鋼鐵時代  第一千三百零一章 奇怪的船

類別: 歷史 | 清史民國 | 鋼鐵時代 | 十年殘夢   作者:十年殘夢  書名:鋼鐵時代  更新時間:2016-04-27
 
新西伯利亞這邊百萬大軍被拿下,當消息被無線電傳到了閻錫山這里,最擔心的事情也徹底解決了,他唯一的擔心也不復存在了,中隊在俄羅斯的戰局就基本上落下了。只剩下了一個不得不說的葉卡捷琳堡,不過在中隊斷絕了交通的前提下,他們只能夠依靠著堅固的葉卡捷琳堡來抵抗,而沒有任何進攻的能力。

根據按照情報顯示,這里是俄羅斯東征的大本營,想來,糧食和武器什么的都不會怎么缺的,可是他們缺乏的是士氣,沒錯,俄羅斯在遠東地區的幾次失敗,幾百萬人,幾百萬人規模的失利,現在,干脆損失了大量的領土,按照目前的情況,中隊既然出現在了葉卡捷琳堡,那么很可能,從葉卡捷琳堡開始,整個西伯利亞鐵路的陷落。

雖然他們也想相信,還有俄軍在堅強的抵抗,在新西伯利亞,在伊爾庫茨克,在海參崴,可是海參崴還有點可能,哪里畢竟是俄羅斯耗費了巨大的代價,構筑的要塞城市,跟葉卡捷琳堡,一東一西,扼守住整個西伯利亞大鐵路,可是那里已經太久沒有消息了,也沒有什么補給,去年冬天運送去的東西,夠不夠用還成問題的。

至于其他的城市,那就是跟赤塔一樣,甚至有些連赤塔都不如,中隊能夠攻下赤塔,就一定能夠攻下這些城市,只不過是時間問題而已。

不過唯一讓他們堅定的,是西伯利亞這邊的天氣,對于他們而言的,是唯一的救星,只要能夠支撐到冬天到來,到時候中隊就不不得不推下去,否則的話,只是寒冬里面的戰斗減員,就會讓一夜之間,部隊受到重創。哪怕中國擁有羽絨服,棉衣,可是西伯利亞動輒零下40度以下的低溫,會讓任何一個長期不活動。守衛在野外的部隊變成冰棍的,冰雪中的西伯利亞,本身,就是生命的禁區。

中國在通過情報部門,了解葉卡捷琳堡守軍的想法。從本心來說,他們也希望葉卡捷琳堡的守軍能夠從烏龜殼之中出來,這么一個完善的防御,在沒有徹底的打消俄軍的士氣的前提下,貿然的進攻,會是噩夢一般的存在,可是現在,對方肯定會如同縮頭烏龜一樣的不敢出來,那么對于中隊來說,別說根本就打不下來。就算打下來了,耗費之大,也讓中隊無法接受。

好在,大本命的戰略計劃之中,并沒有把葉卡捷琳堡定位必定要拿下來的計劃,原因非常的簡單的,這個城市太靠近烏拉爾山了,中國還沒有做好,跟俄軍以烏拉爾山為界的戰斗,從這個意義上面說。葉卡捷琳堡拿下的好處不多,反而會勞民傷財,一個龐大的,要塞化的戰略基地。即便是擁有列車炮這樣的大殺器,要想拿下來,也不是特別的容易,更別說,現在,葉卡捷琳堡距離總過的大本營的距離有些太遠了。

距離遠。就代表著后勤,人員支持,甚至跟國內的聯系有些滯后,運輸隊還可以,陸上運輸加上空運,可是的鐵路和施工隊就上不來,更別說列車炮了,類似海參崴那樣的戰果,不是一次兩次就能夠完成,這一次的目的,只是在最大限度上面,削弱俄羅斯對于西西伯利亞和中西伯利亞的控制,并且徹底的吃掉東西伯利亞。

700萬平方公里的西伯利亞,分成三次是可以接受,況且這一次拿不下來葉卡捷琳堡,不代表下一次拿不下來,一旦這一次吃掉了東西伯利亞,如果后續的部隊過來的及時,而俄羅斯方面沒有反攻的話,還可以繼續的吃下中西伯利亞和一部分西西伯利亞,最多一年的時間,一條貫穿他們之間,跟中國的鐵路網相互連接的鐵路,就會出現在西伯利亞的平原之上。

對于鐵路的修建方面,中國還是有巨大的信心的,無論是在西伯利亞的雪原之上,還是在中東的沙漠上,只要有足夠的人力和資源,就可以快速的興建,哪怕西伯利亞鐵路,是一個龐大,超乎想象的計劃,也可以快速的完工,有了鐵路的支持,到時候,什么樣的武器,都可以運上來的,完全沒有問題的。

西伯利亞的戰局漸漸的停歇,俄羅斯是無力在進行了,德國突然發起的進攻,拿下了華沙和基輔這兩個重要的城市,占據了70萬平方公里的土地,最關鍵的是,把雙方的國境線向前推進了幾百公里的,雖然沒有想繼續前進的態勢,可是這種距離,已經威脅到了俄羅斯的復地,俄羅斯就有滅國的危險,再怎么說,在歐洲部分總比亞洲部分重要的多,他們不可能放任亞洲部分的。

中國則是正好相反,獲得了巨大的好處,占據了龐大的西伯利亞,哪怕是強如中國這樣,一口吞下了東西伯利亞,中西伯利亞和部分的西西伯利亞,這么龐大的土地,哪怕是中國也吃撐了,在冬天到來之前,把一些該做的準備給做下來,省的在嚴寒之中動手,這對于中國來說幾乎是分秒必爭的。

中國方面,取得了巨大的收獲,獲得了龐大的占領領土,在歐洲,德國人也在緊張的準備著。德國周圍靠海的少,還好還有一個波羅地還,這個不被英國人看是海的地方的的,登陸作戰這一點,根本就沒有任何的經驗,好在,中國有,蘭芳的作戰,大部分都是登陸作戰,如何借助著大海,從一個地方,運送到另外的一個地方,和陸軍的大范圍移動是完全兩個概念。

這其中最大的準備工作就是放在了黑海岸邊的造船廠,這是中國興建的黑海岸邊,最大的造船廠了,擁有4座6000噸級的船塢,負責船塢工程師,就是神奇般的,看著中國人,從無到有,造成了這個船塢的奇跡,中國人果然是善于創造奇跡的民族。

此時,4座6000噸的船塢之中,在建造一種奇怪戰艦,6000噸幾,應該算死輕巡洋艦之中的比較重型的型號了,可是在這里,整體建設很古怪,船身還像是輕巡洋艦的,可是沒有深水炸彈投射器,沒有魚雷,更沒有的副炮和主炮之類的,只有幾個成組的防空。

到底這個船是干什么,因為真個船塢都是中國人來運作,德國的經理反倒是沒有多少事情做,每天就在考慮,到底這玩意是干什么用,用哪一種戰艦來套取,都不算特別的合適,這也算是閑暇工作的一個樂子吧。

不過今天,這個謎底正式的解決了,今天用火車,拉來了一批東西,經理是負責接收的,看到了東西,他驚呆了,15寸戰列艦主炮,雙聯裝的,這玩意運到這里來干什么,這個船塢怎么也不可能制造戰列艦,可是看著整個艦炮炮臺的大小,經理豁然有些明白了,這玩意是往哪個小船上面裝的。

也難怪他沒想到,誰曾想到,一艘6000噸的小船,居然撞上了咋么大的家伙,這是什么,小船拉大炮么?這也太不靠譜了吧。

按照之前的海軍經驗,小船拉大炮,早已經被淘汰了,1895年,甲午戰爭時期,日本人為了對付北洋的三大遠,制作了三笠艦這樣的奇葩的,用一門主炮,可以威脅到三大遠的主炮,用于跟三大遠抗衡,這是法國人給他們出的主意,事實上,這樣的不均衡的戰艦,在戰場上面,取得的作用非常有限,主炮緩慢的射速,根本無法發揮出集中和強大的效果,反倒是快速艦隊,裝備了新式火藥的副炮,建立了功勛,北洋之中,絕大部分的傷亡,都是這些副炮造成。

現在,要重蹈覆轍了么,這是歷史的一種倒退么?經理是一個懂得海軍的人,特別是懂得現代海軍,否則也不會派到黑海造船廠這邊。不過仔細一想,不能完全這么說,他也算是對海戰,對于海軍艦船有些了解的人,他居然從這個東西上面,看出來了點東西,這里不是波濤洶涌的的北海,也不是變幻莫測的地中海,他們前來這里,是為了護航和運輸陸軍,越過1000度公里的黑海,到達黑海的另外一端,或許會需要攻城,卻沒有海戰,俄羅斯的海軍都固定的在刻赤海峽之中,在沒有找到對付土耳其的兩艘無畏艦的方法之前,他們不敢輕易出來,這種情況之下,防御和適航性的,,都不是什么問題了,反倒是對地的支援是個大問題。

不知道對面的目標是哪個,沿海的城市,必要的海防都會有,以驅逐艦,普通的炮艇,甚至潛艇,他們對于陸地的支援很小,有時候,甚至還不如陸軍的戰略支援火力,這種情況之下,一艘足夠小,卻又火力強大的戰艦,就曾為了必然的選擇,唯一讓經理有些疑惑的是,這樣的艦船,真的好么?

其實淺水重炮艦,已經是成熟的產品了,在新的造船廠,用了40天不到的事件,就完成了主體的建造工作,火炮一到之后,就開始最終的裝配了,這個速度非常快,也就是幾天時間就完成了,謎底想來很快可以揭開了。(

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