專列趁著夜色，悄無聲息的離開了西北，去往陰山山脈，在最核心，楊元釗所在的車廂之中，楊元釗跟一個頭發雜亂，不修邊幅老人正在熱情的交談，老人正是特拉斯，1856年生的他，今年已經快要60歲了，58歲了，可是精神一樣很好，相對于一些科學家到了晚年糊涂和體弱多病，特拉斯卻精神矍鑠。
作為一個大師級的人物，即便在歷史長河之中，也少有跟他相提并論的人物，特拉斯不但在無線電和交流電領域之中，有著舉世矚目的巨大成就，在彈道學，咨詢科學，核能物理等方面，也屢有建樹。
這樣的人物，要想跟他交流，就必須要拿出真正的東西，或者是他領域之中詢問，或者是他感興趣的東西，楊元釗恰恰是世界上，能夠跟他交流，甚至在某些方面對他進行指引的一小撮人之中的一個，如果說專業素養，后世只是一個車隊工程師，最多就是擅長發動機和汽車的改制，連科學家和發明家都不算，在專業能力上面，跟特拉斯一個是天上，一個是地上。
可是楊元釗是穿越者，僅僅這一條，就可以指點特拉斯了，穿越者的優勢就在于，他比這個時代的任何大師都具有前瞻性，甚至如果在愛因斯坦沒有提出相對論的時候，他甚至可以裝一裝物理的大拿，畢竟相對論的公式相對簡單，只是憑借著后世的專業和道聽途說來的東西，楊元釗就可以跟特拉斯交流，還是很深入的那種。
特拉斯來到西北已經5年了，5年的時間之中，除了客串一些的重點工程之外，大部分的時間，特拉斯都在電力領域，大型發電機，無葉輪機，還有交流電領域。楊元釗提出來的很多的創意，都在特拉斯天才一般的想法之中實現了，現在交流電已經成為整個中國標準化的布置，僅僅是從交流電之中。獲取的專利收入，就讓特拉斯置身于千萬富翁的行列，可是特拉斯的心中，多多少少有些遺憾，就算在電力領域之中。他所研究的項目，也不是最頂尖。
能夠成為一個領域強者，特拉斯在專業的領域之中相當的敏感，只是從助手和一些交流者的只言片語之中，他就知道，西北有一個神秘的陰山基地，幾乎所有最頂尖技術都在里面，里面民用技術都比外面的軍用技術，高出一個檔次都不止，更別說里面絕密的技術。聽說比科幻還要科幻的多。
特拉斯對此上了心，作為一個塞爾維亞裔的科學家，本國在歐洲的地位，不可能給他太多的支持，他不遠萬里來到美國，投身到愛迪生公司，卻淪為了實驗機器，每天只是在做各種的實驗，甚至連實驗的成果都不是他的。
接下來，從愛迪生公司之中離開。起起伏伏十幾年，有愛迪生的打壓，有其他的資本家的窺視，甚至連交流電。也被眾多勢力利用，一個出色的發明家，赤貧無比，甚至連實驗都進行不下去了。
來到西北，不過是進行某種嘗試，楊元釗投資興建鋼鐵廠。還是百萬噸級的，這讓他看到了希望，事實上，他的選擇是對，最開始答應的百萬美元的實驗經費，在前三個月就使用完畢了，后面持續追加，這還只是1909年，到了之后，每年的遞增幅度都在30以上，在去年1913年，特拉斯主持的項目，總投資額加起來超過了8000萬美元。
如此不計代價的實驗投入，讓特拉斯極為的滿意，并且研究的成果也不是全部歸屬于西北，所有權是這樣，可是特拉斯依然能夠從中間享受510的專利經費，別小看這個數字，就電力領域來說，西北的發電量，早在幾年前，就已經徹底的超過了美國，現在的總體裝機容量，是美國的27倍，發電量更是超過了54倍，如此龐大的用電量，依然有著巨大的缺口，中國龐大的幅員和人口，對于電力來說，是一個無底洞，1913年發電量7000多億度，這個數字，即便是20多年后的美國也沒有達到。
龐大的電力使用量，即便是每度電的專利費只是萬分之一，綜合到7000度億度這個龐大的數字上面，也足以讓特拉斯成為千萬富翁，更何況，專利期限是20年，按照西北電力每年15到20的遞增幅度來說，到專利期滿之后，特拉斯會成為超越愛迪生，甚至是超越第一國家鋼鐵公司家族的超級富豪。
就本質而言，特拉斯還是一個科學家，科學家追求金錢，并不是為了享受，而是為了科學實驗，在整個世界之上，即便是美國，也比不上西北給他的條件和環境，所以特拉斯根本就沒有想過要走，甚至不久之前，美國人和英國人共同出手，招募他回去，給他許下了承諾，他連眼角都沒有眨一下。
一直都想要加入那個陰山基地，可一直都沒有機會，現有的實驗也非常重要，只好等下去，就在他幾乎要忍不住，想要直接找楊元釗來說，作為西北最頂級的科學家之一，他是擁有直接面見楊元釗的權利，可就在這個時候，來自陰山基地的召喚來了，在之前還對他的傾向性進行了詢問，他當然實話實說，順利的通過了之后，跟這一批來自全國各地，還有諸多外國專家一起前往陰山基地。
即便在所有前來的外國科學家之中，特拉斯也是最頂級，所有人都知道陰山基地，可是到底陰山基地之中有什么，誰也說不清楚，沒辦法之下，他聽說楊元釗也跟著過來了，就主動來詢問。
可惜楊元釗的嘴里不帶絲毫的口風，只是顧左而言他，說什么大型蒸汽輪機，有什么蒸汽輪機比他主導的大規模發電機組更大么？
楊元釗所說大型蒸汽輪機，還真的沒有特拉斯主導過的大，但是技術含量，跟特拉斯所主導的，大的多，特拉斯主導蒸汽輪機，還是過去的理念，是產能和體積的堆砌，充其量不過是做加法，只要花錢，花時間，研究下去的，就能夠實現，可是陰山基地目前研究的發電機，已經超脫了這個理念，用臨界的理念，發展到了發電領域，不但煤炭利用率極高，單位電力的消耗也在減少，技術實力更不是普通理念的發電機所能夠相比的。
這個理念說起來容易飛，發電機組真正起作用的時候，發電介質都是水，普通的水溫水壓之下，利用率并不高，大部分的能量都會被浪費掉了，即便使用各種回收手段的，效果也不高，大型的大電機不過是在比例上微微有些提高，單位千瓦時用煤上面，一千多的比比皆是，可是使用臨界的理念，在發電機之中，很容易讓發電機組更加的節能，保守估計可以降低到400克以下，而且體積和可控性能也在提升。
行家一出手，就知道有沒有，當楊元釗簡單的把臨界狀態給敘述一遍之后，特拉斯的眼睛猛地發亮了起來，作為一直在電力這個行當之中打拼的頂尖科學家，他也認識到，無休無止的擴充發電機發電量，其實是某種浪費，單位產能上升到一定程度之后，就提升不上去了，很多能量都是在鍋爐之中浪費掉了，越大的體積，越容易自身消耗，即便是他也解決不了這個問題。
臨界的狀態之下，水是液態和蒸汽相混合的，在這樣的狀態之中，能量容易保持，且可控性非常強大，最終帶來的結果就是，能量在轉換成電力的時候，消耗極少。
一個極為簡單的理念轉化，就解決了發電的大問題，只要沿著這個方向去突破，發電機組大型化所帶來的問題，就會迎刃而解，特拉斯越想越激動，幾乎就要立刻的投身進去驗算，卻被楊元釗攔住了，臨界發電機組，是要到20世紀后期，才逐步發展起來的理論，雖然他提出了這個概念，以水蒸氣的臨界點為標準，采用了臨界和超臨界的兩步走，可在20世紀的第一個十年，借助著的現有的科技，發展這個東西的話，即便在一體機的支持之下，材料不是問題，也需要漫長時間的研究，在基地已經有了一定研究基礎，最少說上一批人員花費了大半年的時間，用了最新的實驗材料和理念，還有海量的資金和計算機等計算工具，還是取得了一些的外圍的成果，或許這些對于特拉斯這樣的大拿來說，不太重要，卻可以節約他的時間。
特拉斯被吊起了胃口，列車上，手頭上的東西不太方便，在楊元釗的勸說下，特拉斯打消了這個念頭，有什么，到陰山基地就知道了的，勉強壓制了心中想法之后，對于陰山基地的渴望加深了，從臨界發電機組的項目上面，就可以知道陰山基地的水準了，還有一個夜晚的時間，就可以抵達陰山基地了，心中所有的疑問就會解開了。()
