海上長城  第一百三十一章 哥本哈根 上

類別: 軍事 | 抗戰烽火 | 海上長城 | 流水夜帳   作者:流水夜帳  書名:海上長城  更新時間:2014-06-24
 
搶劫了一把英國潛艇,李廣可不敢再大意了。現在德國和英國在挪威打的熱火朝天,北海的洋面上可不很太平的。在這里,無論是英國還是德國都有可能襲擊商船。

李廣的這艘PC號在搶劫的當夜,立刻改換了蘇聯的旗號,此行的目的對外宣稱是波羅的海蘇聯的北方城市圣彼得堡(這年頭叫列寧格勒)。

實際上行程的最終目的地是波蘭的北方港口格但斯克。這是波蘭最大的港口。這個交易的地點,給李廣增加了不少難度。

本來如果是在德國沿海的港貨的話,PC號十八日白天就能靠岸。但是這個交易地點,PC號還要冒險航行三四天,而且是目前世界上最為危險的海域。

丹麥、挪咸和瑞典對于英法和德國都具有重要的戰略意義。丹麥位于波羅的海和北海之間,扼海上要沖;挪威地處斯堪的納維亞半島的西北部,德國一旦占領這兩個國家就可以限制英國艦隊在大西洋和波羅的海的行動,德軍艦艇可暢通無阻地進入北海和大西洋,保障瑞典的鐵礦砂安全運抵德國。

而且波羅的海沿岸的物資也能從這里運出來。雖然德國的陸地交通很是發達,但是畢竟陸地運輸的成本還是遠遠高于海運的。控制了挪威和丹麥對于德國的海運還是有著非常大的好處的。

德國人在四月九日經過四個小時戰斗就占領了丹麥。

十八日白天,PC號已經接近了日德蘭半島(丹麥領土)。表面上是很安全的,要知道丹麥已經投降了德國,李廣有德國公使莫克多爾的文件,不會受到阻撓。

但是這一切都是表面而已,很難預測英國的戰機會在什么時候投下一顆炸彈。如果被德國戰機或者潛艇打擊也不是什么稀罕事情。

整個北海其實都在兩國的岸基戰斗機的轟炸范圍,對于PC號來說,遇上水面艦艇肯定是極為被動的,遇上戰機也是處于挨打狀態,只有潛艇還好應付。

在北海航行的一整天時間里,李廣都小心翼翼,得益于天氣狀況惡劣,沒有戰機也沒有戰艦光臨。直到傍晚,PC號進入了斯卡格拉克海峽。

與其說是海峽,倒不如說是北海東側的一個長方形海灣。它位于挪威南部和丹麥日德蘭半島之間。西通北海,東經卡特加特海峽、丹麥和瑞典諸海峽通波羅的海。

得益于在英國潛艇上搜到的一些資料,李廣對于這個海峽有所了解。海峽南淺北深,平均水深200米,東部最深處達809米,十分便于航行,是世界上最繁忙的海上通道之一,也是波羅的海沿岸國家進出北大西洋的咽喉,戰略地位十分重要。

進入這里,PC號開始發報聯系德國人。到了晚上八點,德國的巡邏艇迎了上來。此處往西進入波羅的海全在德軍的控制之下,有了莫克多爾公使給的文件,德國士兵還是相當友好的。這年頭給德國人送物資的商船不多,李廣一行受到了熱烈歡迎。

四艘潛艇留在了斯卡格拉克海峽,并沒有深入波羅的海。李廣擔心在波羅的海被德國人發現。

當晚PC號在丹麥的哥本哈根靠岸,李廣在德國唯一認識的克勞德上校被德國方面安排為全程陪同,專程再此等候。

克勞德此時已經不是當初在烏拉圭那個衰樣了,嶄新筆挺的德國海軍上校軍服,锃亮的皮鞋,修剪的整整齊齊的小胡子(希特勒的那種。)。

看得出這位正是意氣風發的時候,晚宴上,克勞德自言,他剛剛得到過偉大元首的接見。李廣隨口恭維了一句:“估計下次見面克勞德上校恐怕就是克勞德將軍了。”

德國人真不知道什么是客套,克勞德竟然舔著臉,洋洋得意道:“在偉大的元首教導下,這個日子不會太遠。”

李廣一直不知道克勞德的社會背景,但是這個家伙能年紀輕輕的就做到上校的位置,除了寫文章投機對路,絕對應該還有些其他的助力。克勞德這個曾經在施佩爾伯爵號(自沉)上服役的軍官,也算是身上有些許污點的。能如此迅速的升官,其背景可想而知。

現在的克勞德雖不算位高,但是也算是權重了。他現在直接負責整個德國潛艇部隊的后勤供應,潛艇的采購也有著相當的發言權。酒至半酣時,克勞德終于透漏了一點點。克勞德的父親是霍瓦茲造船廠的老板。

李廣聞聽,倒吸一口冷氣。這背景也太深厚了,霍瓦茲造船廠可是一個巨無霸企業,德國的潛艇有近一半都是這個廠出產的。而這個廠還能生產包括戰列艦在內的各種戰艦。

李廣在烏拉圭那里雖然也有著一個規模不小的船廠,但是規模再大和這種工廠也沒有多少可比性。烏龍船廠甚至在建造驅逐艦和航空母艦,但是李廣自己知道,他所造的那些戰艦和英國德國的戰艦根本不是一個技術含量,李廣的優勢僅僅在于有超前的歷史眼光。要是說到船舶設計的合理和先進與否,根本連給這些世界名廠提鞋都不夠。

記憶中,德國唯一的一艘在建航空母艦,“格拉夫·齊柏林”號就是這個企業建造的。由于德國海軍和空軍之間對飛機所有權的爭論,建造計劃一直不斷地被推遲,二戰的爆發使得該航母于1940年5月被終止建造,工程大約完成85,主要由于希特勒決定將海軍的大部分資金用于發展U系列潛艇,所以其第一艘航母最終也沒能竣工。

所謂的飛機所有權之爭,其實不是出于戰爭本身考量,而是希特勒的鐵桿---德國空軍司令赫爾曼·威廉·戈林的權利欲造成的,他宣稱:“德國所有會飛的都歸他管理。”

海軍司令雷德爾和希特勒本身就走的不算很近,甚至有點獨立性,自然很難獲得元首的支持,結果海軍就很難擁有戰機,沒有戰機航母自然也就用處不大。故此航母的停工也就是順理成章的事情了。

而由于李廣的影響,德國人對于發展潛艇更加熱心,這艘航母想完工看起來是一點希望也沒有了。

得知了克勞德的背景之后,李廣醉眼放光。這可是真正的富二代哈,搞好關系生意絕對有的做。

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