鋼鐵時代  第八百九十三章 沙漠改造

類別: 歷史 | 清史民國 | 鋼鐵時代 | 十年殘夢   作者:十年殘夢  書名:鋼鐵時代  更新時間:2015-09-29
 
或許是楊悅的出現,或許是巧合,從最開始,楊元釗對于農業科技上面的投入,都是不遺余力的,從最開始的普及化肥,到后面的有機肥,各種新的肥料等等,再到種子上面的,6年18代到20代的培育,借助著遺傳學的某些理念,再加上雜交的一些特點,西北農業科技提升的速度很快。

沒有逆天的培育出,類似于雜交水稻這樣,一季噸糧的奇跡,可是西北控制范圍之中,畝產量也比1908年之前,提升了數倍,以中國龐大的農田基數,哪怕是在減少了大量普通土地的情況之下,依然非常的可觀,最少解決了數億人口的吃飯問題,還有大量的糧食會用于出口。

農業科級除了用在西北本身之外,還向外輸出,西北很早就已經走出去,在南美,在東南亞,擁有著龐大的種植面積,適合于那些地區氣候的種子,也都放了過去的,豐收的糧食,一部分,被作為糧食方面的儲備的,另外一部分,被加工成了各種的軍糧,西北出口德國的軍用物資之中,很大程度都是軍糧,這是西北的拳頭產品。

這些軍糧,在中國出色的烹飪手段之中,變成了軍人們最喜歡吃的口糧,西北軍糧,也毫不客氣的占據了的德方補給,份額變得越來愈大,甚至帶動了其他的軍需用品上漲。

在歐洲戰場,協約國和同盟國兩大集團。在整個歐洲大打出手,戰線幾乎延續到了整個歐洲之中,這其中。德國在整體上面全面落后,卻壓制住英法,一個最大的原因就是后方穩定。

有了西北的支持,比如西北派出了一部分的農墾公司,用于種植糧食,讓德國不至于沒有任何糧食生產,歷史上就是如此。德國沒有預見到戰爭會如此的殘酷,如此的進行時間之長。在初期的時候,征兆了大部分的農民和工人進入到軍隊之中,甚至在最初的時候,農業和工業都開工不足。這直接影響到了德國的戰爭底蘊。

后面德國雖然調整了,把必要的農民和工人調回去,可是因此的產生的問題卻一直存在,可是德國只有幾千萬人,在人力資源上面,一旦產生了某種偏向的話,很容易就會出現各種各樣的問題的,到最后,戰爭結束的時候。都沒有徹底的解決好,到了1918年的時候,糧食問題已經成為了制約德國的重要問題。1918年。另外一個突然的事情,成為了壓倒駱駝的最后一根稻草,最終,結束了戰爭,第一次世界大戰以德國失敗而告終。

在這個時代,因為楊元釗的先知先覺。趁著巴格達鐵路,把西北建設兵團給派出去了。順勢的接下了許多德國國內大型的工程,這些工程看起來不起眼,卻讓德國的底蘊更加的強悍,再加上接管了農業,讓德國在抽調了大量農業人口的前提之下,依然擁有足夠的糧食產量,僅此一點,對于德國的幫助就巨大。

西北農科院的種植基地之中,無數身穿著白色衣服的研究員,正在努力的工作之中,他們負責的課題不是傳統的農業,而是抗旱的植物,以樹木和灌木為主。

從1913年底,一直到1915年,整整兩年的時間,西北會把中心放入到對于整個西北的改造上面,2年的時間,在龐大的人力的支援之上,在不遺余力的投入之上,會徹底的改變西北逐步惡化環境,讓他向好的方向發展。

抗旱植物,直接從沙漠地帶之中尋找,首先是保證生命力和足夠的種子,這些本來比較苦的植物,進入到了西北的各種種植基地的時候,就被證明比較適合在沙漠之中生長,有的甚至本身就是沙漠之中的植物。

西北的農業科學家需要做的就是,在科學的推動之下,進行了幾代的繁育,最終生產處大量的種苗和一部分優質的產品,治理沙漠和荒漠,這是一個長期的過程,不是一年兩年,甚至是十年八年能夠解決的,對于西北來說,需要做到的,就是把沙漠給固定住,最少不讓他繼續發展,繼續的惡化。

環境問題是一個沒辦法改變的問題,在某種程度上面,卻可以減少,而西北投入了龐大資金和無數工人的項目,正分批分次的完成,在這個初期的事端,并沒有產生作用,可是一個個帶著希望的種子和種苗,已經分批分次的種下了,并且在未來10年,20年,甚至百年的時間之中,持續不斷的發揮作用。

剛開始的時候,存活率不高,哪怕是在這些戰俘們的盡可能的保證的情況之下,有的一場沙塵暴下來,百分之六七十的種苗都會死去,真正的扎根下來,持續不斷的改變著荒漠的環境。

環境的改變,必然是潛移默化的,短時間大量的改變一個地區的環境,很容易造成局部生物災難,當然了沙漠之中,不存在生物平衡的,本就是最惡劣的地方。是從某種情況之下,沙漠里面,要種植植物,哪怕是抗旱的,也很難的存貨,大自然自身的優勝劣汰,在這一點完美的表現出來。

一架飛機飛過遼闊的沙漠,巨大的機身和漂亮的曲線,證明了他是一個龐大的雙發重型飛機。對于這個時代的飛機來說,穿越沙漠是非常危險的。沙漠多變的氣候,特別是局部地區急劇升起的氣旋,對于飛行安全有著巨大影響,

看起來風平浪靜沙漠之中,說不定在短時間之中,就會增加一個上升的氣流和氣旋,突如其來的變化,如果飛行員的水平不夠,無法迅速的反應的話,飛機很容易被氣旋籠罩,在用速度和浮力才飛上天空,比空氣更重的飛機,失去了原有的速度的結果只有一個,那就是掉下去。

西北擁有飛機的傳統已經有好幾年了,龐大的西北可以承擔人員的訓練工作,短短的幾年,大量資深的飛行員也出現了,雖然作戰還不知道,但是遭遇到復雜情況之下的反應能力,還相當的不錯。

能夠被派到沙漠的,都是資深飛行員,這也是沒辦法的事情,在沒有衛星的情況之下,飛機是最快,也是最全面的監控方式,特別是對于龐大的沙漠來說。好在,最初選擇治理的沙漠和荒漠,不是類似塔里木那樣的超級沙漠,最大的也就是幾千平方公里而已,就長寬來說,不會超過300公里,只要在固定的地方,設立一些節點,就足以保證全面的安全,最起碼能夠保證及時救援,不至于讓飛機失蹤。

這一架飛機,主要是進行航拍,一方面,確定種植的區域,不會跟計劃之中有太多的偏差,而另外的一個方面的,則是為了測繪和評價,看之前種植的效果的,至于泄露的問題,這完全不用擔心,沙漠之中,又地處中國腹地,這些戰俘都是付出了不小的資金代價才獲得的,以現在西北所知道的,在戰爭徹底的結束之前,這些戰俘不可能離開中國,每月數千萬,甚至是上億美元的工資,對于各方面的動員已經到達極限,已經動用到原始的累積的德國來說,非常重要。

戰爭一旦開啟,錢就真的不是錢了,大量的資金,如同流水般一樣的用去,變成了武器,變成了軍隊,派到戰場之上廝殺,在戰爭階段,那是純粹的燒錢階段,越是大規模的戰爭,燒錢的規模就越發的龐大,這一點不到4個月的時間,德國就是深有體會的,以往為戰爭準備的資金,大量的消耗,雖然不至于徹底的沒有,可是能夠有一個外來的固定來源,還是多一個的好。

在飛機的下方,密密麻麻的人正在緊張的勞動之中,他們衣服證明了他們是戰俘,被西北買到這里來進行勞作。

約翰是一名英人,曾經是的第五十四師的上尉軍官,在送到中國的軍官之中,屬于是比較高的,本就沒有多少校級軍官,正因為威信和組織能力,他成為了這一隊戰俘首領。

對于天空之中的飛機,他已經見怪不怪了,他是倫敦人,在被俘的時候,英國還沒有全面的發展飛艇,可他也知道,征服天空的是熱氣球和飛艇,突然一個巨大的,明顯是人工造物的飛機的出現,著實讓所有人都吃驚,可是每天最少看上十來遍,他也就見怪不怪了,雖然很好奇這個巨大的怪物到底是干什么的。

可是此時此刻,他沒有心思管這個,在他的身邊不遠處,有幾個蒼白的身影的,他們都是已經生病的小伙子,其中一個從昨天晚上開始就發燒,是被旁邊的人架到這里的,看著強忍著病體還在挖掘著樹坑,一個人每天需要挖掘25個左右的樹坑,在這個厚厚黃沙的沙漠之中,要挖掘好,并不容易。

看著晃悠悠的小伙子,約翰心中非常的不忍,考慮再三,他離開了植樹的團隊,走向了不遠處,一個被全副武裝士兵把守的帳篷,那是西北監工所在的地方,不但是這邊的500人,還有周圍的超過5000人的戰俘,都是他來管理。

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