鋼鐵時代  第一千一百六十八章 后勤保障

類別: 歷史 | 清史民國 | 鋼鐵時代 | 十年殘夢   作者:十年殘夢  書名:鋼鐵時代  更新時間:2016-02-18
 
在閻錫山率領著部隊,開出的買賣城的時候,數十列的列車,正在向買賣城疾馳,這些列車上面,裝的不是軍用物資,而是大量水泥鋼鐵,還有工程機械,攻占赤塔,是一個系統性的工程,攻下來容易,要守住他,就不容易了,中國在一開始,就做出了全面的準備,不但讓蒙北軍團準備軍事上面的行動,在物質上面,也盡可能的滿足,西北在建筑上面,有著遠超過其他國家的而底蘊,否則也不會接下德國的眾多工程,這一次,軍事行動的基礎上面,基礎工程的建設也在跟隨者。⊙,

在西北戰略意圖上面,早在一兩年之前,就已經開建了蒙古國內幾條鐵路干線,不但要考慮蒙古國內的用途,還要考慮到西伯利亞,現在幾條鐵路已經修建到了蒙古的邊境,距離俄羅斯西伯利亞鐵路,只有一步之遙,只要把這些鐵路貫通,蒙北軍團,就擁有足夠的后勤補給。

在閻錫山策劃,參謀部完善的戰略意圖之中,短時間,布魯西諾夫部被牽制在草原,只要騰出手來,殲滅只是時間關系,遠東,烏拉爾山,甚至是歐洲部分,俄羅斯隨時可以動員其百萬,甚至是幾百萬大軍,截斷赤塔,等于是東西西伯利亞就被徹底的隔斷開,從赤塔往東的這一片,徹底不屬于俄羅斯,這可不是幾萬平方公里的小地方,甚至比曾經的蒙古要大,這樣一片地盤,西北是勢在必得。借助著這個機會,正好拿下。

俄羅斯之所以沒有再想蒙古。一方面,是因為西北夠硬。強悍的西北用戰斗力,讓俄羅斯的想法暫時放在了一邊,另外一方面,就是因為不是他們的地盤,赤塔以東的西伯利亞,是一片龐大的區域,被俄羅斯經營的好多年,從康乾時代開始,俄羅斯就著力向東。花費了幾百年,終于在1840年之后,英國扯下了大清國偽裝的面紗之后,他也開始大幅度割讓土地。

俄羅斯對于土地的貪婪,看他現在的國土面積就可以知道,他不會任由土地被別人占據的,哪怕現在,俄羅斯處于最弱的時間也一樣,西伯利亞也罷了。那是一片不毛之地,海參崴作為遠東艦隊的錨地,俄羅斯在遠東最大,也是最完善的一個軍港。怎么可能放棄,一旦西北完成了對于赤塔的攻占,俄羅斯就如同被踩了尾巴一樣。立刻會蹦起來。

這種時候,哪怕赤塔是要塞。哪怕赤塔防御的銅墻鐵壁一般,俄羅斯都會來碰碰。甚至是傾國之力。任何的戰斗,碰上了這樣悍不畏死,甚至連人力都是近乎無窮無盡的前提之下,再堅固的要塞,也可以被攻破,更何況西北的防御強大,是建立在對后勤的壓力上面的,沒有完善和源源不斷的后勤,西北的很多東西,都是沒辦法施展開來。所以,仗打到那里,建設就要到哪里,現在,還沒辦法直接修通從赤塔到買賣城的鐵路,卻可以開始從買賣城向北延伸,這一片領土,表面上看起來是俄羅斯,實際上,已經是西北的,現在開始緊急修筑還是可以。

從西北而來的列車上,除了各種各樣的建筑材料,就是工程隊,來的施工隊分了兩種,一種是鐵路,在這個時代之中,鐵路永遠是最主要的運輸方法,可以一勞永逸的解決掉問題,構筑一個真正的鐵路動脈,他們的目的,除了構筑赤塔和買賣城之間的聯絡之外,在未來,在解決掉整個俄羅斯遠東軍區之后,在原有西伯利亞鐵路的基礎上面,擴充和興建新的鐵路線,跟國內的鐵路接軌,形成一個真正的鐵路動脈的,把整個東西伯利亞的領土,徹底的納入到西北管轄的范圍之中。

這是遠景,哪怕是西北的建設效率,也不是一兩年能夠完成的工程,在戰爭到來的時間,特別是為以后,俄羅斯反攻赤塔考慮的前提之下,一條通暢的后勤交通線就勢在必行。鐵路最為便捷,可是以構筑的容易程度來說,還是公路最為容易,一條臨時三合土路,是另外一條后勤線路的重點,在鐵路上過來工程隊之中,其中6成左右,就是修建鐵路的人員。

列車轟鳴之中,停在了買賣城,龐大的人員和機械,讓買賣城變成了一個大的工地,超過百萬噸的鋼材,水泥,碎石,枕木等構筑的鐵路和公路的材料,在買賣城卸貨,留守在買賣城的守軍,緊張的看著周圍,防備著俄軍的攻擊。

這個時間段,買賣城是最薄弱的,大量蒙北軍團的出擊,留下來的最強的是乙等師,一些預備役的部隊挑大梁,哪怕買賣城的防御足夠牢固,守備部隊的指揮官也相當的緊張,幾乎是日夜不停的守衛著,每天偵查哨不知道派出了多少,日夜不停的守衛,俄軍卻沒有攻擊。俄軍現在,根本沒有這種超視距攻擊指揮能力,俄羅斯軍隊的理念還建立在過去20年經驗之中,他們沒有便捷的聯絡方法,甚至連布魯西諾夫部的窘境,俄羅斯軍部都不知道,他們還沉浸在布魯西諾夫將要勝利的可能性之中,根本沒想過,布魯西諾夫部已經被團團圍困,在蒙古的腹地,一點都動彈不得,等待著被殲滅的命運,而西北的主力,已經揮師北上,準備攻占西伯利亞鐵路的重鎮赤塔。

一部分鐵路建設兵團,稍稍的在買賣城休整,相對于公路,鐵路修建緊迫性沒有那么的重要,只要在明年冰雪融化的時間,能夠把鐵路構筑完成就可以了,可是公路,則必須要抓緊趕工,蒙北軍團開撥使用的那一條小路,是俄羅斯跟西北的商隊,花費了成百年的時間,踩出來的小路,現在在這一條小路的基礎上,進行的擴建和改建。先用壓路機夯實路基,然后用碎石,煤渣,三合土緊張修筑,未必比得上高等級公路,可是修建這一條路速度極快,可能閻錫山部趕到赤塔的時候,這一條后勤的生命線,就會聯通的,未來后勤部隊再走這一條路的時候,行駛的速度最少能夠提升3成,載重能力更是有巨大的而提升的。

這就是西北的戰爭方法,不管如何,不管對面的對手如何,考慮的極為周全,善戰者無赫赫之功,說的就是如此的,看起來平淡,卻可以用堂堂正正之勢碾壓過去,這一點卻是對方難以抓到機會防御的。

俄羅斯對于遠東的控制,幾乎為零,如果有聚居點的區域,或許還能夠有些耳目,可是在赤塔到買賣城這一線,曾經是繁忙的商路,無論俄羅斯的商人,和中國商人,在這一條商道之上,來回販賣,方便兩邊的物質交流,甚至在五到十年前,這一條通道,每天都川流不息的,最少有20個商隊,在這里川流不息,每年都有大量的物資,在包頭,張家口,庫倫,甚至是恰克圖銷售,當年山西人的走西口,說的就是這一條線路,無論是包頭代表的西口,還是張家口代表的東口,蒙古的物資只是一部分,俄羅斯的物資才是首要的。

歷史在1911年發生了巨大的轉折,不但是國與國的形勢是這樣,民間的這些商貿往來也同樣,1911年之后,本身和平的商業往來,在這一時間點發生了徹底的改變,位于買賣城附近打的那一場戰爭,雙方殺的是尸山血海的,最少有幾十萬人死在那里,其中大部分是俄羅斯人,后面雖然雙方處于停戰狀態,可是誰也沒有再勘定邊界,甚至雙方在那個附近,都駐扎了大量部隊,雖然沒有擦槍走火,可是相互的區域是緩沖帶,也是無人區。

誰也不會冒著生命危險去進行商貿往來,除非是暴利,西北跟俄羅斯之間商貿往來,雖然利潤率比一般的商業要高的多,卻也沒有達到暴利的程度,沒有人冒險走這一條商路,這條本來繁忙的商路,就這么的沉寂下來,在這個無人區之中,別說是商隊了,連大一點的動物,都可能引來子彈。恐怕俄軍也沒有想到,買賣城的中隊會主動出擊,在他們的印象之中,中國還是幾十年前的印象,任由俄羅斯欺負,割讓土地,這樣的國家怎么可能反抗。

盡管參謀部,甚至是蒙北軍團,對于俄羅斯的分析相當的到位,在所有的分析之中,俄羅斯都不可能派出大量人員,搜索這么一片無人區,蒙北軍團的出擊,等于是出其不意,可是閻錫山依然小心無比,不但盡可能的收縮部隊,還派出了大量的小隊,搜索周圍,盡可能早的發現對方的動靜。

一切順利,前面的三四天,一路上沒有任何動靜,差不多走了一百多公里之后,終于碰上了赤塔附近游蕩小隊了,雙方的小規模接觸,就這么的發生了,得到了上面授權,殲滅一切所遇到的俄軍,盡可能的減少主力部隊暴露的可能,隨同蒙北軍團出擊的特種部隊和偵察部隊首先發難,在遇到了對方的偵查部隊之后,首先的攻擊,盡可能的全殲對方,槍聲就在這么一個普通的一天響徹不停。(

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