上回說到，關公回歸荊州，并帶來了劉備召劉厚回成都的諭令。即使有千萬個不愿意，劉厚也不能不回去。
畢竟這還是個君臣父子的年代，劉備既是君又是父，他發布的命令，劉厚還沒有對抗的本錢。回就回吧，大不了回去‘花’大成本擴大自己的軍隊，為將來爭霸天下做準備。不過劉厚也不能就這樣一走了之，荊州還有很多事情要先安排好才能走。
這些天，劉厚很忙，他叫上關公、郭攸之和費祎等人，踏遍了荊州各個角落，將自己在荊州進行的多項工程一項項指給關公看，讓他保證支持這些工程完成。
首先是護城河和甕城的建設，原本完成了四分之三的工程，因為戰爭停止了下來，這些日子潘浚又驅趕著俘虜日夜趕工。劉厚很希望在自己走之前看到這項工程的完工，于是，關公提議征發民夫加快工程進度。
由于擔心魏、吳兩國再次來犯，劉厚對此也只好默許此事，并要求一定要保障這些民工能吃得飽，喝得足，至于想給他們發工錢，遭到了包括關公和潘浚等原荊州系將領的一致反對，他們認為劉厚這種想法很幼稚，劉厚也只好嘆氣作罷。
巡查城防建設足足用去了一天時間，第二天，他們去了臨時船塢。造船問題也必須抓緊，上次劉厚繳獲了東吳兩艘沉船，現在被拖上來還躺在臨時船塢里，等待修復。
這次東吳出兵和魏軍合圍荊州城幸好沒有發現這兩條臨時船塢，否則被他們破壞了這兩艘沉船就慘了。
劉厚使人重金從東吳的造船廠挖了不少工匠過來，請他們加緊修復、改造這兩艘沉船，但是，現在看起來工期怎么也得一、兩年，所以劉厚只得將事情托付給關公，請他務必支持這兩艘船的修復改造工作。關公也曉得這兩艘船的價值所在，于是痛快地答應了。
第三天，劉厚帶關公參觀了火器秘密工廠荊州分廠。雖然說這些東西都屬于絕密級別的，但是關公算是劉氏集團的核心人物之一，他擁有最高級別的密級權限，所以這些秘密工廠還是可以讓他知道的。
關公在觀看了火槍、火炮、霹靂雷等一系列火器的演示后，贊不絕口，并發出豪言壯語，聲稱自己有此神器，當可以天下，再也不怕曹、孫兩個跳梁小丑耍什么‘陰’謀詭計了。
劉厚聽后大汗，那個狂妄的關公又回來了，看來上次受到的教訓還不夠深刻啊。看來要找時間跟他談談，糾正他一些錯誤的認識才行。
劉厚同樣讓關公保護好這些秘密工廠，保證它們的生產
，關鍵是要做好保密工作，千萬不能讓魏、吳兩國偵查到秘密工廠的秘密。關公拍心口保證，一定會全力支持這些工廠，不會讓它們出一點差池。
劉厚又讓他秘密收購硫磺和硝石，同時不能讓魏、吳兩國發現，否則泄‘露’火‘藥’的秘密麻煩就大了。
這件事說起來容易，做起來很難。雖然說荊州城是貿易重鎮，三國的進出口貿易很活躍，但是，硫磺和硝石都屬于不常見、不常用的東西，小量‘交’易沒問題，如果大批量的這兩樣東西流入荊州，就算傻子都會產生懷疑了。
更何況，事實證明，魏、吳兩國的探子無孔不入，兩國的智者如司馬懿、陸遜之流，更是聰明得和妖孽一個級別。例如司馬懿，他幾乎已經猜到蜀國火器的秘密關鍵點在哪里了。
這些人，只要給他們一點線索，他們很可能就能猜到事情的真相，可不敢有半點大意。
關公將這件事也答應下來，并說要讓糜家商隊秘密做這件事。糜家商隊遍天下，雖然自從糜竺跟了劉備之后，魏、吳兩國都致力于打擊糜家商隊，但是這種有多年積累的世家豪‘門’自然不會那么容易被打沉，他們早就改頭換臉，以另外的面目繼續活躍在這兩個敵對的國家中。
所以，也只有糜家商隊適合做這種事。劉厚不反對關公的安排，事實上，現在自己工業部出產的新鮮事物也多是由糜家商隊販賣到各國去，并秘密購入糧食、食鹽的。
解決了火器秘密工廠的事情后，劉厚帶關公來到了“飛鴻居”，請出了劉貴才作陪。來這里一是讓關公接觸一下情報部‘門’，讓他多條信息來源，不至于以后再給人耍的團團轉還不自知；二是讓關公關照一下自己在這里的生意。
劉厚工業部生產的很多好東西幾乎都集中在荊州城出口到魏、吳兩國，自己也設立了商行在這里，這些生意有官方的關照和沒有官方的關照將有天淵之別。
雖然，關公以前也知道這些生意的存在，也給這些生意大開方便之‘門’，但是他沒有意識到這些生意的重大意義，老認為這是渾身銅臭的商賈之道，自己不屑與之為伍。所以也談不上主動支持甚至參與到這些生意中去。
劉厚就跟關公談了商業的重要‘性’，為了便于他的理解，他不談其他，僅從軍事角度談。他舉例給關公說明，例如：自己將燒酒、‘肥’皂這些無關緊要的東西賣到魏、吳兩國，同時換回來糧食、鹽、銅鐵。
這樣一來，軍糧就有了，打造兵器、鎧甲的原料也有了，還有士兵的餉銀也有了，雖然，這個時代，很多將領并不習慣給士兵發餉銀，但
是有當然比沒有更有利于提高部隊的士氣和戰斗力。
關公聽的津津有味，感嘆自己以前看不起的商賈之道還有那么大的作用，劉厚直翻白眼，這就佩服了，自己只是挑簡單的說，還有很多更高深的道理沒有跟你說呢，如果全部跟你說了，不知道你會不會膜拜，估計是不會的，這些年，除了劉備，關公佩服過誰？
劉厚又請關公規范商業稅，創造良好的商業環境，促進荊州的商業繁榮，關公也表示一一照做。劉厚雖然聽他答應得痛快，但是深知只看了幾天《‘春’秋》的關公，還是脫離不了武人的范疇，指望他能在這些文治方面做出什么成績來，和希望母豬爬上樹差不多。
有心留個文吏幫他處理這些事情，奈何自己手上也沒有什么能拿得出手的多余人才。費祎、郭攸之就算了，他們兩人差不多是自己的左膀右臂，自己很多事情都是靠他們來處理的。也因為他們事無巨細都處理得井井有條，自己才可以活的那么輕松，經常可以游手好閑要不享受生活，要不想些‘亂’七八糟的東西。
沒有這兩個超級管家，可以想象自己將會面對怎么忙碌、悲慘的生活，到時候自己想沒有案牘之勞形，想有絲竹之‘亂’耳就難了。
再想想，還是算了，就算給他派人，以關公高傲的‘性’格，也不一定肯聽人家的勸，別白白‘浪’費了自己寶貴的人力資源。
一切‘交’代完畢，劉厚再沒有了留下來的借口，就打點行裝，帶著殘余的hong軍和剩下的2萬多東吳俘虜啟程回返成都。這2萬多東吳俘虜是自己的戰利品，不舍得留給關公糟蹋，還是留給自己好好利用的好。反正城防工程已經完成大半，關公又征集了民夫，剩下的工程就留給他自己慢慢玩吧。
關公一直送劉厚到碼頭，看著劉厚上船，和他揮手告別。他雖然高傲，世界上沒幾個看得起的人，但是對這個侄子還是很滿意的。別的不說，光看他在自己不在的情況下，以弱勢兵力破壞了東吳的偷襲、打退東吳水軍、抗住曹魏10萬大軍和東吳3萬兵馬的圍攻就足以令他感到滿意。
更不用說，自己離開的這段時間，劉厚又是挖護城河，又是修甕城，還‘弄’來兩艘超級大的戰艦，還建了秘密兵工廠，這一件件一樁樁都是不容抹殺的功績。
雖然不想承認，但是他心底清楚自己是做不到這些的，所以他對自己有這樣的侄兒感到很自豪。各位看官看清楚了，是自豪，不是佩服，除了自己的兄長劉備，關公從不佩服人，這個世界上他能看得上眼的只有他兩個兄弟，曹‘操’不行，孫權更不行，諸葛亮就算了，一空
談書生耳。
現在，又多了一個小子，那是自己兄長的兒子，既然是自己看得上眼的兄長的兒子，那就一定隨兄長的‘性’子，那一定也是好樣的。所謂的龍生龍，鳳生鳳，老鼠的兒子會打‘洞’就是這個道理。所以，自己對這個小子也是可以稍微、略略、有一點看得對眼的。
由益州到荊州，順流而下，速度很快，來時劉厚已經體驗過“千里江陵一日還”的美妙感覺。現在由荊州逆流而上到益州就痛苦了。沒有機械動力怎么和大自然的力量對抗？
好吧，如果你認為作者太夸張，船的速度怎么能和烏龜的爬行的速度比較呢？那么，如果遇到需要纖夫來拉船的時候，你就會知道，他們的速度真的不會比烏龜快。
這些纖夫都是一步一個腳印，走一步頓一下，走一步頓一下的，如果你放之成年烏龜在他們旁邊，和他們比賽走路速度，我以瑪克si的名義保證，絕對是那只烏龜跑得快，而且會快出很多。
也幸好劉厚有2萬多東吳俘虜，這個時候都被劉厚趕出來當纖夫，否則，以劉厚那么龐大的船隊，那么巨型的艦船，很難找到足夠的纖夫來給他們拉船。
一開始的時候，劉厚還有心情觀賞一下沿江的風景，來時因為心里擔憂著荊州的局勢，沒有心情好好看看長江兩岸的風景，實在是有點遺憾。現在心里沒有事了，真是可以好好觀賞風景的時候。
可是，看了幾天后，劉厚就失去了看風景的興趣了。這該死的船速實在太慢了。長江真tm的長，怎么走都走不到盡頭，實在令人心焦，任誰連續看了幾天單調的景‘色’都會感到枯燥。劉厚感覺自己都快得焦慮癥了。
特別是到了三峽，這里水流喘急，險灘礁石多不勝數，很多地段你還不能不用纖夫來拉纖，你要是膽敢打開風帆，肆無忌憚地在這里橫沖直撞，那不用說，一定是粉身碎骨的下場。
長江三峽東起湖北宜昌南津關，西至重慶市奉節縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。后世，這里是旅游勝景，古代還沒有三峽大壩，很多景觀還沒有被人為的破壞，景‘色’比之后世更是瑰麗優美，更是雄壯險阻
可是劉厚到了三峽根本無心觀看兩岸的風光，一路上走得是戰戰兢兢，一路上揪著心。這里的水流實在太喘急了，‘亂’石怪灘實在太多了，很多次他都以為自己坐的船就要撞到礁石上了，每次都有險死還生的感覺。
尤其到了西陵峽，這個峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇、險化為西陵峽的壯美。西陵峽中有三灘（泄灘、青灘、崆嶺灘）、四峽（燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽），峽中有峽，灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急。
古詩有云：“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。可見這里多險峻，自古三峽船夫世世代代在此與險灘‘激’流相搏。劉厚聘請了很多當地的船夫和纖夫，力保自己的船隊不出意外。即使是這樣，還是有一艘運輸船不幸觸礁沉沒。
幸好搶救及時，沒有什么人員傷亡，只是損失了一些補給物資。劉厚匆匆了解了一下情況，原來這次事故是因為船長不聽當地船夫的勸告導致的。
崆嶺峽又稱空冷峽，全長約2.5公里，此峽谷峭壁聳立，如斧削刀劈一般。據《輿經紀勝》描述，它：絕崖壁立，湍流迅急，挽舟甚難，務空其（船），然后得過。
兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險灘——崆嶺灘。這里水流湍急，大小礁石密布水中。因而有所謂：“青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼‘門’關”的民謠流傳千年。
峽中原有一塊突出水面的礁石，上刻三個大字“對我來”。航船經過這里，必須直沖著這塊礁石駛去，便可借著流水的回沖力，安全地擦石而過；如果想要躲開它，反而會被它撞沉。
那艘運輸船的船長哪里肯聽當地船夫的話，以為這個船夫胡言‘亂’語，自古哪里有對著礁石撞的道理，于是，果斷下令偏轉方向，打算避開這塊礁石，結果悲劇就是這樣發生的，他們的船撞上了這塊礁石。
救援這艘船上的人員足足耽誤了半天時間，不過這點時間對于漫長的旅途根本不算什么。劉厚下令船隊加倍小心，緩緩通過這些險峻的水域。
長江三峽東起湖北宜昌南津關，西至重慶市奉節縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。后世，這里是旅游勝景，古代還沒有三峽大壩，很多景觀還沒有被人為的破壞，景‘色’比之后世更是瑰麗優美，更是雄壯險阻
可是劉厚到了三峽根本無心觀看兩岸的風光，一路上走得是戰戰兢兢，一路上揪著心。這里的水流實在太喘急了，‘亂’石怪灘實在太多了，很多次他都以為自己坐的船就要撞到礁石上了，每次都有險死還生的感覺。
尤其到了西陵峽，這個峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇、險化為西陵峽的壯美。西陵峽中有三灘（泄灘、青灘、崆嶺灘）、四峽（燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽），峽中有峽，灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急。
古詩有云：“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。可見這里多險峻，自古三峽船夫世世代代在此與險灘‘激’流相搏。劉厚聘請了很多當地的船夫和纖夫，力保自己的船隊不出意外。即使是這樣，還是有一艘運輸船不幸觸礁沉沒。
幸好搶救及時，沒有什么人員傷亡，只是損失了一些補給物資。劉厚匆匆了解了一下情況，原來這次事故是因為船長不聽當地船夫的勸告導致的。
崆嶺峽又稱空冷峽，全長約2.5公里，此峽谷峭壁聳立，如斧削刀劈一般。據《輿經紀勝》描述，它：絕崖壁立，湍流迅急，挽舟甚難，務空其（船），然后得過。
兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險灘——崆嶺灘。這里水流湍急，大小礁石密布水中。因而有所謂：“青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼‘門’關”的民謠流傳千年。
峽中原有一塊突出水面的礁石，上刻三個大字“對我來”。航船經過這里，必須直沖著這塊礁石駛去，便可借著流水的回沖力，安全地擦石而過；如果想要躲開它，反而會被它撞沉。
那艘運輸船的船長哪里肯聽當地船夫的話，以為這個船夫胡言‘亂’語，自古哪里有對著礁石撞的道理，于是，果斷下令偏轉方向，打算避開這塊礁石，結果悲劇就是這樣發生的，他們的船撞上了這塊礁石。
救援這艘船上的人員足足耽誤了半天時間，不過這點時間對于漫長的旅途根本不算什么。劉厚下令船隊加倍小心，緩緩通過這些險峻的水域。
長江三峽東起湖北宜昌南津關，西至重慶市奉節縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。后世，這里是旅游勝景，古代還沒有三峽大壩，很多景觀還沒有被人為的破壞，景‘色’比之后世更是瑰麗優美，更是雄壯險阻
可是劉厚到了三峽根本無心觀看兩岸的風光，一路上走得是戰戰兢兢，一路上揪著心。這里的水流實在太喘急了，‘亂’石怪灘實在太多了，很多次他都以為自己坐的船就要撞到礁石上了，每次都有險死還生的感覺。
尤其到了西陵峽，這個峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇、險化為西陵峽的壯美。西陵峽中有三灘（泄灘、青灘、崆嶺灘）、四峽（燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽），峽中有峽，灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急。
古詩有云：“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。可見這里多險峻，自古三峽船夫世世代代在此與險灘‘激’流相搏。劉厚聘請了很多當地的船夫和纖夫，力保自己的船隊不出意外。即使是這樣，還是有一艘運輸船不幸觸礁沉沒。
幸好搶救及時，沒有什么人員傷亡，只是損失了一些補給物資。劉厚匆匆了解了一下情況，原來這次事故是因為船長不聽當地船夫的勸告導致的。
崆嶺峽又稱空冷峽，全長約2.5公里，此峽谷峭壁聳立，如斧削刀劈一般。據《輿經紀勝》描述，它：絕崖壁立，湍流迅急，挽舟甚難，務空其（船），然后得過。
兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險灘——崆嶺灘。這里水流湍急，大小礁石密布水中。因而有所謂：“青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼‘門’關”的民謠流傳千年。
峽中原有一塊突出水面的礁石，上刻三個大字“對我來”。航船經過這里，必須直沖著這塊礁石駛去，便可借著流水的回沖力，安全地擦石而過；如果想要躲開它，反而會被它撞沉。
那艘運輸船的船長哪里肯聽當地船夫的話，以為這個船夫胡言‘亂’語，自古哪里有對著礁石撞的道理，于是，果斷下令偏轉方向，打算避開這塊礁石，結果悲劇就是這樣發生的，他們的船撞上了這塊礁石。
救援這艘船上的人員足足耽誤了半天時間，不過這點時間對于漫長的旅途根本不算什么。劉厚下令船隊加倍小心，緩緩通過這些險峻的水域。
長江三峽東起湖北宜昌南津關，西至重慶市奉節縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。后世，這里是旅游勝景，古代還沒有三峽大壩，很多景觀還沒有被人為的破壞，景‘色’比之后世更是瑰麗優美，更是雄壯險阻
可是劉厚到了三峽根本無心觀看兩岸的風光，一路上走得是戰戰兢兢，一路上揪著心。這里的水流實在太喘急了，‘亂’石怪灘實在太多了，很多次他都以為自己坐的船就要撞到礁石上了，每次都有險死還生的感覺。
尤其到了西陵峽，這個峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇、險化為西陵峽的壯美。西陵峽中有三灘（泄灘、青灘、崆嶺灘）、四峽（燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽），峽中有峽，灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急。
古詩有云：“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。可見這里多險峻，自古三峽船夫世世代代在此與險灘‘激’流相搏。劉厚聘請了很多當地的船夫和纖夫，力保自己的船隊不出意外。即使是這樣，還是有一艘運輸船不幸觸礁沉沒。
幸好搶救及時，沒有什么人員傷亡，只是損失了一些補給物資。劉厚匆匆了解了一下情況，原來這次事故是因為船長不聽當地船夫的勸告導致的。
崆嶺峽又稱空冷峽，全長約2.5公里，此峽谷峭壁聳立，如斧削刀劈一般。據《輿經紀勝》描述，它：絕崖壁立，湍流迅急，挽舟甚難，務空其（船），然后得過。
兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險灘——崆嶺灘。這里水流湍急，大小礁石密布水中。因而有所謂：“青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼‘門’關”的民謠流傳千年。
峽中原有一塊突出水面的礁石，上刻三個大字“對我來”。航船經過這里，必須直沖著這塊礁石駛去，便可借著流水的回沖力，安全地擦石而過；如果想要躲開它，反而會被它撞沉。
那艘運輸船的船長哪里肯聽當地船夫的話，以為這個船夫胡言‘亂’語，自古哪里有對著礁石撞的道理，于是，果斷下令偏轉方向，打算避開這塊礁石，結果悲劇就是這樣發生的，他們的船撞上了這塊礁石。
救援這艘船上的人員足足耽誤了半天時間，不過這點時間對于漫長的旅途根本不算什么。劉厚下令船隊加倍小心，緩緩通過這些險峻的水域。
長江三峽東起湖北宜昌南津關，西至重慶市奉節縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。后世，這里是旅游勝景，古代還沒有三峽大壩，很多景觀還沒有被人為的破壞，景‘色’比之后世更是瑰麗優美，更是雄壯險阻
可是劉厚到了三峽根本無心觀看兩岸的風光，一路上走得是戰戰兢兢，一路上揪著心。這里的水流實在太喘急了，‘亂’石怪灘實在太多了，很多次他都以為自己坐的船就要撞到礁石上了，每次都有險死還生的感覺。
尤其到了西陵峽，這個峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇、險化為西陵峽的壯美。西陵峽中有三灘（泄灘、青灘、崆嶺灘）、四峽（燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽），峽中有峽，灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急。
古詩有云：“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。可見這里多險峻，自古三峽船夫世世代代在此與險灘‘激’流相搏。劉厚聘請了很多當地的船夫和纖夫，力保自己的船隊不出意外。即使是這樣，還是有一艘運輸船不幸觸礁沉沒。
幸好搶救及時，沒有什么人員傷亡，只是損失了一些補給物資。劉厚匆匆了解了一下情況，原來這次事故是因為船長不聽當地船夫的勸告導致的。
崆嶺峽又稱空冷峽，全長約2.5公里，此峽谷峭壁聳立，如斧削刀劈一般。據《輿經紀勝》描述，它：絕崖壁立，湍流迅急，挽舟甚難，務空其（船），然后得過。
兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險灘——崆嶺灘。這里水流湍急，大小礁石密布水中。因而有所謂：“青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼‘門’關”的民謠流傳千年。
峽中原有一塊突出水面的礁石，上刻三個大字“對我來”。航船經過這里，必須直沖著這塊礁石駛去，便可借著流水的回沖力，安全地擦石而過；如果想要躲開它，反而會被它撞沉。
那艘運輸船的船長哪里肯聽當地船夫的話，以為這個船夫胡言‘亂’語，自古哪里有對著礁石撞的道理，于是，果斷下令偏轉方向，打算避開這塊礁石，結果悲劇就是這樣發生的，他們的船撞上了這塊礁石。
救援這艘船上的人員足足耽誤了半天時間，不過這點時間對于漫長的旅途根本不算什么。劉厚下令船隊加倍小心，緩緩通過這些險峻的水域。
