且不說日本人有什么計劃，海抗軍參謀部做出的方案已經在現有條件下足夠的小心了。
首先，除了海抗軍初到錫蘭的幾天時間，海抗軍戰艦根本就沒有在唐港停泊。在外圍防潛艇網，炮臺，以及專用碼頭沒有建好之前，李廣僅僅是命令戰艦在唐港耀武揚威了一圈之后，就離開了，他是絕對不會把戰艦停泊在唐港的。
李廣最喜歡使用潛艇，把自己的艦隊設在一個無防護的港口內，絕對是不會干的。
實際上，李廣對于唐港的防護要求相當高。其中比較特別的一項防御措施是－－利用自身的技術優勢，海抗軍專門設計了一個水下偵聽系統。
而且機場的建設速度也在加快，唐港比起只有一百多平方公里的石像島來說，自然地理條件好的實在太多。這次李廣對機場建設提出了新的建議，除了一個正式機場，轄區內規劃的幾條公路修建的也相當有特色，總計有五段公路可以承擔臨時機場的任務。
總之這些防空防潛設施不齊備之前，李廣絕對不會把艦隊停泊在唐港的。
反正在印度洋，英國有好幾個軍港，日本人只要不是提前開始對英美動手，海抗軍的安全問題不大。英國在印度洋最大的軍港是印度的加爾各答，然后是錫蘭的亭可馬里港，再然后是非洲有一個軍港。這三個港口都是英國海軍的基地，足夠海抗軍停泊的。其他大大小小的錨地更是星羅棋布。
英國的所有海外殖民地，最為重要的就是印度，而印度洋實際上的主人就是英國。在這個區域，連美國都難以插手。不過現在的大英帝國已經呈現江河日下的局面，即使扛過了二戰，也難維持當初日不落帝國的局面。
最近，史密斯少校給李廣講了個故事，對于海抗軍在唐港和石像島的防空大有借鑒意義。軍隊之間的聯合作戰，不經意中就能吸收到許多的巧妙戰術。
英國為了保衛長達一百六十五公里的蘇伊士運河，找了個魔術師設計了一套燈光防空系統。燈光防空不稀罕，海抗軍的皮卡級驅逐艦就使用了燈光防空。但是英國人這次使用探照燈卻是相當的巧妙。其核心在于用一口探照燈，和幾十面大鏡子（錫板），利用燈光的折射的原理在蘇伊士運河兩側構筑了一道道光幕。當德軍或者意軍的飛機轟炸時打開光幕，飛行員根本就看不清地面，那么轟炸就無從談起。
搞明白了這個原理，李廣發現這個防御措施還真的算是惠而不費，立刻命令參謀部設計整個唐港和石像島的光幕系統，皮卡號驅逐艦的光幕系統也在計劃之中。反正花不了多少錢，整個唐港的光幕防空系統總體造價還沒有幾門高炮價值高，從美國購買到錫板之后，很快就可以開始施工。
十一月二十六日，大英帝國從世界各地調兵遣將，總算積聚了兩萬六千人在肯尼亞，準備向意大利軍隊發起進攻，重新奪取非洲東岸的控制權，消除紅海航道的威脅。
一個多月以來，海抗軍已經算是超額完成護航任務。其實在一系列的戰斗中，已經把意大利守軍的戰斗力削弱了不少。
海抗軍空軍遠遠稱不上強大，但是戰斗機小隊隊長劉根生天生就對偷襲感興趣，整天琢磨偷襲戰術，加上李廣提供的什么超低空飛行等概念，偷襲戰術正在向著出神入化的趨勢發展。
最近的一次襲擊，轟炸機小隊也出彩了一把，在沒有戰機護航的情況下奔襲近千公里，毀了意大利在厄立特里亞的空軍基地。
這樣一來，意大利空軍最后的威脅也被削弱。
當然了，彈藥消耗也比較大，英國人很有些郁悶，不過看在戰果輝煌的面子上還是撥付了一千枚航空炸彈。其中有海抗軍最為看重的兩百五十公斤穿甲炸彈和兩百五十磅穿甲炸彈。
其實海抗軍空軍消耗的炸彈最多的只是迫擊炮彈，兩者之間的價格差距一倍還多。
消耗雖然大了點，但是當慣了了日不落帝國的大老爺，英國人怎么會嫌有人幫忙打仗。這不，史密斯又在和李廣開始談業務了。
這次英國人主動提出，要求海抗軍為英軍的地面戰斗提供空中支援。如果肯出動步兵的話，英軍更歡迎。
提供空中支援，李廣可以答應。英國人為海抗軍的十二架戰斗機和十二架水上飛機還有六架運輸機每架戰機提供了每月三萬英鎊的軍費，而且燃油彈藥也完全滿足。可以說這三十架戰機打工一個月輕松就能賺上四五架戰機，這種生意完全劃得來。
不過支援地面戰斗和護航戰斗難度不同，護航戰斗主動權完全掌握在海空軍自己手中，想什么時候偷襲就什么時候偷襲，想炸什么目標就炸什么目標。
而支援地面作戰，肯定是要根據戰斗實際需要出動戰機的。所謂實際需要，肯定是戰局吃緊，甚至有意大利空軍的對抗，危險性就大多了。
李廣決定可以和英國人再談談條件，比如搞一些330MM炮的炮彈。
維持一支海軍難度極大，有些物資可以通過貿易獲得，但是有些物資根本就不是錢能解決的。比如大西洋號戰列艦上的炮彈不多，每門炮備彈不到一百發，看著不少，如果敞開了訓練就明顯不夠。而李廣和德國人做生意求購這種炮彈，如果能到貨的話也在明年下半年了。
再加上那種炮彈可以用來改造靈巧炸彈，也能改造成航空炸彈。海抗軍可謂急需。
這種炮彈，英國人也沒有，但是具李廣所知，英國人扣留的法軍戰艦上有不少這種炮彈的。（袁然在非洲為維希法國的海軍打撈沉船，搞到了一些330MM炮彈。）
這件事情，從史密斯交涉的過程來看，難度不小，英國人也沒有辦法為幾艘戰艦重開一條炮彈生產線。最終史密斯聯系了英國海軍司令部，提出希望換成342MM炮彈。口徑差了點，不過對于海抗軍來說問題不大。
如果作為大西洋號戰列艦的艦炮炮彈的話，肯定是不行的。作為靈巧炸彈或者航空炸彈更是一點問題沒有。
最終雙方達成協議，海抗軍空軍每消耗一噸炸彈，英國人負責用同等重量的342MM炮彈,或者250KG航空炸彈，250磅航空炸彈相抵。李廣大喜，海抗軍很多炮彈都缺，唯一不缺的就是迫擊炮炮彈。先后兩次從德國弄回來一萬五千噸迫擊炮炮彈，賣給國內一部分，目前庫存還在八九千噸。
為了多多的消耗迫擊炮炮彈，李廣立即召回了在緬甸接送人員的六架運輸機。
一個多月來，這六架運輸機的工作卓有成效。昆明那里海抗軍招收的新兵兩千多人，以及兩千多海抗軍家屬已經被運送到了仰光。
不僅如此，這六架運輸機還跑了幾趟國內遠程，從第五戰區運來了上千新兵。
這次空運，打破了李廣的一個概念。以前李廣總認為空運的費用高于陸地運輸。但是在這個時代，中國的道路狀況，交通運輸狀況決定了陸地運輸的費用絕對不低，而空運的費用并不高。
當然了空運只能運人或者貴重物資，低價物資加上運費的話就成天價了。緬甸仰光到昆明因為有鐵路公路，陸地運輸成本比起飛機來說要低上不少，但是河南湖北安徽到昆明沒有火車，陸地運費就高的相當怕人了，比起飛機來只高不低。
根據幾趟遠程運輸的成本核算，從河南運一個人不過十美元費用，當然條件不好，四五十個人擠在一架飛機中。
天氣狀況如果好的話，再有一個月，海抗軍就能把一萬新兵全部運到緬甸。不過既然有了賺錢的好機會，新兵的運輸工作可以放一放。
于是從十一月底開始，海抗軍的轟炸機小隊和戰斗機小隊就開始了勤奮的打工生涯。
勤奮程度，使得大英帝國這樣的雇主都感覺不好意思了。天氣只要適合，海抗軍的空軍就不休息。好天氣的情況下，空軍能每天消耗五六十噸的彈藥，十多噸的汽油。簡直如同喝炮彈一般，有一段時間，英國在也門的后勤部門都開始叫苦連天。
