鋼鐵時代  第六百一十九章 三個條件

類別: 歷史 | 清史民國 | 鋼鐵時代 | 十年殘夢   作者:十年殘夢  書名:鋼鐵時代  更新時間:2015-05-26
 
“要求我們墊資的額度,稍稍的有些大,不過也不是不能接受!”楊元釗看著穆默,平靜的說道。

穆默本身沒有想過楊元釗回答的,畢竟這個條件有些太過苛刻了,5億美元,即便對德國這么要給強大的國家來說,也不是隨隨便便可以拿出來的小錢,西北雖然說很有錢,也會拿出4億美元訂購德國的物資,可是用東西來償還,還要脫幾年,這樣任何一個有頭腦的領導人,都不會同意的。

前面很正常,后面的話鋒一轉,似乎還有通過的可能,穆默一喜之下,追問道:“說吧,是什么條件?”

“很簡單,之前我們談過的船塢,我希望是目前德國最新的型號的,不能夠藏私。”

“這是當然!”穆默稍稍的松了一口氣的說道,之前或許會考慮什么藏私的問題,現在,有了這么一件大事有求于人,按照威廉二世的要求,他們肯定會全力支持的,甚至在電報之中,還特別提到了,哪怕是一些比較敏感的機器,也可以加入到訂購的清單上面。

“第二點,我希望看到德國所有的工廠,除了一些絕密的,實驗性質的工廠,各主要工廠我都希望參觀一下。”

穆默愣了一下,他沒想到楊元釗會沒頭沒腦的提出這么一個問題,他想了一下之后,才試探著問道:“不知道,楊先生為什么要參觀?”

楊元釗心中暗道,果然還是需要解釋,他說道:“相信你們對我的情況,也調查過了。西北的崛起,其實是源自于我的投資實業,從最開始我就對實業有特殊的喜愛,也想看看,歐洲第一工業大國的德國。整體的產業是什么樣。”

“可是德國的產業是很龐大,不是短時間可以看完。”

“沒事,不著急,一個個的看好了,我又不是調研,只是浮光掠影的看一遍。也算是圓我一個心愿吧。”

不明白楊元釗為什么這么堅持,穆默也沒有繼續的堅持,左右是參觀一些重要的工廠,除了少部分軍工企業之外,剩下的工廠。他一個外交官都有這個能力讓人參觀這根本就不是什么困難的事情,只是協調上面有些問題,在德國政府有求于人,4億美元這個大前提之下,這些小問題,完全都不是問題。

得到了穆默中肯的回答之后,楊元釗心中一陣激動,緊接著說道:“最后一個條件。我想參觀一下貴國的軍艦,最好是每一艘都可以上去一下,順便幫我合影留念。”

楊元釗看著穆默說出了最后的一個要求。卻沒想到,最后的一個要求的,穆默答應的更快了,幾乎沒有猶豫就答應了。

穆默滿意的看著楊元釗愕然的表情,德國公海艦隊,是威廉二世一手締造的驕傲。這樣的國之重器,一般人是不可能走近的。遠遠的看著都不行,對于相當地位的人就無所謂了。威廉二世一手締造的艦隊,藏著掖著干什么,一些友好國家部長級官員,參觀他們的多了。

楊元釗沒有官職,可是作為西北的締造者和實際的領導人,本來前往德國的行程中間,就包括了參觀公海艦隊,現在不過是要求每一艘船,并且合影留念而已,這一個他就可以決定的事情。

本以為,提出的要求,會由穆默上報之后,才能夠得到最終的解答,可是穆默極為肯定的回答,這讓楊元釗微微的有些郁悶,可是轉眼間,他就釋然了,他來到德國的目的,就是為了復制德國的工業層次,借助這一體機的神奇功效,給中國西北奠定工業基礎,只要這個目的達到了,其他的個人榮辱得失,又算的什么。

沒有什么比一個國家的巨大部分的工業領域都向著他來開放,來的更好的了,換成別人,最多只是浮光掠影的看了龐大的規模經濟,但是對于楊元釗來說,他可以用一體機復制全部的設備,當要給工廠全部機器的設計圖,出現之后,自然能夠通過熟知的科研人員進行分析,把這個工業體系給復制。還有一整個德國公海艦隊,只要中國的造船業,達到生產戰艦的程度,那么中國可以憑借著這一批的圖紙,達到一戰之前德國的水準,這樣的層次不低了

不管如何,這一次德國之行,最大的問題已經解決的差不多了,那么唯一的就是等待,如何盡可能的提升,包頭的基礎,讓包頭能夠順利的消化這一次提升,這可能需要相當長的一個時間,但是只要消化完畢,西北能夠真正的站穩腳步。

對俄國一戰,反應了西北的實力,一樣根據經驗來整合,發現西北產業有一定的問題,運轉總不是那么的通暢,這也是在所難免的事情,楊元釗在后世,不過是一個普通的發動機工程師,了解的多的,就是發動機的行當,其他的只是根據印象,西北的發展有些畸形,幾乎是楊元釗在一體機的幫助下,硬生生的推動的,

一方面,一體機可以幫助楊元釗,復制到各種機器設備,另外一方面,洋務運動數十年的成果被他吃下了之后,又用利益和福利等東西,硬生生的把產業工人的數量擴大,這個在后世已經驗證過的方法,在短短的4年時間之中,為西北培養了數以百萬甚至是千萬計的工人,徹底的讓西北度過了難關。

當然了,這樣硬生生的提升,并不是正常的方式,這種情況之下,漏洞肯定有,甚至不和諧的地方也很多,也就是中國超出想象人力優勢,加上一體機和西北瘋狂的爆海的情況下,生生推出來的生產能力。如果在后世,這叫假大空,這叫硬著陸,這叫產能過剩,可是在這個產能就是一切的一戰之前,這卻恰恰成了優勢,在特殊的時間,特殊的地點,創造出來的奇跡。

楊元釗很清楚,如果不是一戰馬上來臨,他或許不會一下子把西北的制造業程度爆到現在這個程度這樣的拔苗助長,即便通過一戰而獲得豐厚的收益,也會在一戰之后的調整期到來的時候出現問題,到時候,單邊的軍事重工業為主體的西北,必然會出現多極不平衡的狀態,一如后世的蘇聯一樣,被這種不平衡玩死了。

正是對歷史又特別的了解之下,楊元釗才會重視這一次的德國之行,不但親自前往,而且做了很多的預案,對他來說這一次的德國之行,不但是完整的補強中國的制造業,把最頂尖的制造業能力,從一體機生產到真正的生產過度過來的,另外一方面,通過考察德國的制造業布局,對西北的制造業進行一番手術刀一樣的改進的,只有自身安全了,自身強大了,西北才真正的能夠立于不敗之地,最少完成祖國的統一,并且開辟疆域,為未來的國人,爭取到更大,也是更加優勢的生存空間

當然了,楊元釗同意的情況,穆默還需要向國內報備,只不過現在已經進入到了蘇伊士運河之中了,在通過運河之前,是無法發送電報的。

蘇伊士運河運河北起塞得港南至蘇伊士城,長190千米,在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。短短190公里,卻省去了繞行整個南部非洲,數以千萬海里的里程,可以說是世界上最繁忙的運河之一。

現在這個運河牢牢的控制在英國人的手中,看過了馬六甲海峽,再看看蘇伊士運河,楊元釗才真正的明白,一條交通要道,對于海上運輸的作用,馬六甲海峽,擁有遠比這個運河更寬廣航道,除非是集中重兵,否則根本無法封鎖,超長的海峽,不可能用的艦炮完全封鎖,可是蘇伊士運河不一樣,兩岸的炮臺,一部分的陸軍,足以控制住他,除非從陸上。

蘇伊士運河,還有另外一頭,橫跨的直布羅陀海峽,英國人控制者兩個點,就足以讓地中海在英國的控制之下,后世也是如此,意大利,奧匈帝國,甚至是土耳其,只是在地中海之中對戰,戰爭的烈度從來沒有擴張到北海之中,而德國沒有了其他盟友的支援,只能夠獨立的抵抗英國,壓力變得極大,也因此德國放棄了常規戰略,采用無限潛艇戰的根本原因。

蘇伊士運河來源于蘇伊士地峽,它跟巴拿馬地峽一樣,是世界上比較關鍵的所在,借助著地峽,英國人在幾十年前開鑿了這個運河,將歐洲和亞洲之間的聯絡,減少了數千海里,現在這個運河只能說比較的簡陋,甚至兩邊還保持了原來地峽的原貌。

哪怕是軍艦,在蘇伊士運河之中,也必須按照規定,無法排成整齊的陣型,好在只有190公里,因為英國人的重視,在沒有開戰之前,通行這個運河的安全是有保證的,唯一的弊端就是,速度較慢,所有的船只,必須按照規定的速度,緩緩的前行,每經過一個船閘,都需要耽誤數小時到半天的時間,等到全體通過了蘇伊士運河之后,已經是三十六個小時之后了。

終于踏足到歐洲了,在出了運河之后,戰艦稍稍的編隊,向著地中海的深處而去了。(

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