比利爾的信以及隨信附帶的進度報告三天后被送到了許亦的手中。
看著信中提到坎德拉帝國中有人對貨運魔力機車流露出興趣，許亦倒是并不怎么意外。
其實相比起魔力轎車，許亦一向覺得各類貨運和客運魔力機車要更加具備實用性。
從現實意義上考慮，顯然應該是各類客運、貨運魔力機車應該更受歡迎才對。
在蘭帕里王國以及周邊這些國家中，銷售情況也很清楚地體現出了這一點。
新飛商會從開始銷售各類魔力機車截止到現在，魔力轎車目前總計銷售了還不到五萬輛，各類貨運客運、貨運魔力機車則累計銷售已經超過五十萬輛，足足是魔力轎車銷量的十倍還多。
現在周邊這些國家中，各類魔力機車早已經全面取代了傳統的馬車，除了還有一些懷舊的人在使用之外，其它上至各國王公貴族，下至平民百姓，無論是出行還是運載貨物，都會選擇各類魔力機車。
畢竟相比起傳統的馬車，魔力機車無論在運載量還是在速度上，以及馬車最為重視的舒適性上，都遠遠超出。
現在就算是沒有條件購買魔力轎車的人，出行時也會首選選擇各類車馬行更換的新型客運魔力機車，或者∷，w▽ww.干脆乘坐從蘭帕里王國流行開的出租魔力轎車，而不會再去自討苦吃選擇乘坐馬車。
當然，這也要得益于周邊這些國家的公路交通網的架設，給魔力機車的運行創造了良好的交通條件。
許亦之所以首先在坎德拉帝國中首先推出魔力轎車。只是希望通過魔力轎車來打動坎德拉帝國上層那些有條件的人士。讓他們對魔力轎車產生興趣。從而對鋪設公路產生興趣。
待坎德拉帝國內部也開始構建鋪設公路交通網后，再推動各類客運、貨運魔力機車，就會變得順理成章。
不過現在既然已經有人注意到了貨運魔力機車所帶來的便利，對貨運魔力機車產生了興趣，那么許亦自然也不會拒絕。
比利爾開辦商會之所以叫“比利爾魔力機車商行”，而不是叫做“比利爾魔力轎車商行”，這本來就是許亦的主意。
許亦在給比利爾的回信上，他明確表示。如果有人希望購買貨運或者客運魔力機車，比利爾完全可以答應下來。
并且許亦向比利爾保證，新飛商會在坎德拉帝國內的魔力機車相關業務，他將全權交由比利爾負責處理，以此來讓比利爾安心。
至于比利爾隨信送來的進度報告，則是關于許亦讓他在坎德拉帝國內籌辦魔力轎車賽事的報告。
應該說比利爾的動作很快。
僅僅只是去了坎德拉帝國不到半年的時間，他就已經在溫布爾登城內的貴族圈子里打響了名氣，并且已經成功地將一些喜愛魔力轎車，熱愛飆車的年輕貴族們組織到了一起，開始私下里舉辦賽車比賽。
按照比利爾的描述。這個賽車比賽在溫布爾登城的年輕貴族圈子里非常受歡迎，在他的刻意安排下。已經形成了每個星期都會固定舉辦一次的節奏。
接下來比利爾就會按照計劃將這項賽事逐漸正規化，然后憑借弗蘭克皇子的關系，將這項賽事干脆公開、透明，辦成一個受人矚目的正規賽事。
因此比利爾需要許亦再給予他一定支持，比如說他們現在欠缺一個正規的賽道，欠缺一定的有經驗的管理人才……
這些要求許亦早就為比利爾準備好了，自然也不成問題。
從比利爾的進度報告來估算，如果一切順利的話，搞不好今年年底，就有可能在溫布爾登城內舉辦第一屆正規的賽車比賽。
這對于許亦來說是一個非常好的消息，因為這代表著魔力轎車將會在溫布爾登城內獲得公開的關注，意味著新飛商會的產品第一次正式進入了坎德拉帝國的市場。
除此之外，還有一個好消息，那就是哈坎因大使不知道通過什么關系，終于使得坎德拉帝國官方同意他在坎德拉帝國西南行省內私人修建一條公路。
這條公路將會從諾頓公國和坎德拉帝國的邊境處起始，一直貫通整個西南行省。
盡管終點沒有按照許亦的預想中那樣直接連通到溫布爾登城，但是卻已經長達七百多公里，完全能夠成為坎德拉帝國西南行省的交通主干道。
這條公路的總造價大約為一百五十萬金幣，名義上是由哈坎因大使和坎德拉帝國西南行省總督府共同出自己鋪設，其中哈坎因大使出資一百萬金幣，坎德拉帝國西南行省總督府出出資五十萬金幣。
但實際上哈坎因大使出資的這一百萬金幣則是由新飛商會和阿姆利商會各自承擔一半，哈坎因大使只占一個名義而已。
而坎德拉帝國西南行省總督府名義上需要付出的五十萬金幣，則同樣被各種各樣的針對這條公路的優惠政策抵消掉，實際上根本一枚金幣都不需要出。
這些優惠政策當然也只有一些名義上的便利，比如說在鋪設這條公路的事后，西南行省總督府會給予阿姆利商會施工隊支持，協助阿姆利商會對公路沿途的土地進行征收，以及對公路沿途的人員搬遷進行調節等等……
但是具體落實下來，很多事情卻只是西南行省總督府動個嘴，頂多也只是派一兩個人手來協助，真正的工作還是由阿姆利商會去做。
并且為了這些人手努力配合工作，阿姆利商會私下里還得好好伺候著，為此付出了大量隱形的資金投入。
面對這種情況，克魯斯會長自然是滿腹怨言。
“他娘的，這肯定是我修過的最憋屈的一條公路。”克魯斯會長毫不客氣地咒罵了一句。“在我們這邊修公路都是那些貴族官員們求著我。拼命給我們說好話。可是跑到坎德拉帝國修這條公路。卻反過來需要我們拼命求他們，給他們說好話。媽的，這可是在給他們修公路，給他們創造便利！結果他們還要各種為難，這幫家伙都是白癡嗎？”
看著克魯斯會長怒氣沖沖的模樣，許亦哈哈一笑，擺了擺手，寬慰道：“行了。這畢竟是坎德拉帝國內第一條公路，能夠修起來我們就成功了。你要對自己修建的公路有信心嘛。想想看，這條公路一旦修建成功，坎德拉帝國的那些家伙看到公路居然這么好用，他們怎么可能不想著多修建幾條？等到時候他們求著你來幫他們修建公路的時候，你就不需要這么憋屈了。”
克魯斯會長重重地哼了一聲：“等到那個時候，看我不好好地讓他們付出點兒代價！”
許亦笑了笑，對克魯斯會長這個想法沒有任何反應的意見。
不僅是阿姆利商會在和坎德拉帝國方面打交道的時候受盡憋屈，他們新飛商會在和坎德拉帝國接觸的時候也經常會因為這個龐大帝國的傲慢而飽受委屈。
如果能夠讓坎德拉帝國多付出一些代價，許亦也不會有絲毫客氣。
“坎德拉帝國那邊暫時不用著急。到時我們這邊很著急。”許亦頓了頓道。“現在那些奴隸們已經分別在海島上就位了，不過那些海島上現在只有一些最簡易的房屋。根本談不上安置，所以我希望你能夠盡快派出足夠的人手，現在那些海島上把安置房給建起來。”
克魯斯會長皺起眉頭：“許亦，你也知道，在那些海島上蓋房子是多么麻煩的一件事情吧？人手還還好，一些需要的建筑材料供應起來可遠不如在陸地上這么容易。說起來，你為什么非要把那些奴隸們都給送到海島上呢？如果你真的像其他人擔心的那樣，把奴隸弄回斯坦丁公國來，就必須讓他們回復平民身份，然后不好控制的話，那把他們丟在黑米荒原上也是一樣的嘛。反正黑米荒原名義上還是屬于蘭帕里王國，可沒有通過《奴隸廢止法案》。”
“不，我并不是擔心這個。”許亦笑著搖搖頭。“而且實際上我接受那些奴隸們之后，就已經廢除掉他們的奴隸身份了，他們現在其實都是普通平民。”
“啊？”克魯斯會長一愣。“不會吧？你真的把他們都恢復成平民了？你……你不會這么傻吧？”
“傻？”許亦聳了聳肩。“我不覺得。我已經說過了，奴隸的身份是妨礙解放他們生產力的一大阻礙，先解決了這個身份問題，我才能更加發揮出他們身上蘊藏的價值。”
“可是如果他們被恢復了平民身份，又憑什么聽你安排？”克魯斯會長皺眉問道。
“很簡單，利益。”許亦笑答。“你或許對這些奴隸們并不了解。其實他們就算恢復了平民身份，但因為之前曾經是奴隸，所以就算繼續留在這里，也依然會飽受歧視，不會受到大多數人的接納。于是就算恢復了平民身份后，他們中的幾乎所有人都還是順從了我的安排，到我給他們安排的海島上定居。另外他們雖然不是奴隸身份了，但卻都主動承認我為他們的領主，我一樣對他們擁有管轄權。”
克魯斯會長皺眉看了許亦半天，緩緩搖頭。
“許亦，說句老實話，有時候我真覺得你是個特別虛偽的家伙。”
“哦？怎么說？”
“你明明很需要這些奴隸們完全聽你的話，卻又想要占據一個高尚的名義。我說你這是何苦呢？就算你真的把他們當做奴隸來用，又不會有人指責你什么。反正這片大陸上奴隸的歷史已經存在幾千上萬年了，像你這樣的做法反倒很奇怪。”
許亦沉默片刻，輕嘆道：“或許你說得對，我就是個虛偽的家伙。之所以要這么大費周折，其實說到底也只是為了我自己的心安罷了。說什么希望解放這些奴隸們的生產力，只是在找借口。”
克魯斯會長眉頭皺得更緊：“所以我就更不明白了。你為什么會有這種想法？使用奴隸到底哪里讓你心中不安？這也太奇怪了吧。”
許亦搖了搖頭，心想這完全是因為自己來自文明程度遠勝這個世界的地球，從小接受人人平等的教育，更是從小在書上看到了無數對奴隸制度的抨擊，所以對這個東西深惡痛絕。
但是這卻涉及到他最大的秘密，又怎么可能拿出來向克魯斯會長解釋呢？
(天津)
