鋼鐵時代  第一千四百四十七章 修路在澳洲

類別: 歷史 | 清史民國 | 鋼鐵時代 | 十年殘夢   作者:十年殘夢  書名:鋼鐵時代  更新時間:2016-07-12
 
澳大利亞正在瘋狂的加固著海上防御,無數水雷不計成本的投入,水雷這玩意,非常的簡單,技術含量比炮彈還要低,哪怕是澳大利亞這樣的不完全工業國家,都可以生產,之前,在海軍之中備用的不多,不足以封鎖整個港口,現在,在皇帝級可能會前來的檔口,澳大利亞軍工企業,大部分都轉產水雷了。

只要有原材料,轉產的效率是很高的,而且數量也有保證,無數水雷,如同撒餃子一樣的灑向大海,把澳大利亞的港口給封鎖住,此時此刻,程璧光根本不知道澳大利亞發生的一切,他所率領的4艘皇帝級剛剛經過合恩角的,進入到德雷克海峽之中,這是世界上最寬的,也是最深的海峽,在巴拿馬運河沒有貫通之前,是繁忙的水道,即便到現在,也是重要的海上通道之一。

不過現在,這里卻是一片蕭條,一方面,巴拿馬的貫通,讓大部分的船只都從巴拿馬通過了,這個時代,大部分的商船,都可以通過巴拿馬的,比巴拿馬運河通行能力更大船只不是沒有,很少很少,不屬于主流而已,雖然巴拿馬運河的一側,被程璧光攻擊,已經無法使用,大部分船只還沒有繞過來,再說了,中國對美國打的這么狠,在不確定這些戰艦,徹底的離開美洲之前,他們根本不敢繞行合恩角,哪怕有萬一的可能,被戰艦碰上,他們就慘了,在美洲耀武揚威的美國國旗,碰上這些中國艦隊,就是一個死。

完成了對美國的偷襲,不但毀掉了華爾街和巴拿馬,甚至還臨走的時候,把12艘戰列艦在內,100多艘的戰艦,已經超額完成了任務,在來到北美之前,包括楊元釗在內,都不敢想象四艘幻想級能夠取得這么大的戰果,至于程璧光,他可能只是以為楊元釗,只是象征意義的報復,能夠取得一點點的擊沉數字,還有給美國本土打擊就可以了。

誰也沒有想到,結果會如此輝煌,強大的美國,他的海岸防御,幾乎是不設防的,不但在華爾街取得了突破性的戰果,在整個美國,幻想級幾乎是指哪打哪,瘋狂的掃蕩了整個美國,并且在巴拿馬達到了極致,不但干掉了美國花費了幾十年的時間,耗費巨資修建的巴拿馬運河,讓美國在一兩年之內,實際上失去了這一條運河,并且干沉了12艘戰列艦,無論哪一個成果,都可以稱之為不可思議的輝煌,更別說這些成果加在一起,無論戰爭的進程如何,未來發生了多少精彩的海戰,指揮這一戰的程璧光已經可以載入史冊了。

或許是之后的平淡,從渡過了合恩角開始程璧光就很放松,沒有說徹底的放松警惕,警惕的級別已經從原來的最高級,降低到了5級,只是開啟了雷達,固定的瞭望,有一架水上飛機在周圍40公里的范圍之中盤旋而已,比起之前,最少8架水上飛機,白天不間斷的在周圍100多公里之內搜索相比,降低了太多了。

這樣的警戒規模,其實是最低的,不可能完全撤掉警戒,當然了,如果進入到了中國海域,比如說過了菲律賓,進入到中國的南海,那樣可以降低到只有瞭望和雷達的程度,在陌生海域之中,這已經是最低了,這樣只能夠防備戰列艦的偷襲,還是小規模的,一旦有大規模的艦船包圍,說不定艦隊就無法逃走。

程璧光很清楚,加勒比海一戰,12艘戰列艦被送入海底,已經展現了皇帝級的強大,這種情況之下,戰艦少了不夠用,多了恐怕協約國也沒有這個魄力,除了防備小股部隊的偷襲,剩下的,基本上不用管了,事實上,英美列強,遠沒有那么的大膽,敢于在南美洲派出小股力量偷襲,他們的一路上是平靜,沒有敵人,更沒有交錯而過的船只。

德雷克海峽,是一處不錯的海峽,漁業豐富,在這個時代,卻沒有多少開發,經過了一段平靜的旅途之后,在出了德雷克海峽,進入到太平洋的時候,程璧光選擇了比較偏僻的航道,這樣的選擇當然是為了自身的安全,不是為了隱匿自己偷襲,雖然程璧光本人,曾經想過,在澳大利亞動手一把,甚至他手下的幾個年輕軍官也在慫恿,可是一些老成一點的軍官統統提出反對,在美洲,整個艦隊奮戰了2個月的時間,在完全敵對的環境之中,周圍全部都是的敵人,幻想級非常的強大,4艘船跟一個強大的國家對抗,想想就知道是不可能,萬一陷入到了不利的狀態之中,那就是滅頂之災。

從上到下,所有的官兵精神壓力巨大,而且2個月轉戰美國,巴拿馬,最少十幾次的大戰,特別是最后一場,看起來幻想級酣暢淋漓的把對敗,獲得了戰爭的最后勝利,可是實際上,幾乎都游走在刀尖的邊緣,任何一個失敗,就是萬劫不復的結果,所以在進入到北美航線,降低了預警指標之后,仿佛是一直緊繃的弦突然的放松了一樣,官兵們都出現了不同程度的問題,可以毫不客氣的說,在美國時候幻想級是10成,甚至是12成的戰斗力的話,在現在,幻想級的戰斗力恐怕連6成都不到,雖然這個可以進行小烈度的攻擊,可是要攻擊澳大利亞,還是算了吧。

或許,要到東南亞最少休整1個月以上,幻想級才能夠恢復完全的戰斗力,現在,程璧光最大的愿望就是,早一步的把幻想級成功的帶回去,這些有過經驗的士兵,一個都不能少,這些士兵他們更應該出現的位置是傳授經驗,哪怕是把他們的知識傳授給三兩個人,都會讓中國艦隊的實力增加,越過2萬公里,長途奔襲的對方城市,并且最后跟一個噸位遠高于他們的艦隊對抗,這些都是豐富的經驗。

澳大利亞方面,為了可能會突然出現在面前的皇帝級,正在瘋狂的在港口布置水雷,不但包括了三大城市的港口,甚至連一些中小港口都不放過,整個東南海域,到處都是水雷,這也讓澳大利亞在相當長一段時間之中,比較的安全,澳大利亞的水雷,幾乎是隨性布置,沒有一個完整的地圖,這邊一點,那邊一點,大片大片的海域都有水雷,再加上洋流,季風等氣候的變化的,水雷天知道飄到那里去,相當長一段時間,沒有任何船敢到這里來,斷絕了澳大利亞的外援的前提下,也避免了澳大利亞被中國的優勢海軍所攻擊。

澳大利亞方面,把防御的重點放在了東南海域,可是達爾文方面,中國方面的動作在加劇,運送陸軍和軍用物資上到達爾文的商船,在卸貨之后,第一時間返回東帝汶,把剩下的物資,逐步的向達爾文轉移,越來越多的人員,越來越多的機械,集中到了東帝汶之后,中國人又開始擴建達爾文的港口,3000噸級,沒有任何塔吊和起重裝置的港口,效率太低了,中國工程兵準備用1個月左右的時間,臨時的改裝一處碼頭,讓他擁有集裝箱吞吐的能力,并且把泊位從3000噸級,擴張到1萬噸級。

除了擴張港口,達爾文的建設也在繼續的,臨時的房屋,帳篷這些,無法支撐長期的作戰,對于澳大利亞的作戰,將會是長期,持久的戰爭,這一點,張孝淮清楚的,只有把達爾文這個最核心的港口和基本點控制住了,接下來,才是繼續擴張,穩扎穩打,是必須要執行的第一任務。

不過伴隨著中國人員的逐步抵達,人員機械在達爾文擴展不開,也就放了出去,貫通整個北部地區的高標準公路,開始興建了,澳大利亞的落后,是全方面的,其中就包括了公路,除了在東南沿海有一些簡單的公路之外,其他的地方,就沒有路,對于進入到汽車時代的中國來說,有沒有公路,這完全是兩碼事,

目前來說,中國在短時間之中,不可能把鐵路和公路修到遍布的澳大利亞的程度,可是在北部地區就必須要修通,這里會形成一個完整的基地,到這里實力累計到一定程度之后,明年才會展開戰爭的攻擊,把澳大利亞中部納入到勢力范圍之中,到時候公路也會跟著修到,借助著達爾文,甚至中部的轉運基地,中國對于澳大利亞全境的攻擊,才不會是無緣之木,才不會出現后勤問題。

中國人的舉措,沒有瞞過任何一個人,卻是最穩重扎實的,澳大利亞雖然知道在達爾文附近發生的事情,卻不敢相信中國的速度,三天一層樓之類的,完全沒有什么難度,甚至一天12公里的鋪設速度,也讓公路網開始遍布在澳大利亞,就算是曾經澳大利亞政府都沒有奢侈的在北部地區修建這么高標準,這么高密度的公路,這些中國人做到了,澳大利亞的高層很清楚,中國人下這么大的本錢,他們的所圖會更加的龐大,或許,這不是一個偏師,而是真正攻擊的重點。(

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