自動化的鏈條,送到后面的焊接車間,而到了焊接車間里,更是讓這幫記者們大吃了一驚,因為他們看到的幾乎全都是焊接機器人在進行工作,根本就沒有看到一個活人在這里。

只有為數不多的幾個人,在二樓的電子超控平臺哪里,監控著下面的這些焊接機器人。

而焊接機器人把車子的大體框架焊接完畢之后,又會送到后面的車間里,而后面的車間則是上漆噴涂車間,一樣基本上都是動過自動化的設備來完成這一步。

而到最后,則是需要人手最多的總裝車間,在這個重裝車間里,車體框架被運過來,工人們會先后給車體里安裝上那些機器人沒法安裝的小玩意,比如后視鏡,車子內部的沙發之類的,到最后就是發動機的安裝。

而在安裝過程中,幾乎每一個步驟,都能夠看到質檢人員的身影。。。

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