“說意外肯定有些意外，但要說奇怪，真沒有什么好奇怪的，”面對比爾福特的驚訝，林錚很淡然：“摩托羅拉在我們國家競爭不過我，如果公平的在美國市場競爭，我相信他們依舊競爭不過我。”
林錚的自信和霸氣讓比爾福特有些不舒服：“你這話太絕對了吧？”
“絕對？呵呵……”林錚笑了兩聲，搖搖頭道：“論技術，我們和摩托羅拉雖然有差距，但技術的差距并不足以影響消費者的使用；論理念，摩托羅拉還在做純功能機呢，我們已經開始擴展手機的其他功能了；最重要的，論設計，聯創科技可以甩出摩托羅拉好幾條街區，摩托羅拉的手機有設計可言嗎？”
“……”比爾福特無言以對，他自己的手機還是搭載了iq的摩托羅拉呢。
就設計而言，比爾福特也不得不承認摩托羅拉雖然不至于沒有設計可言，可和聯創科技相比，摩托羅拉簡直就像是一個老頭子。
“我相信對于這一點，摩托羅拉自己也很清楚，所以他們絕對不能眼睜睜的看著自己在北美市場也輸給我們，”輕輕指了指自己腳下的高爾夫球場，林錚笑的很開心：“這里可是摩托羅拉的大本營，是摩托羅拉立足的基礎，是摩托羅拉絕對不能失去這塊市場，若是在這里也輸了，摩托羅拉距離關閉個人通訊事業部也就不遠了……”
“可是不管怎么說，只要摩托羅拉能夠成功的說服國會通過相應的立法，對你們來說總不是意見好事。”比爾福特不甘心的道。
“不，在我看來，其實摩托羅拉已經輸了，一個不敢和自己的對手在市場上進行規則范圍之內的競爭。而是要靠這種盤外招拒絕競爭對手的進入，比爾，你也是做企業的。應該知道這意味著什么吧？”
比爾福特當然知道，他不僅知道。甚至此刻一雙手都在微微的顫抖：這說明這家企業失去了進取心和開拓精神！
作為當今最成功的企業家之一，掌管著這個星球上世界前50強企業，比爾福特清楚的知道，當一家企業失去了進取心和開拓精神，等待他們的結果會是什么：除了倒閉，不會再有其他任何的結果出現。
摩托羅拉為什么能夠成為世界移動通訊生產率的龍頭老大？靠的就是這份進取心和開拓進取的精神，但是現在，不管因為什么原因讓摩托羅拉做出了這個看似英明的決定。都已經注定了摩托羅拉距離倒閉不遠了……
“相信嗎？10年，最多10年，摩托羅拉就不得不關閉自己的個人通訊事業部。”在比爾福特陷入深深的感慨之中的時候，林錚的聲音再一次的在他耳邊響了起來。
10年？比爾福特被林錚這句話嚇的直接從椅子上跳了起來：“不可能！”
哪怕是茍延殘喘，也也能堅持個十幾二十年吧？摩托羅拉10年就得關閉個人通訊事業部？打死比爾福特他也不肯相信。
“沒有什么不可能的，”林錚冷笑了一聲：“比爾，你要知道，這已經是人類的第三次工業革命了，技術的更新換代的速度遠遠超出我們的想象，一個不肯求新求變的企業。市場會允許他們繼續存在？”
“可是……”
比爾福特還想要再說點什么，卻被林錚再一次的把話給接了過去，指了指自己。林錚的語氣很平淡：“在做這個決定的時候，摩托羅拉顯然是忘記了一點，他們能對聯創科技關閉美國市場的大門，聯創科技同樣可以想辦法讓摩托羅拉在我們共和國的手機市場上混不下去……”
“你們這是違反……”沒等林錚說完，比爾福特已經驚叫起來。
他怎么敢？他怎么就敢？！
林錚的話仿佛在比爾福特的心中掀起了驚濤駭浪：難道你不知道你們共和國現在是謀求進入to最關鍵的時候嗎？如果你們政府以立法的形式禁制摩托羅拉在你們國家出現，不等于是給了美國政府掀桌子的借口？
“只是林錚不等比爾福特把話說完，他已經把話接了過去：違反公平競爭的原則和市場競爭的規則，對吧？”
“……”比爾福特沒有說話，但他心里顯然就是這么想的。
“我們不一定要以立法的形式這么做。我們只要按照市場的規則這么做就好了，在聯創科技出現之前。摩托羅拉在我們國家的市場占有率超過90，人們提起移動電話自動的就和摩托羅拉畫上了等號。認為摩托羅拉就是移動電話，移動電話就等于摩托羅拉，但現在呢？”林錚笑了笑：“摩托羅拉在我們國家的市場占有率已經不足40，這其中政府不但沒有給摩托羅拉下任何的絆子，甚至還以政府采購的方式扶持過摩托羅拉，但結果呢？”
比爾福特沒話說了，他也不知道該說點什么。
“我們國家有句老話，叫做‘打鐵還需自身硬’，聯創科技是也是這么做的，我們從來都不怕競爭對手和我們的競爭，摩托羅拉要怎么做那是他們的事，可是現在，知道了摩托羅拉的做法……”望著比爾福特，林錚認真的道：“知道嗎？比爾，我很失望，因為從這一刻開始，摩托羅拉已經不再有資格成為聯創科技的競爭對手了，真是令人遺憾啊，真是讓人失望啊，原本我以為摩托羅拉怎么著也得再有個四五年才會走下坡路的……”
“……你就不怕我把你的這番話告訴我在摩托羅拉的朋友？”沉默了良久，比爾福特終于再一次的開口了，不甘心的向林錚問道。
“不怕啊，如果你愿意說，那就告訴他們好了，”林錚一臉無所謂的模樣：“但是比爾，你認為已經做出了這個決定、并且已經開始實施的摩托羅拉，會因為你的一句話就改變他們的決定嗎？”
比爾福特再一次的沉默起來。
他不得不承認林錚的話很有道理，非常的有道理，以自己對摩托羅拉的了解，他們的確沒有任何更改自己決定的可能。
但是五年之內摩托羅拉就會走下坡路？比爾福特還真的不肯相信：爛船還有三斤釘，何況現在摩托羅拉可不是爛船，雖然諾基亞和愛立信的迅速崛起正在不斷的蠶食摩托羅拉的市場份額，但世界范圍內，摩托羅拉還是個人通訊領域當之無愧的no1，區區四五年就不行？比爾福特不愿意相信，也不敢相信。
可是不知道為什么，看著林錚那張信心滿滿的臉，比爾福特卻又下意識的覺得林錚的判斷很有道理……
可能是自己多想了吧？搖搖頭，比爾福特將這個很不好的念頭甩出自己的腦袋：那好歹也是摩托羅拉啊，美國最重要的軍事承包商之一，世界個人通訊領域的no1，或許在將來的某一天終究會出現一家企業來取代摩托羅拉，但比爾福特絕不肯相信這個時間會來的這么快。
不愿意繼續這個話題的比爾福特，問起了一個不相干的事：“林，你們的那個無線充電技術，是不是為汽車準備的？”
“你注意到那個了？”林錚有些驚訝。
雖然聯創科技的無線充電技術頗有幾分黑科技的意思，但相比于他們拿出來的虛擬現實頭盔、透明oled顯示屏等標準的黑科技裝備，比爾福特的注意力著眼點還真有些讓林錚吃驚。
“我和工程們了解了一下，”比爾福特點點頭：“我覺得這個東西不錯，就是距離實用化還早。”
“確實挺早的，現在的無線輸電的最遠距離是3mm，不過我覺得這東西未來的前景應該不錯。”
“哦？”
林錚并不隱瞞：“就像移動電話正在飛快的搶占有線電話的市場份額、國際電信聯盟正在醞釀的3g會搶占有線寬帶的市場份額一樣，我認為在電力輸送領域，無線輸電技術是未來的發展趨勢。”
比爾福特也認為無線輸電技術是未來電力輸送技術的發展趨勢，道理？和林錚說的一樣，就像移動電話正在搶占有線電話的市場份額一樣，所以他鄭重的向林錚提出了請求：“林，我想我們或許可以一起研究這個技術。”
什么？你問比爾福特一個搞汽車為什么的對無線輸電技術這么上心？越是搞汽車的，就越是要研究汽車未來的發展趨勢，盡管現在內燃機大行其道，但比爾福特堅決認為就像是當內燃機出現后，內燃機動力的汽車取代了蒸汽機動力的汽車一樣，隨著電動機的不斷小型化、電池容量的不斷提升以及電動機天然的超高工作效率，汽車未來的發展趨勢也一定是電動汽車取代內燃機汽車，盡管這個時間或許比較漫長，但步伐卻是堅定的。
可惜，迎著比爾福特期待的目光，林錚毫不客氣的道：“no！”
比爾福特將電力的無線輸送技術看成了電動汽車技術的重要一環，林錚又何嘗不是這么看的？(
