海上長城  第五十三章 打草蛇不驚

類別: 軍事 | 抗戰烽火 | 海上長城 | 流水夜帳   作者:流水夜帳  書名:海上長城  更新時間:2014-06-24
 
貔貅號,續航能力超過一萬六千海里。如果按照這個距離計算的話,別說到達中國的南端,就是跑到東北海域打個來回也不再話下。但是實際上,在戰斗中根本做不到。因為那是潛艇在海面上以經濟速度航行的理論值。而戰斗中追逐和尋找敵人都是要繞曲線的,要消耗大量的柴油。

所以如果作戰的話,貔貅號到達北部灣海域后能停留的時間很是有限。故此需要一艘補給船,而玩日本號(pjp號貨輪)接應就顯得相當重要。而且這次PJP號還有運載五六百噸的炸藥的任務。

有PJP號做后盾,李廣自然膽量大了不少。在南海作戰,比太平洋海域好的太多了。首先一點就是情報,桂系給李廣提供了不少日本貨輪和軍艦活動的航線,以及軍港和陸軍駐扎地點。雖然不保證絕對準確,但是給李廣了很好參考。

貔貅號這次基本是按照標準配置出海的,總共只有六十五個人,多出的一個人自然是李廣要懲罰的警衛班班長秦湛了。

隨著貔貅二號的開建,上次一同出海的三十多個戰士現在已經全部參與到了建設過程中。這種方式有著莫大的好處。這些人對于潛艇的構造比較清楚,更關鍵的是貔貅二號明顯是為他們建造的,對于施工質量的重視絕對不是一般人能趕上的。在長達半年的建造時間內,這些戰士一邊干活,一邊熟悉潛艇,實際上和訓練有差不多的效果,理解的深刻之處更是超過正常的訓練。

李廣事物繁忙,是沒有辦法一直跟隨潛艇作戰的。作為這支小部隊的首領,這次出海他還有一個目的,考察潛艇艇長的人選。

現在貔貅號上的幾個軍官,有資格擔任潛艇艇長的有四個人,任天洋是大副,而全永海是魚雷長,季克良是聲吶。副魚雷長列種。

另外有一個后備人選,那就是JPJ號船長黃中華。黃中華在短短的一年多時間里,水平突飛猛進。現在在海抗軍中算是數得上的船長了。論航海水平恐怕只在鄭學昌之下,而且JPJ號作為補給船,裝備了六門野炮,平時的訓練和皮卡號不相上下。

黃中華和鄭學昌不同,鄭學昌骨子里是大炮巨艦思維,他之所以沒有上貔貅號潛艇,其中一個最重要的原因是他正盯著在建的霸下號炮艦。

而黃中華在得知再次開建一艘潛艇之后,立刻就上心了,幾次要求,寧可現在去做一名工人,將來也要在潛艇上作戰。說白了是盯著貔貅二號艇長的位置呢。

但是很明顯,現在的五個人中間,最有競爭力的要算是任天洋。第二個人選叫李廣有些頭疼,反倒是聲吶季克良相對有潛力。

季克良雖然是學習音樂這種浪漫玩意的,和血與火的戰場不搭邊。但是經過這么長時間的接觸,李廣發現季克良可不僅僅是聽力好。實際上聽力在聲吶工作崗位上有用,但是絕對比不上技術的進步,李廣已經安排人從美國購置一些設備,提高聽音器的性能。但是在紛繁蕪雜的聲音中分辨某些有用信號就需要動腦子分析了。季克良能在聲吶崗位上做的如此出色,與其分析能力是分不開的。而且自從和季克良第一次見面,兩人合作在上海干掉了幾個小鬼子,李廣就發現季克良的心理素質極好,冷靜果敢。這是一個潛艇指揮官必須的一個素質。

作戰技巧,季克良也學習的非常快,目前潛艇作戰手冊就是季克良主筆的,他看問題的深度甚至比任天洋還要深刻。任天洋相對的對于海戰的理解全面一些。再加上季克良能歌,善于和戰士們交流,威望還是很不錯的。

即使有這樣,那樣的優點。李廣還是決定得考驗一下季克良。貔貅號進入南海之后,潛艇上的指揮權交給了季克良。任天洋仍然擔任大副,李廣開始在艇長室寫寫畫畫,思考海抗軍下一步的發展計劃。

南海周邊的勢力現在主要有幾個國家控制。其中法國控制了印度支那,也就是越南。

英國控制了緬甸。美國控制了菲律賓,也就控制了南海海盆的東出口。

而歐洲小國荷蘭控制區域卻是最大,南海前往印度洋的大門,蘇門答臘島被他控制,也就控制了馬六甲海峽。等于控制了南海的的西大門。

而不僅如此,加里曼丹島(印度尼西亞)和爪哇島等南部島嶼也大多在其控制之下。等于說南海的南部出口全部在其控制之下。

而這中間,也有些島嶼被日本占領(特魯克島現在是日本海軍的基地)。日本人在第一次世界大戰中,雖然被歐美聯手坑了一把,沒有得到太多的利益,但是接手了一戰戰敗國德國在南洋島嶼的控制,也算小有收獲。但是日本人控制的島嶼大多比較貧困,資源缺乏,使得日本很是不滿,現在日本人不是不想立刻占領這些區域。而是攝于美國英國法國的力量,不敢輕舉妄動。要不然一個小小的荷蘭,軍力薄弱,早被日本人趕出了南亞。

日本對太平洋島嶼早就垂涎三尺,根據日本的戰略,最為看重的有兩個地方。一個是法屬印度支那,那里有糧食和橡膠。一個是荷屬東印度群島,那里有石油。

日本在三九年大約需要五百萬噸的石油,九成都需要進口。而荷屬東印度群島的石油產量現在是八百萬噸,也就是說只要拿下這里,日本的石油消耗就能自給自足。對于日本來說比鋼鐵還緊缺的就是石油。

說白了,日本是個資源貧乏的國家。本來日本在九一八事變之后,拿到了中國的東北。為其國內提供了大量的資源。但是在七七事變之后,日本根本就沒有打全面戰爭的準備,結果準備不足,別看戰場上節節勝利,但是龐大的物資消耗已經使得日本難以為繼。

在這種情況下,日本已經忍耐不住貪婪,已經蠢蠢欲動,想把南洋各地納入囊中。只有獲得了資源,它才能把中國的戰局維持下去。

現在日本向法國施壓,而法國的綏靖政策助長了日本的氣焰,甚至同意日本派人員進駐越南,監督通過海防運往中國的物資。這樣一來中國更加難以得到外部的軍火供應。而日本則在這一地區大肆的購買橡膠,石油等戰略物資。

李廣無力改變國際局勢,在這種情形之下,李廣對于貔貅號的作戰任務很是明確,打擊日本的運輸線。不能讓小鬼子安安生生的運輸戰略物資。

荷蘭和歐美各國,為了各自的利益,置中國人民的生命而不顧,大量的銷售物資給日本。

李廣很憤怒,總有一天他們會自嘗苦果的。

但是李廣現在還不能襲擊這些國家的商船,那樣的話很難說會引起什么樣的風波。甚至有可能會對中國的抗戰起到反作用。

現在美國雖然假惺惺的支持中國了兩千五百萬美金的貸款,但是畢竟是支持了。李廣可不敢為了自己的憤怒把國際局勢搞的對中國更加不利。

不過,襲擊日本商船絕對是沒有問題的,歐美各國甚至是樂意看到這種情形。小鬼子吃癟,無論是英國人還是美國人都樂見其成。

進入南海的半個月時間內,在季克良的指揮下,三戰三捷,不僅擊沉六艘日本商船,還俘虜一艘兩千噸貨輪。

日本在南海航行的船只大多噸位不大,從幾百噸到幾千噸都有。這六艘商船的排水量總數不過一萬噸,但是卻使得日本國內再次緊張起來。

季克良選擇的襲擊海域很特別,他沒有選在沿著越南海岸線的航路上,而是把襲擊地點大膽的設在了呂宋島和臺灣島之間的海域。

這個海域是日本獲得荷屬東印度群島物資的航線。這里的航線不算繁忙,但是在這里襲擊有一個極大的好處。能吸引距離此處一千多公里的海南島日軍的注意力,而且貔貅號只要往東逃竄,就是茫茫的太平洋,累死小鬼子也抓不到。

之所以進行了三次襲擊,主要是貔貅號上的魚雷太厲害。第一次襲擊的時候,日本商船僅僅是幾艘幾百噸的貨船,一枚魚雷就徹底炸成了碎片,鬼子連電報都來不及發出。

第二次襲擊,季克良有意的控制了襲擊節奏。在干掉第一艘日本商船之后,半個多小時才襲擊第二艘。不料抓到一個俘虜之后才得知,小鬼子這艘船上的電臺損壞,根本就沒有發出求救電報。(實際上第一艘鬼子的貨輪倒是發了電報。)

季克良這個氣啊,有意給鬼子透漏消息,反倒是傳不出去。只好繼續等待。第三次襲擊,季克良再也不敢使用魚雷了,擔心過于犀利。干脆利用甲板炮和日本商船對射。

戰斗過程乏善可陳,88毫米炮巨大的威力面前,鬼子貨輪上的37MM炮和75MM炮射程和準確度都嚴重不足,處于被虐的狀態。最終擊沉一艘,活捉一艘。

季克良為了保證鬼子發出電報,活捉商船之后,拿槍逼著日本商船電報員發報,而且是連發數十遍。

繳獲不算豐厚,一千噸的橡膠,幾百噸木材而已。李廣后來才知道,一千噸橡膠再這年代可不便宜,竟然賣出了五十萬美元。

即便如此,貔貅號晃悠了幾天也沒有看到日軍戰艦的出現,實在是叫第一次擔任指揮官的季克良有些郁悶。打草驚蛇,可惜草是打了,但是蛇根本就不出現。

主要原因,這招只是打草驚蛇,而不是引蛇出洞。故此季克良只能繼續郁悶下去。但是對于李廣來說,季克良的表現基本過關。

請記住本站域名:大風車小說, 搜索 "大風車小說" 即可找到本站.
(快捷鍵←)
上一章
目錄
下一章
(快捷鍵→)