鋼鐵時代  第一千八百五十七章 發現美軍

類別: 歷史 | 清史民國 | 鋼鐵時代 | 十年殘夢   作者:十年殘夢  書名:鋼鐵時代  更新時間:2017-03-21
 
這不是飛機在戰爭之中的第一次用到,卻是航母第一次大規模的對地攻擊,展現了飛機在對地攻擊上面的出‘色’威力,為的只是為破壞者進行護航,只是讓破壞者可以輕而易舉進入到美國中部山脈,破壞的幾百公里的鐵路而已。。:。

日本用裝甲力量為破壞者進行護航,前置的裝甲力量,首先的攻入到小鎮之中,可是他們使用的,更多的是重機槍,重機槍的攻擊力,跟火炮無法相比,更加無法跟航彈相比。一些堅固的房屋,或者是厚一點的木質房屋之中,在掩體找好的前提下,就可以活下來,可以發送電報,日本摧毀的那些小鎮和聚居點的時候,小鎮的傷亡比例,不超過的30%。

這還是日本比較重視的小鎮,一些不太重視的,只是攻擊了要點,或者是鐵路車站的前提下的,那樣損失就更少了,大部分的美國人都得以逃脫了‘性’命,日本對于逃散的美國人也沒有追擊。5000輛坦克,看起來很多,可是真的要每一個城市每一個城市的打下去的話,分散下去,還真的不是數,美國可是有900多萬平方公里那么的龐大了,只要這些人無法威脅到破壞者,就夠了。

空襲不一樣,全部都是航空炸彈砸下來,這個強度是非常高的,投彈機的速度下,每分鐘最少可以投擲下來20多枚航彈,這是任何一個火炮都沒有辦法達到的速度,航彈在7000米的高空落下,每秒鐘的初速到最后,甚至會達到300米每秒,這基本上快要追上音速了,一發小小的子彈,當它的初速度被加持到幾百米每秒的時候,他的攻擊力也就非常強悍,更別說是50公斤的航彈,加上本身炸‘藥’的威力,它落到地上的破壞力可比炮彈驚人的多。

最重要的一點,無差別‘性’,水平轟炸的密集‘性’,飛機在投彈的時候,是在不停的飛行之中,幾秒鐘的時間差,會形成的相對的位移,再在投彈器的控制下,略微的集中一點,形成比較均勻的攻擊,不把所有的力量都集中到一起,50公斤的航彈,從7000米投下來的威力,或許對于重防護目標,比如說戰列艦,或者是裝甲航母這樣的,有足夠的防護的,或者擁有巨大的裝甲的,效果不強,大部分水平轟炸,起碼要200公斤起的,這樣的密度和威力都受到限制,大部分都是投入到了水中,只能夠突破火力網,讓他們無法形成密集的防護,真正發揮作用的還是魚雷機和俯沖式轟炸機。

對于民用設施,特別是木質為主的前提下的目標,這樣的地毯轟炸,卻是相得益彰的,不但是威力足夠,覆蓋能力也相當的強,兩者結合起來,展現了巨大的威力,幾乎把這些小鎮給徹底的抹去,傷亡巨大。

更別說,在第一‘波’空襲的,還是載彈量巨大的轟炸機,這種載彈量在8噸以上,擁有瞄準器和投彈器這樣輔助設施的轟炸機的,他的威力幾乎是載彈量的一倍以上的,放在二戰也是一流的轟炸機,更別說是在一戰后期的。

參考一下日軍對重慶的空襲,他們使用的還是最輕型的普通轟炸機,可是依然造成了巨大的傷亡,而中國使用的,是‘精’度更大,實力更加強大的轟炸機的,投入的航空炸彈的質量和的數量,也都達到了相當的程度,最終攻擊的效果,當然是可怕到了極點的,最少說,大部分遭到空襲對象,基本上都是被拿下來了的,18個目標之中,房屋的損失在99%以上,人員的損失也超過9成。

誰也不會想到,中國會這么的當機立斷,直接攻擊12個節點和18個聚居區,在白天的10個小時之中,從早晨8點開始,轟炸機群分成了不同的編隊,從航母之中出發,到下午的6點鐘左右,最后一個目標被毀掉,就航母來說,他們滿載的前提下一共就兩撥空襲,其中有些近的,執行了3次,甚至是4次任務,有些遠的,就執行一次任務,4艘航母,一共攜帶了700架左右的飛機,除了200架戰斗機,近距離的防護航母,沒有動作之外,其中的500架飛機,平均下來執行了兩次任務,動用了1000架次的飛機,18個目標面臨著這樣層次的攻擊,幾乎投下了4000噸的航空炸‘藥’,這些聚居區全部都被抹去,人員損失巨大的,這中間,居然沒有一個來得及發任何一個電報。

整個空襲,最多進行10分鐘,絕大部分車站和電報房都是第一‘波’面臨攻擊的,最少有數噸的航空炸彈,落到他們的上方,他們即便當機立斷,都沒辦法發出的電報,更別說他們根本沒有意識到有襲擊到,當炸彈落到了他們的頭上的時候,一切都晚了。

短短的兩天時間之中,中央山脈之中太平洋鐵路,出現了巨大的變化,這些變化,美軍都不知道。首先落基山脈的山口,17公里長的目標,全部被炸掉,甚至其中2條隧道山,也受到了毀滅‘性’的打擊,幾乎被夷為平地,這個破壞幾乎是毀滅‘性’,太平洋鐵路到落基山脈山口這一段,被徹底的毀掉,根本沒有辦法通行,等于是落基山脈這里跟大平原唯一的通道徹底的斷掉了,已經進入到薩克拉‘門’托以東的那些美軍,再也沒有辦法繼續前進了。

其次的,從落基山脈的山口這個節點開始,400公里長的范圍之中,幾乎受到了無差別的攻擊,18個目標,全部都被毀滅,連一個發電報的都沒有的,破壞者幾乎擁有極為安全的空間,他可以自如的在其中行進,破壞除了隧道的,橋梁,環山公路在內的,不適合破壞者破壞的鐵路,就這樣,破壞者也需要趕路400多公里,破壞其中的280公里長的鐵路,這是一個繁重的任務,好在,時間還很長,唯一的威脅就是那些美軍。

大規模的空襲之中,一個個的好消息匯報到了航母,航母也在做統計,確定目標,確定空襲的效果,并且全程監控整個中部的美軍動作,最少有30架左右的偵察機,在美國中部不停的穿梭,監控著太平洋鐵路,也監控著周圍的城市的。

航母起飛的輕型偵察機,他們的作戰半徑在1500公里左右,如果按照400公里左右的巡航時間,一次巡航可以飛行8個小時,而中型偵察機,更是可以達到3800公里以上的作戰半徑,更是可以飛行20個小時,從早晨8點開始,最初的偵察機是偵查那些目標,在目標逐步的被毀滅的前提下的,他們開始擴展了偵查的范圍,很自然的,位于鐵路沿線上面的重要城市,還有內河沿岸的港口,成為了重點檢查的目標。

美國人的動作,根本就沒有掩飾,畢竟這是在美國境內,在美國人看來,雖然薩克拉‘門’托哪里遭到的攻擊,可是根據后面檢查的那些痕跡,攻擊薩克拉‘門’托的,只是一股小股力量,最多不超過300人,300人或許可以用偷襲的方法,炸掉幾座橋梁,也能夠對薩克拉‘門’托這里的‘交’通造成打擊,可是他們沒辦法影響大部隊。

借助著內河航運,從舊金山這里乘船,很快就可以越過薩克拉‘門’托,抵達內華達內部,在河港上船,前往埃爾多拉多的,然后在這里稍稍修整,就可以前往中部山脈,達到在中央山脈擋住日軍的目的,這一點,對于任何一個的步兵將軍而言,這應該不困難,日軍裝甲力量很強強大,可是這個強大是機動‘性’,是在平原上的,機動車輛沒辦法登山,更別說是復雜和崎嶇的美國中部山脈,他們對付的可能只有少部分的步兵,他們占據了明顯的人員優勢。

美國西部被攻擊了,他們的動作很快,很快就聚集了大量的部隊,這些部隊,一部分停留在河港附近,正在河港哪里整訓,一部分則通過簡單的行軍,抵達了埃爾多拉多,美軍已經擊中了差不多7萬人,一共是7個師的部隊,他們不但人員眾多,而且攜帶了大量的軍火。

偵察機發現了這些美軍的動作,就立刻匯報,借助著無線電,把這一個情報,匯報給了航母,航母上面的指揮員們,立刻拿出地圖,對于這一片進行一番的調查,并且讓偵察機盡可能的拍攝比較清晰的照片,然后做進一步的研究,對于航母指揮官來說,這可是一個機會。

針對民用目標出手,總沒有針對軍用目標來的舒服,航母好容易,被批準參與到陳倉計劃的護航之中,當然不愿意放過機會的,這多多少少也是越線了,可是偵察機發現這部分的美軍動作的時候,已經是下午四點鐘以后了,而大部分的轟炸機,是在美國中部山脈那里執行任務,他們回來之后再準備出發,肯定是在夜間了,會暴‘露’一部分中國的勢力,卻在承受的范圍之中。

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