鋼鐵時代  第八百三十章 作戰計劃

類別: 歷史 | 清史民國 | 鋼鐵時代 | 十年殘夢   作者:十年殘夢  書名:鋼鐵時代  更新時間:2015-09-08
 
參謀本部之中,蔡鍔同蔣百里一起看著軍用地圖,戰爭是催化劑,這句話說的一點都沒有錯,很多東西,必須經過了戰爭,才能夠獲得提升,科技,武器,甚至是作戰的方法。()

楊元釗的到來,讓西北擁有遠超過這個世界的陸戰水平,完善戰壕,輕重機槍的使用,各種火炮的搭配和迫擊炮,這些一戰后期,甚至是一戰之后才起來的陸戰的,讓西北的陸戰實力相當的強,可是在海戰上面,特別是跟陸軍有關的登陸作戰上面,西北幾乎是一片空白了。

楊元釗也曾經有選擇的,把后世的一些戰例,當成是空想出來的,讓陸軍進行研究,可是西北沒有參加過任何的登陸戰和海戰,連軍校校長蔣百里的心中,都沒有一丁點這樣的影子,進度非常的緩慢,唯一有認知的,就是空軍的轟炸,這玩意,不管對陸上,對海上,都是差不多。

這一次青島作戰,輕取日本聯合艦隊和部分精銳陸軍,是西北的一次巨大的勝利,拋開這些不說,對于登陸作戰一些感悟,說的上收獲巨大,眾多的陸軍將領,包括蔣百里在內也看到了一些登陸知識,以前從未考慮過的問題,在登陸作戰之中,陸軍一旦通過船只運輸的時候,是脆弱的,說不定幾艘潛艇,就可以送幾個師的軍隊下海。

行進之中陸軍,受到攻擊之后,會有巨大的損傷,可是相對于海上的損失來說,簡直是小巫見大巫了,大海茫茫,人類在實力進步的情況之下,發明了船只,可以跨越的海洋,進行行進和爭斗,地理大發現就這樣,成為了世界史上。一個有著里程碑意義的創舉。

可是大海,畢竟是天然的鴻溝,當承載著人員的船只,受到了某種損害的時候。整船人都會危險,幾乎是全軍覆沒的結局。在沒有操縱制海權的情況下,貿然的運輸,簡直是在自殺。正是這種認知,讓蔣百里收獲許多。這一次帶來參謀們,有一個跟青島戰役完全無關的議題,就是關于渡海作戰和登陸作戰的,如何在各種情況之下,選擇合適的方法,渡過某一個寬度的海峽或者海洋,這成為了他們研究關鍵。

這個只有30個人的團隊,是蔣百里一手培養起來的精銳,他們都是受到過嚴格的訓練,并且從眾多學員之中。(’)脫穎而出,是蔣百里最為看重的學員,也因為能力,受到了包括各大軍團的軍團長的重視,他們只要完成必要的訓練和實習,就可以承擔起一個團級,甚至是旅級的職位,一舉的由現在的畢業生,站到高級軍官的行列之中。

不過,他們全部都拒絕了。除了在西北軍校之中的,教授學生之外,就在蔣百里制動下,進行一些新型戰術的研究。這一次正好更過來,順著這個研究下去。

對于登陸作戰和陸軍的海上作戰,楊元釗也相當的重視,因為馬上就有可能使用上了,對日宣戰,如果在青島這邊。拖住日本的大部分力量,西北可以就兩個方面著手,擴大影響力,一方面在東北,南滿區域和俄羅斯控制區域,是首當其沖的,收回國土,擴大西北的影響力。另外一方面,臺灣這個離開了大陸懷抱20年,受盡了日本人欺壓的地方,也是最重要的目標之一。

西北早在幾年前,就在做計劃,當時非常的樂觀,搜集到足夠的船只,就可以越過臺灣海峽,進行攻擊,這樣的作戰計劃,在楊元釗看來,簡直是笑話,渡海作戰那么的輕易,萬一有海軍攻擊呢,這個提出的問題,卻被蔣百里等人用合理的損耗給解釋過去,只要有足夠多的登陸艦,登陸海量的步兵上去的,一些必要的損失是可以接受的。

當時楊元釗覺得這個有問題,卻沒辦法說清楚,現在,事實證明了,在沒有足夠的海上力量的情況之,強行度過海峽,是一種賭博和送死的行為,如果不認真考慮,在解放臺灣的時候,臺灣海峽幾十海里的寬度,對于任何的陸軍而言,都是噩夢,這個損失遠比他們想象的更大reads;。

30個參謀還在做未來的作戰計劃,而蔡鍔等人,不得不把眼光放在了青島本身,這一戰才是關乎這西北未來命運的一戰,跟幾年前的對俄一戰相比,他們手中的牌更多了,對俄一戰,是突然的遭遇戰,從西北的神兵天降,解決了立,到俄羅斯干涉,其中只有幾天的時間,而西北當時,只有幾個師的兵力,跟俄羅斯相比太少了。

而現在,不但西北擁有193萬,7個集團軍的正規軍,還有接近百萬的預備役,生產建設兵團,鐵路建設兵團,甚至是農墾兵團,都是依靠著軍隊的體系,甚至他們之中最忙的,平均每一個成員,每年都有14天的正規軍事化訓練,只要游戲需要,他們可以在短時間會中,改編為二線,或者是準一線的部隊,相對于其他國家,直接招募普通人要好的多,這三個部隊加起來,可是千萬級別的,幾乎占據了整個西北人口的半成以上。

除了人手和軍隊,還有如無必要,暫時不會調動的飛機,這些殺手锏的底牌之外,還有就是飛艇,西北的飛艇基本上已經淘汰了,可是為了這一站,又連緊急調集過來,這部分是動用了為德國生產的飛艇部隊,這部分臨時組建,只有24艘巨無霸級飛艇的部隊,將成為這一戰之中,對日本海軍打擊的重要力量,都是30噸載重量,使用的也都是500磅以上的大型航空炸彈。

不過,對于陸地固定目標的,飛艇加上瞄準裝置的,可以做到命中率極高,可是戰艦是會動,可以移動的目標,特別不規則的規避移動,命中率就會大大的降低了,本身,西北的計劃之中,準備等待日本海軍護送著登陸部隊登岸的時候,進行襲擊,那個時候戰艦為了保證安全,會相對比較集中,速度也不會開到最快,當飛艇突如其來的襲擊的時候,才會有效果。

可惜這樣的機會跟炮臺一樣,只有一次,當這一次過后,接下來,對方不會輕易的接近,要對付起來就不容易了。

如果沒有臺灣攻略,西北或許就會選擇攻擊,畢竟這一半戰艦之中,擁有者日本最后的戰力,兩艘裝廵,這可是最新的戰艦,對于未來解放臺灣之戰,威脅太大了,真的按照蔣百里之前準備的方法渡海作戰的話,只是這兩艘裝廵,就可以干掉大量的登陸艦隊,西北暫時承受不了這樣無謂的血戰的損失,如果無法解決掉他們的話,恐怕在某種情況之下,楊元釗寧愿選擇當青島造船廠的戰艦徹底服役之后,擁有足夠的制海權之后,再進行攻擊reads;。這樣對臺灣的攻擊,可能要拖延到一年,甚至是一年半之后。

放過了一半的日本海軍,等待更好的機會,反正這些海軍絕對不敢靠近岸邊,到把日本的師團送上來,就會遠遠呆著,沒有多少的危險,因為之前岸防大炮的出現,他們不敢冒險進入到近海。

指揮室里面,蔡鍔和蔣百里還在緊張的商議著,如何確定接下來的防御計劃,因為手里面牌多,選擇也多,很大程度上,最大限度的減少損失,增加戰果,才是蔡鍔等人考慮的。

三個軍團一起抵達山東,是已經確立的,早在得知日本進行了總動員的時候,就已經把調兵命令發往了西北,他們會用最快的速度過來,這點不擔心。對于兩位指揮官和眾多的參謀人員來說,最關鍵的就是,合理的把他們的位置分配好,減少相互之間的內耗,增加戰斗力。

西北不但很早就調查了山東這邊的情況,遍布到山東各地,在做最后的宣傳和努力的隊伍,也成為了他們新的數據的采集者。完善的情報成為了他們判斷的依據,首先是戰區,在經過了慎重的考慮,分成了兩個,一個是距離天津最近的新城,這里必須要是重點的派兵把守。

日本要想快速的移動,鐵路是必然會考慮的,因為是國境線之內,西北花費了大力氣建設的鐵路,輕易并不想要破壞,破壞容易,要重新建設那就難了,這些鐵路節點是關鍵,因為主權的問題和歷史遺留問題,這些城市,西北是有駐兵權的,可以在一定程度上面,增加這個駐兵權,借助著城市的防御,對日本進行打擊。

除此之外,還需要考慮到日本,直接在渤海灣靠近山東這邊登陸,這恐怕是日本在沒有獲得鐵路運輸的情況下,幾乎必然的選擇,英法對于日本的程度,也可以從這里看出來,他們會不會繼續派遣商船甚至是護衛艦船,日本越過渤海灣,向山東半島這邊登陸,這是個疑問,可是當日本前線情況不好的情況之下,這是英法必然的選擇。

兩個方案基本確立了,算是一個大方向,而接下來,需要做的工作更多,參謀們開始緊張工作,會確定到每一個的時間段,每一個城市,每一個區域,需要有多少軍人在哪里,不但準備第一手計劃,還有第二第三第四,完善戰前準備,是西北戰無不勝的基礎,而這些,就在參謀們的努力之下,緩緩的在成型。(

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