自由輪在夜間裝貨的時候，還距離海岸近一點，早晨敦刻爾克上空的迷霧尚未散去，自由輪已經遠遠的躲在安全區。
德國人給了英法聯軍四十八小時，李廣的記憶中也不知道在二十七日會發生什么事情。他只能是盡自己一切能力做好防空。一心想發財，要是被德國人炸了，李廣可是要心疼死的。
為了防空，李廣可是絞盡腦汁，把自己所知的防空手段都使了出來。白天的時候，自由輪周圍是煙霧滾滾，無數的廢舊輪胎被點燃，發散出黑煙。而且自由輪上也有弄了十多個油桶，燃燒著重油和橡膠輪胎。整個自由輪所在的區域從遠處看籠罩在一片煙霧之中。
也就是在這個清晨，李廣雖然沒有得到英軍的信息，確認了一件事情，加來港已經被德軍攻占。加來被德軍攻占，意味著自由輪即使在夜間恐怕也不敢再次靠近敦刻爾克了。畢竟航線最近的位置僅僅距離加來港四公里不到。自由輪以后的裝貨恐怕只能依靠登陸艇擺渡了。
二十四日和二十五日，敦刻爾克周邊的戰場上安靜了四十八小時，到了二十六日，外圍戰場的戰斗開始激烈起來。德國人已經意識到了自己犯下的大錯。有了這兩天寶貴的時間，英法聯軍在敦刻爾克外圍構筑了相當堅固的防線。
在李廣最為關注的加來方向，英法聯軍從加來至敦刻爾克，尤其是在兩個港口中間部位的格拉夫林一線建立了重要的‘洪水防線”。所謂‘洪水防線”，就是將敦刻爾克和加來之間沿海一帶的水閘打開，讓大水淹沒周圍的低地，以便阻擋沿著海岸迅速北上，向海峽港口推進的德軍裝甲部隊。
加來雖然被占領，但是洪水尚未退去，德軍從西南方的威脅暫時解除，不過對于李廣來說，算不上什么特別好的消息－－德軍的火炮能夠威脅登陸艇運輸物資。
敦刻爾克周圍的局勢，李廣最為關心的就是加來和格拉芙林方向。這里距離海抗軍建立的臨時碼頭最近。加來還好說，距離臨時碼頭足足十五公里，可是格拉芙林就近的多，尚不足八公里。德軍一旦占領格拉芙林，重炮就能輕松打擊海抗軍所在的海灘。
上午八點，這個問題被李廣扔到了一邊。戰場上局勢再變。
二十六日的時候，德軍僅僅出動了幾架戰機騷擾了敦刻爾克，并沒有對海灘進行轟炸。但是時間到了二十七日上午，敦刻爾克上空的氣氛立刻緊張起來。
八點鐘開始，德國空軍第3航空隊和第2航空隊大舉出動，對敦刻爾克港區和海灘進行了猛烈轟炸，歷史上，這一天德軍總共投下1.5萬枚高爆炸彈和3萬枚燃燒彈，敦刻爾克幾乎被夷為平地。
八點半鐘，英國空軍從本土起飛200架次戰斗機竭盡全力掩護海灘上的登船點和執行運輸任務的船只。由于鳥糞船已經于清晨離開了敦刻爾克，最后一艘登陸艇在轟炸剛剛開始的時候就已經拉了一批彈藥駛向自由輪。
李廣站在皮卡號的頂部，用大口徑望遠鏡觀察著敦刻爾克。登陸艇的離岸，他看的很是清楚。德國空軍的轟炸極其猛烈，敦刻爾克市內不斷的騰起沖突的煙柱。
登陸艇僅僅不到八十噸的排水量，但是動力卻是四百匹柴油機，即使是滿載速度也相當的快。
此時的敦刻爾克天空倒是晴朗，但是海面上卻是波濤洶涌，登陸艇并不適合遠洋航行，此時如同一片葉子在大海上漂泊。
由于昨夜加來方向的炮聲響徹天空，早晨才暫時停歇。本來李廣以為德軍即使占領了加來，也要短暫休整。誰知道，當登陸艇剛剛到達最靠近加來的位置，德軍開炮了。
水柱不斷的在登陸艇周圍騰空而起，登陸艇立刻險象環生。看著騰起的水柱，李廣判斷岸炮的口徑不算大，最多150MM。不過小小的登陸艇可是頂不住一顆重炮的，尤其是艇上還有數十噸的物資彈藥。
距離十多海里，李廣看的心臟一揪一揪的。看得出，炮彈固然威力不小，但是炮手卻是菜鳥。彈著點飄忽不定，絲毫沒有準頭。
李廣心中大罵，可惡的法國人竟然如此重要的岸炮炮臺沒有炸毀，還給德國人留下了一門。其實李廣心中暗罵，但是也明白，即使沒有岸炮，德國人如果布置陸軍火炮的話，照樣能夠封鎖航道，畢竟航道距離海岸實在太近了，只有四公里上下。
參謀薛成功的判斷是－－德國陸軍對于法國的岸炮使用不夠熟練，其實不用參謀判斷，大家都能看出來，岸炮的直射距離內打不中目標只有這么一個解釋。
在驚心動魄的十五分鐘內，登陸艇有驚無險駛出了炮火的威懾范圍。
在接應到登陸艇之后，自由輪和皮卡號決定安全第一，遠離危險，兩艘大船帶著登陸艇潛艇立刻向南行駛。
皮卡號和海灘上的聯系一直沒有中斷，作為一個將領，李廣操心的事情接連不斷。船只雖然遠離了戰場，但是敦刻爾克海灘上還有著海抗軍兩個連的戰士。德軍如此瘋狂的轟炸，李廣很擔心自己的戰士受到損失。
在這一天，海抗軍的軍官和戰士們第一次見識到了歐洲戰場的慘烈。在中國戰場上，華軍和日軍的拼殺主要是地面部隊，雖然日軍的空中力量遠遠強于華軍，但是日軍的轟炸機載彈量小，數量也不足，給華軍造成的傷亡比例不算高，更多的是戰場上對戰士們心里層面的打擊。但是在敦刻爾克，德軍的轟炸機簡直是鋪天蓋地，炸彈的爆炸連綿不絕，這種打擊力度根本不是日軍的航空兵所能達到的。
這一天，英法聯軍陣亡一千多人。這種傷亡還是因為德國人主要目標是轟炸港口，并沒有發起針對對英法聯軍地面的進攻。
在海抗軍中，尤其是陸戰隊，不少有過戰場經驗的軍官對于海抗軍的武器裝備極為滿意。連級就能完整的配備輕重機槍迫擊炮，甚至還有仿日制的九二步兵炮。營級就能配備仿德的步兵炮。這種武器配置在國內簡直就不可想象。但是他們發現這種配置在英法聯軍中只能說是正常或者稍微強一些。
而且這種看來強大的武器配置在德國人鋪天蓋地的空中轟炸和裝甲部隊的進攻面前仍然是被打的節節后退。
經歷了這樣的場面，陸戰隊的官兵們對于李廣建軍思維中的火力至上有了更新的認識。而海軍們則再次提高了認識，防空意識再次被提升。空軍的必要性被提升到一個更高的層次。
皮卡號防空驅逐艦艦長是黃中華。石像島一戰結束，鄭學昌被提升為戰列艦的艦長，黃中華本來想做繳獲的巡洋艦艦長，在他的概念中，即使是殘廢的巡洋艦，也比驅逐艦要強的多。被任命為皮卡驅逐艦艦長之后，心中還有些郁悶。
當他真正看到轟炸機的威力之后，這個概念立刻轉變。對于李廣所推崇的航空母艦和空中打擊有了進一步的認識。而這僅僅是他看到德國運用戰機之后的感觸，而不是親自參與戰爭，如果是親自參與想必感觸會更深。
而這天晚上，不挑剔的海抗軍收獲頗豐，僅僅150MM的重炮就弄到了五六門。而這個晚上最大的一筆收獲是反坦克槍。數量已經無法查實，僅僅是反坦克槍八艘登陸艇就跑了一趟。這已經不是論支了，而是論噸。
海灘上法國人已經有些著急了，按照英國海軍的安排，第一天運送的都是海軍后期人員，這些人到達英國后要安排如此多的部隊的生活物資供應。
而也正是英國人的這些舉動，使得法國士兵更加躁動不安。誰知道到了二十七日晚上，法國人仍然沒有能夠趕上航班。
不過海灘上的法國士兵很難知道上層的布置，英法聯軍布置的防線絲毫沒有能給這些已經嚇破了膽子的法國人一點點信心。德軍在二十七日的狂轟濫炸加劇了法國士兵的恐懼。
轟炸過后，法國人的恐懼再也難以控制。法國軍官被士兵用槍指著腦袋，向上司哭求救援。眼看就要發生自相殘殺，法國當局再也坐不住了，而英國人也一直在催促。
更令人震驚的消息是，就在這一天，比利時軍隊投降。敦刻爾克北面戰線在這一刻徹底瓦解，本來在不少人心中認為聯軍還有活路，畢竟幾十萬軍隊在嚴防死守，現在不少英法士兵已經開始絕望。40萬英法聯軍開始全部集中向敦刻爾克撤退。在比利時投降的一霎那，英法聯軍真正的三面被圍，數量驚人的部隊被壓縮到沿著海岸四十公里長，向內陸縱深不過九公里的一個狹小區域，戰略縱深已經無從談起。
局勢惡化，別說高級軍官，連普通一兵也能看出來，法國西面的英吉利海峽成為聯軍絕處逢生的惟一希望。
而李廣這個歷史盲，到了這個時候才知道海岸上還有比利時軍隊數萬人。簡直后悔的要命，不過比利時人好像沒有什么海外領土，但是能敲點其他東西也不錯啊。（比利時在非洲有殖民地的，剛果，不過李廣不知道）
于是海抗軍的八艘登陸艇上和岸上的牌子開始改寫成：“英國比利時士兵請上船，法國人請退后。”
二十七日，對于法國士兵的精神打擊極大。二十七日夜間的撤退，雖然有法國士兵上船，但是數量不足百，鳥糞船仍然沒有運送法國人。海灘上已經有騷亂的趨勢，甚至出現了英法士兵持槍相向。
生命面前，什么狗屁領土，面子終于被法國當局拋到了一邊，當即于二十八日凌晨，簽下了合約，南太平洋波利尼西亞群島自此成為海唐國領土，感謝海唐國為法國人做出的貢獻。
即便是如此，法國歷史學家在戰后分析，如果法國政府明智的話，早一點答應，法國軍隊至少要多救出八千人，因為海抗軍的八艘登陸艇第一時間是和法國軍隊接觸的。
至此李廣的目標已經達到。
二十七日白天，德軍的狂轟濫炸沒有給海抗軍造成多少損失，如果說損失的話就是海灘上有一些已經被李廣視為囊中之物的武器彈藥被炸。
二十七日夜晚，德國空軍的狂轟濫炸少時停歇，當晚的運輸行動極為順利，歷史上這個晚上僅僅運輸出去四五千人，而由于四艘鳥糞船的加入，一趟就運送出了一萬人。
鳥糞船的運輸進行的相當順利。不過鳥糞船救援人數不多，只有不到四千人，原因在于英法聯軍幾乎把所有的傷員都安排到了三艘鳥糞船上。
而且更令李廣舒心的事情是八艘登陸艇在這一天中無一損失，即使在夜晚的運輸軍火的過程中也沒有受到德軍在加來港的炮火威脅。
后來李廣搞明白了其中的原因，英法聯軍在加來到格拉芙林之間的區域中投放了大量的汽油，德軍一支先頭裝甲部隊先是被洪水阻斷了進攻，又被大火狠狠的蹂躪了一番。估計德軍現在正忙于搶救裝甲部隊，兵力不足，岸炮沒有兵力駐守。
陸地上的局勢，李廣最為關心的就是這個方向，畢竟英法聯軍的阻擊陣地，距離海抗軍建造的重武器登陸地點最近。
