海上長城  第一百八十五章 一日三戰 7

類別: 軍事 | 抗戰烽火 | 海上長城 | 流水夜帳   作者:流水夜帳  書名:海上長城  更新時間:2014-06-24
 
隨著海面上轟隆的水聲,郭本昌看到貔貅一號露出了海面。

解圍貔貅二號的正是季克良。

早在發現了貔貅二號在水面上炮戰,季克良當時就放棄了撤離,他不能扔下貔貅一號逃生,全體魚雷兵在海面下急速填裝魚雷。

當貔貅二號的馬力開到最大時,兩艘狻猊號潛艇也發現了情況不正常。同樣的也沒有撤離而是開始抓緊時間裝填魚雷。

就在這個時候,季克良用莫爾斯碼聯系上了兩艘狻猊潛艇,隨即下達命令兩艘狻猊潛艇向東,務必攔截住日本的水上飛機母艦。

雖非身經百戰,但是季克良在危機時一直保持著冷靜,聲吶兵準確了報告海面上的船只數目。

利用三十分鐘時間,貔貅一號裝填了六枚魚雷,季克良帶領著貔貅一號四處尋找貔貅二號。

海面上有近二十艘廢船,火光和煙霧繚繞,妝點的海面如同一個大大的迷宮。依靠觀察員的視力根本就無法準確的找到貔貅二號。聲納兵倒是很容易判斷到了貔貅二號的位置,但是貔貅一號在水下速度跟不上。水面上的廢船此時布置極不規律,以潛望鏡深度航行也是很不安全的,為了能追上貔貅二號,季克良很是費了一番手腳。

正常情況下,潛望鏡深度,兩艘潛艇可以電臺聯系,但是貔貅二號被炸的剛好是潛望鏡,而潛望鏡和天線幾乎就在一塊,所以連電臺和電報都聯系不上。

尋找過程中,季克良再次干掉了一艘日本武裝商船。

聽著88MM炮的炮聲開始稀疏(一門炮被毀),季克良心中的著急可想而知。緊趕慢趕,貔貅一號還算及時,在貔貅二號最為危機的時刻出手,干掉了鬼子的武裝商船。

至于遠處的幾聲劇烈爆炸,是兩艘狻猊潛艇的杰作。

兩艘狻猊號潛艇對日本水上飛機母艦的襲擊很成功,黑夜的大海上尋找一艘戰艦很不容易,不過鬼子的戰艦肯定是朝著火光而來,減少了兩艘潛艇的搜索難度。

其實戰斗開始沒有多長時間,日軍的水上飛機就已經到達了戰場上空。但是煙霧繚繞,火光沖天,戰機在空中反倒視線受到影響,飛行員可以看到海面上著火的船只,卻看不到黑黝黝的潛艇。

畫面上的煙霧大的驚人,原因在于這次日本船隊中有六艘油輪,其中四艘被炸。油輪發出的火光和煙霧絕對不是普通商船能比擬的。

結果這幾架水上飛機簡直就成了瞎子,在半個多小時的時間里甚至連掃射都沒有,他們實在是分不清敵我。

兩艘狻猊潛艇的運氣不算好,但是抵不住鬼子的大意。兩艘狻猊在半個小時內已經跑出了十多海里,算算正常情況下日本戰艦應當能找到了。

要知道,小鬼子的水上飛機母艦距離船隊大約五十公里,也就是二十多海里。半個小時時間怎么也得跑個十海里,雙方差不多半個小時就應該接戰。

實際上,鬼子的確已經跑了十多海里,但是方向稍微偏了,錯過了兩艘狻猊潛艇。也就是這個時候,鬼子的飛機看不清海面情況,在連續向母艦聯系。

海抗軍破解不了鬼子的密碼,也很難弄清鬼子的通信內容,但是潛艇上裝備的八木天線能夠接收日軍的電波信號,很容易就確定了鬼子戰艦的方向。

有心算無心,隨后的偷襲簡直如探囊取物,手到擒來。

事后總結,海抗軍擊沉日本商船和水上飛機航母共計二十四艘。本來何碩恒認為貔貅二號恐怕是保不住了,連季克良也認為要報廢。潛艇上大小洞超過十個,看看都讓人覺得心驚膽戰。

但是當你進入潛艇才發現,除了幾處微小部位漏水,潛艇的耐壓殼竟然幾乎完好。戰斗結束時,潛艇內部總共進水也不過六七十立方米,大半已經被管損人員用水泵抽出。

其實貔貅二號能在絕對劣勢的炮火下生存,與進水少關系巨大,如果進水多些,潛艇就很難保證高速機動。進水再多些,潛艇就會下沉。

貔貅二號能夠經歷如此猛烈的炮火而不沉,原因有兩個。第一,貔貅二號在當初建造的時候,李廣儲備的合金鋼板不夠,只能用普通的船用鋼板,于是就加厚了耐壓殼,使得耐壓殼厚度達到了驚人的一英寸半,強度簡直堪比裝甲。第二,鬼子小氣,武裝商船上使用的全是榴彈,根本就沒有一枚穿甲彈。榴彈在擊破了潛艇外層的水柜半英寸的鋼板之后,能量傳導到耐壓殼上已經大大削弱。如果是穿甲彈的話,貔貅二號早已經被擊沉多次。

此戰后,貔貅二號已經徹底失去了戰斗力,季克良還有任務只得派了一艘狻猊潛艇和補給船護送回了石像島進行大修。季克良帶著兩艘潛艇奔赴瑙魯島和馬紹爾群島,準備下一步的作戰。不過貔貅二號因禍得福,在這次大修中,經過改造加裝了四具垂直發射魚雷。

海抗軍現有的潛艇中,其實只有兩艘貔貅具備加裝垂直發射魚雷的條件。不是因為技術原因,而是因為電雷長度7米上下,加上一些操作空間,需要八九米高才行。貔貅級潛艇艇身加上瞭望塔高度超過十米,剛好夠安裝垂直發射魚雷。不過限于空間,無法從內部裝填。

貔貅二號自此成為海抗軍裝備魚雷發射器最多的潛艇,發射器數目達到十二座。

在這一天的時間里,在三個地點,日本人損失了十五萬噸排水量的商船和戰艦。其中不起眼的一項損失簡直要叫日本海軍蹦起來了。一天中損失了十艘油輪(波斯灣五艘,潿洲島一艘,太平洋四艘),合計四萬五千噸。這個數字看似沒有多么驚人,油輪加上石油的價值也不算很高,但是實際上,如果知道日本的家底的話,就知道傷的日本人心有多么的疼了。全日本油輪的噸位在四零年總計三十六萬噸,一天內就損失了百分之十幾,知道了這個比例,可想而知日本不僅是政府開始暴跳,海軍也受不了了。

日本國內每年消耗石油不到六百萬噸,僅僅海軍就要使用其中一半。所以說,日本上下對于損失十多艘戰艦,尤其是其中還有兩艘水上飛機母艦,還能咬牙接受。但是對于損失百分之十二的油船根本接受不了。

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