鋼鐵時代  第一千八百四十九章 三方態勢

類別: 歷史 | 清史民國 | 鋼鐵時代 | 十年殘夢   作者:十年殘夢  書名:鋼鐵時代  更新時間:2017-03-23
 
美國匆匆的下達了這個命令的時候,早就接到周興的電報周菊陽這邊,卻是一片興奮,西部出口終于被封閉,這也就意味著,西線的威脅基本上等于零了,在沒有辦法繞開薩克拉門托河流的前提下,最少有一定時間,美軍無法大幅度向這邊派遣兵力,他們的行動可以更加大膽一點。

周菊陽已經做好了準備,準備去破壞東部出口了,一旦兩個出口破壞,除了這個山區之中,最少20個小站和小鎮,不超過3萬人之外,整個落基山脈內部,美國的的力量基本上可以忽略不計,在中部山脈之中的鐵路車站,都有一定的駐軍和武裝力量,加起來也有幾千人,可是分散在500多公里的漫長的路線之上,平均每一個小站上面的武裝力量不會超過100人。

在鐵路被斷絕的時候,他們之間的聯系非常的困難的。在目前,飛機還沒有成為主流的前提下,美國人想要給他們制造威脅,那是幾乎不可能的,他的行動將會更加自如,按照陳倉計劃之中,在西部出口被封閉的同事,他們是準備要開始截斷落基山脈的鐵路入口,讓美國中部的山脈之中的鐵路,成為一個封閉的個體。

根據總部跟日本方面的聯絡,日本的櫻花計劃進行的相當順利,美國在中部的防御力量,還有美軍的反應力量,都沒有達到櫻花計劃的最低權限,本身,在炸掉薩克拉門托的橋梁的時候,可能會進來35萬的美軍,他們需要首先干掉這些美軍,把它們清理掉了之后,才能夠繼續下一階段的行動,雖然幾萬的美軍,可是在中部山脈,無法展開,在空軍的幫助下,全殲他們只是一個時間的問題。

現在的情況是,在西線的軍隊,破壞了薩克拉門托的橋梁的時候,美軍沒有任何一輛軍列進入到中央山脈,在中央山脈之中,還是之前的那些民兵等駐軍,這些駐軍對于中國特種部隊來說,威脅幾乎等于零,這種情況之下的,他們選擇了更進一步,總部那邊跟周菊陽稍稍的商議了一下,就讓日本哪里剩余的幾輛破壞者,放緩投入,在日本裝甲力量的護送下,送入到落基山脈之中。

機器的效率,遠不是人所能夠代替的,破壞者投入的短短2天時間之中,跟隨著日本的裝甲車隊,一路破壞鐵路,效率極高,特別是現在,聯絡的時間特別好,空投下的5輛破壞者,投入使用的是3輛,在得知西線被封閉,美軍的在短時間無法威脅到他們的時候,日本大度打贏,支援2到3臺破壞者。

這兩三臺的破壞者的,,會直接的進入到落基山脈,日本會護送他們過來,有了破壞者的話,對于鐵路的破壞就會更快,也會更加的有效率。

本身,陳倉計劃的執行之中,更多的是借助炸藥,最多空投一些可以在鐵路上面使用的簡單車廂,就如同小煤窯的運輸車廂那樣,可以在鐵路上,通過人拉,進行移動,有一定載重量,可是跟自動運行的破壞者來說,差別非常大。

連日本都可以被中國支援,空投破壞者,日本都可以,特種部隊當然沒問題的,可是空投下來是一方面,能不能送上鐵軌是另外一個方面,跟裝甲部隊相比,特種部隊在各種工具上面,跟裝甲部隊比起來,有巨大的差距,沒有各種的工具,更沒有專門針對裝甲車的起重機,以特種部隊人力,沒辦法把破壞者送上鐵軌,他們的人很少,連基本的起重裝置都沒有,600多人看起來不少,對于整個破壞者來說,還是太少了。

整個破壞者的旁邊,能夠起作用的不多,一百多人,力量再搶,也不可能圖抬起10噸的重量,一個不慎,就會出現傷亡,本身在陳倉計劃之中,是沒有破壞者的,現在,鹽湖城這邊的一切進展順利,另外一邊的入口也都被阻擋了,他們也就大膽了起來,冒險讓日本把破壞者送過來,因此浪費極點的時間,也可以接受。

日本人在攻擊鹽湖城的第二天,得到了中國的空投,獲得了5輛破壞者,因為時間的關系,動用了3輛破壞者,本身,還準備平均分配,繼續接力,聽到了中國的要求,他們當然是同意了。接下來,他們就準備慢一點,反正另外一段也就破壞了,不必擔心有軍隊會從西海岸過來,他們也了的輕松,如果按照20個小時不停歇的進行的話,這個破壞者一天的速度大概是140160公里,

對于護衛的裝甲力量來說,也同樣需要這么多,好在,他們已經突進了的接近400公里的距離了,因為中國把薩克拉門托的橋梁給炸掉的前提下,等于從西線過來的威脅再也不復存在了,這樣的前提下,他們不用緊趕慢趕,只用比較閑庭信步來走就好了,反正西部已經不用考慮,從東部而來的部隊,到鹽湖城就必須慢下來,哪怕對方動用了裝甲力量,的也最少需要好多天,才能夠追上他們的腳步,這種情況下,護送這個,甚至可以減少到的每天12個小時,基本上達到差不多的境地,甚至可以做到換班,反正吧破壞者送到落基山脈以后,交給那些中國人,也就完成任務了,這對于日本人而言,是很輕松的

川崎美景他們還有閑暇,在中部大平原活動,在美國的軍事力量沒有上來之前,借助這中國的空投優勢,在中部大平原設立幾個補給點,雖然有中國的空軍支持,甚至中國承諾,可是空投不但需要在僻靜的地點,還需要一定的時間最少在一個半小時左右的。這中間,只是空投的時間就有30分鐘,甚至提前等待,等待飛機到來,也不能夠隨便走動。

這樣有些不方便,在秘密潛行之中,還算可以,可是真的在戰斗之中,有時候為了等待空投,日本裝甲部隊需要創造很多的機會,在這種情況下,說不定,貽誤戰機是一定的,甚至某些情況之下,說不定會造成不必要的損失。

在進入到美國境內之中,一切都很順利,現在在這樣,中部山脈的鐵路在接下來一個星期時間之中,會徹底的斷絕,然后從鹽湖城到落基山脈之間,足足500公里,算上到密蘇里河,600公里左右的距離,這是30萬平方公里的龐大戰略縱深,只要在飛機的偵查之下,給他們足夠支持的話,發揮出裝甲車隊的機動性和戰斗力,就會給美國巨大的殺傷。

這種前提下,川崎美景也開始活絡了許多,在秘密的地點,儲藏一批給養和武器,在關鍵時刻,就可以獲得補給,而不必等待空投,從遙遠的阿拉斯加,即便空投相當的強大,可以補充裝甲車隊相當長時間的所需,無法跟這些陸地上面的補給相比,也不靈活,在戰斗激烈的前提下,哪怕是裝備齊全,一場兩場激烈的遭遇戰之下,說不定彈藥就消耗完畢了,難不成就只能跑。

還有不足300公里的鐵路,甚至美軍駐扎的相當的稀疏,川崎美景留下不足800輛坦克,護送著還剩下的三輛破壞者,必須要以最快的速度趕往落基山脈,防止破壞,剩下的坦克,他們則前往了大平原區,以大平原作為戰場,在覆蓋比較大的區域,設立35個秘密的倉儲地點。

只要不選擇在要害的交通要道,以目前大平原這里稀疏的人口,隨便找一個的山谷,或者是密林之中,儲藏個幾百噸物資,這并不是什么困難的,主要是接下來戰斗之中比較方便而已。

在接到了川崎美景的要求的時候,中國方面也嚇了一跳,他們也沒想到,川崎美景會這么的大膽,居然想要以大平原為戰場,盡可能的消滅美國的有生力量,這個目標聽起來,很天方夜譚,可是實際上,川崎美景已經開始發揮出坦克的最大的優勢了,坦克的優勢是什么,不是他強悍的裝甲,不是他攻擊力,而是他的不對稱性。

坦克是可以攻擊固定的陣地,速度和防護,是可以攻擊防線,當時日本的朱諾防線,基本上已經達到歐洲波爾多前線的防護標準,這樣的防線,面對著美國超過2萬輛坦克的直接沖擊,差點就擋不下來,如果不是美國沒有經驗,沒有使用炮火偵查,說不定,擋不住的就是的日本了。

這樣一款專門為了攻破防線而研制出來的武器,無論是美國,還是曾經英國,甚至是德國,他們都是這么認為的,這么一款武器,就是使用在防線上面的,可是中國在楊元釗的指引之下,已經初步的認識到了,大軍團作戰好處,真正能夠發揮出坦克作用的,卻是在野戰之中,去攻擊固定的防線,特別是歐洲戰場這個級別,擁有重炮的之類的作為后盾,怎么說也會有損傷,真正適合坦克進攻的,還是野戰,特別是在各種火炮和固定的防御沒有展開的時候,坦克用35公里以上的速度,突入到步兵部隊之中了,可能發現之后,準備的時間不足一個小時,甚至只有半個小時了,步兵根本就展開不了。

川崎美景師從于中國,雖然中國沒有刻意的教導他們,如何的使用大兵團作戰,可是某些潛移默化的東西,要想徹底的保密,還真的不是一件容易的事情,中國也沒有多在意這一點,裝甲部隊和空軍,一定程度上面,是科技密集的產業,個人的素質和戰術觀念,在某些情況之下,只是一個錦上添花的事情,有些意識雖然,可是沒有一個強悍坦克或者飛機支撐,再怎么出色的戰術,有什么用呢?

比如說,后世的美軍來說,隱形和超音速巡航,已經是耳熟能詳的標準,可是世界上除了少數國家之外,其他國家即便知道,也達不到,至于目前來說,給日本10年的時間,日本也別想做出來跟現在中國一樣的主戰坦克,沒有這個基礎,有這個意識,只是讓日本更多的發揮出坦克的作用,至于其他的,就沒有了,僅此而已。

不過是多了一兩次空投,這對于中國來說,是一個惠而不費事情,多安排幾組飛機而已,耗費的不過是一點油料,這對于中國而言,早已經是非常熟悉的了,很快就同意了的川崎美景的要求,雙方安排時間進行對接,確定幾個基本的位置,然后櫻花基地就開始了。

薩克拉門托東北部70公里左右的山區,這是一個海拔的1400米的山峰,在半山腰,兩座山峰相交地方,有一個幾平方公里大湖泊,這個位于半山腰的湖泊,平靜異常,微風吹過的,卷起陣陣的波浪,8架很小的飛機,下了錨停留在這里,他們是在昨天夜間的時間,從航母上面起飛,直飛到了這里。

航母本身是在距離美國海岸1500公里之外的地方,在日本攻擊鹽湖城之后,立刻開始全力開啟,以18節平均速度,2天的時間,走了差不多1300公里的路,已經抵達了美國西海岸附近,今天早晨,在跟周興他們直接聯系上之后,就提前放出了飛機。

周興等人,經過了6個多小時的跋涉,畢竟直線距離超過了50公里,還都是山路,哪怕特種部隊受過專業的訓練,在沒有其他的交通工具的前提下,抵達這里,也是有些疲憊,好在到了湖邊,就不用他們動手了,早已經準備到這里的沖鋒舟來回的運作,把他們都送上了飛機人,一架飛機上了接近30個人,這對于小型水上飛機來說,是比較困難的,也很擁擠,可對于特種兵來說,這沒有什么,只有不足兩個小時的飛行時間,稍稍擠一擠沒什么。

美國的中部山脈,哪怕只是在距離城市70公里的地方,也是一片空無人煙的地方,更別說這個湖泊也是專門選出來,不但難以攀登,周圍十幾公里之內,連個人跡都沒有。

水上飛機在湖面上輕盈的飛起,通過一百多米的水面,積累了足夠的升力之后,直接的飛向了天空,因為是輕型飛機,還要在幾百公里之外落下,他們也就沒有編成陣營,而是一個個的飛起,另外一邊,周菊陽早就派人,在距離他們大本營不足10公里一處湖泊,布置了醒目的標識了,輕型水上飛機,是沒有辦法裝上無線電定位器的,可是有一些地標性建筑,還有位于地面上龐大的標識,最少也是戰局500平方米以上的醒目標識,湖水和標識一起,基本上有巨大的指導作用。

飛機還在天上,破壞東部出口還在準備之中,最少要等到周興他們回歸,破壞者進入到落基山脈之后,才見分曉。

此時此刻,美國人也沒有閑著,薩克拉門托這邊遭遇到攻擊,就如同柴火堆里面點燃一把火一樣,基本上把火燒著了,哪怕只是四座橋,也是對于美國西海岸的直接挑釁,他們甚至動員的速度比正規的速度要快上許多,短短的一個白天的時間,就有2個師的軍隊,在舊金山和洛杉磯這邊上船,乘坐著汽船,直接順著水道過來了,其中又以舊金山最快,舊金山本身就靠近舊金山灣,通過哪里直接聯絡了薩克拉門托河和美國河,逆流而上,大概在下午時分,已經在上游一點的河港登陸了,他們會在河港休息一個晚上的時間,然后越過20公里左右的山路,用一天的時間抵達薩克拉門托以東100公里的車站,從其他地方調集火車,也在向那邊,最多到明天早晨,一個師的美軍,就會登上列車,順著太平洋鐵路前進。

如果把太平洋鐵路當成一個棋盤的話,目前美日中三方都在發力,最東邊,在海上的,是4艘航母組成的特混艦隊,擁有接近700架飛機的能力,還有位于阿拉斯加機場的直接支持,打擊力量可以達到極高的水準,西海岸三州,因為薩克拉門托這邊遭到攻擊,如同火燒眉毛一樣,平常可能3天,甚至是一周時間,才能夠整頓完畢,這不到4個小時,就上船了,當然了,重武器什么,還有充沛的物資什么的,還不齊備,只是一部分輕步兵上船,而后續的重武器和其他武器,都跟在后面,在美國人看來,追擊那些小股部隊,順便支援一下落基山脈,輕步兵去就可以了。

哪怕到現在,在日本已經進入到美國府邸,在美國的中部大鬧天宮的時候,依然有些小看日本,更加沒有想到,中國摻雜其中,別說他們來10萬人,就算是來100萬,在美國中部山脈這個特殊的地方,也是白給,最少700架飛機,哪怕轟炸機只有300架,卻是有中型的轟炸機,最大載彈量在8噸的飛機,一架就頂其他的飛機四架,而且可以裝備大威力的航彈。

美國人的思想還停留在陸軍上面,自認為有鐵路,有列車,就不怕有人攻擊,他們絲毫都沒有意識到,威脅來自于空中,在鐵路上這樣獨特的環境中,甚至兩側還是山脈的獨特地方,跑都沒有地方跑,來再多的兵力也展不開,會被飛機一個個的炸沉,送入到上帝哪里去。

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