鋼鐵時代  第一千三百零三章 缺點優點都明顯

類別: 歷史 | 清史民國 | 鋼鐵時代 | 十年殘夢   作者:十年殘夢  書名:鋼鐵時代  更新時間:2016-04-28
 
四艘淺水重炮艦的完工,對于中國的工人來說,是一件非常簡單的事情,他們過來工作,除了獎金和補助之類的,就按照件數來計算,每一個大工程完工之后,都會獲得一份獎勵,他們干完了這個活之后,就直接去干下一個,可是對于德國來說,4艘淺水重炮艦的下水,就代表著階段性的成果。

整個造船廠不只有淺水重炮艦的,還有大量的驅逐艦,潛艇和炮艇,當然了,部分超小型的,可以通過火車運輸過來,因為不到50米長,噸位在200噸以下的,用特殊的火車,可以運輸,再打就不行了,必須要自己制造,因為規格的問題,負責這一次行動的海軍,正用同樣大小的,同樣規格的船舶在實習,他們是在波羅的海,因為規格相同,是最適合的地方。

可是這些戰艦之中,唯獨有淺水重炮艦,他們是在舍爾的推動下選擇的,只是聽過介紹,可是這么一個關鍵的艦船,如果不進行海試,不派出專業的人員,怎么說,心中也沒有底子,這可是關于30萬軍隊的大行動,一點都馬虎不得。

伴隨著這一批淺水重炮艦的下水,加上驅逐艦之類的投入使用,他們可以在黑海進行海試,這其中的重點就是淺水重炮艦的。

這個專門用于陸軍支援,攻擊海港的利器,沒有戰列艦那么的昂貴,不能走上戰列線,可在對地攻擊上面,跟戰列艦一樣的犀利。

要保證康斯勘察的秘密造船廠,順帶的,保證戰艦在黑海的自由海試,德國做出了很多努力。本身就是,當德國拿下黑海沿岸之后,俄羅斯肯定不會輕易的放掉。最少,俄羅斯的黑海艦隊。還是相當的有戰斗力的,可惜在拿下了這片土地之后,德國做出了繼續進攻的態勢,準備揮師克里木半島,那里是扼守刻赤海峽的半島,當年俄羅斯跟土耳其爭奪的重點就在這里,以目前俄羅斯的薄弱,再加上德國的強勢。攻占他,并不是一個很大的問題,一旦被攻陷,俄羅斯對于整個黑海,將會沒有任何的影響力。

,俄羅斯調集了部分軍隊,差不多15萬人,這樣的軍隊,對于克里木半島這樣的島嶼來說,有些太少了。他們就把黑海艦隊都集中到那個地方去了,當然了,不是在北海會中。而是集中的亞速海之內,保證安全的情況之下,增加克里木半島的防護能力。

黑海,本身就是一片內海,出海口狹小,海浪也較少,在加上鹽度比較低,其實在地中海的復地這一片,風光一直都不錯。出了達達尼爾海峽之后,就是后世的旅游勝地愛琴海。黑海作為內海更是如此,看起來比較的平靜。風光非常的好。

羅迪克是一名年輕的上校軍官,他曾經是德國訓練艦隊的指揮官,在戰爭開啟,各方面都瘋狂擴軍的前提下,他也從訓練艦隊的位置上面,被提拔了出來,不但曾經是海狼游擊艦隊的艦隊長之一,也被緊急調到了這里,成為了登陸艦隊的指揮官。

因為組織人員在波羅的海海試的關系,他并沒有參加淺水重炮艦的下水儀式,對于康斯勘察來說,開工和下水的戰艦太多了,不可能每一艘戰艦都進行一個下水儀式,淺水重炮艦這樣的重要艦隊也是一樣,羅迪克是得到了消息之后,風塵仆仆的從波羅的海方向趕來的。

這一片是新占領土,哪怕原來俄羅斯是留下了部分鐵路,可是這個鐵路跟德國的鐵路相互口徑不一樣,哪怕已經讓中國人進行施工了,可是千頭萬緒之下,施工的進度不快,就算是他們,也是轉到了3b鐵路之內,通過奧匈帝國的鐵路網絡進入到了距離康斯勘察最近的地方,這才騎馬趕到的,從波羅的海到這里,足足走了4天,這個速度,足夠從波羅的海趕到波斯灣,這就是便捷鐵路跟非鐵路之間的差別。

一路風塵仆仆的而來,當感到的康斯勘察的時候,他第一時間趕到了港口的位置,此時的他,還帶著上校的軍銜,由于年輕,羅迪克的軍銜沒有達到相應的位置,作為負責登陸作戰的指揮官,上校的軍銜有些小了,可只要總攻開始之前,他將會跨越校級,成為準將軍官。

羅迪克是一個非常謹慎的人,其他的戰艦他都不擔心,都是照著樣子做出來的,跟德國常見的驅逐艦和潛艇都是差不多的,可是作為主力的淺水重炮艦,他必須要看一看,這關系到攻城的重火力,所有的驅逐艦,潛艇之類的,都是以防萬一的,只要第一批軍隊送上去,就算是完成任務,至于補給方面,完全不用通過黑海,向那個地方運輸,土耳其距離那里更近,而且更加的方便。

不考慮盟友之間的關系的話,從土耳其出兵其實是最佳的選擇,這樣可以不用去管黑海的1000多公里的航程,相對于已經修通的3b鐵路,從土耳其那邊的陸路更加的穩定,又不存在什么別的為,甚至在時效性上,在拿下了的基輔之后,就可以立刻出兵。

盟友不等于本國,同盟國雖然作戰在一起,可是很多方面,都有不同,各國之間,都有獨特的視角,甚至從某種意義上面說,目的和能力不同,現在的同盟國,基本上就是德國頂在前面,獨立抵擋著英法美的壓力,甚至還有俄羅斯,如果不是中國幫忙,把俄羅斯的力量分擔一部分,早就出事了了。

可即便這樣,牽扯到了利益問題上面,也容易出問題,只要德國在土耳其出兵,未來巴庫的所有權,到底是歸屬于誰,還真的就說不清楚了,換成別的地方,德國吃點虧就吃點虧,可是巴庫卻關系到未來德國的戰略,伴隨著中國出口各種的汽車,石油問題開始從一種經濟資源的問題,變成了戰略安全的問題,德國國土之內沒有石油,這就會受制于人,雖然俄羅斯大膽的用走私來獲取利益,但是不控制在自己手中,畢竟太不靠譜了,最關鍵的是,石油還是一款不錯的出口產品,可以跟勞務輸出一樣,平抑跟中國之間的貿易逆差,把這一件事情繼續的做下去。

以前的沒有人在意的經濟,開始越來越成為制約著戰爭進程的關鍵,德國不知道,如果沒有了從中國進口的各種的物資的話,他們的歐洲之戰,會打成什么樣子。

其他的船,都在港口之中,在7月中旬,已經下水的4艘淺水重炮艦,還有其他下水的驅逐艦潛艇之類的,進行了一波基礎的海試。

最少有幾十艘戰艦,羅迪克帶來人員甚至連補充滿他們都不能,因為還有部分的士兵,留在波羅的海,他們會陸陸續的完成之后,前往這邊。

羅迪克主要測試的,就是淺水重炮艦,這個他從來都沒有接觸過的戰艦,大部分的人員都集中到這里,關于淺水重炮艦的項目是最齊全的,不過海試剛剛開始就是說實在話的,淺水重炮艦在各方面的表現都不是很好,在主力艦都已經保證22節,甚至更高的速度的前提下,14.5節的速度,簡直可以用龜速來形容,這樣的速度可以追溯到上個世紀了,哪怕羅迪克早就作好了,淺水重炮艦的速度不佳,還是被這個速度給郁悶了一下,這個也太慢了點吧。

當然了,在之前舍爾的報告之中,甚至是中國人關于淺水重炮艦的介紹之中,速度從來都不是淺水重炮艦的重點,甚至慢一點還好,這樣可以裝上更多的裝甲,擁有更加強大的火炮,原來設計更慢,中國在動力領域的強大,生生的把設計上面11.5左右的淺水重炮艦,給提升到了14.5節,甚至在國內,新的型號的淺水重炮艦,也擴大了,不是兩門主炮這樣的,而是類似于的主力艦一樣,擁有足夠多的火炮,簡直是比多炮塔圣物更加圣物的存在,不在選擇淺水重炮艦,起了一個名字叫做火力支援艦。

不再謀求水上的決戰型戰艦,而是增加火力配置,讓他擁有足夠的防空和對地攻擊能力,在噸位許可的情況之下,盡可能的向里面塞炮管,直接從雙聯的布置,進步到了3聯,4門三聯主炮,甚至極限5門主炮的前提下,這個火力支援艦的威力,就是武裝到了牙齒,甚至連速度上面,也算是水準以上的,最少可以追的上一般的速度。

羅迪克一番嘗試之后,特別是親自看了淺水重炮艦的打靶,雙聯裝的15寸火炮,擁有足夠的威力,可以輕而易舉的打破堅固的防線,中國特制的炮臺,在射速上面,也是值得滿意的,這樣8艘船的話,艦隊對地攻擊的能力,一定會大大的提升的。

總之這一次的海試,有些毀譽參半,優點和缺點都足夠的明顯,從某種意義上面說,他對于登陸作戰是有幫助的,可是使用面太窄了,難道造出來這么一個戰艦,就是為了那些登陸作戰,未來呢?他想不出來有多少使用的地方,不過海試已經完成,他除了布置繼續訓練之外,老老實實的把關于淺水重炮艦的評估,給遠在千里之外的海軍部給發了過去。(

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