推開餐廳的門，餐廳里沒有什么顧客，只有吧臺上一個年輕的小伙子在跟幾位老人家喝酒聊天，屋子里回響著《加州旅店》的旋律。
打量了一下餐廳，墻邊擺放著老式點唱機和售煙機和各種老物件，墻上赫然掛著大斧頭、油鋸和大型切割齒輪。
別往歪了想啊，聽云落往下說。墻上還有一片照片，咦？相片上的人不就是吧臺的小伙子嗎？有些變色的相片記錄了小伙子的人生經歷，還有他的朋友、顧客。
看了看墻上黑板的菜單，到吧臺點菜。點菜時無意聽到老人問女服務生，“那個開車的是jack嗎，當時在那”，“對不起，那部車里沒人”。云落瞬勢望見墻上的大照片，也明白了這家餐廳為什么有這末多“重武器”。
想必當年這里一定是個以伐木業為主的小鎮，而這些老人就是當年的建設者，是這里的常客，照片上記錄著他們的青春記憶。沒有打斷他們的談話，讓老人繼續沉浸在回憶里，而云落也被這家餐廳流露出的歲月痕跡所感染!
不一會兒，安青桔和云落的飯來了。第一眼看上去讓安青桔和云落有些后悔，這些漢堡、三明治個個分量充足，其實點三份也就足夠了。
雖然小鎮遠離中心區，但食材非常新鮮，每道菜都得到了安青桔和云落的一致好評，稱其為安青桔和云落此行最好吃的漢堡、三明治絕不為過。吃過飯后，向小伙子問過路，從此處到達treetop。有些不舍的離開餐廳，拍照留念。
不一會，安青桔和云落就到達了otwaytreetopwalk的入口。這里先對景點做個簡單介紹，其實無論樹頂漫步。還是安青桔和云落將要去的otway燈塔，都屬于大奧特韋國家公園(greatotwaynationalpark)。
整個公園位于安格昔（anglesea）和奧特韋角（capeotway）之間的大洋路（greatoceanroad）地區，占地10萬公頃。樹頂漫步是一條穿行于澳大利亞最高大樹梢間的鋼制空中漫步通道，全長約600米，最高處45米，可以抵抗280km/h的強風。
是世界同類景觀中最長和最高的樹頂漫步通道。雖然當年建造投入巨大的人力和物力。但現在所取得的社會收益和經濟收益已經大大超出砍伐雨林的收益，為游客們帶來了獨特的體驗。
在lorne買的門票此時派上了用場，出示后進入公園步行游覽。路的四周到處是高大的樹木和蕨類植物，順著道路指示不久就來到了通道入口。玩了一圈下來，總的感覺非常不錯，有一處探出去的通道更有意思。
整個游覽大概花了1個半小時，之后上車準備前往下個景點capeotway燈塔。
坐上車，拿出相機查看在小鎮拍的地圖。如果此時沿著道路前行，可以開回大洋路。但將錯過燈塔，必須要走回頭路而且不短。
另一個選擇就是，沿剛才來的路回去，在小鎮附近有一條南下的土路，可以直接插回大洋路，而且出來不遠就能到燈塔。討論后，再一次發揮今天不走尋常路的精神，折回小鎮沿binnsrd、airevalleyrd小路重上大洋路。
這條路可以說是此次最野的一段自駕路程。但是導航還是一絲不茍的工作，全程沙石路但還算平整。大約30km，開了40、50分鐘，從兩邊的標志來看有不少卡車在此出沒。一路上沒有什么景觀，卻也有驚喜。
安青桔和云落共見到5群紅鸚鵡，多的10來只，所以這條路云落更愿意按照云落的方式命名為：“鸚鵡小路”。
終于拐上了大洋路。路面平整的讓人有些不適應。隨著路標指示，左拐駛上前往燈塔的公路。上了這條路，全車人就要打起精神了，為什么？因為此處有考拉出沒！雖然以往看過的攻略里寫那里有一片桉樹林，可是咱們也不認識呀。
車子開了一陣。突然開車的朋友大喊一聲，“考拉”！真的假的，邊開車還能看見考拉，大家將信將疑的下車一看，中獎了！樹上還不止一只，一通狂拍。后面來的車紛紛靠邊，加入拍攝的隊伍。這一路上走走停停，看到的考拉少說也有十幾只。
與考拉最近距離的一次接觸，是從燈塔返回的時候，經過這道門附近時（地面是鐵管鋪的）。在這還聽到考拉的叫聲，與身份很不相符，有點像牛叫。如果看了這個帖子還找不到考拉，那就只能怪你自己了。
本來沒打算上燈塔，也就沒在洛恩買票，想在周圍看看景就算了。到了以后才發現，這的澳洲人民有點不厚道，入口修的很靠前，要進去走一陣才到。您要是不買票連海都看不見，更別說燈塔了。
這樣的話那就買票進去吧，別留遺憾。總的來講，這座燈塔比安青桔和云落昨天見到的燈塔更樸實，說不上漂亮，但周邊的view還不錯，比昨天的強很多。此座燈塔景觀最終排名第二，更美的燈塔還在塔斯馬尼亞等著安青桔和云落。
離開這里后，安青桔和云落開始趕往今天最重要的景點12門徒景區群。從燈塔路駛回大洋路后，從這段路到吉布森臺階前，大部分時間都將遠離海景，改由在山路中行進。
一段時間后，路的左邊開始重現海景，此時注意留意路旁的指示牌，看到gibsonsteps的指示后，安青桔和云落停車留影，這也是附近景點中唯一可以下到海灘的一個。
離開吉布森臺階時，時間已過7點。一路前行，也未見到12門徒的標牌，說話間就到了波特坎貝爾鎮。于是先checkin。把行李放下。主人已經離開，但鑰匙已經放在了門口。酒店里面是個大院子，四周是客房，房前是停車位。
安青桔和云落住的是的紅磚房，房間比昨天大了不少，干凈整潔。兩間臥室，帶有廚房和客廳，值得推薦。
簡單收拾后，向當地人打聽了一下十二門徒的位置，沿大洋路向回走了約10分鐘，看到一個路牌指向lo插rdge，應該是這里了吧。車子往里一開，才發現有三處停車場，哪里是十二門徒呢？
從左到右看吧。到了最后一個停車場后，距離觀景的地點還有好一段路，眼看著就要日落，安青桔和云落4個穿著沖鋒衣多了還沒吃飯，這滋味可想而知。結果到了頭一看，還不是，又走了半天才回到停車場。
事后才知道。安青桔和云落今天練長跑的地方是洛克阿德峽谷，也是一處著名的景點。
拖著疲憊的身體。驅車回到鎮上時已經是晚上9點多，鎮上的大部分餐館和商店都已經關門。不會這么背吧？忽然看見個餐廳還在營業，再仔細一看，居然是攻略里提到的waves。
忙把車停好，進去一打聽，要什么有什么吃。那就點菜吧。菜里面給云落印象最深的，是云落點的姜味魚米飯，味道很特別，值得嘗試。
一頓飯吃下來，4個人95.5刀。還行。這里的服務生服務熱情，有求必應。臨走時居然對安青桔和云落說中文：“再見”。這可是頭一遭聽老外用中文跟安青桔和云落打招呼，趕緊對了一句，“誘rchineseisverygood”。小伙一聽，靦腆的笑了起來。
走出餐廳，迎面駛來一輛警車，見到安青桔和云落后停了下來，難道安青桔和云落犯事了？還沒來得及多想，警察大叔張嘴就是一句“你好”，原來是來練口語的。可是前后這兩句華國話，讓云落每想起這個小鎮時，就覺得溫暖。
昨晚用ipad上網查了以前看過的帖子，終于明白了12門徒的位置，只能怪自己做作業的時候粗心，錯過了12門徒的落日。
在這里也先把12門徒附近的景點作個小結：如果從apollobay方向過來，在接近portcampbell時，gibsonsteps、12門徒、lo插rdge這三個景點將依次出現，距離不遠，但都要開車。其中吉布森臺階有路牌，在前進方向的左邊。
1x公園，在路的右手邊，有一條很好的鋪裝路延伸進去，里面有觀景直升機和一個比較顯眼的游客中心，游覽時需要走穿過公路的地下通道到另一側看景。
lo插rdge公園有路牌，在前進方向的左手邊，有三處觀景區，需要驅車到達對應停車場后再步行觀景。
checkout時，主人是一位熱情的中年婦女，也再次告訴安青桔和云落1x公園的路牌，就是這了。
昨天其實經過了這里，但沒留意。你說這么著名的景點，干嘛不寫上12門徒的名字呢？趕緊下車來彌補一下昨天的遺憾吧。
離開這兩個景點后，將目的地設為瓦南布爾bool，向前走不遠經過一個小鎮時，導航帶安青桔和云落離開了大洋路，開始在牧場間穿行。這些連接牧場的公路狀況良好，不時的可以看到兩邊牧場的牛羊以及大型的灌溉機器。
徜徉在牧場風光中，真是輕松愜意。大概中午時分，安青桔和云落重新駛回大洋路并通過princeshwy來到瓦南布爾。瓦南布爾是一個可以觀鯨的地方，只可惜現在不是季節。接近鎮子時，明顯感到車輛的增多，兩側居然開始出現賣車的4s店。
這個信號告訴云落這將是一個非常大的鎮子。果然，在野外瘋跑了幾天的安青桔和云落，終于在這里找回了些都市的感覺。
午飯在麥當勞解決，進去一看，才知道什么叫便宜，一頓飯吃下來四個人才25.5刀，云落原來在國內不太吃這些東西，今天卻覺得味道還不錯，特別是薯條（fries）要重點推薦。后來旅程中又有幾次在麥當勞就餐，薯條的味道至今還讓云落回味。
吃完飯，駛上princeshwy前往墨爾本。剛上高速路不久，導航突然要安青桔和云落下高速，要鬧事呀，不理它，繼續走。
可沒走幾步，前方出現提示道路中斷，請繞行。趁ipad的還有信號，簡單查詢了下地圖，掉頭往回走，居然就走上了原來導航指的那條路。沿著這條路繞了不遠，成功的回到了princeshwy，美！
有人說了，這導航有這么準嗎？要云落說，這是“巧他媽打巧，巧急（極）了”。因為云落沒開路況更新，所以導航也不會知道路況，只是碰巧想讓安青桔和云落抄段路罷了。
開出去了十幾分鐘，來到一處農莊附近，前面一個牌子讓云落有些頭大：“斷路，請繞行”。只見前方一座橋，下面河水湍急，路邊放著些沙袋。看了那么多攻略，沒見過回墨爾本有這么曲折的。
雖然這段時間昆士蘭州洪水肆虐世人皆知，但維州也不那么太平，部分區域偶有洪水發生。趕緊下車問路吧，問了下旁邊遛狗的大叔，幾個來回也沒說明白。只好再看看ipad上殘留的地圖，發現前面應該有路可繞，于是上車。這段路大概繞了幾公里。
走了一小段砂石路。在經過一處路段時，發現兩側有不少被曬黑的水草，空氣里彌漫著腥味，看來洪水不久前曾由此經過。一點冤枉路沒走，再次回到了princeshwy。自此，安青桔和云落終于踏上了坦途。(
