鋼鐵時代  第二百三十五章 鋼廠前期

類別: 歷史 | 清史民國 | 鋼鐵時代 | 十年殘夢   作者:十年殘夢  書名:鋼鐵時代  更新時間:2015-02-08
 
接到了威廉姆斯實驗室的回復,這是一個極好的事情,可對于楊元釗來說,卻代表著忙碌,來到1908年的時空,第一個春節,就在緊張的查找資料中度過了,在整個年節之中,多的是在計算全部的投入,鋼鐵廠,不僅僅是煉鋼爐本身,還有大量的配套機械,這些在之前的美國,購置了一部分,這段時間,楊元釗翻閱了一些資料,簡單的進行了搭配,也準備了一些鋼鐵廠的前期建設。

前期的準備已經開始了,楊元釗之前就從漢陽鋼鐵廠,還有中國其他的小鋼鐵廠,招募了大量的工人,這些工人,暫時分布在各個工廠之中,既然鋼鐵廠即將立項了,他把這些人召集到一起,組成了一個的公司,開始對白云鄂博進行勘測,雖然擁有一個礦產的大致分布圖,可是以全國為標準的礦產分布地圖,根本就法顯示礦脈的必要位置,要找到礦脈,還需要實地勘察。

類似的勘察,之前做過幾次,拿到美國,讓威廉姆斯檢測的那些鐵礦石標本,就是在白云鄂博山上找到的,現在,加精細而已。

好在,白云鄂博是一個大型鐵礦,鐵礦的儲量不深,十來個老礦工,加上從外國招募的一些礦產專家,對白云鄂博進行地毯式的搜尋,一個不太高的小山,方圓數十平方公里,很的,一些比較大的礦脈就已經出來了,果然是大型的鐵礦礦脈,只不過,似乎品味不算太高。

中國少有高品位的鐵礦。恐怕超過50品味,只有海南島,海南島遠隔萬里,最少不是現在楊元釗能夠達到的,什么時候。把澳洲弄到手,這才是一個坐在礦石上的大陸。

后世軍事論壇上,曾經有人提到過,如果美洲是屬于歐洲人的地理大發現的話,那么從某種意義上,澳洲就是屬于亞洲的地理發現。鄭和下西洋,甚至達到了非洲海岸,這可比到澳洲遠得多,甚至鄭和最遠甚至到達了瓜哇島,距離澳大利亞。在地圖上是近在咫尺,可惜,季風啊,洋流啊都沒有配合,鄭和反倒是取道向西了,這就錯過了澳大利亞的發現機會。

進入到20世紀,澳大利亞已經被占據,可是英國的控制并不嚴密。要知道,到了后世,龐大的澳大利亞也不過是2500萬人。1900年的時代,人數少,如果,能夠控制南洋,澳大利亞幾乎就是熟透了的桃子。

把心中的野望壓下去,現在的他。不過是在中國的西北,連包頭都沒有發展起來。別說萬里之外的遙遠國度,來到1908年。是他的幸運,有了一體機,是幸運之中的幸運,但是路要一步步的走,飯要一口一口的吃。

抬眼北望,遠處,距離包頭一百多公里之外,哪里埋藏著巨大鐵礦礦脈,這里,將會成為他起飛的一個起點。

楊元釗的這些動作,根本就沒有瞞住其他人,哪怕是在歌舞升平的年節,大部分的商人工人都回家過年了,這個動作也引起了很多人的注意。

之前,楊元釗建設的工廠,很多時候,都是一拍腦門決定的,從設計到投產很的,這么大批量的動作,到底是為什么,八大晉商,都非常關注楊元釗,稍稍一調查,各種信息也就出來了,雖然沒有明確的消息,可是各種各樣的情報,不指向了一個方向,鋼鐵廠。

鋼鐵廠,即便是晉商,也被這樣的一個計劃給驚呆了,鋼鐵有多么重要,他們都知道,作為一代的晉商,作為在清末中國,叱咤風云的大商家,他們或多或少的接觸過國外,列強們到底是以什么稱雄這個世界,又是如何的遠渡重洋,把資深的勢力,跨越到整個世界的,鋼鐵在其中,起到了非常關鍵的作用。

不是沒有人想過要興建鋼鐵廠,很多年前,晉商們曾經結合起來,想要籌資1500萬兩,興建一個屬于山西的鐵廠,以山西豐富的煤作為基礎,建立一個鋼鐵聯合體。

可惜漢陽鐵廠失敗的例子就擺在前面,張之洞是何等人物,洋務運動的領軍人物之一,是晚清政壇的常青樹,就這樣的人物,一手推動了湖北的發展,建立起來的漢陽鐵廠,是洋務運動的標桿之一,花費了20多年,靡費了數千萬的資金,建起來的是什么,產鐵8萬噸,產鋼4萬噸,連列強的一個小鋼鐵廠都算不上,這也熄掉了大多數人,建立鋼鐵廠的心思,晉商的聯盟,也不攻自破。

楊元釗之前曾經說過,他會把包頭建設成中國的魯爾,他們不全知道魯爾是什么,楊悅的解釋之下,他們清楚了,那是德國的重工業基地,可以煤鐵的生產,冠絕德國。

德國是列強之一,也是以機器和鋼鐵著稱的大國,楊元釗既然想把包頭建設成東方的魯爾,那么煤鐵的項目是必然要上,可是中國的土壤之上,會有重工業么,建立起來,能夠盈利么。

一個漢陽鐵廠,花費了20年和幾千萬的資金,包頭的底子薄弱,之前紡織廠,耗費了大量的資金,雖然說,紡織廠在當月就實現了盈利,接連幾個月時間,仿佛是一個印鈔機一樣,瘋狂的賺取利潤,日生產能力連攀高峰,讓眾多的股東獲得了豐厚的收入,可是鋼鐵廠相比于紡織廠,是大的吞金猛獸,并且看不到希望。

楊元釗現在,跟之前,完全不一樣,在目前包頭的威望的,在各個企業之中占據的話語權,如果他獨立推行這個項目,誰也沒辦法阻擋的,所以,他們只能夠在側面進行打聽,詢問楊元釗到底做到了那一步。

對于這些閑言碎語,或明或暗的話語,楊元釗根本就沒有放在眼里,在楊元釗的計劃之中,白云鄂波鋼鐵聯合企業,總投資的超過3千萬美元,也就是6000萬的現大洋,雖然說投入巨大,可在計劃之中,使用了眾多先進的技術,并且足足花費了100萬現大洋,請美國冶金行業的第一流專家,威廉姆斯教授親自的設計,之前計劃之中的一期產能,就相當于100個漢陽鐵廠,投產之后,年產鋼400萬噸,鐵800萬噸。

這是一個龐大的數字,要知道,400萬噸的鋼,只是這么一個數字,整個世界超過這個數字的,恐怕只有美國,德國,英國等少數幾個國家,傳統的列強,法國也就在這個數據之上,俄羅斯甚至還沒有達到這個數字,至于下面意大利,土耳其等,他們的產量多是在百萬噸左右,400萬噸的鋼廠,比起魯爾都不遑多讓。

整個鋼鐵廠看起來龐大,數字也極為驚人,可是過去的幾十年時間之中,是煉鋼技術日月異的幾十年,式的煉鋼方法和煉鋼爐,此起彼伏的出現,楊元釗還特別的進行的改造,使用的是氧氣吹頂的技術煉鋼爐,按美國那邊反饋過來的訊息,式氧氣吹頂的平爐,只有150噸的容積,可在威廉姆斯的精心設計之下,極大增強了平爐的效率,一爐鋼的煉制時間,大大的減少了,通過精密的配合和衡量氧氣的使用量,一路鋼從煉制到完成,從原來的67個小時,減少到了2個小時左右,只有之前的三分之一還少一點,這個提升,絕對是革命性的,德美反饋過來的消息,威廉姆斯本來并不怎么關注這個項目,在得到了這個實驗結果之后,甚至把全部的精力都投入到了這個項目之中,甚至連之前的千萬噸級鋼鐵廠的計劃,也都丟在了一邊,全力以赴放在這個項目之上。

150噸的平爐煉鋼爐,在這個世界之上,已經不是最高級的煉鋼爐了,200噸,甚至是250噸的煉鋼爐時有出現,甚至有人開始研究300噸,甚至是400噸的大型平爐了,十幾年后,甚至會出現600噸,甚至是700噸的平爐,那些已經是巨霸一樣的煉鋼爐。

可是加入了氧氣吹頂的工藝之后,時間上縮短到了之前的三分之一,這代表著什么,一般的大型鋼鐵廠,煉鋼爐幾乎是24小時不停的運轉的,減少三分之二的時間,就代表著效率提升了三倍,150噸的爐子,發揮出了450噸的效果,故而,一個高爐的日生產能力可以達到10爐,極限甚至可以達到12爐,這代表著什么,代表著一個高爐,一天可以生產1500噸以上的鋼材,10個,就是15000噸,10個煉鋼爐,就可以達到400噸的效果,而不是之前考慮到30個煉鋼爐。

僅此一項,設計的投資,最少可以減少大量的投入,以6000萬為基礎的投入,一下子減少了幾千萬,這也是他有底氣根本原因,效率產生利潤,科技提升品質,有了少的投資,生產處多的鋼材,這也是后世中國能夠雄踞煉鋼第一的根源,比勞動力,中國是從來都不害怕的。

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