穿越在電影世界  第六十六章 上機

類別: 科幻 | 時空穿梭 | 穿越在電影世界 | 斗漁   作者:斗漁  書名:穿越在電影世界  更新時間:2014-09-23
 
“恭喜你們。”

伊萬諾夫向張揚和托馬斯道,張揚拍了拍這個俄羅斯大漢的肩膀,安慰道:“我們這不還是在一個陣營的嗎,我們退役了,由你來頂上,咱們這是變相包攬了“鋼拳”的前三個駕駛席啊。”

“沒錯,如果還有第二具鋼拳,駕駛者肯定是你。”

托馬斯也從一邊擠了過來,安慰道。

“放心,我可不是那么容易就被打擊到的,反倒是你們,不要讓我板凳還沒有坐熱乎,你們就被抬下來了。”

伊萬諾夫拍了拍自己結實的胸膛,同時也提醒著張揚兩人,這以后要進行的可是貨真價實的戰斗,不是在模擬器上,那是會死人的。

由于即將參加通感測試,所以張揚和托馬斯只是和幾個熟悉的人互相聊了幾句,便在工作人員的帶領下,急匆匆的趕往了2號駕駛艙。

1號和2號駕駛艙分別位于控制中心的兩側,透過控制中心的寬大玻璃窗,可以清楚地觀察到機甲的情況,張揚和托馬斯被帶到了一間屋子里,由工作人員替他們穿上了灰色的電子戰服。

大概有2厘米厚度的電子戰服,采用了特制高彈性聚酯材質,可以承受150度一下的溫度,戰服中間有一層薄薄的特制緩沖墊,可以有效地削減震蕩對駕駛員所造成的傷害,而且由于駕駛員需要用腳來鏈接機甲制動器,所以對于腳腕等關節的固定裝置都是專門加固的,不然在戰斗中掉進制動器,只能是被巨大的齒輪當場攪成肉餡,連骨頭渣子都剩不下。

“電子戰服數據連接正常……”

“駕駛員身體健康情況檢測正常…….”

“鑒于您是第一次進行登機,請按照機甲手冊的第六條準備程序進行自檢。本提示在下一次裝備后不會再次出現。”

“呼吸很順暢,沒有問題。”

張揚試著呼吸了一下,感覺很順暢,面前的透明面罩并不影響自己的視野。左右看了看。托馬斯身后的工作人員,正在將一條機械龍骨裝在電子戰服的背后。這條龍骨按照人體的脊椎進行模擬制造的,是駕駛員與機甲鏈接的重要部位之一,另一個重要部位就是頭盔的數據傳導了。

和幾年前的電子戰服不同,張揚他們的屬于改進型號。當初的笨重電子戰服重量減輕了許多。

原本張揚準備提醒控制中心,防止麻子在失控的時候導致機甲發生暴走,隨后獲知因為考慮到安全原因,由自己和托馬斯所在的2號駕駛艙優先進行測試,顯然和麻子兩人比起來,兩個第一次進行通感的新手更讓ppdc值得嚴陣以待。

好吧,既然被特別關注了。張揚也只能老老實實服從命令,在這個時候和控制中心作對絕對不是什么明智的事情。

機甲投放的全部流程,依次為發布作戰命令,駕駛員就位。裝備電子戰服,登陸駕駛艙,駕駛艙檢修無誤后允許投放,和機甲本體鏈接,然后再進行通感。

其中因為駕駛艙和機甲本體是單獨隔離的,在平時都有專人進行維修,保證在發布作戰命令后能夠第一時間進行投放,其中武器裝置和燃料裝置都是24小時被單獨監控的,要知道核反應堆一旦在基地內發生泄漏,后果將不堪設想。

“張揚,這里是控制中心,我是潘特將軍,準備無誤后進入駕駛艙,進行通感測試。U5”

“明白。”

電子戰服里面傳來了潘特將軍的聲音,張揚看向了托馬斯,顯然他也收到了同樣的提示,在工作人員確認裝備無誤,身體情況符合上機標準后,通往駕駛艙的厚重金屬大門才轟然打開。

為了防止有人破譯基地內部網絡,駕駛艙入口是沒有進行網絡鏈接的,開啟關閉全部依靠人員手工和密碼進行控制。

深吸了一口氣,張揚走進了駕駛艙,對于駕駛艙里的基本格局,張揚已經很熟悉,這得拜那兩臺機甲模擬器所賜,按照控制中心的分配,張揚所在的是1號位置,托馬斯在2號,主副駕駛之分并不是號碼決定,而是由控制中心決定分配。

他們進來的時候,駕駛艙周圍已經亮起了星星點點的光芒,而在駕駛艙的地面露出一條縫隙,里面延伸出來的裝置是制動器,由腳掌來控制機甲的步伐移動,而每個駕駛席的后面都有一個連接裝置,用來連接駕駛員和機甲,腳掌,手臂,背部,大腦,這是四個具有連接和固定節點的位置。

張揚沒有直接上去,而是在旁邊的一個按鈕上點了幾下,一串英文隨后跳了出來。

“de(設置機甲測試模式)。”

按鈕旁邊的紅色警示燈變成了黃色,閃爍了幾下后變成了綠色,這表示機甲已經默認進入了測試模式,好比電腦開機的時候按f8就能跳轉到安全模式一樣,在機甲測試模式下,一些具有危險舉動的功能是被禁止的。

第一禁制的就是機甲的腿部控制系統暫時被系統所接管,駕駛員的行動不影響機甲移動,不然在基地里只需要一抬腳,就能把基地的地面破壞個七七八八,機甲雙臂則是被允許移動,在移動范圍內的多余裝置已經紛紛被拆除,防止被波及。

有知道飛機測試發動機的人,發動機本身是被固定的,因為只是一些簡單的測試,進行數據收集,因此并不需要全力運轉,也不用擔心飛機會被吹飛出去,當然在出場的時候建造廠家進行的風洞測試屬于例外。

而駕駛員第一次登陸機甲,并初次建立通感,被ppdc戲稱為“初夜”,算是雙方把第一次交給了對方,出現事故最高的情況也就是初次通感,因此機甲必須進入到測試模式,在這種模式下,危險程度被降到了最低。

“模式調整完畢,等待駕駛員接入。”

系統提示響了起來,張揚和托馬斯對視了一眼,各自戴上了電子頭盔,然后由身后的工作人員進行了物理連接,將電子戰服上的鏈接位置擰緊,等到鏈接指示變成了綠燈后,工作人員這才離開。

能夠進入駕駛艙的都是經驗豐富的工作人員,沒有一個是新手,他們很熟悉駕駛艙的構造和鏈接,可以用最短的時間正確的完成機甲和駕駛員的鏈接,而這樣一個忙碌的環節,僅僅是機甲工程中的一個不起眼小環節而已。

由于機甲的體型太過龐大,內部結構復雜而精密,每一具機甲都至少需要上百名專業的技術工人,分門別類的進行維修檢查才行。

除了機甲維修的費用,光是養活這么多張嘴,還有基地的正常開支,就能把一個小國家的經濟硬生生拖垮。

什么叫高投入低回報,這就是典型的例子。

如果不是因為怪獸入侵,各國政府誰也不會打開自己的腰包拿出極其龐大的這筆資金,來啟動賊鷗計劃,這些錢如果放在任何一個國家的某項事業上,比如教育事業,足夠整個華夏建立全國性的免費義務教育學校,而且足夠一個人從幼兒園讀到大學畢業。

“駕駛艙門已關閉。”

等到技術人員離開后,駕駛艙門自動鎖死亮起了紅燈,而張揚和托馬斯也已經各自站在了自己的位子上,因為理論考試張揚可以完爆n個托馬斯,所以一些實際操作和機甲控制由張揚進行控制。

按照控制中心的分配,張揚負責理論和機甲控制方面,也就是傳說中的主駕駛,放在飛機上就是機長,輪船上就是船長,而托馬斯因為本身的格斗技巧更加精妙,因此專門負責戰斗系統,擔任副駕駛,而張揚的體力完全可以跟上托馬斯的消耗,這也是控制中心最后選擇兩人成為“鋼拳”駕駛員的原因。

兩人各自發揮著自己的長處,其中右臂屬于張揚負責,托馬斯負責左臂,在進行通感后,兩個人的意識和記憶會合二為一,一個人想到什么另一個人也能看到,因此盡管是兩個駕駛員,但是對于機甲的控制卻是如指臂使。

“機甲自檢系統通過,開始投放駕駛艙!”

輕車熟路的按照流程進行完自檢,張揚和托馬斯再次體驗了一次快速下落的感覺,在駕駛艙和機甲結合后,兩人腳下傳來的震動遠遠比模擬器要來的更加劇烈一些,不過這并不是什么大問題。

面前的控制面板上代表著通信頻道的指示燈亮著綠燈,表示有外來鏈接接入,張揚點開,是控制中心。

“張揚,托馬斯,我是潘特將軍,在進行通感之前,我要慎重提醒你們一次,這不是在模擬器,而是在機甲里面,在通感的過程中要順其自然,千萬不要陷入回憶之中,不然很可能造成極其嚴重的影響。”

潘特考斯特站在控制中心,看著玻璃窗外體型龐大的“鋼拳”機甲,面色凝重的叮囑道。

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