海上長城  第三十八章 橫財

類別: 軍事 | 抗戰烽火 | 海上長城 | 流水夜帳   作者:流水夜帳  書名:海上長城  更新時間:2014-06-24
 
日本在商船兩次被襲擊之后,護航艦隊一直在太平洋上游弋,這次日本海軍再也不敢擅自撤回艦隊了。這樣一來不僅牽制了日本海軍的力量,也消耗了海軍大量軍費。但是皮卡號卻再難有偷襲的機會了。

時間到了三八年的九月,一個好消息傳來。黃中華接了一單生意。日本方面運送四千噸的鉛,銅和鎳鉻等貴重金屬從美國到日本本土。

黃中華在美國注冊海運公司以后,已經完成了兩單往日本運輸的生意,不過貨值太少,并沒有動手。

黃中華在美國是有正式的身份的,不過他現在假冒的是在美國出生的日本后裔。既然是在美國出生,那么他磕磕巴巴的日語也就有了很好的解釋。(運輸鳥糞的半年時間,黃中華還是學了不少日語的。)

通過兩次正常運輸,船運公司很好的和日本商社拉上了關系。由于黃中華要價很低,日本人自然是樂意使用黃中華的船,更何況是個日本后裔。而且黃中華的船上竟然裝了六門75MM炮,武力堪比軍艦,日本人更是滿意。

第三單生意順理成章的拿到,黃中華立刻發報李廣。李廣大喜,隨即就派出了皮卡號前去接應。

這次搶劫可比前兩次順利的多,甚至一槍沒放。

鄭學昌把搶劫地點放到了大西洋上,商船根本就沒有過巴拿馬運河,在加勒比海就把事情做了。

那一夜,黃中華取出一箱子好酒,結果不僅是酒鬼船長,幾乎所有人都醉倒。結果很明顯,等這些人醒來,船已經被完全控制。

皮卡號艦長鄭學昌到是沒有難為那些美國船員,隨便把這些人扔到了一處島礁上,半月后才給美國報社發了一份電報。食物和飲水足夠,美國人倒是不至于餓死。而船隊早就消失在茫茫大洋上,在烏拉圭已經卸貨,并且再次揚帆起航。

這一船物資雖然沒有PLAYJP上一次裝載的物資價值高,但是也足足價值兩百萬美金。李廣只在烏拉圭留下了一千多噸鉛,其余的全部倒賣給德國。賺取了整整一百五十萬美金。

有了這筆外財,海抗軍才真正擺脫了財務困境。

當商船被劫持的消息傳到美國,美國一片嘩然。當美國船員回到美國,風向又是一變。船員們嘴巴中念念有詞,主啊,懲罰那些黑心的商人吧。銷售物資給日本人就是在殺害中國人,和日本人做生意的美國商人都是劊子手。記者們對此深感興趣,立刻深挖潛力,更有人正義感過剩開始批駁美國對日本的貿易政策。

這一點可是黃中華的杰作,在扔下這些美國人的時候,黃中華就留下了這張紙條。忽悠美國人,每天誠心念上一千遍,就會有船來接他們。

美國人哪里信這套鬼話,但是人在封閉環境中總是會胡思亂想的。剛開始幾天沒有人念,可是整天看著大海,食物又一天天的減少。船員們開始死馬當活馬醫,念叨這幾句。

發現還不靈驗,就開始找自身的問題。肯定是有人偷懶,沒有念夠遍數。

于是出現了互相督促。結果還不靈驗,那么就繼續深挖內心吧。肯定是有人不誠心。

結果在這種自我催眠,自我強制下,這些人整天念叨這幾句話。

而到了第二十天,上帝真的顯靈了,一艘美國軍艦出現,救回了這幫船員。而這幾句文理不通的屁話竟然被這些船員視為圣經,反復傳頌。

后來的歲月中,這些船員,竟然有幾個變成了著名的反日宣傳斗士,這卻是始作俑者黃中華所沒有預料到的。

而日本方面再次損失一船貴重商品,日本海軍這個時候快哭了,太平洋不夠折騰,現在有跑大西洋上了。

在美洲大西洋沿岸,小日本可是一點招都沒有,這地頭可是美國人的天下。日本海軍如果出現在大西洋沿岸,那么美國可是絕對不會坐視不理的。

日本人現在還不敢得罪美國,只好盡量加強商船的防護。

不提日本人頭疼,腰里有了銀子,李廣現在終于可以開始自己的一些后續計劃了。

第一項,造一艘能真正作戰的炮艦。滿載排水量很小,六百五十噸,續航能力只有兩千海里。

這艘炮艦在空載的時候只有不到五百噸,實際上也能劃到艇的行列中。(海軍船只以五百噸為界限,五百噸以上為艦,五百噸一下為艇。),別看這艘船小,設計卻很牛,造價也很牛。

僅僅看配置就知道其戰斗力絕對比皮卡號強大。動力是兩臺兩千五百匹的德制柴油機。主炮預計為152MM加農炮(尚未購買)一門,88MM炮兩門到四門。兩具或者四具533MM魚雷發射器。

在這一艘船上,李廣第一次使用了滲碳鋼均質裝甲。

預計這艘炮艦的造價將會在五十萬美金以上,速度將會達到三十二節。

這艘炮艇的設計,仍然是李廣出的創意。而這個創意實際上來自于坦克。李廣發現這個時代的設計師不知什么原因,把坦克設計的高大威武。難道不知道只有低矮才更能避免打擊,生存能力才更強嗎?

于是這艘炮艇一個最最重要的指標就是要足夠矮。而且炮塔和船艙上面全是圓拱形,幾乎就沒有平甲板。見過南方的漁船嗎?對了,大概就是那個樣子,船的中間就是一個裝甲拱頂。結果這艘軍艦的最大特點不是別的,而是重心足夠低,射擊平臺相當的穩。

為了解決船體過低,視野不夠遠。船只的后部弄了一根二十米高的伸縮桅桿,上面可以安排人員觀測。

本來李廣打算為這款戰艦起名為烏龜的,可惜大多數人對于這個名字深惡痛絕,最終起名為赑屃。其實還是馱碑的那個東西。后來某人有意見,字不好認,很多人不知道讀音。(bixi),于是叫了赑屃的另一個別名--霸下。

霸下號雖小,卻是海抗軍第一艘真正意義的軍艦。別看排水量不大,工藝難度卻不低,遠遠超過四千噸的干散貨輪的技術要求。暫時缺少火炮,只能先開工艦體,實際上前期花不了多少錢。

李廣的第二項舉動是,開始制造熱動力魚雷。幾次戰斗中,李廣發現了電雷的缺陷,射程實在太近了。用于潛艇偷襲還好,可是用到水面艦艇上,非常的不實用。

這一項產品,李廣的水平并沒有能做出根本性的提高。不過拉莫原設計的雙缸發動機被李廣改成了一臺五缸行星發動機。這玩意是李廣看到繳獲的日制水上飛機想起來的。這架飛機雖然用的是液冷發動機,但是李廣很清楚二戰的戰斗機大多是行星發動機。

這東西,應該說技術要求高,但是設計難度不大。在工程師的努力下很快就設計了出來,圖紙全部送到美國加工。預計到了十月左右就能出成品了。

這款魚雷由于采用了行星發動機,功率大增,速度相當不錯,可以達到四十節以上。相應的由于發動機功率大增,燃料和氧氣的消耗極大,射程卻不是那么理想,估計在十三公里左右,缺點也很明顯,不僅軌跡明顯,噪音也很大。

第三項舉動是坦克,在發動機和火炮都沒有的情況下,開始試制第一臺。

這款坦克總重大約二十五噸,被李廣命名為虎式坦克一型,簡稱虎一坦克。但是最終能否成功,要看發動機和火炮的進程如何了。

別看有巖琦順二這個日奸,李廣也沒有敢指望一次成功,戰場上實用的武器,不是在實驗室就能完善的,不說拿到戰場上實戰,至少得做很多項試驗,比如越野等。

制造這一輛只是為了以后做技術儲備。這款坦克的履帶和懸掛系統是真正的出自李廣之手,別的不敢說,結構絕對比這個時代的坦克合理,兼顧強度的同時也大大的降低了噪音。而伍佰毫米寬的履帶使得這款戰車越野性能肯定不會太差。

最有前途的一項投資,在三八年的十月才有了第一步進展,隨著從美國和德國采購的零件到貨,兩款柴油機開始組裝實驗。大小兩臺柴油機,李廣花掉了三十萬美金的實驗費用,中間幾次折騰,耗費了極大的精力,一直到三九年的年中才基本定型,而那個時候,德國已經準備侵略波蘭了。故此這兩款柴油機幾乎全部都是美國制造的零件和部件,李廣僅僅負責制造PT燃油系統,以及組裝。

(好容易調整好了狀態,花費了四十章的鋪墊情節,現在開始進入正常節奏,求推薦)

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