鋼鐵時代  第一千八百五十二章 爆破

類別: 歷史 | 清史民國 | 鋼鐵時代 | 十年殘夢   作者:十年殘夢  書名:鋼鐵時代  更新時間:2017-03-17
 
在周興的帶領下,整個炸藥的布置工作,進行的相當的順利,而且橫七豎八的電線,或者從頂部,或者是從兩側走,都沒有占據隧道之中的龐大空間,一方面,這樣布置下來,比較齊整,看起來,一目了然,另外一方面,破壞者還要從這里過呢,為了等候破壞者,他們已經在這邊等待了4天的時間了。

破壞者,以真正的笑過,證明了他的有用,從奧格登到落基山脈,最少是400多公里的鐵道線,無一例外的被破壞掉了,總共才用了4天的時間,有了破壞者的話,他們就可以把精力放在更加關鍵的隧道,環山鐵路,還有橋梁上面,這不亞于節約了大量的時間,同時,在偵查之中,他們還發現,在小站之中,還是有火車的存在,在鐵道上面,沒有什么比火車最適合的交通工具,只要靈活的利用破壞者和列車,他們的效率會提升很多倍。

一包包的炸藥,被手工放入到了相應的位置,兩個隧道,共計花費了4個小時的時間,就布置完畢了,一共16噸的炸藥,要知道,在薩克拉門托附近的12個目標,總共也才用去了12噸的炸藥,其中4座重要的橋梁,總計才用去了1。2噸的炸藥,相對而言,這些布置的更多了一點。

周興滿意的看著布置的杰作,比較的滿意,看看表,已經過去了快3個小時了,破壞者應該要到了吧,如果他們不到的話,這些炸藥布置好了之后,也無法使用,按照時間推算他們應該已經快了。

很快的,一個負責警戒特種部隊,來到了周興的身邊,告訴他,破壞者已經抵達,讓他過去跟日本人交接,周興點點頭,跟著這個特種部隊出發,其實負責在外圍警戒的特種部隊,早已經看到了破壞者的蹤跡,從這里到落基山脈山口位置的鐵路,大部分都是直線的,他們又布置在山上,借助著高度和高倍度的望遠鏡,他們早在2個多小時之前,就發現了破壞者的蹤跡,可是一直到破壞者接近他們控制區域3公里的時候,他們才借助著無線電,跟對方聯絡,要求他們停留在他們直接控制的區域之外。

周興是第一次看到破壞者,跟火車頭的造型有著巨大的區別,已經縮小了不少的車頭之上,3根巨大的鐵柱特別的引人注目,最前面的那一輛破壞者,他鐵柱子上,甚至有破壞的痕跡,這個破壞者,是功勛最大的,他從奧格登以西150公里左右的地方就開始運作,一直破壞到落基山脈的山口,可是長達250公里,持續了40個小時破壞,只是在鋼柱上面,留下了些許的痕跡,甚至只是表面的,泥土的痕跡,整體的結果都沒有受到很大的影響,由此可見中國的鋼鐵的強橫。

周興見到了負責交接中國的副總工程師鄭樹明,也見到了日軍新一軍副師團長小野伸二,他們三個簡單的交流之后,完成了這個簡單的,卻擁有著相當重要意義的交接的。

似乎短短的幾天,日本人的精氣神變得明顯的不同,之前在中國人面前,基本上都是卑躬屈膝的感覺,可是這一次,似乎有些腰桿子挺直的感覺了,對于此,周興只是簡單的記在心里,后來才知道,櫻花計劃之于日本來說,是一場精神上的洗禮,向中國投降,依附于中國,那是日本政府當機立斷的結果,也是有著巨大的歷史淵源的,在明知道不可能戰勝中國的前提下,日本人很快就轉變了心理的想法,可是骨子之中還是帶著一點的自卑。

不過日本這個民族,很擅長把這個自卑給轉移出來,歷史上,二戰之中,日本被美國打敗,也同樣依附于美國,可是日本還是把心放在了經濟和技術上,反而在七八十年代的時候,有錢的日本人,甚至連紐約都給買下來。

這一次對于美國腹地行動的櫻花計劃,帶著某種冒險精神和自殺性的做法的櫻花計劃,一定成都上面,就是美國的瘋狂,事實上,無論是中國,還是日本都有些高估了美國,美國絲毫都沒有發現,櫻花計劃取得了圓滿的成功。

從阿拉斯加開始,到現在已經半個多月了,就算是從鹽湖城開始,到現在,已經是第四天了,日本借助著破壞者,已經破壞了從奧格登開始,一直到中部山脈以內的400多公里的鐵路線,摧毀了12個鐵路小站,攻擊了最少7個大小的城市和37個聚居區,整個內華達州,猶他州,都陷入到了一片的戰火之中,已經圓滿的完成了任務,現在他們成功的進入到了落基山脈之中,把破壞者交給中國人。

破壞者是專門為了破壞鐵路而存在,離開了鐵路,他沒有任何的作用,一共空投下來的5輛破壞者,其中的兩輛,已經完成了歷史使命,被破壞和取出核心部件之后拋棄掉了,剩下的,就送給中國人。

在得到了中國方面的信號之后,日本的車隊就主動的停下來,負責警戒的人員迅速的上前,跟日本人進行交接,日本人正等著這個呢,他們迅速的跟中國特種部隊完成了交接,除了3輛破壞者之外,還有近300名中國人。

這部分的中國人是負責破壞者的工程師,還有一部分從后勤部隊之中抽調的富余人員,這只是一個部分,后續還有接近600人,太平洋鐵路的破壞工作,已經完成了,日本人接下來,是繁重的戰斗任務,會在整個中部大平原,跟美國展開游擊戰爭,這種情況之下,雖然后勤依然重要,維修也很艱巨,可是已經沒有之前那么的小心了,甚至在一定情況之下,部分坦克在來不及維修的前提下,可以放棄,這種情況之下,對于維修部隊的要求就不算太高了,中國給予了櫻花計劃巨大的支持,在本來可以回歸的時候,卻投入到了這個為先之中,川崎美景考慮再三,還是讓的中國方面決定,是否跟著。

最終,中國方面留下了50名維修人員,他們會在日本人的幫助下,對于車隊進行維修,一路上的11天,包括之前,是一個訓練和實習的過程,在中國方面的幫助之下,日本人的進步也非常的快,或許很精密的部件,無法修復或者修理,但是普通的判斷問題,更換部件,也是可以的,在未來,跟美國的游擊戰之中,很難有一個大塊的時間,對于問題車輛進行維修,更換式的維修,就在所難免了,這也是最節約時間,最容易做到的。。

日本人是怕麻煩,因為之前中國維修車隊跟隨的時候,中國方面有著相當明確的要求,一些特別危險,或者是送死的行動,中國方面可以選擇拒絕參加,并且在是不可為的情況下,中國可以選擇投降。

沒有什么比保存有生力量來的重要的,中國手中有從德國得到的大量美國戰俘,他們可以就這個進行交換,再怎么說,這部分中國人只是后勤人員和工程人員,而不是士兵,這一點,是可以得到證明的。

對于此的,日本方便覺得有些不方便,畢竟現在受制于人,哪怕取得了櫻花計劃的成功,他們在很多的方面,也必須受到中國方面的影響,有這么的近千人,在車隊之中,總是有些不方便,剩下幾十個人就方便了很多。除了不方便之外,另外一方面,還是因為日本方面,已經可以獨當一面了。

中國跟日本的高層,共同作出了這個決定,作為中國方面的總指揮,鄭樹明也沒有多說什么,他本身就是文職人員,參加櫻花計劃本就是趕鴨子上架,現在已經完成任務了,離開是必然的選擇,故而包括副總工程師在內的中國絕大部分的成員,都離開了日本裝甲車隊,轉而加入到特種部隊這邊。

在美國中部山脈之中,鄭樹明他們這一部分的人員,除了少部分的護衛人員,臨時編入到特種部隊,負責執行作戰任務之外,剩余的大部分,在稍稍休息之后,就會離開,會逐步的運送到航母哪里,再由航母轉運回櫻花基地。

從航母到櫻花基地的,差不多3000公里左右,可是中型飛機已經能夠來回飛了,因為這只是一個單程,一個作戰半徑在1500公里的飛機,就足以來往于他們之間,這就極大的減輕了難度。

而從這里到航母,有1000公里的距離,這一部分的航程,會由水上飛機執行,這個過程,從今天晚上開始,水上飛機在晚上的時候,在行動結束之后,會加一個班,把它們送到航母哪里,水上飛機極限可以達到1400公里的航程,足以執行這個任務。

航母負擔的作戰任務也比較的強,在航母上面,鄭樹明等人也不會過多的停留,當飛機好了準備之后,會立刻起飛,前往櫻花基地,如果一切順利的話,最遲明天太陽升起之前,最早在凌晨的時候,他們就可以抵達的阿拉斯加,徹底的安全了。

新一軍之中,大部分中國人都離開了,對維修來說,是有一定的影響的,可是也在接受的范圍之中,一定程度上面,中國剩下的50個,大部分的都是軍人,在這個計劃之中,他們是可以在一些比較危險的狀態之下,選擇離開的,這樣盡可能的保證了安全。

跟航母取得聯系了之后,這一部分人,就不用說,一定要尋找400米以上的水面,只要是有一百多米,一些湖泊,甚至是小池塘之類的,只要深度足夠,就足以起飛水上飛機,保證這些水上飛機的起飛,而不需要動用從阿拉斯加直接起飛的水上飛機,在保證0公里以上航程的前提下,最少需要400米,甚至是600米以上的水面。

水面越大越不好找,在任何一個大陸上面,幾百米的湖面,可能幾十公里,甚至是上百公里就有一個,上千米的就少了很多,幾千米,甚至是幾十千米長的水面,那就少有了,類似五大湖,大鹽湖這樣的,超大的湖泊,在整個美國,也是不多見的。

簡單的交接之后的,這部分中國工程師和后勤人員,被命令在安全地方,簡單安頓下來,接下來只要是破壞者通過了隧道之后,爆破也就可以開始了,甚至接下來,破壞者會沿著隧道一路的破壞下去,在絕大部分比較平直和下層比較扎實的鐵路上面,破壞鐵道線。

周興簡單的跟周樹明閑聊了幾句,裝甲兵跟特種部隊,這是兩個交際很小的兵種,或許未來,會有裝甲運兵車在內的一些的工具,幫助特種部隊作戰,可是在這個時代是有些涇渭分明的兩個方面。

周樹明作為副總工程師,櫻花計劃中國方面的最高層,他對于陳倉計劃也是知道一點的,破壞一個山區鐵路,甚至連山都要炸掉幾個,這絕對可以稱之為大手筆了,他也有些感興趣,也在觀測最好的地點開始看。

都是電線引爆,而且布置的相當的合理,之前的布置已經到了尾聲了,在交接完畢之后,駕駛員其實還是中國的那些工程師,他們可以把的破壞者的速度加快到40公里以上,小心的進入到了隧道,十幾公里的距離,也就是半個多小時,趁著這個時間,周興對于各種線路和炸藥做了最后一次檢測,最終毫無問題之后,開始了最后的撤離。

60噸的炸藥,集中到了17公里的距離之中,平均1000米超過了3噸以上的炸藥,這是一個非常龐大的數字,不管如何,只要有人留下來,危險性都會非常的高,所以,只是在一個堅固的小山的背后,放了一個觀察哨之外,其他的,一律不留下,在清點了人數之后,最終只有特種部隊高級軍官,還有鄭樹明等少數工程師留在了觀察哨,他們得以近距離的觀察這么一個毀天滅地的爆破。

一個個的旗子舉了起來,唯一留在2公里范圍之內,觀察最后結果的爆破手發來了的一切順利的旗號,引爆也就開始了,17公里的距離,分成了最少40個點,絕大部分都是同時引爆,當控制器合上,爆破開始的時候,山崩地裂的爆炸也如同颶風一樣,卷過落基山脈。。

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