鋼鐵時代  第一千八百四十四章 進退兩難

類別: 歷史 | 清史民國 | 鋼鐵時代 | 十年殘夢   作者:十年殘夢  書名:鋼鐵時代  更新時間:2017-03-12
 
看到炮艇出來,周興很清楚,美軍是動真格的了,為了避免不必要的傷亡,周興悄悄的離開,這對于他而言非常簡單。中隊,特別是陸軍之中,建立的歷史才幾年,還是新生力量,生機勃勃的,就基本上沒有什么裙帶關系,濫竽充數的,基本上走上一定的高度,每一個人基礎的能力都不錯,有立足的根基,裙帶關系雖然有,那只是給一個臺階,真正走到一定高度的,還要看各方面的實力,絕對沒有不稱職。

陸軍尚且如此,以能力著稱的特種部隊,就更是如此,你首先在各方面的能力都高人一等的情況下,才能夠當官,高級軍官雖然不一定是整個大隊,甚至聯隊之中最強大的,卻一定是最強大的那一撥人之中的一個,最起碼不能掉到第一集團之后,特別是軍隊成立才幾年,大部分都是青壯年的,。

周興也是同樣,在成為副聯隊長之前,就是一個資深的特種兵,他在第一批特種部隊的訓練之中就成功的進入正選,8年的時間之中,他從一個普通的成員,一路走到了副大隊長的高位,可是關于身體上面的訓練,他一直都沒有放松過,悄無聲息的融入到了身后的樹林之中,即便是近在咫尺,也沒有多少聲音傳出來。

其他的幾個指揮官,也是如此,他們就如同影子一般,順著的林地,快速的離去,速度一點都不慢,可是一點動靜都沒有起來。

悄無聲息的離開,沒有驚動任何人,這就是特種部隊的實力,哪怕的這些美國人近在咫尺都別想發現,更別說相隔了3公里的距離,中間還相隔了一條河,甚至在另外一方的,仔細搜索的美軍,因為突然出現的炮艇,而把目光放在了他們的身上。

河的這一邊,他們已經比較仔細的搜查過了,沒有任何的蹤跡,甚至清晨略顯有些霧氣的地面上,連腳印的痕跡都沒有的,這足以證明,爆炸的參與者應該是在另外一端,他們沒有辦法渡河,泅渡也不行,天知道對方有沒有在對岸埋伏著,在面臨著可能出現危險的泅渡,連長下達不了這個命令,也要求不了人。

炮艇抵達,等于是一定程度上面,把他的責任擔過去了,他稍稍猶豫了一下,就命令20個騎兵再一次的離開,他們會把這里四座橋梁的詳細情況,和初步的調查結果反饋回去。

河防部隊是薩克拉門托司令派出來的,在知道薩克拉門托的橋梁被炸掉之后,他就知道,大事不好了,他之前只是感覺有些不對頭,這才派出的軍隊,就本心而言,也沒有想過,溝通整個薩克拉門托的四座鐵路橋,全部被炸塌了,這肯定不是什么天災,絕對是有人故意所為。作為一個正規軍的旅長,手里掌握著幾千名經過訓練的戰士,他軍事素養是足夠的,他很清楚騎兵過來,只能夠做一個簡單的調查,對方肯定在橋的另外一邊,騎兵又無法過河,派出炮艇是最正確的選擇。

司令不但派出了炮艇,同時炮艇上面,還有2個連的步兵,他們會在炮艇的支持下,對對岸進行登陸,爭取能夠抓到敵人,最少找出一些蛛絲馬跡,這是他必須要做到的,沒有發現敵人的行動,把敵人的行動扼殺于計劃之中,就已經是他最大的不是了,現在連一點蛛絲馬跡,甚至連敵人是誰都不知道,這可是大麻煩。

美國雖然沒有什么帝王之術,權謀之術,可是一些基本官場規則,還是有的,這是什么時候,這個當口,可不是什么好的當口,華盛頓剛剛命令加州部隊集中起來,為的是應對日本攻擊美國的危機,最少不能夠讓日本毀掉落基山脈和中央山脈內部的太平洋鐵路,相對于平原地帶,這些鐵路的修建難度,最少上升10倍以上,甚至有些地方,不付出巨大的傷亡,別想修建完成。

這一點,駐軍和整個西海岸三州,都是非常清楚的,他們也在接到了華盛頓的命令之后,立刻行動起來,雖然軍隊還沒有調動,可是軍隊調動的時間表,各種物資的集中,甚至連薩克拉門托這邊接待,也已經完成了,只要人員上來之后,就會一列列的軍列,前往落基山脈之中,爭取在山口,甚至更遠的地方,阻擋住日軍的腳步。

原來,可能要幾天,甚至是一個星期才能夠的整頓好的軍隊,在美國從上到下的重視之下,可能一天半不到,就能夠征詢完畢,從洛杉磯的,舊金山,甚至薩克拉門托,最少調動了50列的火車,這也多虧了太平洋鐵路被斷絕,無論是客運的火車,還是貨運的悶罐車,每一列火車最少可以容納2000人,到時候,一次性可以送上去10萬人,即便是加上物資,也能夠送上去6萬人,畢竟相對于人來說,物資不占地方,一列車皮,可能最多只能夠裝上200人左右,按照每一個人極限100公斤,也就是20噸,可是裝物資的話,以目前美國鐵路的承重能力,卻可以裝上45噸以上的。

有這樣的調動能力,再加上美國中央的山脈崎嶇的地形和環境,或許不能在山口阻截住日軍,卻可以在山脈之中步步設防,最起碼保住最關鍵的精華所在,不管如何,作為薩克拉門托的司令,他只要讓人順利的出發了,就擁有一份功勞,可是在這個關鍵的時間,在這個行動還沒有開始的時刻,太平洋鐵路進入到中央山脈的西大門,位于薩克拉門托這邊的4座鐵路橋梁,就被炸斷了,直接讓這個計劃沒有辦法進行下去的。

步兵還好辦,通過一些船只,甚至是位于舊金山的大量河船,都可以幫助10萬,甚至是20萬的步兵渡河,可是接下來呢,步兵可不是步兵本身,要發揮出一個步兵的作用,甚至要調動的后勤物資,比一個步兵的重量都要高很多,步兵可以自己走,可是那些物資需要運輸,鐵路是最方便的方式,沒有了鐵路,想到整個中部山脈的高聳和崎嶇,誰都知道,這是一個無法完成的任務的。

最關鍵的還是,不管是什么人,他們既然能夠炸掉這四座鐵路橋梁,那就一定可以繼續的破壞下去,萬一好容易渡河成功了,也從另外一個方面,把鐵路列車給調過來,萬一繼續呢?會不會還繼續破壞,就如同炸掉橋梁那樣,如果這樣的話,幾十萬正規軍,被截斷分割在美國中央山脈這邊,那對于美國而言,簡直是一場噩夢啊。

最重要的是,這個司令官腦洞大開,為什么會在他們調集的檔口,炸掉了這個關鍵的橋梁,難道是內部泄露了情報,不然的話,不會這么巧啊。這個司令官這么想,肯定是推卸責任了,可是對于他而言,不推卸責任要怎么辦,他等于完全是無妄之災,沒有任何征兆,就被炸掉了四座橋,徹底的斷絕了太平洋鐵路,就跟鹽湖城和奧格登一樣,不同的是,那些城市已經被攻克了,這里則是小股勢力出沒。

薩克拉門托這邊,一方面派遣炮艇前往事發地區,盡可能的挽回,另外一方面,則緊急給華盛頓拍電報,,這已經不是薩克拉門托這邊能夠處理的,一旦這個線路遭到斷絕,除非他們冒險,通過船只過去,否則的話只能夠依托北太平洋鐵路進行運輸。

北太平洋鐵路,一樣是一條連接美國東西方的重要的鐵路,可是他跟太平洋鐵路比起來大大不如,不但行駛的里程遠遠超過之前計劃,運力也會大大的壓縮,北太平洋鐵路,巔峰運力只有太平洋鐵路的三分之一,這代表著他們不可能第一時間全部抵達,從某種意義上面,他們出兵的意義經不大了。

薩克拉門托這邊被阻斷,等于中部山脈的西出口已經被堵塞,這種情況之下,他們趕往落基山脈的可能性基本落空了,除非他們派遣軍隊,翻過美國中部山脈。只是不可能的,任何一個有一點點軍事常識的將軍,都不會下達這樣的命令,中央山脈到底有多么的可怕,每一個美國人都知道,派遣十幾萬的陸軍,翻過中央山脈,到大平原上,跟武裝到牙齒的日本裝甲部隊對抗,那簡直是去送死,沒有補給,沒有后勤,甚至連重炮都無法攜帶,他們怎么跟日本人打。

走北線的話,可以抵達美國中部,哪怕是運力差一點,總算是一個快捷的方式,可是日本人一直都在鹽湖城這一線,順著太平洋鐵路而來,而北太平洋鐵路,靠近美國國境線,之間600公里左右的距離,這是制約最關鍵點,可以派過去,但是那只是阻斷日本的退路,不給日本從美國國境線之中逃竄離開的可能性。

這沒用啊,日本已經深入到美國境內,無論是東部還是西部,都不會放過他們,甚至從東部調動兵力,不但調動的兵力更多,行動的線路也更多,給他的命令是在落基山脈,跑道北太平洋鐵路是怎么回事!。

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