鋼鐵時代  第四百五十章 楊度到達

類別: 歷史 | 清史民國 | 鋼鐵時代 | 十年殘夢   作者:十年殘夢  書名:鋼鐵時代  更新時間:2015-03-01
 
太原城內,楊度懷著感慨,在太原游覽了一天的時間,也算是在最細微的地方,考察西北跟別處的不同,看到了許多,也很有感慨,不過更多的卻是不明白,在第二天的時候,前往太原火車站購買前往包頭的車票。

現在跟一年多相比,西北人對于鐵路熟悉了很多,特別是鐵路運行圖經過了一年多的調整之后,變得更加的穩定,最明顯的是時間減少,客車的密度,比之前顯著的增加了,鐵路真正的發揮出了大部分的實力,當天的火車票,當天還是可以買到的。

太原火車站,這個基本上確立為未來包頭之外的另外一個鐵路樞紐,相對于包頭,這里更適合作為東南西北的鐵路干線的交叉點,也就是后世俗稱的大型編組站。

太原火車站的建設,是作為整個太原新城興建計劃的一個重點,基本上考慮了未來城市擴大的方向,當然了,也考慮到太原的重要地位,最少設置了12條鐵路線在這里匯聚,太原火車站也是候車大廳最多的,一共32個候車大廳,48條鐵路(每兩個站臺之間是三條鐵路線,畢竟還有直達的列車,或者特殊的貨車,直接會從站內穿行而過。)和32個站臺,當然了,目前絕對使用不到這么多的鐵軌和站臺,暫時是8個站臺。

就算是這樣,如此龐大的工程,也出乎了楊度的預料,楊度的心中直接的感覺是,這應該不是一個火車站,而是如同張家口那樣的要塞。如此龐大,難怪能夠抵擋住強悍的北洋軍的進攻。

因為占據了山西和蒙古兩省,現在更是又占據了整個陜西,各種的設備和人員,都需要從包頭發往陜西。故而火車站相對比較忙碌,一路的詢問,如同劉姥姥進大觀園一樣,楊度終于買到了車票,并且在候車室里面進行等候。

候車室采用不知道什么材料(塑料),制成的一排座椅。足以容納上千人同時候車,滿當當的候車室之中,還有不少解悶的東西,報紙雜志,甚至是書籍。價格不貴,最少對楊度而言,不到10兩銀子,就能夠買到一大堆的書籍雜志,足以讓路上解悶了。

差不多等了1個多鐘頭,當一本書還沒有看完的時候,進站開始了,廣播里面清晰而標準的話語。告訴大家多少次車,在哪里進站,這似乎是乘坐比較多。不少人都站了起來,楊度也跟著人流,前往了火車站臺。

站在站臺智商,第一的感覺就是好大了,48條鐵路在一起的感覺是那么的壯觀,最關鍵的是。那個貨車足夠的龐大,顯大了一個圈的蒸汽機車。汽笛聲聲,蒸汽陣陣。仿佛是工業化的時代的號角。

來到太原之后,見到了太多的不一樣,連續的震撼,讓楊度早已經是見怪不怪了,坐上車,平靜的等待著發車,心中卻在盤算著,到了包頭,見到那個楊會長,他應該怎么去說服他,肩負著袁世凱的重任,總要跟西北說個所以然來。

列車沒有停留多長時間,包頭鐵路運行圖公布了之后,每輛車的停靠時間大大的減少了,車站會做很多的工作,看人流量和上車,盡可能的做到最快捷的方式,一般情況下,上下車沒有原有的火車那么的悠閑,需要提前做準備,但是這樣一來,整體上,節約了不少時間。

楊度平常是坐普通的火車,坐上包頭的火車,微微的有些不適應的,只用了5個小時的時間,就從太原抵達了包頭,楊度感慨的同時,心中也對包頭的實力微微有些的震驚的,火車代表著什么,更快的出行方式,但是之余軍事上面,就是調兵的速度。

康乾時代,幾次征討噶爾丹,為什么無功而返,大軍觸動,耗費巨大,僅僅是在路上的時間,就會讓人望而生畏,而火車的出現,勞師遠征并不消耗體力,日夜兼程,日行千里都不在話下,可是包頭的呢,很明顯,速度遠遠的高于之前30公里,最少是一倍,以60,甚至是70公里每小時的時速,日夜兼程的話,24小時可以走1500公里以上,這就是3000里,這樣的調動速度,軍隊在哪里都一樣,可以以最快的速度掉上來。

可怕,因為鐵路而整合起來力量,你四方合圍,人家聚而殲之,一個鎮的兵力,今天還在2000里之外,今天就已經到達面前了,整體作戰能力何止提升了幾倍。

楊度壓下了心事,廣播上面已經在說,包頭即將到了,帶著不多的行李,走下了火車,楊度愕然的看著面前的太原,有些不敢相信了,太原的變化,就讓楊度有些無法接受,抵達包頭的時候,包頭的變化,更讓楊度震驚,到處都是高樓大廈,甚至有幾十丈高的大樓。

經過了3年的發展,現在的包頭,已經徹底的看不到以往,拿個邊陲小鎮,毛皮的批發的市場,到處都充斥著毛皮的味道,此時,已經有了現代城市的雛形,最高21層的,這是經過了一年多的時間才建設起來的摩天大樓,也算是包頭的地標性建筑。

其他的房子,最少的也是六七層的高樓,規劃的非常的整齊,寬廣的馬路,加上完善的綠化,總有一種進入到不一樣世界的感覺,

楊度正在感慨的時候,一個四輪馬車,停在了楊度的身邊,開口一臉微笑的問道:“請問先生,是否要用馬車。”

“到西北商會多少錢!”楊度正愁,沒辦法找到西北商會的地點,聽到了這個,順勢的說道。

“10個銅圓?”

銅圓,楊度的愣了一下,道:“這個可以么?”

楊度拿出來的是一個鷹洋,車夫搖搖頭,道:“西北這邊,無法流通這個,要不,你去兌換一下!”,

西北銀行成立,改變最大的,還是包頭,其他的地方,還在慢慢的的改變,鷹洋還可以使用,到了包頭卻不能用了,畢竟,拿過來之后,要鑒定,要的兌換,這個很麻煩。

楊度一臉茫然,車夫似乎是為了做成這一單生意,直接把楊度拉到了附近的一個西北銀行,其實距離不遠,也就是幾百米,甚至之前,楊度還從他的門前走過,只是不知道這是什么地方而已。

在西北銀行之中,楊度很順利的按照一比一的比例,把100塊銀元,換成了90塊的紙幣,還有一些零散的銀元銅圓,銀元制作精美,一看就知道,不是粗制濫造,比鷹洋漂亮多了,如同一個完美的工藝品一般,即便是銅圓,也不是簡簡單單的銅,也一樣擁有圖案,就是稍稍的小了點。

楊度嘆息一聲,哪怕他擅長的帝王心術,卻對經濟有一定的了解,泰西眾多國家,都是以銀行為主導的商業國家,現在,包頭很明顯有這個的雛形了。

看來,回去,一定要建議東翁,把鑄幣權收回到中央去,這樣龐大的中國,可以擁有大量的造幣稅收入。

馬車非常的輕快,包頭這邊的道路非常的寬廣,就連汽車,也是不時的見到的,西北的包頭可以說是汽車最密集的地方,其次就是包頭到太原的高速公路,上面已經有了密密麻麻的車流了,無數的東西,通過汽車,運輸到了太原,甚至是山西的其他的城市,短途的最佳運輸方式,就是汽車。

現在,西北剛剛占據了陜西,對于陜西的開發也提到了道路上面來,首先就是鐵路和公路,源源不斷的各種物資,開始向著陜西聚集,最多一年多之后,陜西的發展,就會變一番的模樣,到時候,山西陜西和蒙古三省結合在一起,憑借著龐大的面積和人口,形成一個聯動和蓬勃發展的巨大工業區,一舉奠定中國發展的基礎。

在一個很不起眼的五層小樓的面前,馬車車夫停下了車,楊度看著周圍,五層的樓房,如果是換在別處,已經算的上是非常的引人注目了,可是這里是包頭,周圍到處都是七八層,甚至還有十多層的大樓,哪個高聳的如同地標一樣的建筑,展現了整個包頭的現代感,按道理說,包頭商會,這個控制著整個包頭,擁有者讓人難以想象的財富的商會,應該是在最高也是最輝煌的建筑物之中。

楊度不知道,這個商會,從成立之后,就在這里,后來建成了五層小樓,就一直都沒有意動過,現在這里已經是包頭名義上面政府機關,忙碌無比。

當楊度進門的時候被攔住了,楊度主動的報出了來意,經過了登記之后,在秘書的帶領下,前往楊元釗的辦公室。

秘書看起來很年輕,楊度旁敲側擊,想要從秘書的身上,知道一些整個包頭這邊的情況,可是秘書是經過了嚴格的訓練的,很多東西,可以說,但是更多的東西,幾乎都不可以說,哪怕是楊度傭金了渾身解數,也無法撬開一個字,顯然這些秘書都是經過特別的訓練,即便他再說什么,也不可能從中間得到什么的,只好放棄了。

在楊度看來,他已經開門見山的說出了來意,以楊元釗的眼光,應該可以看到這樣的好處,會很快過來見他的。(

請記住本站域名:大風車小說, 搜索 "大風車小說" 即可找到本站.
(快捷鍵←)
上一章
目錄
下一章
(快捷鍵→)