穿越在電影世界  第三十章 Triebflugel

類別: 科幻 | 時空穿梭 | 穿越在電影世界 | 斗漁   作者:斗漁  書名:穿越在電影世界  更新時間:2015-07-05
 
實際上已開始ju52并不是為軍用設計的,而容克公司的設計師——恩斯多.辛特,于1928年在ju46單發運輸機的基礎上設計的新一代飛機。然而這款原型機并沒有受到太大歡迎,首批12架只有一架賣到了加拿大,剩下的幾架賣給了德軍作為高射炮靶機使用,在第七架停產。

而容克公司的創始人雨果.容克,和恩斯多.辛特意識到航空市場貨機的不足,決定開始研發客機型,最后經過多次討論后,最后總決定將ju—52改成三發型(ju52/3m),這也就此成就了這個外形有些丑陋的“容克大媽”的威名。

三發的設計,為ju52提供了澎湃的動力,而這款客機型在甫一下線就收到了熱烈歡迎,訂單滾滾而來,而容克公司也依靠這款機型重獲新生。其中德國國營的漢莎航空公司,用ju52與其他兩種現役的主要機型:道尼爾dok,福克fxii相比,進行了一次環繞阿爾卑斯山的飛行,ju52最后勝出。

除此之外,漢莎還進行了“慕尼黑―羅馬―米蘭航線”,這段航線中間要飛越阿爾卑斯山區,在同時代的運輸機中,只有ju52/3m能飛這條航線。后來1937年8月漢莎公司在開辟柏林到中國的航線時,ju52/3mdanoy號飛越了海拔7000米的尼泊爾帕米爾山脈。

漢莎公司的巨大成功成為了ju52/3m最好的廣告,全球的航空公司紛紛購入這種性能卓越的ju52/3m客機,相當多的國家開始定制這種飛機。

然而就在ju52大獲成功的時候,雨果容克卻遭遇了巨大的厄運,二戰爆發,納粹政府想方設法將雨果容克趕出了自己的公司。隨后將公司完全置于納粹政府的控制下,最終完全轉向了軍用生產。

張揚之所以如此看重這款飛機,是因為在今晚的逃生行動中很可能用得到。

“這架飛機標準核載是21人。質量很不錯,出了飛行員外。還需要一個導航員來標注辨識方向,不是哪里都有無線電訊號,而且陀螺儀也并不是完全準確,需要不斷調試,誤差也比較大,所以我們的很多飛機并沒有裝備陀螺儀。”

飛行員指了指飛機上的無線電臺,張揚此刻正在詢問如何使用這個已經被歷史淘汰的東西。

陀螺儀是一種角運動檢測裝置,經常應用于飛機。輪船上,可以給飛機提供轉彎角度和航向,但是由于各國的技術水平不同,制造出來的陀螺儀也是各有千秋,德國的陀螺儀比起美國可以說是被完爆,很干脆的許多飛機都沒裝備陀螺儀。

而這樣帶來的后果,是德國飛行員更加依靠肉眼,導航圖來進行觀察定位,所以轟炸行動也都集中在白天,因為晚上根本看不到地面目標。在天上飛的一頭霧水,相反之下,英美軍則是利用陀螺儀發動了很多次夜間空襲。

“無線電之間的頻率。能收到盟軍的信號嗎?”張揚表現得很有興趣,提出了一個問題。

飛行員看了菲林上校一眼,見到對方并沒有什么其他的表情,很干脆的解釋道:

“少校先生,盟軍的無線電頻道都是保密的,除非我們事先獲知對方的頻道,而且必須在對方無線電臺的覆蓋范圍內。當然,如果是在戰斗中,飛行員們之間都靠的比較近。可以用無線電直接聯系。要知道無線電也是有明文的,相當于公共頻道。交戰雙方都能聽到。”

“好吧,旁邊這個電報機能使用么?”

“當然可以。不過在空中的話,電報機的傳輸距離太短,如果沒有中繼站的話根本傳輸不了多遠,所以只是用來作為預備的。”

張揚表示明白,戰時飛機隨時都有可能被擊落或者被迫降落,到時候飛行員還能背著電報機跑路,雖然這個可能性并不大。

不過飛行員提到的中繼站的問題,卻是張揚感覺有些棘手的,如果要聯系到基地外的那支小隊,只能利用飛機上的電報機,而等到飛機離開這里后,電報機也就暫時沒了用處,如果想依靠ju52從法國飛往英國境內,除了需要經驗豐富的飛行員能夠辨認方向外,還需要提前利用無線電接通盟軍,防止被自己人給一炮打下來。

一邊跟著這位德國飛行員學習如何使用這款老式無線電,以及電報機的簡單操作,張揚一邊打探著其他的一些消息,并暗自記在了心里。

過了半晌,玩的不亦樂乎的張揚,有些戀戀不舍的放下手中的軍用導航圖,才爬出了駕駛艙,巴基在外面已經徹底無語。

“感覺怎么樣,少校先生。”

菲林上校一如既往的掛著笑容,看不出其他神色。

“很有意思,可惜我不是飛行員。”張揚聳了聳肩。

他回頭看了一眼這個有些丑陋的金屬怪物,如果今晚的計劃順利,他還會在一次登上這架飛機。

“趁現在還有時間,我帶您去參觀一下別的,羅爾夫博士還要等一會才能到。”

“好。”

在菲林上校的帶領下,張揚再次在基地里面逛了起來,這一次參觀的是軍火庫,不過張揚只是看了幾眼就興趣缺缺,軍火庫是分為三個主要區域分開存放的,中間都隔開了一段距離,防止一處出現事故而引爆其他的儲藏點。

由于軍火庫的防守兵力太大,張揚思考了一下便發現根本無法強行突破,顯然在起飛之前炸毀軍火庫的做法行不通。

除了軍火庫,機庫以及風洞外,其他的倒是沒有什么讓人注意的東西了,隨之和菲林上校告別后返回了休息室,將剛才獲得的情報一一重復給眾人。所幸的是,在他們離開的這段時間,并沒有什么人過來打擾他們,讓原本有些緊張的大胡子松了口氣。

冒充德國人不是那么容易的,尤其是他們幾個根本不懂德語的家伙,一顆心一直系在嗓子眼上。

中途張揚被菲林上校邀請過一次,只不過這一次談論的與張揚本身無關,而是關于紅骷髏的,菲林上校表示,他對于紅骷髏正在研究的一款特殊旋翼機很有興趣,希望張揚能夠向男爵提示一下,是否能夠幫幫忙。

張揚第一次聽到這個陌生的名字,表示自己沒聽說過。

“是福克沃爾夫開發的一款特殊機型,圖紙雖然屬于保密級別,但是我見到過,只可惜我們根本沒辦法制造出來,據說施密特先生已經制造出了成品,所以我想請您向男爵先生反映一下,看看是否可以讓我見識一下?”

菲林上校顯然把這次會面當做了一次交易,與之前的談話不同,這一次是為了他自己的利益。

之前帶張揚逛風洞,逛機庫,逛軍火庫,無疑都是在為現在的話題作鋪墊,原本張揚還有些詫異,為何菲林上校對自己如此上心,此刻才明白原來是有求于自己。

不過張揚表示實在是沒有聽說過這個名字,隨后菲林上校描述了一下這款飛行器的外形,是一款外形奇特的旋翼機,不同于常規的飛機有一對固定機翼,而是在機身中軸上安裝一個特大號三角螺旋槳,每一個三角的尖端都有一個發動機,螺旋槳轉動可以讓飛行器垂直起飛,升空后還可以改平,和普通的飛機一樣飛行。

而根據菲林上校看到的資料來看,這種造型奇葩的飛行器,其速度竟然能和me262相提并論,讓張揚十分驚訝。最后苦苦沉思片刻,張揚腦海中劃過一道閃電,這款機型,不正是和電影中九頭蛇基地被美隊入侵后,紅骷髏逃跑時乘坐的那一架飛機嗎!

“媽蛋,難怪我覺得這款飛機有些耳熟,原來還真的有。”

本來這種奇特的造型,張揚認為肯定是不可能制造出來的,然而想到這里正是美國隊長電影版的世界,那么紅骷髏顯然已經成功制造出來了這款飛機,而且應用在逃命跑路的手段上。

如果這款飛機的速度的確能和me262相比肩,乃至更快的話,也不難怪紅骷髏會選擇這個作為逃命手段,垂直升空非常方便,不用擔心跑道的問題,而最主要的,這款飛機明顯比起me262要安全得多。

張揚看向了菲林上校,這位上校沒準也是打的相同的主意。

盡管菲林上校是空軍,在這一方面有天然優勢,但是相比起九頭蛇,一個空軍上校頓時變得一文不值,九頭蛇可是希特勒點名特批的科研部隊,各項資源都有保證,如果論起研究速度,九頭蛇明顯比起德國空軍還要更快。

不過張揚也注意到一個有趣的問題,那就是紅骷髏和斯特拉克男爵,似乎都非常看重新式飛機,只不過此刻德方正在研究的主要方向是me262,而斯特拉克男爵研究的是ho229,紅骷髏則是研制出了一架triebflugel旋翼機,而且還在暗中制造著一架ho229,亦或者這架ho229原本就是男爵和紅骷髏兩人聯手制造的也說不定。

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