海上長城  407“送禮”威克島之航程

類別: 軍事 | 抗戰烽火 | 海上長城 | 流水夜帳   作者:流水夜帳  書名:海上長城  更新時間:2014-03-12
 
第七卷407“送禮”威克島之航程

海抗軍第一特混艦隊的配置,算的上比較科學。比起上一次的送禮行動,整個艦隊規模雖沒有擴大,但是配備情況已經升了一個臺階,不僅主力航母是正規航母,而且連護航艦艇也全是高速驅逐艦。

要說不足之處,也很明顯。仍然缺少護航的重巡洋艦,巡洋艦,驅逐艦。一旦在高海況狀態下,航母戰機不能起飛,主要戰斗力只有一艘大西洋號戰列艦和一艘平倭號驅逐艦了。

事實上,此次行動的冒險之處還在于:大西洋號戰列艦此時還在美國的西海岸修理,雖然已經接近尾聲,但是能不能及時趕到指定海域,李廣并無把握。

另一艘主力艦--龍號輕型航母,雖然美國人已經答應交付,海抗軍的官兵們也在熟悉。但是,美國人是不是會順利放行,會不會出現什么波折,很不好說。現在海唐國的駐美公使胡適博士還在繼續奔波中。

假如這兩艘主力艦不能及時匯合,那么海抗軍此戰的風險系數將會立刻飆升。

一直以來,李廣對海戰都非常謹慎。對于大國來說,一戰傾國,或許有些夸張。但是對于海唐來說,一路走來步步艱險,此戰說是一戰傾國一點點都不夸張的。

但是眼下的局勢,卻由不得李廣謹慎。要想扭轉美國的整體戰略,不下本錢是不成的。

海抗軍此行,航線設計的幾乎可以說是絕對隱蔽。根本就沒有向東直行走珊瑚海那條航線,也沒有橫跨大西洋繞過南美洲。

這條航線極少有船只通過,不僅rì軍不可能有所察覺,連盟軍也全部的隱瞞。艦隊從大唐島出發,一路東南,橫跨整個印度洋,從澳大利亞南部和新西蘭南部飄然而過。然后轉向東北,直奔第一補給地點。

第一段航程的終點是海唐國所屬島嶼--天堂島。也就是后世的法屬波利尼西亞群島,其主島為塔希提島,港臺地區成為大溪地的所在。

全程超過一萬六千公里,一路上海抗軍艦隊一直保持著二十一節的勻速航行。對于如此長的海航,如此速度絕對算的上世界一流了。

耗時十七天的遠航,對于所有人都是一種考驗。即便如此,海抗軍也沒有放棄訓練,尤其是那二十四架裝備了雷達的偵察機。海抗軍在八月中旬才陸陸續續的得到了這批美制飛機,飛所有飛行員對這款戰機都不熟悉。航母上的飛行員也只是在十一月份到十二月,摸索了一個多月而已。除此之外,戰機后座的雷達作員,也完全不熟悉雷達的作,示波器上的信號類型都是在摸索識別。

畢竟艦隊出發前一天,二十四架偵察機才全部裝備好了雷達。

臨陣磨槍,不快也光。因此只要天氣允許,這二十四架偵察機就會升空。

你別說,在長達半個多月的航程中,天氣一直不錯,飛行訓練幾乎天天可以順利展開。半個多月的時間,這二十四架偵察機已經有了極大進步,電信作員已經基本能掌握雷達的作。

訓練過程中也發現不少問題,隨行的技術人員隨時發現問題,隨時維修。實在不能在船上解決的,也只能等回航后再做改進了。

在這個訓練過程中,就顯出印度洋號航母的好處了。號稱二戰后航母的三大技術革新:斜甲板,滑躍起飛甲板,燈光助降系統。在這艘航母上全都有裝備。尤其是燈光助降系統,使得剛剛摸索這款戰機一兩個月的飛行員都能輕易的著艦。

而滑躍式起飛甲板的采用,使得航母即便是在無風的天氣,也不必要加速,就能正常起飛戰機。

印度洋號航母上一百多飛行員,只有一半參加過戰斗。而其中只有十二個小隊長和副隊長在龍號航母上參加過海戰。

在艦隊的輔助船只中,PC號飛機運輸船上,有龍號的幾十名飛行員。情況也與印度洋號航母差不多。

海抗軍海軍的主要戰斗力,就是這么個情形。

飛行員們實戰經驗嚴重不足,jīng銳比例太低,這都是制約戰斗力的因素。

不過,令李廣稍微滿意的是,這批飛行員的飛行時間都在五百小時以上。

海抗軍在四二年為了訓練這批飛行員,硬是耗費了超過八千噸的汽油,飛機引擎更是報廢了上百臺,摔毀的飛機也有十多架。

五百小時的飛行時間,不能和rì軍的一千小時上艦的規矩相比。八個月的訓練,也不能和美軍的十三個月飛行訓練相比。

但是,由于訓練方法的科學,選人的科學xìng。李廣相信,海抗軍這批飛行員的素質應該能夠和目前的rì軍飛行員素質基本扯平。

要知道,經過了中途島海戰,rì軍航母飛行員損失慘重,rì軍幾艘航母上的飛行員也不過是只有不到半數的jīng銳老鳥,另外一半雖不說是菜鳥,也都是艦載機的新兵。而瓜島戰役和新幾內亞戰役又打的如此火爆,鬼子的飛行員損失也絕對不會小。說不定現在rì軍飛行員的素質還不如海抗軍呢。

但不管怎么說,這批飛行員的素質還不能和當初中途島海戰中龍號上的飛行員整體素質相比。

航母的裝備方面,海抗軍終于在四二年年底達到了美軍太平洋戰爭初期的裝備水平。

表面上看,美軍航母裝備的三種艦載機,海抗軍現在已經齊備。但是實質上,海抗軍現在的戰機經過多番改裝,xìng能提高一個層次。

F4F野貓戰斗機裝備了火箭助力發動機,TD魚雷機裝備了雷達。SD俯沖轟炸機雖無大的改進,但是細小的改動卻是相當的多。更重要的是,現在這三款戰機,全部改裝了夜光儀表,戰機的飛行狀態控制也全部加裝了陀螺儀。

正如這個時代的許多軍事科技,沒有什么難度,關鍵是技術人員是否想到。海唐國沒有能力制造飛機,但是技術人員對戰機做一些小小的改造還是沒有太大難度。

這些小小的改進,對于戰機的xìng能提升有著極大的促進,現在這些戰機現在已經全部具備了夜航戰機的功能。

總體來說,海軍雖然有著一系列的不足,但是狀況還算不錯。

佘勁松支隊,一干陸軍官兵的狀況就比較差一點。

所謂差一點,倒不是佘勁松帶領的部隊官兵素質差,能被挑出參加這場軍事行動的全是海抗軍的jīng銳部隊。

但是,部隊中除了兩個兩棲營熟悉登陸作戰,熟悉海上航行。其他的炮兵,裝甲兵,山地營部隊都是旱鴨子。

海抗軍這支陸軍,相對于其他國家的陸軍,有一個很大的特點。不少國家的陸軍部隊,根本就沒有在海上航行的經歷。而海抗軍的陸軍官兵在海上航行的經歷都不算少,哪個都有乘船航行上萬公里的經驗。但是,此次長途奔襲,乃是為了作戰。

這樣一來,旱鴨子們就吃了大苦頭了,船艙中,甲板上,到處都是嘔吐物。

長時間的海上航行,對于陸軍士兵的體力來說是一種嚴重消耗。對于即將到來的戰斗,戰士們現有的狀態真的不算好。

佘勁松,這個海抗軍最年輕的陸軍支隊(旅級)支隊長。自從接到任務開始,就全力開始了磨合部隊,在幾次奪島演習中不斷的根據情報調整兵力配備,戰術水平和戰斗力迅速提高。

在半個多月的航程中,佘勁松仍然沒有絲毫的放松,每天和手下一干軍官們在不斷的沙盤演習,力求把準備做到最完善的地步。

第一特混艦隊司令鄭學昌,一直以來都是指揮戰列艦作戰。但是和航母協同倒不是第一次。

都說rì本海軍的弊端是:不重視航母。明明航母已經成了海戰的主角,但是艦隊司令都是巨艦大炮派的軍人。

海抗軍可是非常重視航母,但是卻不得不選了個巨艦大炮派的鄭學昌作為第一特混艦隊司令。

一則,鄭學昌的戰功在幾次戰斗勛卓著。

二則,鄭學昌看重戰列艦,但是思維柔軟,一點都不僵化。

在印度洋的幾次海戰中,他對于空中力量的運用有著相當見解,在海抗軍沒有航母,而rì軍有航母裝備的情況下,一貫的善于抓住航母的弱點作戰。此外,對于潛艇作戰,鄭學昌也不是一竅不通,畢竟他也曾在貔貅一號上有作戰經歷。

可以說,鄭學昌是海抗軍中戰術水平最完備的一個指揮官。在人才缺乏的海抗軍中,如果說能擔任第一特混艦隊司令官的人選,那就只能是鄭學昌了。

至于龍號航母艦長黃中華,印度洋號航母艦長列種,PJP號水上飛機母艦艦長張乾文,現在還都不具備這種能力。

潛艇艦隊中,季克良,任天洋,全永海三人,雖然戰功不差,但是兵種過于單一,在進一步充實作戰經驗之前,也不具備擔任特混艦隊司令的能力。

鄭學昌初當大任,在整個航程中對于訓練一刻都不敢放松。作戰室里,參謀們每天忙碌著一遍遍的演習,一點點的完善戰斗計劃。而飛行員們每天也都沒有絲毫放松,在航空大隊長邵傅玄的帶領下,全力以赴在演習各種戰術。

四三年元旦,海抗軍第一特混艦隊和佘勁松支隊在大海上渡過。一月六rì,艦隊抵達天堂島。

在整個十七天航程中,除了一次加油補給,艦隊全部保持著二十二節的高速。這可是一個相當高的艦隊航海水平,即使和美軍英軍相比也不算差。

經過短暫的三天休整,戰艦全都加滿了燃油,淡水。補給了充分飲食水果蔬菜。陸軍官兵也稍稍的在陸地上緩了口氣,恢復一能。

一月九rì,海抗軍艦隊再次拔錨起航。(。)

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