中國在過去的一千多年，甚至更久的時間，一直都領先著世界，哪怕是清朝被英國轟開國門，割地賠款的，在經濟總量上面，依然都在世界第一的位置，也就是英國逐步的推行工業化，完成了第一次，第二次工業革命之后，才超過了中國。
現在，中國的發展多了一個變數，楊元釗的穿越和一體機的出現，讓中國的發展，出現了一個歷史級別的拐點，更加出色的工業，在世界上鑄就了中國制造，而機床，石化，電氣化產業的發展，更是給中國一個強大的推動力。
中國的龐大人口優勢，勞動力的性質，是這樣飛速發展的基礎，就跟美國超越德國一樣，中國的根基的比美國更加的龐大，超過美國毫不費力，甚至超過之后，還保持著高度的增長，如果不是美國把持了協約國的訂單，早就超過美國好多倍了。
1916年加入戰爭，是在美國的逼迫之下加入的，可即便這一次不是美國逼迫，中國在周圍的擴張，也已經達到了一個瓶頸了，除非是繼續向俄羅斯方向，否則只能夠朝向澳大利亞和太平洋。
俄羅斯方向是個不錯的地方，可是對于中國來說，并不遠太早的跟德國接觸的，甚至在某種意義上面，中國愿意把俄羅斯作為中國跟德國之間的隔離帶，這樣是最安全，也是最合適合作模式。
戰爭沒有爆發的時候，中國會考慮的比較保守，盡可能在對方不知道的情況下，獲得好處，可是戰爭已經爆發了，就不必考慮那么多了，高歌猛進之下，爭取在短時間獲得足夠多的好處，澳大利亞是這樣，太平洋也同樣是這樣，哪怕在后世，只是形成了近海大陸架成為國土，而沒有形成海洋國土，但是太平洋區域，早已經是中國之前就已經確立的勢力范圍。
目前來說，中國的戰線有些龐大，包括英美在內的協約國，都想看到，龐大的戰線，把中國徹底的拖垮，可是他們不知道，看起來龐大的戰線，對于中國來說，并不龐大，北方已經把俄羅斯打的如同狗一樣，只要中國不越過烏拉爾山，俄羅斯就阿彌陀佛了，怎么敢惹中國，布置兵力更多的是為了警惕，不是戰爭，發生戰爭的可能性很小，當然了有機會的話，中國也隨時準備在俄羅斯身上咬一口，西伯利亞拿下了，整個中亞已經敞開了懷抱，楊元釗從來沒有打算進入中亞，跟其他的土地相比，中亞環境嚴苛，土地比較的貧瘠，且眾多，不說二戰之前，在這里吃了大虧英國俄羅斯，就說二戰之后兩個超級大國美蘇，中國都不會輕易的踏足，那是一個大泥潭。
國內和西伯利亞，緊守住目前的邊界線，這對于國內普及鐵路網的中國來說，并不困難，邊境駐兵，也不會有太大問題，中東這邊，依然是保持著警惕，沒有輕啟戰端，未來，會越過蘇伊士運河，但是現在不會，不能過于挑釁的英國，中國才剛剛參戰，如果能夠讓戰爭持續一年，兩年，甚至是三年的話，對于中國來說，才是最正確的選擇，中國在亞洲方面，幾乎沒有任何的敵手，唯一一個日本，還被打殘了，此時正在傷口。
在原來的歷史上面，日本就是依托著歐戰和對歐貿易，從債務國變成了債權國，這個歷史時代，一切不可能了，馬六甲占據在中國的手中，從馬六甲運往歐洲，幾乎要通過中國最核心的直接控制區域的，他們唯一的辦法，只能夠走太平洋到美國的航線的，不但運輸量受到限制，成本增加，現在，這一條線還有被斷掉的可能性的，中國已經在準備太平洋戰爭了，到時候，從日本到美國的，除了北太平洋航線之外，其他的航線都會被斷絕。日本即便想蹦跶，也蹦跶不起來，整個亞洲，就是中國的天下，現在正在一步步的進行著。
菲律賓曾經的首府馬尼拉，這一個曾經作為西班牙的殖民地，在美西戰爭之中，被美國奪取，作為的美國在亞洲，甚至在世界上最大的殖民地的，這樣的一處地方，卻沒有被美國怎么經營，最多也就是擴大了馬尼拉這邊，整個菲律賓還是落后和貧瘠的。
也只有中國占據了菲律賓開始，菲律賓才發生了翻天覆地的變化，一個個的新建城市開始擴建和成型，環島鐵路和脈絡公路，幾乎同鄉了菲律賓每一個重要的地點，這個龐大的島嶼國家，重新煥發了生機的
但是這個生機，只跟中國人有關，跟原來的菲律賓人，是沒有任何的關系的，因為整個菲律賓島上，土人的數量不超過的30萬，還被固定于幾個固定的聚居點之中，不經過允許，不能夠隨便的活動。
現在，菲律賓擁有2000萬的民眾，其中的8成左右，是從國內移民過來的，整個東南亞，承接了接近1億的移民，這些或者是品及地區，或者是人口太過稠密地區的，比如說，廣西，廣東，福建，這些地方地少人多，經過了幾番移民之后，達到了一個比較好的程度，大部分的人口集中到城市，享受更加舒適的環境，少部分在農村，進行機械化耕種的，為中國提供源源不斷的糧食，有富裕的，就移民到東南亞，相對于國內，東南亞的條件更加的寬松，各方面的政策，適合東南亞的經濟條件，對于一些敢闖的人，想要改變自己命運的，有不小的吸引力。
整個東南亞，包括菲律賓在內，主流聲音是發展，在1916年開始，菲律賓的發展微微的產生了變化，包括馬尼拉在內，本來就被擴建到了相當程度的馬尼拉港，被進一步的擴大，并且在靠近太平洋的一方，重新興建了幾個軍港，雖然只有幾個月的時間，這些港口都成型了，中國不遺余力的投入，在建設的時候，考慮的不是經濟成本，而是時間成本，在瘋狂投入之下，這些港口都是超過規定時間建成。
美國認為，中國沒有在準備太平洋戰爭，可是中國實際上，是兩手準備，對于澳大利亞交給了張孝淮這么一個穩重的，可是對于太平洋的攻擊則交給了東南亞軍區，總部只是在海軍上給予支持，這些在1916年開始興建的港口，就是為了這些軍艦進駐準備的。
從1916年的5月開始，一個個龐大的戰艦，開始進駐到馬尼拉軍港，包括了總過最大的戰列艦，馬尼拉是大城市，進駐的只是戰列艦和常規艦艇，以往可能并不常見的軍艦，現在成為了常態化，這極大的提振了士氣。
馬尼拉的軍港，本就是在美軍軍港的基礎上擴建的，容量增加到了原來的4倍，足以容納下南方艦隊和北方艦隊，可是在馬尼拉之外，靠近太平洋的沿岸，興建的那些偏遠的秘密的軍港，他們的修建是為了進駐的卻是航母。
中國早在幾年前，就開始了航母的研究，并且在1912年左右，戰爭爆發之前，完成了第一款航母，由于是新興事物，這個航母的排水量只有1.8萬噸，同時開工了兩艘，這樣的噸位，航母的艦載機數量只有45架，遠高于護航航母，但是卻不如真正的主力正航航母。
這個航母的出現，基本上是為了驗證的，驗證航母的戰斗力，實驗一些航母的數據，為接下來的建造積累經驗，實驗室研究再多，圖紙弄得再多，也不如實際上建造一艘，這一次制造兩艘的航母，更多的是成為訓練艦和試驗艦，在3年左右的時間之中，完成實驗和訓練工作額400多次，成功的為中國培養了一大批的艦艇艇員和研究。
正是這些突破，再加上實驗室里面，一大批的技術指標得到了驗證和提升，中國的正航航母，在1914年9月正式的鋪設龍骨，因為有了之前的經驗，這一次的航母，一次性開工了6艘，排水量在2.75萬噸，這樣的大家伙，雖然噸位上不如幻想級，可是系統眾多，要求巨大，從1914年9月開始，足足到了1915年10月才算是徹底的完成，總工期超過了13個月，是所有主力艦之中，工期最長的。
雖然工期長，可是這一款戰艦卻符合海軍的要求，2.75萬噸的排水量，滿載超過3萬噸，速度最高可以達到32節，容納飛機的數字，也從初代航母的45架，增加到了82架，看起來，這個航母的容量，還是不如二戰，二戰一百多架飛機的，也比比皆是，但是中國的飛機，可不是那些小飛機，全部都是第二代，甚至是第三代的全金屬戰機，這些戰機總量大，體積也大，也就是中國研制出了折疊機翼這才能夠容納這么多，如果還是原來的那種，恐怕容納的要少三分之一以上，但是從某種意義上面說，中國82架艦載機的強大程度，是遠在這個世界，甚至是二戰時期的艦載機之上。
中國雖然開始研發飛機，才幾年的時間，依托著楊元釗強大的發動機實力，加上一體機給予最佳的材料，以及楊元釗對于未來的提點，無論是戰斗機，轟炸機，魚雷機等諸多種類，都取得了長足的進展，從某種意義上面說，中國目前已經擁有了相當于二戰后期的航母實力，這一款航母，才是中國海軍最后的屏障。(
